简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6139981806344
龙卡出来也有一段时间了，最先看到这款车是上次去店里保养的时候，顺便去前台看了一下。其实很多人买货车都是为了创业，选择五菱就对了，人民需要什么五菱就造什么。市面上很多的货车，动则十几万，很多人会问，那么五菱龙卡这款车多少钱可以拿下呢？五菱龙卡总共推出了两款车型，售价分别为62800元和65800元，这样的价格对于我们买车创业的朋友来说是非常的亲民的。走到店门口，就被门口摆放的一台卡车吸引了。他们说以前没见过这车型，想仔细看看。三伯家里是做水果批发生意的，可能会经常拉货送货。太小的车跑一趟不值得，赚的钱还不够烧油的呢。这台车车厢大小倒是很符合三伯的要求。正研究着呢，销售顾问热情的走过来介绍：这车名字叫龙卡，斗长3.8米，栏板采用的是高性钢材质，整个栏板可全部放平，满足不同的需求。拉钢筋、拉大米还是什么货物，完全没问题。这个车型的大梁是X型专利大梁，承载力更强，也就是更能拉货的意思。后面还是双轮的。五菱龙卡采用的2.0L大排量的一个发动机，扭距达到了192Nm，而且它的最高车速能达到105公里每小时。而更多的人关心的是，作为货车的五菱龙卡，它的油耗表现怎么样呢？五菱龙卡的油耗非常的省油，百公里的油耗不足九升。
在国内微面及微卡市场中，要问哪家市占率最大，那么一定非上汽通用五菱莫属，作为有着41年货车生产经验的汽车厂商，它至今已经累积超过800W+的货车用户，目前旗下有五菱之光小卡、荣光小卡、荣光新卡等车型，而今天我们要试驾的这款车，则是这一细分市场顶端的产品，可以称之为微卡super，它就是五菱龙卡，五菱龙卡定位的是一款超大的微卡，这个超大体现在了它3800mm的货箱进深以及1925mm的货箱宽度，这两个数据在这个级别中那真是不仅可以横着拉，也可以横着走了。在车长仅为5640mm的前提下，能够拥有这样的货箱尺寸还是非常难得的。2020mm的车宽同级领先，车高2096mm，让它一般的地库都能够下去，而3350mm的轴距使得它拥有着不错的转弯灵活性。从上面的参数我们就可以看出来，这是一款有着超大、超宽尺寸货箱的微卡，相比主流的3400mm的货箱长度而言，它要更有长度的优势，而相比大部分4.2m的柴油轻卡车型它在灵活性、路权等方面也更有优势。
下了几天的雨，终于在我提车这天天晴了，是不是意味着我接下来要好运连连了？去年在考驾照的时候我老公就说等驾照拿到手就给我买台车当30岁的生日礼物🎁，十万以内电动车随便我挑，我就努力的考，主要是想自己会开车啊，终于在过年后拿到证了，也看了很多品牌，最后选了五菱缤果当我的“合作伙伴，SSSS店还给了我满满的仪式感。 我说下为什么选择它吧： 1、🚗外观造型：我是一个很吃颜值的人，没什么事就喜欢去探店拍拍照，所以我用的东西也要好看，这缤果确实是深入我心，反正第一眼吸引我的是它的造型，现在好像很多东西都开始走复古风了，连车子也不例外。 2、👀空间：也看了一些其他车子，我儿子对空间都不是很满意，就是坐了这个车子它才露出一点点笑容，不过也是比较勉强的那种，因为有时候要载它，所以也要他舒服才行。 3、🔋续航：续航333公里比较能符合我的需求，而且还能快充，我喜欢到处玩，所以续航要够才行，就算没电了，外面充电站也可以充。 4、配置：这个我也说不上来，配置方面是我老公帮我考察的，他说可以就应该可以。 没有什么华丽的语言来修饰它，但是对它有足够的爱意，毕竟是我人生中的第一辆车💕，能给我遮风挡雨的，希望我们以后的生活会越来越好。
