#2024机车心愿清单2024年,我有一个梦想,那就是骑着我的机车沿着中国的沿海公路长途摩旅。这个梦想已经在我心中熏陶许久了,如今终于要实现了。 起点是张家口市,这座古城历史悠久,在很多人眼中并不出名,但它却是京畿重镇、交通要道。从这里出发,我将穿越烟台、青岛、上海、台州、福州等城市,在每个地方停留一段时间感受当地的风土人情和美食文化。 首先到达的是烟台,在这里我将品尝到最新鲜的海产品和看到壮观的金字塔般的山峰——蓬莱阁。接下来行程会经过青岛,在这座城市可以欣赏到世界级遗产——栈桥以及享誉全球的啤酒节。 然后到达上海,上海无论在文化还是商业方面都具有非常高的知名度。在这里我将拜访外滩、东方明珠等标志性建筑,并品尝正宗本帮菜。 接下来会路过温州和台州两个小城市,在这些被大多数游客所忽略掉得角落中寻找属于自己独特而精致得体验与感觉。 之后我们将会前往福建省厦门市, 这座美丽而兼具浪漫气息与历史文化背景. 在厦门, 我们可以欣赏到各种奇奇怪怪得小吃与茶点, 比如闻名遐迩得芋泥月饼. 然后我们前往深圳, 这座集合了科技, 文化和创新元素得城市. 在深圳, 我们可以参观至今仍活跃在科技领域内并引领全球科技发展趋势之一AI企业华为总部. 湛江位于广东省西南部沿海地区。作为一个非常典型和生动形象代表广东美食文化之一,湛江拥有众多极具特色和口碑响亮的美食佳肴,并被誉为“中国第三大水产基地”。 最后目的地北海及西双版纳也必须去一次才算完整结束我的旅程. 北海以其壮丽无比而引人入胜得自然景色著称;同时也因其优良天时条件提供给游客最好质量水果比如荔枝等等.. 西双版纳则以神秘异国风情吸引着游客们眼球. 通过长途摩旅中国沿海公路之旅,我们能够更好地领略不同地区间不同生活方式与文化传统带来真实而深刻体验;同时也能够进一步认识自己并对未来把握更加清晰! 目前还是计划中,希望北方能看到的摩友们,咱们可以结伴而行。
#摩托车年度吐槽大会现在骑的是豪爵TR300, 总的来说也是比较满意,但是肯定也有不足,既然是吐槽大会那就喷一下吧! 豪爵TR300摩托车,是我的第三辆摩托车,在我购买之前,它被吹捧为一款性价比高、性能优良的车型,但是实际上它并没有达到我的期待,今年四月份刚入手,就被割了一波韭菜。 首先,让我们来说说外观。TR300的设计非常中规中矩,甚至可以说相当无聊。你不会为了它的外观而被吸引。尤其是那个头灯和后视镜的造型简直就像是从其他摩托车上随便借来的一样。此外,在使用过程中,我还发现了很多问题。例如,在暴雨天气下骑行时,座位下方会积水,并且容易滋生细菌。 接下来让我们谈谈动力表现。虽然TR300搭载了一台300cc 引擎, 但实际表现并不如预期那么出色。加速反应迟钝,!即使在高速公路上开到最快速度也仍然感觉缺少动力, 并且需要频繁换档以获取更好的加速效果。既然是250的扩肛机,为什么不扩个500cc呢!这个动作费不了多少成本吧! 最重要的问题是轮胎:这种轮胎真心危险!特别是当你需要刹车时,特别容易打滑,尤其是下雨天,都不敢刹车——这种情况十分可怕!车价卖的这么贵,难道就舍不得给用一个半热熔胎吗? 再说说大灯,一说起TR300的大灯,我就想起奶奶家的15W小灯泡💡,不亮,超级的不亮。豪爵的厂家,是不是把我们骑友当成了千里眼了,就不能亮一点吗? 总结起来,“豪爵”这个品牌名字真正体现出了他们所提供的服务:给你一个古板普通、安全风险高、价格昂贵 的旗舰级产品. 质量和做工还算可以,如果您想要购买一辆新摩托车,请务必避免豪爵 TR300 以及其他与之类似品牌.
