业务合作发布作品
    一线自由ZED头像一线自由ZED头像

    一线自由ZED

    认证:明锐车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    131粉丝55关注857获赞3精华6被采纳关注

    🤦🏻新车一血 一直很庆幸自己开车小心仔细,加上明锐PRO丰富的安全辅助功能,一年时间无任何刮蹭,自己都有些小骄傲了总以为新手一年时期可以交上一份满意的答卷。 然而事与愿违,今天天气炎热橙色高温预警,下午驾车到家一个多小时后突然接到停车场值班电话,说一个特斯拉女车主倒车把我车头给刮蹭了,让我去停车场协商处理… 车主本人也是懵的,她朋友咨询一圈报400私了,我咨询了我的4s店人员让他帮忙估损,但他并不能通过照片和视频做出判断,主要怕伤了里面,所以还是坚持要我开去4s店检查后再报价维修。最终双方达成一致,互留微信我去4s店维修,产生费用她付。 题外话:我这车在外人眼中虽不是什么好车,但自己很爱惜,停车状态被蹭了还是很生气,而且询问得知当时值班人员还在一旁指挥,路况也不复杂,就这么鬼使神差的给我刮蹭了… 对方报400我想也算公道的一个报价,另外也是担心我狮子大开口讹人。其实我没想那么多,修车该多少就多少。也不说新车折旧、耽误了我自己的时间和事情,我想人家也不愿意给自己和别人找麻烦,大热天的多一份相互理解和包容吧。只是可惜了我的爱车被动献出一血。 最后总结:完美的事真的是强求不来,明锐PRO真的差一点就做到了,虽然这次是被动的可以说和明锐自身的安全性完全无关…就算是天意吧,满招损。这让我想起初拿驾照明锐PRO好几次主动刹停给我避免了多次刮蹭和碰撞,如果今天是我的明锐PRO倒库,我想肯定就不会发生接下来的事了…看来特斯拉辅助功能也有拉跨的时候。

    就快一年了,今天被强行献出一血图1就快一年了,今天被强行献出一血图1
    就快一年了,今天被强行献出一血图2就快一年了,今天被强行献出一血图2
    就快一年了,今天被强行献出一血图3就快一年了,今天被强行献出一血图3
    就快一年了,今天被强行献出一血图4就快一年了,今天被强行献出一血图4
    就快一年了,今天被强行献出一血图5就快一年了,今天被强行献出一血图5
    2022-07-26

    MotorCar车频排行榜丨上市半年轿车真实油耗统计,斯柯达明锐PRO表现最好

    2022-07-14

    💔爱车吐槽 今天去了4s店见到了22款奢享版不知记错没有反正就是新版本的顶配,对比21款旗舰顶配少了前雷达和电尾门,好像也没有道路标识识别,少了自动泊车还有什么记不清楚了。反正相比21款是硬件软件都有所减配,价格低了一些。中控饰条花纹有区别,皮革缝线颜色有些变化,小改动。 用车也是半年有余,我是21年8月最后一天入手的旗舰版,目前亏电一次,后来维修部的小哥给我一些建议加上自己的用车体会改了一些用车习惯,也就是自己注意一点,到现在没有再亏过电。 明锐PRO伴随我渡过了新手司机的时期,在整个用车过程中我有几点体会和认识,在此与大家分享。 1.无钥匙进入和锁车比较喜欢的功能之一就是,断电情况下锁车时用手触摸门锁位置3秒自动升起所有窗户并落锁,这个比一直摁着锁车键感觉科技感更强一些。 2.发现一个驾驶辅助功能存在安全隐患,就是车道保持功能(实际是车道偏离预警辅助),默认设置是上了60码自动开启,也就是大家说的变道不打灯就会抢方向盘。这个应急功能对于新手养成好的驾驶习惯、还有高速长时间驾驶容易发困是不错的。但是,如果遇到沃尔沃紧急避障功能那种情况,是一定来不及打转向灯的,如果这个时候它抢方向盘不让你变道…所以建议平时上车也第一时间关闭。开高速看状态和路程距离决定是否开启。 3.自动启停是一定要关的,城市道路驾驶特别是堵车时段和多红绿灯路段,真的亏电瓶,也容易导致蓄电池低电量引发亏电。 4.发现发动机逻辑的一个隐藏功能,也可能是我之前没看到官方介绍,也难得去翻了。大家都知道明锐PRO没有手动模式,也就是m挡,所以大家都会担心遇到驾校考题里出现的下长坡该怎么进行发动机制动。我刚开始遇到下长坡路段使用过s挡,也用过踩刹车。后来发现就算是在d挡,只要比较明显的下坡路段,车机都会检测到知道你在经历下坡,这时发动机会自己升高转速进行发动机制动干预,试了很多次都会升转干预。 5.节能,1.4带涡轮增压在省油和兼顾动力这一方面明锐PRO做得真的不错,特别是在油价上涨的时代背景下,谁说只有日系车才省油? 6.干式双离合,被网上诟病声讨最多的变速器,实际使用响应迅捷动力充沛,随叫随到,超车干脆不拖泥带水,给你增加驾驶信心。正常驾驶也感觉不到网络上喷的顿挫感,也能做到升档顺滑。我不洗白大众的这个双离合,但也绝不是键盘侠那种人云亦云,几经更迭在大家都诟病声讨中,干双就不会改进和调整? 7.遥控器钥匙电池,半年里我换了三块纽扣电池,时间长短不一。后来发现虽然带无钥匙启动和进入功能,车钥匙放包里或者揣裤兜都不影响驾驶,但经过实验上车还是把钥匙放进感应区(电子档杆后面的小槽)电池用得更久。 好了,就写这么多,也算给自己用车半年做个记录小结。在国内遍地BBA的用车环境里,斯柯达的品牌力的确弱了,大众也不高级了,国产车崛起了,但就代步工具以及造车经验来讲,斯柯达的三大件品质有保障,不讲排面不做攀比明锐PRO代步、家用真的挺好。

