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南菱别克李娇
超180万车主的口碑之选
以最强豪华插混MPV之势 决胜千里 #全新GL8陆尊PHEV首批车主 广州南菱集中交付仪式圆满礼成[庆祝] 欢迎您加入180万别克GL8车主大家庭
就是明天[转圈]就是明天[转圈] 10台别克插混车主喜提车
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GL8—艾维亚—紫气东来 礼之大美 成于至微 将美融入细节 尊崇空间格局
昂科威SGS
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世纪之作,世纪之约
别克世纪集锦
霞红色的别克世纪
蓝色的君威车,也很漂亮哦
威朗车,店里有少量现车哦
别克世纪,大型旗舰MPV 奢华内饰
别克高端旗舰MPV——世纪 耀然上市 以科技定义奢华 引领豪华MPV新时代
新车已经到店啦
南菱别克店是在白云区白云大道北这。过来看车交通便利,门口的绿化也是做得很好的很漂亮,店的规模也是很大的,服务也是非常好,而且店里摆放的车很多,想看什么车的都可以看得到,车子在展厅里面都可以看到实车,我买的是昂科旗车,我联系的是销售李娇,,他帮我预约好了试驾,服务很好,还特意叮嘱我从第二个门进来,担心我跑过头,很注重细节很细心的一个女孩子👧,因为我自己对于买两驱还是买四驱,一直在犹豫吗,然后试驾过之后觉得市区用车,两驱足够了,最后买了两驱的尊贵版,而且现在的置换补贴很高哦,我用我自己的英朗车置换的最后补贴都拿到了一万多,很不错的一家店,然后现在按揭有免息贷款,以后会介绍朋友过来买车的。
车侧采用MPV和SUV相结合风格设计,显得很有气魄和气势。长宽高4694/1839/1686mm,轴距2750mm,犀利的腰线勾勒出不错时尚感和动感,并且还有脚踏板的配置,很实用。前后225/65 R17英寸的铝合金轮毂,配上黑色轮眉凸显大...查看全文
威朗三幅式的方向盘采用平底设计,并且用带红色缝线的皮革进行包裹,彰显运动气息。两侧的多功能按键分工明确,其中左侧主要用于驾驶辅助的控制,而且右侧则是对车机系统的控制。
最大的亮点还是要数方向盘后方的双联屏,两块屏幕的尺寸均为10.25英寸,分辨率为1920*720像素,整体看起来很细腻。而且左侧的液晶仪表盘除了能显示常规的驾驶数据外,还能切换显示多媒体、导航等信息,实用。
新车根据不同版本提供了两种外观设计,颇具时尚感 2.车身轴距为2700mm,能提供不错的乘坐空间 3.内饰配备了双10.25英寸联屏,GS版更有专属标识 4.动力方面搭载1.5T发动机,最大功率184马力 5.厂家目前提供了0首付购车或日供22元融租等优惠购车政策
别克威朗Pro为年轻人优化了整车布局,拥有115mm后排膝部空间,大长腿也能舒适乘坐;26处实用性绝佳的储物空间,即便是化妆品、包包物件都有地方存放;灵活多变的后备箱,长途跋涉去旅行,可以多带几套衣物和行李箱,随时换新衣拍摄美美的照片,在路上也能拥有家一般的舒适感。
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威朗PROUD中控屏内置了别克最新的eConnect 3.0车联网系统,可以实现包括在线酷我音乐播放、高德在线导航、语音识别控制等实用功能,而且它还提供了百度Carlife及Apple Carplay两种手机互联映射功能,最大限度地丰富了屏幕的实用性。
空间方面,凭借2700mm的轴距,此前教授在体验中发现,哪怕是身高175 cm的成年人落座后排,仍然有着超过两拳的腿部空间余量,加上座椅靠背角度较大、中央地台隆起不高,并提供了全景天窗及后排空调出风口,哪怕是后排坐满三个成年人,也不会感到窘迫
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全新别克威朗Pro与全新别克威朗Pro GS还配备了极具科技感以及能够提升驾驶安全的智能驾驶辅助系统,SBZA侧盲区预警系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、FDI前车距离提示系统、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、PD行人识别系统、自动泊车辅助等能够主动探测车身周边的情况,并且能对可能出现的危险进行主动反应,即使是刚刚拿到驾照,在这些智能驾驶辅助系统的帮助下也能放心驾驶