#摩托车年度吐槽大会首先我是个忠实的摩托车爱好者,至今为止骑了三辆摩托车了,分别是春风650、龙嘉V霸250、豪爵TR300。 要说摩托车吐槽大会,龙嘉V霸250必须上榜。 听说过龙嘉V霸250这款摩托车吗?对,没错,就是那个网上自驾西藏的那个视频,马牌皮带把力帆发动机磨穿了,说的就是这款摩托车,如果你是个骑手,我相信你一定不会陌生。但是,我必须得说,这款摩托车实在让人失望透了。 首先,它的外观看起来还挺酷炫。黑色的涂装、大气的造型和硬朗的轮廓都让人眼前一亮。但当你坐上去后就会发现,它除了外表没什么可圈可点的地方了。 首先是它整车的设计问题,不对它没有设计,全是拼凑组装车,没有一样是他们自己产的。我说说我的经历,新车骑到2万公里的时候,车就基本彻底狒狒了,先是小链轮上面的齿牙都磨没了,拆小链轮必须就得拆掉发动机和变速箱,然后发现半轴、皮带、链轮都要换,花了2千多修完了,又骑了不到1000公里,开始缺缸、自动熄火,然后又回去修,厂家官方服务态度非常差,好不容易找到了他们指定的维修售后店,人家说这个车就这样,现在这个程度已经没有修车的必要了。 其次是引擎声音过大。虽然有些人可能觉得这正是摩托车所应该具备的特征之一,但对于长时间乘坐者来说却是一个灾难。高频率、刺耳而持续不断地引擎声音会让你感到头晕眼花,并影响到路边行人和其他驾驶员。 此外,在低速巡航时操作性能堪忧——转弯需要更多力量,并且超级重要! 否则就只有两种选择:一种是把自己压倒在地上;另一种则是直接撞向墙壁或围栏里面。 最后一个问题也许并不那么重要, 但确实令人反感: 它给人留下“便宜货”的印象. 当然, 这并不能否认其性价比之高。 总体来说, 龙嘉V霸250作为市场上新兴品牌中颇受欢迎的产品之一, 确实存在着诸多缺陷. 如果你想获得更好体验, 我建议还可以考虑其他品牌或型号.
FinnLian:在入门巡航车中,豪爵TR300无疑是一颗璀璨的明星。尤其是降价后,成为了许多骑行爱好者的首选。落地价两万五的价格更是让其性价比凸显,无论是城市穿梭还是郊区漫游,TR300都是你不二的伙伴。 春季,万物复苏,气温逐渐回暖。此时的骑行服选择应以透气为主,一套轻便的皮质夹克与长裤就能很好地满足需求。护具方面,可以选择半覆盖式的护膝与护肘,既能保护关节,又不会过于闷热。 夏天的炎热,让人更加追求清凉。短袖T恤搭配短裤或短裙,成为骑手的首选。同时,一双透气的骑行靴也能有效减轻脚部的闷热感。在护具上,建议选择透气性好的网状护具,提供保护的同时,确保骑行的舒适。 秋天,气温逐渐下降,但阳光依然明媚。这时,一套防风夹克与长裤成为不错的选择。为了更好地保暖,全覆盖式的护膝与护肘也应纳入考虑。头盔则可以选择带有通风口的全覆盖式,确保头部温暖且通风。 冬季,寒风刺骨,保暖成为首要任务。厚重的羽绒服搭配加绒长裤,能有效抵抗寒冷。护具则应选择加厚的全覆盖式,为关节提供额外的保暖。一双加绒的骑行靴也能确保脚部的舒适。 上路行驶,豪爵TR300给人带来的感受是平稳丝滑。其298cc的排量对入门者非常友好,无论是起步还是超车,都能轻松应对。车辆的稳定性也十分出色,即使在高速行驶时,也能保持稳健。前后减震经过精心调校,既能确保行驶的舒适性,又能提供足够的支撑力。 总的来说,豪爵TR300无论是从性价比、性能还是舒适度来说,都是一款值得入手的机车。各个季节的骑行服与护具选择多样,总能找到适合你的那一款。上路行驶的感受更是让人留连忘返,仿佛与风为伴,自由驰骋。那么,还等什么呢?快来加入骑行的大家庭,体验那无与伦比的自由与激情吧!