    明锐PRO用车体验图1明锐PRO用车体验图1
    明锐PRO用车体验图2明锐PRO用车体验图2
    明锐PRO用车体验图3明锐PRO用车体验图3
    2022-04-23

    用户8139559465387三千公里前轮胎鼓包,跟换原厂的还是选个别的好点的牌子?大神推荐一下?

    2022-03-20

    自由泳尊贵蓝川沙百合1、在带有logo这边黑盖子边缘,用手指甲划一圈,打开盖子。 2、好了,都知道了。 3、电池是2032钮扣电池,比2015款2025电池厚了,容量大了点。细看,电路外缘和旧款钥匙一样,也有一圈密封圈,防水应该不错,扔水里捞出来,甩甩水就行了。

    2022-03-18

    Wooooo自己家本来就有个近十年斯柯达速派,所以在选择新车的时候还是考虑了斯柯达,正好除了新款明锐PRO,期间试驾了威朗GS,雪佛兰探界者和柯珞克,威朗GS动力足,但是噪音大,后排乘坐感受不太好,整体试驾下来脑瓜子嗡嗡的,柯珞克就是后排乘坐不太舒适,虽然各项配置都还是有,但是显示的太老了,本想着明锐都改款了等着柯珞克改款再看,但是害怕钱留不住,现在不花这也会花其他地方,最好是试驾的探界者,看上的是探界者1.5T顶配,落地十七万多,但是试驾的时候只有2.0T的了,最满意的还是探界者,奔着紧凑级车过来的,最后还是选择了明锐Pro。 【最不满意】用车快一个月了,驾驶感受还是大众老样子,没啥好赘述了,只是这个车机系统是真的,好不好用无所谓,主要是有就行,所以真的很垃圾,送3G导航流量,基本更新个地图就差不多了,cailife要连线,carplay连不到驾驶屏,也智能基本没用啥关系。其他的安全配置还可以,吐槽一下自适应巡航,因为平时上下班要过桥过隧道,期间就喜欢开着自适应巡航跟着前车,本来就是要调头了,前车也跟着调头,可能车辆没有检测到前车以为前车加速走远,所以突然开始加速,当时我也慌了,还好迟疑了一下反应过了,不然可能喜送一血。

    2022-03-15

    安卓程序员今天订了明锐pro 21尊贵蓝色,在速腾跟明锐之间的纠结也算完结了,现在也成为尊贵的斯柯达车主了,希望会是一个好的体验

    2022-02-27
    明锐PRO亏电1.2.3你中招了没图1明锐PRO亏电1.2.3你中招了没图1
    2022-01-20
    2021-12-23

