#BYD海豚提车作业

9.21日提车，开了20多天1758公里，车子看起来可爱，用着顺手，而且日常出行非常省钱，特意来这里和大家分享一下。 一、买车背景 人生第一辆属于自己的车是2014款雪佛兰创酷，见证了我组建家庭，女儿的出生，风风雨雨陪伴了我们将近十年了，但是今年单位搬迁新地址，离家20多公里，一辆车已经不能满足我和媳妇儿的出行需求，加之今年河南省有置换补贴，就萌生了增购一辆新能源车的想法，初步预算是10万元以内。 二、选买过程 这个价格市面上可以选择的车也很多，先后对比了大众lD.3以及五菱的缤果，综合各种情况下来还是觉得海豚性价比更好。主要海豚采用了自主研发的刀片电池，还有就是新能源车最主要的3电系统也都是自己研发的，比较有保障。 试驾感受：大众lD.3开起来就是很大众，跟大众一贯的油车风格差不多，但是后排坐垫不友好，靠背比较直，坐垫硬，缤果开起来跟海豚、Id3就不是一个档次的，车身轻飘，直接排除了，海豚是低速转向轻盈，高速也比较稳当，虽然动力不及id3，但是我感觉也够用，比油车感觉好太多，主要是后排舒服多了，我比较注重这个，媳妇儿也喜欢海豚的外观，就决定海豚了。 三、我的购车价格 我在河南，非省会城市，问问了当地价格不怎么优惠，中秋节前刚好一个同学在郑州买了海豚，价格比我们城市便宜56千，我就准备周末去看看。9.21日我和媳妇儿带着孩子去郑州，本来打算先再了解了解价格，结果一冲动，中午进店，下午就开车回家了，哈哈。最后的价格如下： 配置：时尚版420KM续航芝士黄裸车：93800贷款：87000，贷款五年，一年后可以提前还款，交通银行保险费用4400多，BYD保险，上牌服务费500元，最后带上一年利息的最终落地价格10.3W多，送电池护板，7次店端保养，贴膜和脚垫、小家电。 四、购车避坑 现在买车4s店都会使劲推销贷款买车，我之前买车已经9年多了，但是贷款套路太多直接全款买的，现在我这次买海豚心里也没底，特意找了交通银行的朋友问问，他们说现在4s店让你贷款是赚银行的返点钱，一年后是可以提前还的，没啥问题，这我才敢贷款买车。各位没提车的车友如果贷款买车，一定问清楚，看好合同约定，落地价一定算上多还的利息，不要被销售绕进去。 ②哪些项目没有选择的必要 五、空间车机体验 车内空间相比其他同级车来说是比较大的，所车内空间相比其他同级车来说是比较大的，所以它既能满足市内停靠方便，也能提供比较宽敞的乘坐空间。媳妇身材娇小，我身材则比较胖一点儿身高170，这车空间对我来说足够了，用“宽敞”形容一点儿都不过分。后备箱够大，能装下我们露营的小桌子，帐篷，四个塑料凳子，水桶等，这些都没问题，不需要占用后排的空间，储物空间也比较多，中控屏幕下边储物盒很方便，放个手机钥匙很顺手。 车机系统DLink对于第一次接触智能车机的人来说，很够用了，反应灵敏，女儿上车之后就不停地你好，小迪，哈哈，给我们生活带来了便利，也带来了很多乐趣。  六、 动力、驾驶感受 动力很强，经济模式也好运动模式也罢，起步超车都很爽，而且提速比较线性，比油车好开的不是一星半点。因为电池在车身底部的原因，所以重心比较低，跑起来很稳整体性不错，高速上也是一样的。动能回馈相比其他电车来说比较温和，没有点头的情况。 市内通勤还好，续航基本上可以开空调达到9折，高速上这个天气开空调大概估算了一下7折多，不过我用的运动模式，速度一直在110多，因为电车加速太快了，稍不注意就120多了。。。 七、总结 海豚已经上牌了，也在预约安装充电桩了，开了20多天，总结下来就是电车买晚了，好开又省钱，快充速度很给力，30%开始充电，充到80%也就半个小时，出门在外应急真的很方便。最主要的是真省钱啊，我们单位附近的快充桩11:00-14:00一度电0.51元，十几块钱就充满了，跑起来毫无压力。  目前使用中有一点儿我想吐槽，就是实体按键，设计的是滚轮式的，有时候拿水杯干啥的经常会碰到，比如不知不觉就怕自动驻车关了，主要是以前车多数都是按键式的，一猛地这种不适应。

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