认证：EVOS车主·车龄3年
简介：从北疆到南疆跨越天山山脉是我的人生轨迹。
南疆Charlie
驾驶Evos从南疆的库车回乌鲁木齐。 3月19日，天山南北突然降温，顿时南疆风沙漫天，红尘滚滚。恶劣的天气也阻挡不了回家的车轮，上午十点出发，在高速公路上，风吹沙在路上横向穿过车身，Evos 在橫风中以120迈的速度快速向北疾驰。在这种恶劣的环境中，Evos的底盘很稳，方向盘不抖动，车内肉眼不见灰尘，更闻不到土腥味。 EVOS 一路向北穿过甘沟，进入托克逊，风力升级了，大风变成了狂风劲风，原来的风吹沙变成了风吹石，在超越一台翻斗车的过程中，狂风卷起来的石子击中了Evos 的前挡风玻璃，留下了一个小缺口。 我顾不上心疼，继续行驶。 此时的Evos 引擎盖在风力的作用下，开始呼扇，快速抖动。真有点儿担心引擎盖子会不会掀起来，遮住前挡风玻璃。Evos 在狂风中出现这个状况，我很想咨询一下设计师，这个问题您是不是没有预想到？还是说，Evos 就不是在恶劣天气中上路的汽车？ 带着这个疑惑焦虑和担心，Evos 来到小草湖收费站，距离乌鲁木齐不到一百公里。怎奈这段路的风，用飓风来形容，对于引擎盖子的担心更加强烈。恶劣的天气迫使我不得不降低车速，老老实实的跟着前车。 在六十迈的速度行驶了将近一个小时，进入后沟，狂风卷着雪花迎面扑来。视线不清，车速降到三十迈。安全驾驶系统提醒我靠边休息。此时在这种恶劣的天气中，我已经连续驾驶十个小时。 还好Evos 有定速巡航，自动跟车，道路保持。让我省心省力，不至于太过疲劳。 终于在晚上十点到家了。从车上艰难的下来，仔细检查了Evos 外表漆面，引擎盖，已经留下痕迹的前挡风玻璃，谢天谢地，Evos 经受住了恶劣天气的考验，无恙。
我平时不怎么开车，所以Evos 会连续十几天停在车库，在这种情况下，当我准备用车的时候，本想通过手机遥控启动，却弹出“由于您的福特爱车已进入深度睡眠模式，互联功能暂不可用。您只需手动启动引擎，即可退出该模式。”当然我也能够理解Evos 的智能系统一直处于运行模式，肯定会消耗电瓶中的蓄电，在不启动发动机带动发电机发电的十几天肯定会造成电瓶匮电。那么，如果Evos停放时间更长一些，是不是会造成电瓶故障呢？我咨询过福特售后，售后给我的答案是摘掉电瓶火线，保证长时间停放后电瓶中始终有足够的电量。虽然这个办法可行，但是这种做法毕竟是笨办法。厂家能否加装一套太阳能充电系统，或者直接加装电源总开关，从而解决电瓶馈电这个难题。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