    一线自由ZED写在最前面: 首先说下上次写的关于明锐PRO亏电的帖子受到大家的关注。在我注意了上车关闭自动启停后目前还没出现过亏电情况。也感谢帖子里车友反馈“螺丝”导致亏电故障的召回换螺丝解决亏电的官方消息。今天遇到的问题可能也与电瓶有关。 新遇到的问题描述: 今天动车,像往常一样,踩刹车、点火、放手刹挂D挡,当我松开刹车的时候车并没有移动。等我反应过来立马觉得不对劲,低头确认档位是不是没挂上d挡时马上铛铛两声异响从底盘档杆、手刹位置传来,伴随着响声的结束车开始向前怠速移动。这个声音从驾驶位初步判断手刹或者p挡的抓手没松完,挂住了齿轮,怠速强行分离发出的撞击声音。 发现问题后,第一时间踩停车确认仪表盘并未发现故障灯亮起。于是再次确认刹车油门正常后,带着疑惑驶离车库。一路驾驶正常,返回停车也正常,再没出现过这个声音。但心里这个声音挥之不去。 后续跟进: 下车第一时间联系了一个比较懂车的朋友,他判断是变速箱齿轮问题,经过询问症状又不能确认,让我检查车底地面是否漏油,经检查并未发现。最终让我如果不放心去4s店检查一下,也可以继续开再观察下。 紧接着我联系了斯柯达维修部的一个小哥,就是上次帮我搭电的那位,听完我的描述,小哥第一时间告诉我这是电子档杆弱电时通电后的反应,高8,A3和明锐PRO上都是电子档杆…这让我想起之前他帮我搭电时,电子档杆复位瞬间发出的那声响亮的“铛”,当时我在车下,机盖开着,声音很清晰,还吓我一跳,以为电瓶烧了所以这个声音我印象很深。今天在车上,隔着机盖和窗户要小声得多,但仔细回忆对比的确是同一个声音,唯一不同的是一个是一声,一个是两声。和上次一样,这次也是停了三天… 问题找到了,心里的疑惑也就解开了,不过问题再次指向了明锐PRO的电瓶,这让少有机会动车到我感到隐隐的担忧。可以肯定这车原地放着时间长了的确容易出现掉电。但是除了这个问题这车真的不错,虽然并未再次出现亏电,电子档杆的弱电表现也不代表再等几天它会亏电不能着车,还有如果能每天动车电瓶电量也根本不算什么大问题。但是,还是希望斯柯达能通过后期车机固件升级的方式,优化车载各类电子元件的用电策略来解决电瓶掉电太快的现象,给用户更好更放心的用车体验,满足更多用户不同的需求。从技术层面这个也完全应该能够做得到的。 📸爱车美图 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉

    2021-12-10

    用户8521506249789友友们你们加油都是加95还是92啊?刚开始买车,销售说只能加95的,所以就没加过92的,你们都是加9几啊?

    2021-12-09

    超级伞君新车轮胎不知道搁哪蹭的,需不需要换啊,啥品牌的比较好啊

    2021-12-05

    📉能耗分享 💔爱车吐槽 📸爱车美图 到今天明锐PRO已经用车三个月了,由于上班很近,所以这三个月除了节假日和周末平时都停在车库里吃灰。由于是我的第一辆车所以也很珍惜,在网上买来便携洗车设备自己每周动手洗车。虽然少的时候一周就开两次,但总想让它干干净净的犹如第一次见到它那般整洁。 从刚入手的新奇满身的优点,到现在熟悉后客观冷静的评价,明锐PRO也有它的缺点。用了三个月,那就各总结三点吧 优点:1、外型运动而不是沉稳属于耐看型越看越顺眼,电气化程度高有一定的科技感。 2、360和雷达的辅助功能让新手更快的成长,用车安全有保障。挑战窄路会车,村道行驶全然不惧。主动刹停关键时刻能保命和保护你的财产,让你用车时信心满满。 3、动力总成账面数据不高但绝对够用,保证低能耗的同时驾驶体验轻快,电子档杆在d挡和s挡的切换流畅迅捷短程爆发有力,让你超越时坚定从容。 缺点和建议:1、蓄电池电量是个迷,说不准什么时候没电。亏电一次后,停得多心里总担心它没电,建议升级优化车机用电管理。电量能否在车机上实现可视化,电瓶电量。 2、胎压预警能否通过后期升级车机系统实现胎压监测显示胎压具体数据。由于运动胎太薄,爆过一次胎后也是总担心过坑会不会让轮胎受损。洗完车停车一天后再启动会有铛铛的金属撞击异响,之后不会再响。总共发生两次,根据经验估计是刹车片和毂盘沾水后抱死锁紧导致局促粘连。 3、掀背结构和玛吉斯轮胎导致静音性不够好,胎噪和风噪以及路面信息传递到车内的杂音较为明显,平时习惯上车开音乐抑制杂音对耳朵的冲击,不过这一点时间长点也就习惯了,现在偶尔不开音乐也能适应。玛吉斯轮胎挑路,遇到好的路面反而觉得很安静。 明锐PRO这三个月的陪伴总体让我满意,唯一介意的缺点也就是第一条蓄电池的电量总是一个迷,你总会担心它停久了会不会亏电,不过相信上汽大众随着车型销量的增多,问题集中了也会进行调整和技术干预。