坐进车内,你的第一感受一定是“宽阔感”,因为威朗Pro采用了更加高效的空间布局,将前轴最大限度进行前移,不论是前排还是后排,都能带来宽敞舒适的驾乘空间。其中,前/后排有效头部空间均达到960mm,相对于同级车型来说,威朗Pro的内部乘坐空间是非常出众的。
威朗Pro,超强马力184匹
威朗Pro的后备厢似乎准备好了让年轻人来一趟说走就走的旅行。后备厢的基础纵深已经超过1.1米,而从轮拱处测量的最小宽度也保持在了1米以上,不调整座椅的情况下,塞入3个尺寸不同的拉杆箱不成问题,不管是单身青年、小情侣,还是三口之家都能从中找到优异的储物解决方案。
威朗Pro和Pro GS由通用全球设计与整车开发工程团队打造,是新一代全球车型。新车外观采用别克家族最新设计语言,前脸配有飞翼式中网,两侧LED大灯组造型更为修长,拉伸了车头的视觉效果,保险杠上的细节也进行了调整,进气口更加直接,并加入了黑色饰条装饰
停车方面两款都配备了前后驻车雷达和普通倒车影像,2022款新增自动驻车,开启后,在等路口等红绿灯时会自动刹车,不必拉手刹或者电子刹车,油门踩下后会自动解开刹车,更加便捷。
当前一体式液晶屏比较流行,这款威朗Pro通过配备双10.25英寸液晶屏来提高科技感,再通过升级econnect 3.0车机系统来优化用车体验,升级成最新的车机系统后支持ota升级、车联网、语音控制等操作,集实用性与娱乐性于一身,可以做到一车多用
威朗Pro作为一台标准尺寸的三厢车,后备厢容积常规状态下就达到480l,后排座椅放倒之后装载能力不输SUV。为了保证后排乘客的采光效果,别克还为这款车打造了分段天窗,天窗长宽尺寸数据分别是900*842mm,支持电动开启,即便天窗不用打开后排乘客也不会有压抑的感觉。
内饰方面,新车配备双10.25英寸全液晶仪表+中控显示屏一体式联屏,相比老款车型科技感实现大幅提升。值得一提的是,这两块屏幕的分辨率均达到1920×720。车机部分,新车搭载别克最新的eConnect 3.0互联科技,拥有全新的扁平化UI界面,支持高德地图、喜马拉雅儿童App、酷我音乐等功能,并内置科大讯飞语音系统。
环绕式中控台和双联屏是新车内饰最大的亮点,座舱氛围很有科技感。三辐式方向盘也采用了別克品牌最新的式样造型动感,大小尺适中。10.25英寸全液晶仪表有两种界面风格,并且还增加了2D/3D全地图引导模式,科技感爆棚
全新威朗Pro的驾驶位有着较好体验,双10.25英寸的交互联屏采用了悬浮式的设计与圆润的边框,向主驾驶一侧倾斜,并做了防眩光处理,有着更强的科技感与设计感,便于快速获取车辆相关信息,符合当下年轻人的操作习惯与对科技性的追求。
威朗Pro它的运动化特点更加鲜明,更加适合年轻一族。在兼顾运动的同时,将舒适和实用也做得十分到位。它的底盘配备麦弗逊前悬架,以及瓦特连杆的扭杆梁后悬架。优化调教的底盘能让新车在操控性与舒适性上取得难得的平衡,在过弯时最大限度减少侧向变形,有效提高侧向稳定性,而且紧急制动时车辆前倾姿态不明显。1.5T的发动机动力也够给力,起步加速阶段动力顺畅,中速阶段的再加速能力很强
威朗PRo车机系统采用别克最新的eConnect 3.0,涵盖高德地图、喜马拉雅儿童App、酷我音乐等生态应用,支持百度CarLife/Apple CarPlay手机互联。从操作体验来看,这块屏幕的显示细腻度和滑动流畅度都挑不出什么毛病,内置的科大讯飞语音系统对各种指令的响应速度和识别准确率同样可圈可点,交互友好性令人满意
威朗PRo三辐方向盘造型是我们熟悉的风格,左侧按键主要控制巡航相关功能,右侧按键主要控制多媒体播放/菜单界面切换。位于其后方的全液晶仪表可显示的信息十分丰富,支持全地图模式,甚至还可将车辆前方的行人、车辆等以3D动画的形式呈现,这在同级别车型中并不多见。
威朗PRo燃油经济性方面,基于单缸最优的设计理念,搭载了35兆帕高压直喷燃油系统、ATM主动热管理及智能主动电控碳罐泵等技术,提升燃烧做功效率的同时,大幅减少燃油蒸汽排放。从而优化燃油经济性表现,并带来更低的排放。
后排配置部分,威朗Pro提供了中央扶手、空调出风口、双USB接口,表现达到同级别车型主流水准。另外,值得一提的是,后排中间座椅如今配备了高度可调独立头枕
别克GL8后备厢空间表现中规中矩,而且后排座椅也支持比例放倒,放倒后的储物空间能得到极大的提升。
新鲜出炉
GL8油门初段,2.0T发动机的输出沉稳但不慵懒,只需脚下轻轻一点,GL8庞大的身躯便可以被轻松带动。不过,即便动力储备足以用富裕来形容,但它并不急于给你营造出一种跃跃欲试的印象。这不光减小了驾驶员右脚对整车脾气秉性的试探压力,更重要的,也极大程度避免了后排老板保温杯中的水被晃出——这在GL8上面绝对不可能也不应该发生。
