汽车空气悬挂它的优点就是，能够改变减震中的空气量，这样就能够对减震的硬度和车身的高度进行调节，使车子在不同路况当中都能够做出相应的改变。在高速行驶的时候，更能够控制车身，使车身上方的风阻减少，更能够使车辆在行驶的时候更加稳定。 传统的悬架系统一般由弹簧和阻尼系统组成，对不同路段的响应速度、车身高度、阻尼硬度和垂直冲击力无法调节。而空空气悬架则不同，它可以自主调节这些问题，可以保证车辆的稳定性和通过性。比如你在颠簸的路面上行驶，用电脑开车入坑，会让减震和充气变硬起到更好的支撑作用。即使车内坐满了人或者只有你一个人，减震效果还是很好的，车辆的舒适性还是很好的。 空气悬挂能有效的提高舒适型与安全性。为乘客提供更舒适的体验。 空气悬挂通过改变减震内气体的多少，来调节减震的软硬和车身的高低。因此空气悬挂就可以根据不同道路情况，做出相应的改变。 装备了空气悬挂的汽车。驾驶者可以通过增加悬挂的硬度来拖拽更重的货物 缺点就是价格相对较高后期维护成本也高。就是一个字贵。 相较于轿车，MPV商务车与房车因为底盘设计的不同，舒适性与操控性同轿车相比有一定差距。对于房车，商务车来讲，有没有空气悬挂对于整车有很大的差别，特别是后排乘客在车辆过颠簸路段时的晃动会有很大的改善。

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汽车空气悬挂与普通悬挂的优缺点

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