    明锐PRO提车三月使用分享图1明锐PRO提车三月使用分享图1
    明锐PRO提车三月使用分享图2明锐PRO提车三月使用分享图2
    明锐PRO提车三月使用分享图3明锐PRO提车三月使用分享图3
    明锐PRO提车三月使用分享图4明锐PRO提车三月使用分享图4
    明锐PRO提车三月使用分享图5明锐PRO提车三月使用分享图5
    明锐PRO提车三月使用分享图6明锐PRO提车三月使用分享图6
    明锐PRO提车三月使用分享图7明锐PRO提车三月使用分享图7
    明锐PRO提车三月使用分享图8明锐PRO提车三月使用分享图8
    明锐PRO提车三月使用分享图9明锐PRO提车三月使用分享图9
    2021-12-01

    写在最前面: 首先说下上次写的关于明锐PRO亏电的帖子受到大家的关注。在我注意了上车关闭自动启停后目前还没出现过亏电情况。也感谢帖子里车友反馈“螺丝”导致亏电故障的召回换螺丝解决亏电的官方消息。今天遇到的问题可能也与电瓶有关。 新遇到的问题描述: 今天动车,像往常一样,踩刹车、点火、放手刹挂D挡,当我松开刹车的时候车并没有移动。等我反应过来立马觉得不对劲,低头确认档位是不是没挂上d挡时马上铛铛两声异响从底盘档杆、手刹位置传来,伴随着响声的结束车开始向前怠速移动。这个声音从驾驶位初步判断手刹或者p挡的抓手没松完,挂住了齿轮,怠速强行分离发出的撞击声音。 发现问题后,第一时间踩停车确认仪表盘并未发现故障灯亮起。于是再次确认刹车油门正常后,带着疑惑驶离车库。一路驾驶正常,返回停车也正常,再没出现过这个声音。但心里这个声音挥之不去。 后续跟进: 下车第一时间联系了一个比较懂车的朋友,他判断是变速箱齿轮问题,经过询问症状又不能确认,让我检查车底地面是否漏油,经检查并未发现。最终让我如果不放心去4s店检查一下,也可以继续开再观察下。 紧接着我联系了斯柯达维修部的一个小哥,就是上次帮我搭电的那位,听完我的描述,小哥第一时间告诉我这是电子档杆弱电时通电后的反应,高8,A3和明锐PRO上都是电子档杆…这让我想起之前他帮我搭电时,电子档杆复位瞬间发出的那声响亮的“铛”,当时我在车下,机盖开着,声音很清晰,还吓我一跳,以为电瓶烧了所以这个声音我印象很深。今天在车上,隔着机盖和窗户要小声得多,但仔细回忆对比的确是同一个声音,唯一不同的是一个是一声,一个是两声。和上次一样,这次也是停了三天… 问题找到了,心里的疑惑也就解开了,不过问题再次指向了明锐PRO的电瓶,这让少有机会动车到我感到隐隐的担忧。可以肯定这车原地放着时间长了的确容易出现掉电。但是除了这个问题这车真的不错,虽然并未再次出现亏电,电子档杆的弱电表现也不代表再等几天它会亏电不能着车,还有如果能每天动车电瓶电量也根本不算什么大问题。但是,还是希望斯柯达能通过后期车机固件升级的方式,优化车载各类电子元件的用电策略来解决电瓶掉电太快的现象,给用户更好更放心的用车体验,满足更多用户不同的需求。从技术层面这个也完全应该能够做得到的。 📸爱车美图 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉

    明锐PRO用车暴露出的新问题图1明锐PRO用车暴露出的新问题图1
    明锐PRO用车暴露出的新问题图2明锐PRO用车暴露出的新问题图2
    明锐PRO用车暴露出的新问题图3明锐PRO用车暴露出的新问题图3
    明锐PRO用车暴露出的新问题图4明锐PRO用车暴露出的新问题图4
    明锐PRO用车暴露出的新问题图5明锐PRO用车暴露出的新问题图5
    明锐PRO用车暴露出的新问题图6明锐PRO用车暴露出的新问题图6
    明锐PRO用车暴露出的新问题图7明锐PRO用车暴露出的新问题图7
    明锐PRO用车暴露出的新问题图8明锐PRO用车暴露出的新问题图8
    明锐PRO用车暴露出的新问题图9明锐PRO用车暴露出的新问题图9
    2021-11-24
    PRO帅就完事图1PRO帅就完事图1
    PRO帅就完事图2PRO帅就完事图2
    PRO帅就完事图3PRO帅就完事图3
    PRO帅就完事图4PRO帅就完事图4
    PRO帅就完事图5PRO帅就完事图5
    PRO帅就完事图6PRO帅就完事图6
    PRO帅就完事图7PRO帅就完事图7
    PRO帅就完事图8PRO帅就完事图8
    PRO帅就完事图9PRO帅就完事图9
    2021-11-22
    秋之韵OCTAVIA PRO猎艳秋色图1秋之韵OCTAVIA PRO猎艳秋色图1
    秋之韵OCTAVIA PRO猎艳秋色图2秋之韵OCTAVIA PRO猎艳秋色图2
    秋之韵OCTAVIA PRO猎艳秋色图3秋之韵OCTAVIA PRO猎艳秋色图3
    秋之韵OCTAVIA PRO猎艳秋色图4秋之韵OCTAVIA PRO猎艳秋色图4
    秋之韵OCTAVIA PRO猎艳秋色图5秋之韵OCTAVIA PRO猎艳秋色图5
    秋之韵OCTAVIA PRO猎艳秋色图6秋之韵OCTAVIA PRO猎艳秋色图6
    秋之韵OCTAVIA PRO猎艳秋色图7秋之韵OCTAVIA PRO猎艳秋色图7
    秋之韵OCTAVIA PRO猎艳秋色图8秋之韵OCTAVIA PRO猎艳秋色图8
    秋之韵OCTAVIA PRO猎艳秋色图9秋之韵OCTAVIA PRO猎艳秋色图9
    2021-11-11

    用户9295360991078明锐pro这款车关注度最近怎么这么低,圈里都没什么人呀,老哥们都来说说

    2021-11-06
    明锐PRO两月靓照酷图图1明锐PRO两月靓照酷图图1
    明锐PRO两月靓照酷图图2明锐PRO两月靓照酷图图2
    明锐PRO两月靓照酷图图3明锐PRO两月靓照酷图图3
    明锐PRO两月靓照酷图图4明锐PRO两月靓照酷图图4
    明锐PRO两月靓照酷图图5明锐PRO两月靓照酷图图5
    明锐PRO两月靓照酷图图6明锐PRO两月靓照酷图图6
    明锐PRO两月靓照酷图图7明锐PRO两月靓照酷图图7
    明锐PRO两月靓照酷图图8明锐PRO两月靓照酷图图8
    明锐PRO两月靓照酷图图9明锐PRO两月靓照酷图图9
    2021-10-31

    逗你开心快乐一点点🤦🏻新车一血 💔爱车吐槽 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 今年雨水多啊!突然有一天,大雨倾盆,雨点落在天窗上啪啪作响!看着车外的雨,心想天天下,什么时候是个头啊!低头在门板上拿毛巾,准备擦擦天窗,(😂此处有惊喜)发现中控台a柱下一滩水,于是乎顺水流自下而上 一路寻找,果然a柱和顶棚交界处顶棚也是湿的,心想完了该来的总会来的,没跑,是正品!!!。之前总在论坛里看到黑板开裂这回没跑了。于是乎顶着外面大雨车里小雨,一路来到一家修理铺,进门就叫维修师傅疏通排水口,师傅拿起风枪吹,告我没堵,一声惊雷啊。据说换个总成上万。车友们有没有什么好的建议???

    2021-10-29

    逗你开心快乐一点点🤦🏻新车一血 💔爱车吐槽 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 今年雨水多啊!突然有一天,大雨倾盆,雨点落在天窗上啪啪作响!看着车外的雨,心想天天下,什么时候是个头啊!低头在门板上拿毛巾,准备擦擦天窗,(😂此处有惊喜)发现中控台a柱下一滩水,于是乎顺水流自下而上 一路寻找,果然a柱和顶棚交界处顶棚也是湿的,心想完了该来的总会来的,没跑,是正品!!!。之前总在论坛里看到黑板开裂这回没跑了。于是乎顶着外面大雨车里小雨,一路来到一家修理铺,进门就叫维修师傅疏通排水口,师傅拿起风枪吹,告我没堵,一声惊雷啊。据说换个总成上万。车友们有没有什么好的建议???