其实在买这款车之前我也很纠结，毕竟这是五菱首款混油车，对比旧款星辰这款车也要贵了一些，之前我想买纯电车的，考虑过几何A，但是说到底还是怕在跑高速的时候突然没电，加上家里人也不是很喜欢那款车，直接劝退了，但是纯油车对于我这经常用车的人来说油耗也是挺厉害的，想着纯电车怕没电，就买辆混油车玩玩吧，这款车对于外观内饰包括它的性价比，我们一家人都是非常满意的，配置方面我觉得也挺齐全，但是开了一圈别人的车之后，感觉他的底盘整体的质感还是相当可以的。 其实现在国产车的颜值都不低，五菱这款车，最好看的地方还是在车头部分。这套大灯组合加上熏黑的中网也比较符合现在的潮流。 我媳妇儿就特别喜欢这个内饰设计，之前的老车全部都是硬塑料，科技感也不强，这款车内饰用料非常好，而且电子挡把设计的也非常有科技感。我个人觉得性价比挺高的。当时选车砍价包括成交全部都是一家人，共同商量的决定的，所以说对于买这款车还都是很认同的。而且一致认为这款车，在这个价位是非常合适的选择。
看到佳辰第一眼的时候其实就一个感觉，那就是作为定位7座家用紧凑型的MPV，为什么看着蛮大的 ？于是查了一下佳辰的配置参数，4785mm*1820mm*1760mm 轴距2760mm，难怪呢这个尺寸算是紧凑型MPV的极限了，而也正式因为这个尺寸的存在，最大程度上给了佳辰足够的内部空间。 五菱佳辰侧面造型协调流畅，上扬的腰线从前翼子板出一直延伸至尾部，采用悬浮式的车顶向后扬起让车侧不会显得臃肿，C柱的后窗面积并不小，主打的是节能和静音，属于经济实惠的家用型代表。轮胎采用205/55 16寸的阿特拉斯轮胎 而且，五菱佳辰的储物空间也是相当足够的，车内提供了多达23处的储物空间，第三排座椅不仅支持四六放倒，也支持向前翻折，可以最大化的扩展储物空间，最大容积可以达到1177L，轻松满足家庭用户的多场景使用需求。MPV的内饰比外观更重要，我不知道你同不同意，反正我就是这么认为的。打开五菱佳辰的车门，扑面而来的温馨气息，好看吗？答案是肯定的，大量的皮质覆盖以及软性材质的加入，真的做到了兼顾触感与观感，主副驾的两个座椅都有着不错的支撑性，臀部下方的接触也很柔软，这是一个针对“大众口味”的座驾。中控台采用了阶梯式的结构，贯穿式的空调出风口横贯于其中，悬浮式的10.25英寸中控屏置于其上，看上去现代感十足。全新的三幅式平底运动方向盘和游艇式档杆的组合，让车内看上去的运动感也相当不错。现如今即便是五菱也开始追随潮流了，佳辰采用了时下流行的游艇式档把。整车科技感加持明显。而第三排座椅和第二排座椅有一个80mm左右的高差，使得第三排座椅的视线比较通透，而且乘坐空间也相较于一般的紧凑型轿车后排空间更宽敞。不过大长腿是不太好安放了。 中控方面五菱自研的Ling OS灵犀系统，支持可见即可说、连续多指令、自定义唤醒词等功能，集成日常常用的导航、360全景影像、空调控制、车辆控制等功能，最重要的就是和网易云音乐合作首创账号一键互通，让夭姐感受到了五菱的智能生态服务特色。动力方面，五菱佳辰搭载的是1.5T的发动机，最大马力达到147匹，峰值扭矩250牛·米，匹配的是模拟8速的CVT变速箱。从整体试驾体验来看，佳辰这套系统动力还是比较充沛的，整个的加速过程都比较线性平顺，特别是车速40km/h-100km/h这个区间，几乎感觉不到顿挫感的存在，开起来非常跟脚，这样的动力在一般路况下都没啥问题，但要想体验一触即发的速度与激情，那恐怕是会有些难度，佳辰终究还是实用派的典型代表。