GL8艾维亚2022款在提供原有象牙白配色的基础上,新增波尔多红璧玉白镶拼专属配色,视觉品质感进一步提升,尤其应用在第二排独立座椅上,豪华感被烘托得更到位了。
昂科威Plus保持前排驾驶座不变,体验者在后排依然能获得接近三拳的腿部空间和一拳两指的头部空间, 在同级别处于中上水平,表现比较出色,另外后排中央地台几乎是纯平的
昂科威Plus不管是入门级车型还是顶配车型,都搭载了一台来自通用第八代Ecotec驱动阵列的2.0T可变缸发动机,并且,全系车型搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱再加上48V轻混系统。值得肯定的是,这台发动机并未区分高低功率,全系动力参数均为237匹马力、350牛·米扭矩。不管是入门级车型的用户还是顶配车型的用户,都能获得同样强劲、舒适的动态驾驶体验。
新款威朗Pro GS 1.5T 长:4688mm 马力:184 扭矩:250 N/m
昂科威Plus内饰部分,新车采用别克经典的环抱式座舱,中控台略微向主驾一侧倾斜,带来良好的人机工程学布置。其中在艾维亚版本上,新车提供了专属的象牙白和爵士黑配色。
动力方面,全新威朗Pro及威朗Pro GS全系搭载了通用第八代Ecotec1.5T发动机,最重要的是四缸!该发动机最大功率135kW,最大扭矩250N·m,匹配钢链式CVT变速箱。新车的零百加速仅需要7.7秒,性能表现还是不错的。
全新威朗Pro的造型相比2020款车型变化不大,但是格栅顶部线条与两侧飞翼式大灯处于同一水平线上,看起来整体感更强些了。新车的前唇和风帘处也进行了调整,虽然元素还是那些元素,但是改款后的威朗Pro看起来更加精致了。此外,全新威朗Pro的腰线也进行了微调,看起来更加运动了。
全新威朗Pro外观造型采用了别克最新的设计理念,前脸风格更为扁平化。犀利的大灯,立体感与运动感十足的前包围,两侧造型战斗并具备通风功能的进气口,无疑都是符合新一代年轻消费者审美喜好的设计。整车呈现出更具潮流感,更为立体的造型风格。
区分两款车型,威朗Pro在前脸运用了更多的镀铬元素,更加侧重豪华感的营造;威朗Pro GS的格栅、下包围等区域均采用熏黑蜂窝状设计,凸显出更强的运动感。
全新别克威朗Pro 威朗Pro GS“快乐”启程
威朗Pro内饰最抢眼的提升,必定就是悬浮式双联屏设计,其内置了别克eConnect 3.0系统,支持了科大讯飞语音、喜马拉雅APP、音乐软件Carplay、Carlife、安吉星等等。
新车独特的飞翼式格栅贯穿展翼型大灯,令格栅饰条与LED日间行车灯一体相连,延展了前脸的视觉宽度,而黑色格栅网格与高亮镀铬装饰的撞色设计让档次感明显提升。全新别克威朗Pro全系标配展翼型远近光一体LED大灯,其采用纤长的三维变截面设计,无论点亮与否都具有均匀的光幕效果,在让别克“回旋镖”更鲜明的同时,为新车带来灵动气质。
昂科威Plus提供了前排座椅电动调节、座椅加热以及自动分区空调等配置,再加上静谧性足够出色的车内氛围,可以有效提升整体的乘坐舒适度和豪华感。
入门版12.99万的533T 乐行版都有什么配置,配置包含了胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、皮质方向盘、8英寸触摸中控屏、车辆网、OTA以及LED光源等配
Z世代的最佳快乐拍档 别克威朗Pro和威朗Pro GS 正式上市啦[庆祝][庆祝][庆祝]
内饰部分采用非对称式的中控设计,舒展而流畅的内饰线条营造出大气磅礴的气势,给人第一印象极好,同价位对手仅比较豪华感的话几乎无出其右,做工方面也保持了别克车型一贯的高水准。全系车型均搭载了8英寸中央触摸屏,除了导航等常规功能,还支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功 💘实用车品 💘实用车品
昂科威Plus 💘实用车品 在科技配置方面,新车大幅提升了智能驾驶辅助系统的性能。主动刹车、盲区预警、倒车车侧预警这些能显著提升驾驶安全性的配置也都开始配备。另外,这辆车还配备了流媒体后视镜,可以进一步提升恶劣气象环境下的后方视野清晰度。
昂科威Plus在安全性方面有着出色的保障。得益于BFI一体式安全车身结构,再加上大量高强度钢材的运用和全系车型的全方位安全气囊,这辆车满足了中美两地五星安全标准的需求,能为家庭带来更安全的出行体验。
昂科威Plus的bose音响听演奏、看大片,Centerpoint适合;听小品、听爵士轻音乐,正常模式适合!