    2021-10-29

    💔爱车吐槽 之前在车友群看到有车友吐槽说车亏电了,基本上都是开少停多的车主。自己也有担心过,不过一个月过去还没遇上,想来是不是自己运气好。 结果没过几天突然想着去车上放点东西,发现走到别跟前门锁没解除,大灯没闪烁…心里有些担心,伸手去拉车门…晕😵!!打不开了 凭借着之前看懂车帝使用说明视频机械钥匙进入的记忆摸索着开门,搞了搞半天才弄开(没找到方法)守门的保安直接过来以为进来了偷车贼 进入车内所有仪表灯熄灭,没有任何灯光照明,我有不祥的预感。踩刹车点启动开关…什么都没发生,那一刻安静的能听清自己的呼吸。记忆中把钥匙放在感应区可以启动车辆,结果多次尝试依然死一般寂静 拿起电话呼叫4s申请搭电救援,半小时左右人来了,一辆迈腾车头对车头开始搭电,“啪”的一声就像电器短路,我心里一紧“电瓶烧了”?结果是电子档杆被激活…请大家原谅我的小白🙄 再启动熟悉的发动机响声、灯光、仪表充斥着我的感官,刚开心起来,就开始报警一大串故障码印入眼帘。维修人员让我半小时不能熄火,把车开去店里检查一下,好在一切正常… 现在说正题,关于明锐PRO亏电原因及后续处理: 原因:主要原因是停多开少,短途驾驶过多,蓄电池电量储备不够。 停车后耗电因素:明锐PRO电器化较上一代明锐更高耗电的单元更多,这一块的优缺点突出,便利的同时断电后自己感受。(自己买搭电设备的提醒一句别放后备箱,亏电状态外面打不开,里面我也没找到开启的机关)1.伴你回家大灯(虽然只有10秒但据说这个巨耗电)2.无钥匙进入感应3.防盗系统停车后运行4.你每次通过APP查看车辆状态时。 避免亏电建议: 1.短途驾驶关闭自动启停(当时想着保护一下双离合关了一段时间又没关了)。 2.如果长期驾驶距离过短时间足够的情况下,最好每次启动和停车前多挂一段时间(怠速)。停车怠如果在地下车库速记得关闭大灯。 3.上述情形在不动车的情况下最好3-4天发动汽车15-20分钟听听音乐搞搞车机设置或者打个盹儿,还是记得关闭大灯和启停,给蓄电池充电。 4.如果遇到亏电被救援后不要忙着开车去4s店检查,一定记得以下步骤:关启停,不熄火,方向盘左打死一次再右打死一次解除方向盘报警,激活电子助力。踩踩刹车和油门,确保能正常运行再起步。 好吧就写到这里,希望对像我一样停多开少的车友有帮助。应急电源说实话这车没必要准备,反正要去4s解除故障码也查查各原件是否正常,就请他们来顺畅请他们带上检修专用电脑,发点成功了帮你接车机解除不是更好?的确有车友自己搭电后,开两天故障码消除了,但就怕万一,有一说一蓄电池亏一次电损伤一次,大家还是平时多注意,毕竟车是自己的爱惜一点用车更舒心不是 📉能耗分享 最后再说一下油耗,全国各地涨价的今天用车的油耗也很值得大家关注,经过近两个月的磨合,车子的油耗开始进入状态,基本能保持市区8个油以内,我最低开到过6.1还是挺开心的。这车不错的,期待更多的车友加入

    用车快两月了,说说明锐PRO的亏电图1用车快两月了,说说明锐PRO的亏电图1
    用车快两月了,说说明锐PRO的亏电图2用车快两月了,说说明锐PRO的亏电图2
    用车快两月了,说说明锐PRO的亏电图3用车快两月了,说说明锐PRO的亏电图3
    用车快两月了,说说明锐PRO的亏电图4用车快两月了,说说明锐PRO的亏电图4
    用车快两月了,说说明锐PRO的亏电图5用车快两月了,说说明锐PRO的亏电图5
    用车快两月了,说说明锐PRO的亏电图6用车快两月了,说说明锐PRO的亏电图6
    用车快两月了,说说明锐PRO的亏电图7用车快两月了,说说明锐PRO的亏电图7
    2021-10-28

    星云蓝S明锐Pro提车一个月了,加了3次油,每次200元95能加一半,我在想是不是我车有问题,新车到现在加了600元95油,只跑了700公里又没油了,要说我驾驶习惯不好,我到红灯都是拉手刹挂N档,一直是标准模式。 📉能耗分享 我看你们评论区都说一箱加满能跑800公里,还是市区,各位兄弟能教我怎么省油吗?还是说我这新车有故障需要去检修一下?