今年的9月28日，五菱星驰正式上市，售价区间为5.68-8.68万元，共计推出6款车型，动力方面提供1.5L+MT/CVT、1.5T+CVT三种组合。星驰定位小型SUV，主打人生第一辆车，整车偏向运动，外形和内饰设计非常前卫，面向的是年轻人群。那么在这个售价区间里，五菱星驰都有哪些看点呢？第四款银标五菱车型，纽北黄是主打颜色。刚到五菱4s的展厅，就被这款车吸引住，颜色是一方面，价格才是真正的原因。从外观上看，五菱星驰的尺寸并不是很大，在整个车型定位中属于小型SUV S标识，不禁回想起那款“五菱神车”。五菱星驰的长宽高分别为4365mm、1750mm和1640mm，轴距2550mm。这个尺寸的SUV车型非常适合日常代步。车尾的造型非常简洁，配备大尺寸后扩散器 搭配双边共两出的排气布局，尤其是增加了运动包围，彰显灵动张扬的年轻气息。五菱星驰的外观设计沿用了五菱银标“翼动美学”的设计思路，飞翼式镀铬格栅采用矩阵式排布设计。五菱星驰1.5T车型一共有三种车身颜色，勒芒蓝，雪邦白，和我们现在看到的纽北黄，车顶还配备了行李架，卡槽的深度很不错，下方三段式进气口以及多边形大灯组，运动感得到了很好的提神。
对于宝骏这款车车kiwi来说，我最满意的首先是它的颜值，可以说它的颜值很在线，我第一眼看到的时候就觉得它充满了一种回忆感，瞬间就把我带到小的时候，因为它的四四方方像极了我们小时候看过的动画片里面的车车，真的很可爱，当然然这也只是对于我个人而言，第一眼的感觉，还有就是它看上去不仅不土，反而有种时尚独特的感觉，设计很独特，其次就是它的空间，别看它车身外观小，内饰空间却是大容量，对于我个人来说它足够用的，最后就是它的车内配置很特别，特别是它的倒车影像也相当的不错，360度全景高清倒车影像前前后后左左右右都能清清楚楚的看到车外的实时情况，这个配置相当错的，这些都是我的最爱。外观我第一眼看就爱上的，不仅仅是因为它充满回忆感，它还拥有时尚、独特新颖的设计，特别是前脸的黄金拍照位，就很适合我们这种爱自拍爱到处去打卡的人，可以说这个黄金拍照位是专门为我们设计的，真的很独特也很喜欢，而且它的整车线条看起来流畅丰满，凹凸有致，四四方方的看起来堪称完美。驾驶感受相当的nice，乘坐空间宽敞，方向盘轻巧很轻盈，操控起来很方便简捷，可以说是指哪打哪，转向也很清晰，提速很快，只要轻轻点一下就能感受到它的提速，而且达到一定转速的时候还能感受到它的推背感，动力可以说是十足。
第一眼看到真车的时候视觉冲击感很强🍃🍃 不愧是五菱小钢炮🌸🌸 它的车身高挑，给人一种动力很足的感觉 外观线条非常丝滑，风阻肯定很小🌹🌹 绿色车身黑色车顶🌸🌸 黑色的车顶刚好能与天窗融为一体?? 给人的感觉就像它是全景天窗这车改装起来也定也很好看🔥🔥 内饰设计很年轻🌈🌈 座椅都是双色套色，与车身很搭🔥 手套箱很大，可以装很多东西🎶🎶 中控很有五菱的味道🚗🚗 钢琴🎹按键钢琴烤漆，随处可见！ 大大提高了内饰的高级感🌸🌸 多功能方向盘一看就知道是全系🍂🍂 我看车这台是高配，所以配备有多功能方向盘 操控性很好🍃🍃 我很喜欢这种飞机档杆🔥🔥 握起来舒服，颜值还高🌈🌈 它的到来填补了银标车型小型SUV的空缺🌸🌸 五菱现在全面发展真是为人民处处着想👍🏻👍🏻