昂科威Plus采用全新别克家族设计语言,其中贯穿式飞翼前格栅最具标识性。飞翼式电镀饰条从车标处延伸传入大灯,不仅有着很强的设计感,同时也拓展了前脸的视觉效果。
🎊恭喜喜提别克车🚙
致谢每一道勒痕, 致敬每一位英雄。
[福]中国腾飞,国风潮起[福] 以中国元素打造,展现国潮风美感
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哪个是陆尊,哪个陆上公务舱
为祖国的强大喝彩
个人最低成交价为22800元,最低成交价成交人数为1人,个人平均价格为27542元/人; 单位最低成交价为45000元,最低成交价成交个数为9个,单位平均价格为62128元!
比您想象大一点 比您想象更帅一点 比您想象更豪华一点 昂科威PLUS新车到店
#选择强大 因为向往 #昂科威Plus
中型SUV新标杆 昂科威Plus已经到店,选择强大,选择昂科威Plus 🩸新车一血
#选择强大 全新别克昂科威Plus“Platform” 更豪华的平台架构 为客户打造“更Plus”的出行伙伴
诞生于全球豪华平台,应用全新电子架构,拥有灵活越级空间及完备科技配置,别克昂科威Plus树立中型SUV新标杆,强者再起征程!
#三胎生育政策来了! 三胎座驾,首选别克 🚙昂科旗--中大型豪华7座SUV 🚗 G L 8 --领跑中国MPV市场 享6年免费保养+8年16公里质保
别克新能源微蓝家族🚙 0️⃣元首付,月供1750元起 免购置税~免拍牌费~免车船税...查看全文
威朗GS到店
动力总成方面,微蓝6插电混动版匹配的是别克最新eMotion智能电驱科技当中由1.5L+两台电动机组成的混合动力系统。系统综合输出功率135kW,峰值扭矩380N•m,据称百公里油耗低至1.4L/100km,足以和卡罗拉插混等车型媲美。从数据上来看,这样的数值完全能满足家用。
昂科威车车身长宽高为4686/1839/1691mm,轴距是2750mm,搭配固特异轮胎,前后轮胎规格均为235/50 R19,车身线条流畅,能带来不错的视觉效果。
别克威朗GS旗舰版🚘 GS酷感设计运动风十足
653T改装来啦 整车以蓝白色调为主,多种互联网元素结合共同诠释人工智能的主题
内饰方面,昂科拉GX也是采用了复杂造型,看着很有设计感,并且大量的软质材料和真皮堆出了非常不错的豪华感。与昂科拉不同的是,昂科拉GX的8英寸触控屏是嵌入式的,并且操作流畅度非常不错,内置eConnect2.0多媒体系统,界面多彩,并且还支持CarPlay以及CarLife手机互联功能。
[庆祝]全新别克昂科威Plus 中型SUV新标杆 🔛开启预订
别克昂科威S采用了一台9速手自一体变速箱,与发动机匹配下来,换挡过程很平顺,响应很快很直接,在完成加速动作后便可快速回到相对经济的转速区间。即使是暴力对待油门,同样会立即给你响应,但动力是极为线性地输出,非常柔顺。在手动模式下,降档表现也特别积极,执行换挡指令后,转速上升也很快,让入弯出弯整个过程更加得心应手
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昂科威前脸看起来非常稳重大气,头灯给人一种非常锐利的感觉,充满线条感的设计十分的耐看。
如果下定决心要买车 那么: 请放下手头的工作[让我看看][让我看看] 该请假请假,该旷工旷工[旺柴][旺柴] 最近这几天,买车省的钱比上班多