    2021-10-13

    星云蓝S明锐Pro提车一个月了,加了3次油,每次200元95能加一半,我在想是不是我车有问题,新车到现在加了600元95油,只跑了700公里又没油了,要说我驾驶习惯不好,我到红灯都是拉手刹挂N档,一直是标准模式。 📉能耗分享 我看你们评论区都说一箱加满能跑800公里,还是市区,各位兄弟能教我怎么省油吗?还是说我这新车有故障需要去检修一下?

    2021-10-13

    🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 今天整好是提车一个月的日子,又是国庆,发个贴子记录一下我和明锐PRO共同成长的日子。 这一个月的相处明锐PRO的安全性给了我深刻的印象。作为新手,拿到驾照和提车都是喜悦的,等待是煎熬的,可拿到车了又犯愁。一上路各种交通状况远比驾校固定线路上的复杂。提车当晚因驾驶经验不足在陌生的道路上高速遇坑爆胎让我心疼的同时也提醒了自己时刻应该注意驾驶安全。当时还是有些害怕的,好在教练给我换好备胎坚持由我开去补胎店…现在看来,教练的做法是对的。 后来的日子里经常在懂车帝上看到新手车友们的新车一血和各种碰撞,时刻都在担心自己的技术不过关也怕遇上,所以每次上车都倍加小心。 当时买车冲着自动泊车功能去的,现实里只用过两次,还是努力尝试尽可能自己倒库和侧方位停车。虽然没有使用但明锐PRO有这个功能就给了我信心和底气去大胆尝试,毕竟我真倒不进去还有自动泊车做为补救嘛,就在这一次次的尝试下,目前已经能流畅的倒库了。 这里不得不说明锐PRO的安全辅助功能真的对新手帮助太好了。印象中这个月明锐PRO主动刹停两次,避免了我和其他车辆发生刮擦和撞到倒车时后面突然出现的行人。 360影像和、雷达和变道辅助是我在复杂道路上使用频率最高的功能。让我在5线老城区狭窄拥堵的道路上游刃有余,确保了我的驾驶安全。新手对车的空间感上的把握还是有误差的,360影像能提供车辆四周实时影像,雷达预警能让你判断车身偏离幅度和发生碰撞的距离。暴雨时后视镜完全看不到后方影像时变道提醒辅助就像坐在你副驾上的"路考教练"随时提醒你后方有车辆快速接近。好几次不是雨天正常行驶,当时只看到提示没看到后视镜有车,刚想变道车辆在后视镜盲区里突然就窜出来,好在有提醒避免了事故,旁边道路的车其实离我很近刚好不在后视镜里。 有几次在进了不标准的车库和很窄的死路上,墙面上的各色车漆让人看得心头发慌,极限操作已经超出了我的感知,对距离的要求十分精确,还好360和毫米雷达波的通力配合下十分直观,上帝视觉能觉察到车身的状态,车轮轨迹线能直观观察是否有刮擦的可能,耐心多回几盘直到让我安然无恙的离开险境。 印象最深的一次是晚上在一条拥堵的窄路上后方一个思域不停闪灯鸣笛嫌我慢挡了路,但当时我的前方一个电瓶车压住了我的速度,又没有足够的空间让行,我被他眼睛都闪花了…心里憋着火。想着到路口宽了让他,结果路口两边临时多了接孩子放学的车,他们并排停放,本来一个对相车道却停了4排车…道路被进一步压缩,我目测已经无法通过,被迫刹停下来打开360和雷达小心找路线,这时后面的思域更来气了,长鸣笛,频繁闪远光,连旁边等孩子的家长都看不下去了,最后我凭借电子驾驶辅助功能通过了这个非常窄的路口,后面的思域一来就刮擦了停放的车辆,下车和人口角起来,到了路口从后视镜里看着卡在那里的思域心里说不出的痛快 到现在每次驾车我仍然十分小心,斯柯达明锐PRO的交通标识识别能准确识别道路限速,也有超速提醒警告,规范我道路驾驶,hud抬头显示非常方便直观,导航信息也能在前挡玻璃上显示不用把眼睛离开路面,大大增强了驾驶的安全性。谢谢斯柯达明锐PRO的这些安全驾驶辅助功能,使用感受非常棒!这些高科技的介入相信也能有效的帮我平稳的度过新手期。 📸爱车美图