我机缘巧合有幸试驾这款还没有上市的五菱星辰混动版，当时接手这款车试驾的时候，她的总里程已经超过1W公里了，而我试驾了三天，也跑了1000多公里吧！在1000多公里，我只加过一次油，我记得我从东莞开回佛山的时候，160多公里，开回来的时候，他的油耗掉了13%然后我后面第二天又开去广州以及中山来回跑了，有600多公里吧！然后它的油耗还剩29%最后一天，我跑去江门，跟我个江门的媒体老友交接，混动的时候，基本上那个时候已经跑了1040公里吧，然后他的续航还剩不到5%，然后不得已，因为你不能用完了才加油，万跑不到加油站就麻烦了，所以说基本上一箱油我已经跑了1040公里吧！其实按照一个省的一个边界，从南到北或者是从东到西的一个里程来算的话也就是最也就是一千公里左右也就是说我们加满一箱油可以行跨一两个省，如果有些省比较长，不是走两边距离的话，我们甚至可以横跨三个省不用加油。这一点我觉得就是我们所有的燃油车，不光是我的燃油版的星辰所比不上的。星辰混动版不光是有续航，还有有个比较方便的地方，就在于它不用插电充电，我是一个习惯于开车加了油就能跑最好，因为你充电要时间，我不管你是慢充还是快充，按照别的品牌一些新能源车慢充的话，要充9个小时到10个小时，快充也要两三个小时。不用充电的五菱星辰混动HEV，期待已久了！
感觉最明智的选择就置换了kiwi，每天上下班里程30公里，半个月充1次电都足够用了~开别的车50码的时候我就开始紧张，有了kiwi以后动不动就到了70 80、没感觉的哈，它稳，没毛病。 其他都还好，唯一不足的地方就是空调出风口有点另类分舍同比其他新能源车差，但这个价位的已经算新能源的佼佼者了。隐藏式门把手也太酷了~ 开惯小车车上下班就不想开燃油车了，在单位内也可以停车。今年家里添丁，原来的代步车哈弗F7太大只，我的个头，不太适合开。然后油价几次飞涨，不舍得开。也确实挺方便带孩子在市内走走。想着A00级的微型车也就这些选择，也去了解了下mini同级的小蚂蚁、奔奔、t03之类的产品。试驾之后，马上决定还是继续支持本土品 牌宝骏。 开始觉得这个车巨丑，就是他的续航和快充吸引我，还真的不会去换，也不知道为什么魔力这么大，一坐上去就离不开了，马上就定了，kiwi带给我的方便快乐，连接蓝牙就能操控，再也不用担心自己会掉车钥匙了，打开蓝牙，可以前开空调，开窗，锁门，踩刹车就能走~每半个月充1-2次电，简直太香了。 快充没烦恼~ 个头虽然不大，功能无敌!这叠层的小车车不就个玩具吗?丑萌丑萌的怎么会让人爱~ 我买的太急，轻享版的，没有加选包，能升级~最后又发现一些小毛病，要开去总店检测! 空间还行吧，我后排放了一个安全座椅。我妈比较胖，也可以坐后排!虽然是四座车，但它前面无敌宽敞，后面如果坐孩子没问题，也可以装安全座椅，但坐4人的话就会有些紧凑!行李箱装好后就完全没有问题了! 平时上下班路况好的时候最低50码，到海翔大道的时候会踩到90~哈哈，稳，没问题，如果你想有动力，那肯定还是油车，如果你想省油钱，平常就代个步，那就可以考虑电车，毕竟限号哈哈!提速也快!
