凡笑一家亲

九尺男儿1：市区用车，帕里斯帝和探险者推荐一款。偶尔回老家，老家全是盘山公路，高海拔地区。

感染体摩羯：坐标长沙。9月4号试驾的尊贵版。现金优惠5w，置换补贴2w。车友们感觉怎么样？

武汉零跑汽车韦伟：理想one买“它”就要忍受“它……们”！！ 对于李想的挚爱粉，就算李想拿出一张PPT照片，他们都会热血沸腾！理智跟思考跟他们形同陌路，就像两条平行线永远不可能交叉。 那么对于普通的消费者，如果你准备买一辆理想one，包容这些“优点”还是可以入手的。 第一，三缸机。说到这肯定又会有很多喷子开始说，三缸机怎么了，三缸机又不是理想用。对，喷子说的都对。那请问一下，三缸机有不抖的吗？理想one的新车抖动可以接受，能感受到抖动的情况也只是在混动模式或者电量保持模式，等红绿灯停和启动的时候会感受到。有多少喷子能保证车辆使用2-3年之后还能保持新车的工况？何况理想one用的这款三缸机还出自一个“优秀的供应商”。 第二，纯电续航。理想one满电180公里，实际续航100-110，气温低90左右（喷子的车可以跑250）。这种续航表现城市代步合格吗？理想app里有两种发声，“怕什么大不了天天充”“怕什么我不充电只加油”前者居住条件允许安装充电桩可以认同，后者估计得到医院去看看脑子。当然也有不少已经提车的车主，在论坛反应纯电续航太短。作为一辆新能源车型，消费者真的需要考虑一下纯电续航到底重不重要？ 第三，高速表现。既然做为一辆无续航焦虑的奶爸车，当然要考虑到长途旅行的表现。首先，还得谈一下三缸机，这款三缸机在高速可谓是工作非常卖力，辛苦的工作就会给车内带来不小的增程器噪音。喷子肯定又要说，你开车不开音乐？首先不谈你的车上会不会有婴幼儿，高速上的理想one就算你打开音乐增程器的噪音依然非常明显（当然挚爱粉的理想one是不同生产线的产品，无论何种情况车内都是无比安静）。 第四，车内异响。理想one的用料还是比较厚道，但是做为造车新势力的第一辆车，在颠簸路况下，车内座椅偶尔还是会发出一些不和谐的噪音，只能说理想的装配工艺还有待提高。 第五，理想同学。理想同学跟其它国产品牌使用体验来比，理想同学应该还在小学阶段，例如蔚来等其它品牌应该已经是初中生了。 小鹏汽车、蔚来汽车以及国产特斯拉这些纯电新能源品牌不停提升着产品的续航里程，新能源车的选择会越来越多，希望消费者能理性选择任何一款产品。