    明锐PRO用车一个月了图1明锐PRO用车一个月了图1
    明锐PRO用车一个月了图2明锐PRO用车一个月了图2
    明锐PRO用车一个月了图3明锐PRO用车一个月了图3
    明锐PRO用车一个月了图4明锐PRO用车一个月了图4
    明锐PRO用车一个月了图5明锐PRO用车一个月了图5
    明锐PRO用车一个月了图6明锐PRO用车一个月了图6
    明锐PRO用车一个月了图7明锐PRO用车一个月了图7
    明锐PRO用车一个月了图8明锐PRO用车一个月了图8
    明锐PRO用车一个月了图9明锐PRO用车一个月了图9
    2021-10-01
    一线自由ZED图1一线自由ZED图1
    一线自由ZED图2一线自由ZED图2

    一线自由ZED明锐PRO是家里第一辆车,这个价位先后对比了国产和其他合资品牌,最终选择斯柯达明锐PRO。本来没有考虑这个牌子的车。看车时偶然发现的,被大掀背和mqb.evo新平台所带来的各种辅助驾驶功能吸引,实际试驾下来各方面挺满意的。因为定义家庭用车,考虑带孩子和老人,所以对空间和载物能力、乘坐的舒适性和安全性有一定的要求。三大件大众品质可靠放心,辅助功能实用不花哨,对于刚拿驾照的人提升驾驶信心和行车的安全性很有帮助,就像随时都有个安全员一直在你身边。和驾校无缝衔接,特别针对新手司机对车身前后空间和左右宽度距离的把控感不足,新平台l2级自动辅助驾驶功能在这方面可以说做到了很好的辅助,确保你用车无忧。 动力方面1.4T足以应对日常驾驶需求,标准模式,城市道路行驶中规中距,不会突兀很窜,响应平顺,驾驶起来靠谱踏实放心。需要享受驾驶乐趣,开启运动模式加s档也足够满足你偶尔野一下的刚需,还能感受一下德系声浪。电子档把适应后操控很顺手。综合下来明锐PRO是各方面都最接近我对家庭用车的各种需求标准的。家里人乘坐感受也很好,氛围灯,迎宾灯很温馨,分区空调很实用满足不同温度的需求。特别喜欢座椅通风功能大热天太实用了。 目前实际用车时间不长,质量的稳定性还有待观察。目前实际用车的缺点有两点: 1.车机系统启动时稍微慢点需要等待,期望下次升级固件能解决这个问题。 2.225 45r18的轮胎比较薄,为了保证行驶安全驾驶过程中一定谨慎避免压到深坑。

    2021-09-29
    一线自由ZED图3一线自由ZED图3
    一线自由ZED图4一线自由ZED图4

    一线自由ZED明锐PRO是家里第一辆车,这个价位先后对比了国产和其他合资品牌,最终选择斯柯达明锐PRO。本来没有考虑这个牌子的车。看车时偶然发现的,被大掀背和mqb.evo新平台所带来的各种辅助驾驶功能吸引,实际试驾下来各方面挺满意的。因为定义家庭用车,考虑带孩子和老人,所以对空间和载物能力、乘坐的舒适性和安全性有一定的要求。三大件大众品质可靠放心,辅助功能实用不花哨,对于刚拿驾照的人提升驾驶信心和行车的安全性很有帮助,就像随时都有个安全员一直在你身边。和驾校无缝衔接,特别针对新手司机对车身前后空间和左右宽度距离的把控感不足,新平台l2级自动辅助驾驶功能在这方面可以说做到了很好的辅助,确保你用车无忧。 动力方面1.4T足以应对日常驾驶需求,标准模式,城市道路行驶中规中距,不会突兀很窜,响应平顺,驾驶起来靠谱踏实放心。需要享受驾驶乐趣,开启运动模式加s档也足够满足你偶尔野一下的刚需,还能感受一下德系声浪。电子档把适应后操控很顺手。综合下来明锐PRO是各方面都最接近我对家庭用车的各种需求标准的。家里人乘坐感受也很好,氛围灯,迎宾灯很温馨,分区空调很实用满足不同温度的需求。特别喜欢座椅通风功能大热天太实用了。 目前实际用车时间不长,质量的稳定性还有待观察。目前实际用车的缺点有两点: 1.车机系统启动时稍微慢点需要等待,期望下次升级固件能解决这个问题。 2.225 45r18的轮胎比较薄,为了保证行驶安全驾驶过程中一定谨慎避免压到深坑。

    2021-09-22
    没有更多了~