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#辣评新车先说一下小马的优点 首先价格便宜，价格36900的纯电续航222的奔腾小马，现金优惠3000，优惠之后变成33900提车，如果你要是有报废车的话，报废补贴2万，变成13900提车，还有销售额外的补贴，买个纯电续航222的奔腾小马，这个价格够便宜了吧？你买个小牛九号电动车你还六七千呢，1万块钱能买汽车，免购置附加税的汽车，1万来块钱还是挺合适合适。 \ 再就是省钱，奔腾小马充满电才18度，就算六毛钱一度你相当于花了11块钱就能充满了，就算跑150公里，冬天就定算跑100公里，12块钱跑100公里，大概是0.12元1公里，这多省钱呢，比骑个摩托车还省钱，摩托车再便宜还得一公里两毛钱呢。 \ 另外就是比老头乐安全，你别看它只卖1万块钱，它是一台汽车，还有主驾驶安全气囊，还有手机控车，空调呢，手机开车门，手机开空调，这都可以。还有倒车影像、倒车雷达。它只卖1万块钱，就是这些东西在老头乐上都得两万块钱了。 \ 流量褪去，天时不在。 过完年奔腾小马肉眼可见的销量下滑，从开始的月销量一万五，到最近的周销量已经到了几百台，就算一千台，一个月也才四千台，下化了2/3。感觉官方重新拿起全系置换5000的套路，今年省补政策很多都设价格门槛了，国补人太少。天时地利造就的网红效应，缺少一方就会崩盘，而且没有产品力支撑还是脆弱了一些。 再就是年底二手贩子套了一大批，估计一时半会出不完，二手全新222灵动马2w都不用了。带来的后果就是套的一批出完后，会严重对新车的销量完成影响。而且补贴啥的不是一直有，这种补贴持续不了多久。没了补贴没了新二手，网红流量带来的负面效应就会来了。毕竟你2万买的车，我需要花三四万，一样的车我多花将近一倍的钱，我才不买呢，虽然是短时间的冲击，但是这种冲击也是很致命的。现在人们都会想，没有补贴，我肯定不会买这个车的。 \ 我的看法 如果只是为了遮风挡雨，送娃啥的，小马、五菱mini、熊猫这些平替两轮电驴和老头乐没问题，其实就是取代一下电驴，能遮风挡雨，安全性比电驴高一些，别的使用体验和老头乐是一样的。 如果不差钱，或者家中第一辆车，还是选个五菱宾果，比亚迪海鸥，吉利，那个价格级别的吧，质量有信心，安全更好点，车也不大，而且完全满足日常使用的需求。
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正直溪水Dfj：世界上“最便宜”的汽车，印度塔塔奈米，售价8000元