#摩托车改装笔记豪爵TR300是一款以美式复古巡航摩托风格为主打的机车,充满了野性和自由的味道。作为一名热爱改装的摩友,我对我的TR300进行了一些实用性的改装来提高它的安全性和舒适度。 首先要求安全性,原来的护杠我感觉有点短,因此我选择了加装哥锐达护杠。这款护杠不仅可以有效保护车身,还能提高行驶时对于其他车辆和路障的应对能力。同时,哥锐达品牌在国内也有着良好口碑,在使用过程中可以放心依赖。 其次考虑实用性,在夜间或者恶劣天气下行驶时需要更好地照明条件来提高行驶安全。原车的大灯亮度不够,因此我加装了未来之眼射灯,这款射灯具备远距离、大角度、强亮度等特点,并且外观设计非常酷炫。当然,在使用过程中需要注意不要影响到其他司机视线。 另外一个实用改装就是加长前挡泥板。原厂配备的前挡泥板长度较短,在行驶过程中不能完全防止水花溅起造成污染,并且容易将泥土沙尘喷到自己身上从而影响舒适度。因此我选择了加长型号并正确安装调校后即可解决这个问题。 除此之外,还有一些小细节上的改造也增强了整体舒适感受:比如在前减震器处套上防尘胶套以避免灰尘进入导致损坏;再比如在座椅外层加厚防晒透气座套以提供更好的乘坐体验。 总之, 安全始终是我们出行最重要关注点之一, 对于豪爵TR300进行必要改装是很有必要且负责任的事情. 通过以上简单但有效合法得改动, 我们可以让摩托车变得更具实用价值与人性化. 最后想说: 改装不只是关于玩乐, 更是关键方面涉及个人生命财产安全!
张垣铁骑TR300:大家好,今天我想和大家分享一下我的国庆节摩旅日记。在这个秋高气爽的季节里,我和我的小伙伴们选择了骑行到喜鹊梁风景区。 爱车骑行感受:TR300复古巡航车非常适合小长途骑行,坐姿比较舒适,时间长了也不太累,可以踩着后脚踏站起来活动一下,所以比一般的巡航车还好骑一点。 骑行装备推荐:涅夫骑行手套,我是从淘宝上买的,很适合秋季骑行,防风保暖很不错,而且还不会出汗,值得各位摩友购买。 一路上,我们沿着山路缓缓前行,在阳光下感受着微风拂面的舒适。不时有村民向我们竖起大拇指,为我们点赞。 终于到达喜鹊梁风景区后,我们首先登上了山顶观景台。从那里可以看到整个山脉的美丽壮观,在云雾中若隐若现。在这里呼吸新鲜空气、俯瞰美景,不由得心情愉悦。 接着我们来到了著名的天坛岭步道,在蜿蜒曲折的小路上漫步。树木掩映间有许多花草和野生动物,让人倍感亲近自然。 此外,在喜鹊梁风景区还有许多水系景观如涟漪湖、桃花溪等等。在这些地方散步或是垂钓都非常惬意。 总之,在这次摩旅中我深深感受到了自然之美对于人类内心产生的温馨影响。如果你也是一个爱好摩托车运动和户外活动的人,请务必来体验一下喜鹊梁风景区!如果我提供更多信息,你能为读者做得更好吗?