我买的是顶配的，说实话花到10万能买到这个配置的SUV真的很不错了，要什么自行车啊，我比较喜欢配置丰富一点的车型，空间也是很够用，再加上外观看着也很时尚，非常适合现在的年轻人选车审美条件，这些都是我比较满意的地方。 首先空间方面无论前排还是后排的空间家用是完全够用的，后备箱的空间还是比较大的，买车的时候特意问了一下有1632L而且后排座椅还可以放倒，因为经常出去游玩。 外观方面它的外观非常的精致时尚大气，很符合中国人对车的要求无论是银标的设计还是中网的设计辨识度非常的高，LED日行灯也是别出心裁，在前端的尽头做了一个延伸，大大提高了辨识度，这个设计也可以说是独一无二了吧！整体设计很高端，你能看出这是一款紧凑型SUV？ 内饰方面是我最喜欢的，第一眼给我的感觉就是高端大气的豪华，不知道你们有没有这种感觉，多功能方向盘，中控大屏可以听歌，导航，组队，社交，还可以语音操控车内设施的一个智能LING OS 10.25寸大屏，真是太香了，还有个360全景无死角的高清倒车影像，前后左右四个方位都能清楚的看到，我特别喜欢这一配置，它可以说时我出行生活中的一个神助攻，每次我遇到难走的路段难搞的停车位，都是通过它来搞定的，真是太实用了。 动力方面1.5T发动机配备CVT变速模拟8档涡轮增压马力147匹家用也是可以了换挡合适很平顺 动力还行吧 不是特别的冲，但是注重动力的话，它的动力就感觉有点弱了，有几次我也感觉到它的动力有点棉，这就是我在用车时发现的小不足的地方。 操控方面没有什么特别的，舒适性方面座椅包裹性很不错，而且还是打孔透气的坐的很舒服第二排地板也是平的腿也能放开。车内的空间很大，乘坐再里面完全没有压迫感或者局促感，真的很舒服。油耗方面基本稳定在8.5左右，稍微高了一点，可能跟自己开车习惯有关系吧， 说实话总的来说五菱星辰是10W以内最抗打耐造的一款SUV，无论时从颜值、空间、配置 还是价格来说，它的性价比都很高，也是一款家用SUV不错的选择。
老婆已经拿驾照几年了，但平时基本都没开过车，上下班也是坐公交车，她还担心自己的技术，害怕车开起来不会操纵，特别是现在，到处车位紧张，真的叫开车容易停车难，但是最近老婆的单位搬到了离家比较远的地方，坐公交车还要换乘，我上班又跟老婆不顺路，实在是太不方便了。在我们的鼓励下，这才下决心买辆车代步，当时就觉得好开，好停，省油就可以了，纠结一通，还是想选择一款新能源车型，这样就不用加油了，家里本来有一辆燃油车，再买一辆车还是以新能源为首选的，毕竟油价比较高，最后还各种草宏光MINI，老婆开始还被宏光MINI的颜值折服，后来看了各种改装视频，越看越喜欢，然后到店里试驾之后，就被拿捏住了。
带朋友怒提宝骏KIVIEV高阶版艺术家，朋友上次看了以后一直放不下，觉得续航里程305公里可以满足大部分的市内用车需求，外出室外的话可以开开宝马，代步就开开宝骏好啦，朋友之前看的是一个黑武士版本的，黑色车身黑色的车顶，黑色内饰，感觉很奈斯，这次去店里看车，发现有一台咖色黑顶的，一见倾心，不用等车不用订车，随时可以提走，合格证随车店车店票，建议去购买的小朋友一定问清楚合格证在不在店里，免得买了车不能上牌也不能上路，前窗玻璃的方向盘侧有一个VIN码，也就是车子的身份证，一个车只有一个号码，如果店里说有合格证，让他拿出来看一下 对照下合格证上的VIN码是不是前窗上的，如果一致就可以放心购买，免得日后扯皮。这个车车可以24期免息，一个月月供是1733.44,四万多可提车。有快充和慢充交直流都可以充电，感觉是方便的多了，副驾驶可以一键翻转，之前朋友还觉得进入后排有些不是很方便，操作试了一下觉得比想象中的好不少，关键是要适应下侧身上下车，再者后排的使用率真的不高，主要是个人代步使用。方向盘上的按键全是触 摸式的，换挡是电子怀挡，手刹也是电子的在方向盘右边，和五菱nano不一样，不是用的脚刹。大屏的功能全面，可以语音操作，一解锁就有音乐播放，语音提示，科技感十足，综合评价如果预算充足，可以接受，还是一款非常不错的代步车。
五菱宏光miniEV一上市我就看上了，一直没敢下手，之前都是骑两轮电瓶车通勤，觉得也不方便也危险，刚好前几天骑车还摔了一跤，真的是再也不想骑了，开油车单位停车不方便，就和家人商量买个电动小车车开，看来看去还是落回到五菱宏光MINIEV上来了，一个是价格亲民，老百姓都能消费的了，再一个是合资的车辆，售后网点也多，我们县就有4s店，方便以后使用和保养，很多朋友都购买了，在综合了其他的方面考虑后才决定购买，选择了马卡龙款，本来想选增配智能收放机的版本的，后来因为没有车选择了一个普通版本，我体验了其他朋友的智能收放机不要太好玩，太方便了，购买后又加装了一套皮座椅，感觉马上可爱起来了
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