伞花飘飘63的喜欢_懂车帝

友好的deadpool

关注了半年多，头回发帖试驾了3次，各种配置的国五车型看了6、7次，也接触过一些开g10的出租司机。直观感受，在g20上上汽确实挺用心的，好车无疑，优点不多说了。总结些不足之处，首先航空座椅的问题。 1整体舒适度（仅说软硬和包裹性）差些。据销售说由于有通风加热按摩功能，坐垫比较薄，所以填充材质硬度高。感受比gl8的座椅舒适度差不少，比g20非航空座椅舒适度差。 2航空座椅滑轨行程比普通座椅短很多，活动区比较靠后，我182身高，航空座椅调到在最前面，斜躺坐姿，空间还太富裕。可以说有些空间浪费了。第二排这么宽，第三排自然就不会太宽敞了。销售说这是为保障vip的至尊享受。 3航空座椅体积大，本来很宽大的车仓，一下就小多了，中间过道较窄，需要适应。据此几点，我一直想买的航空座椅配置就显得鸡肋了。二是所谓的塑料感强。内饰虽然很豪华，但软包覆盖区不够多、不够软，身体接触区域仍然能触碰到不少塑料件。三是急加速噪音。匀速行驶非常安静，急加速声浪确实比较大，让人不太舒服。但高配可选装anc降噪，目前还没测过效果，大通工程师说效果明显，可下降5分贝。四是车高1米9多点点，有些心虚，销售说限高1米8的都可以过，但还是感觉不稳。因为北京好些商城地库都是限高1米8，不知道大家有啥经验么。。。以上这几点是我比较在意的，其他的都比较满意啦，选来选去还是想买g20，今天早上头回在街上看到一辆蓝色g20，真的很帅！

2019-10-19

没有更多了～