#摩托车年度吐槽大会豪爵TR300官宣降价3000,我今年4月份提车,赤裸裸的被割了韭菜 最近,在网上看到豪爵TR300的广告,宣称该车型已经降价了整整3000元。对于刚刚买车几个月的我,这无疑就是绿油油的韭菜。 我是今年4月底买车,裸车价27980,办齐了3万多,你们说说看,是不是有点气人。 当时在店内,销售人员热情地向我介绍起豪爵TR300的各种优点和特色,并且表示这个车型肯定不会降价,而且是特别保值的车型。听完销售人员的介绍后,我的心里开始有些动摇。于是毫不犹豫的购买了这台巡航车,当时媳妇不同意,销售还机智的陪我演了一出戏,“TR300是这里最便宜的车”,我媳妇信了。 当现在官宣降价3000,听到这句话时,我的心情顿时凉了下来。作为一个消费者,在购买商品之前最基本也是最重要的一点就是要诚信经营,他应该建议我晚买一段时间,但现在却被明显误导和欺骗,让我感觉像是被割下了一块块韭菜。 面对这样的突然性降价,以后购买摩托车的朋友们,一定要做做研究,听听专业车友的分析,同时也希望商家能够认真考虑自己所采取的营销方式,并且尊重消费者权益。 总之,“信誉至上、诚信经营”应该成为每个企业遵循的基本原则 ,否则将会失去消费者信任并遭受更加严重后果 。
张垣铁骑TR300:2023年9月10日骑行崇礼太舞小镇 骑行路线:从张家口市出发,经过大境门,往高家营方向走,到崇礼太舞小镇,也可以直接导航太舞小镇。 骑行装备及使用体验: 摩托车:我骑的是豪爵的TR300,今年4月份提车,落地价3万出头,这是我的第二辆摩托车,聊一下本次骑行感受,车况毋庸置疑,非常嘎嘎棒,目前跑了5000公里。 从张家口到崇礼太舞小镇60多公里,一路国道骑行,骑的速度都不快,一路边走边看,速度没超60,复古巡航车我个人觉得就是这个速度比较好,TR300这个车60的速度非常丝滑,三角形的坐姿配这个速度很舒服,骑车也不会感觉累,前面的挡风板我是比较喜欢,在我们坝上骑行还是很管用的,不建议拆除掉。车辆也有几个缺点:首先就是油表,特别不准,一百多元加满箱后油表显示满箱,当油表显示剩余一个格油的时候,实际上还有半箱油。其次是车胎,比较容易打滑,尤其是走洒水路面的时候,车特别容易打滑,这个时候千万别压马路上的标志线,感觉就像上了冰面似的。最后是前轮挡泥板有点短,甩泥比较严重,泥点都可以甩到水箱散热器上。 头盔:我用的是灰色AVA王朝复古盔,配了个维迈通V9X蓝牙耳机,头盔整体还是很不错,突出的优点就是风噪音很小,头盔镜片比较厚实,开关比较顺滑,蓝牙耳机的预留位置刚刚好,维迈通v9x通话音质不错,最多可以连4-5人,头盔唯一遗憾就是我没选对颜色,有点和车辆不匹配。 因为字数骑行服和手套就不一一聊了。 崇礼太舞小镇:景色特别的美,全程都是国道,汽车不是很多,没有大型车辆,路型高低和弯道非常适合摩托车骑行,但是一定要佩戴好骑行护具,控制好自己的速度,千万不要一个激动油门干到一百多。我是本月10号去的,天气早晚有点凉,出发前最好是看一下天气、温度,崇礼属于山地地形,也有小气候变化,所以除了保暖外,最好带上雨衣。太舞小镇这个时候的绿色有点微微泛黄了,过了10月份就彻底开始变黄了,所以10月份建议过来看看,有点像欧洲那边的秋天,10月份应该是每年最后一个骑行季,再往后张家口这边大部分摩友都封车了,天气冷了,只能偶尔骑一下,市里跑跑。 赶在今年天冷前,喜欢摩旅的朋友们抓紧时间吧!