认证:Macan车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
爱的逆袭632
已经八九不离十,起售价格在35万了
皮卡税低些,加上后盖和后多连杆,成本肯定贵个三四万。 这车就是跑工地的,拉货省去了皮卡的年检问题,拉东西,把后排折叠,不要太爽
如题,大家怎么选,遗憾的是商用版没有瓦特连杆
开十五年没问题,但是基本上也比不多了,皮卡车拉货少,15年也不安全了,讲残值,就算百把万的保时捷,15年后就几万块钱了。还有一点,皮卡归乘用车,那税肯定大幅度增加,对于我们真正的皮卡车主带来的收益可以忽略不计。能做到两年一检就好了。
70除了油耗高,车漆软,还有刹车虎啸音。其他真的不错,省心耐用,底盘质感高于同级别日系,刹车偏中段。没的说,14年的车配置碾压同级别bba
深圳老于说车:拿回来一台赔钱货!17年英菲尼迪Q70L,3系的价位7系的享受。
连隔壁奔驰E都即将更换的内饰,有何感想? 不是说一样的内饰,买揽月就喷,买奔驰的就不喷。这要取决购买人群。买的起40-50以上的车的人群,接受能力高,素质普遍高,这个你们没意见吧?买国产车,一小半人是真支持,一大半是囊中羞涩,这个不会喷我吧?认知决定一切。
就看价格了,自动4驱落地17就来一张很多说尺寸小,这本来就是福特ranger的底盘,本身就是中型皮卡,可以,通勤拉货都可以满足。想要全尺寸可以等福田的那款。
中国皮卡网:多种车身尺寸 汽、柴油两种动力可选 江铃大道皮卡申报信息曝光
揽月什么时候能匹配飞鱼底盘,CDC电子悬架和诸多架构啊?看着眼馋,想一步到位揽月7座,再怎么说揽月也是星途里的旗舰车型啊
沃尔沃声场好,飞行家音色渲染和重低音好,人声飞行家电子味重,沃尔沃解析不亏是老大。 喜欢干净人声和轻音乐沃尔沃 喜欢电子乐重低音的无脑飞行家
AutoLab:《加州旅馆》沉浸式体验,四款豪车哪款音响效果最好?
人家试驾说的,自己看,在那非要当水军,既然是定位旗舰车型,动力储备要求高点,有错?
过来这个圈子肯定对rx9都是有意愿购买的人,但是这个圈子不能说一点不好,或者提一点意见,如果你有 这个人就来了,我说这车其他都好,就是动力弱,因为同款配套的昂科旗动力比rx9还高,实际测0百还10秒开外,这个肯定也是这个级别。他就急了,说动力强,我是故意黑。 这车既然定位旗舰,那动力应该更好不是吗?用到用不到是我的事,但是得有。还有就是之前试驾活动,那个imax8车主发的试驾。说了这车动力好几个朋友说了 有点肉。但是开贴子2个小时后就消失了。我也不知道怎么没的 话说回来,这个人从注册号来,就是围着荣威车,谁买车就一个车型?谁买车不让别人说一点缺点?欢迎你来反驳,如果我说错了我可以当众给你道歉。也可以电话道歉
皮卡车作为多用途货车,其税较乘用车要低很多,还有国家的补贴。售价应该比相同乘用车便宜很多。 那关键是,如果山海炮卖30,那肯定是让大部分消费者止步的。拿福特Ganger来说,国内30,美国本土18万起步。 20起步还差不多,至于2.4T的柴油版本,我个人觉得17万起步,毕竟不是全尺寸,大家觉得呢?
听说下半年要出新款自动款。新的发动机,可能变速箱要换8at
有伴吗?一起
一起去提车,有个伴,有的私信我,优惠很大,太就是有点远
请问汽油四驱得几个油?不喜欢加尿素,还是选汽油自动好点。就是不知道油耗12个能打住吗?
有没有一起外地提车的,我在云南,不想在本地提,找个同行的
本人在云南,只优惠3000,圈友说贵州重庆优惠大,可以商量下一起提啊,做个伴。能省一点是一点啊,暂提自动汽油
本人在云南,只优惠3000,圈友说贵州重庆优惠大,可以商量下一起提啊,做个伴。能省一点是一点啊,暂提自动汽油四驱
柴油还要加尿素,增城的话有不太放心,反正就是吃瓜,五万以内差价肯定还是长城。要买我推荐,真买我不买系列。除非真香
懂车帝视线:北京越野BJ60来了,车长超5米,分时四驱还带锁,想对标坦克500靠不靠谱?
从文山开到河南,行程2080公里,当天6点半出发,凌晨3点熬不住了,一个人开,有三百公里蠕动前行。离目的地还有三百多公里。 这几年达不到了
提问qx60的加速成绩和刹车成绩怎么还没公布。 参考老款,估计也相差不大,寂寞
提问这车比锐界好多了,动力和外观都很满意就是内饰太老了。 请问下大佬们,指挥官现在这代是第几个年头了,什么时候换代,还有那个内饰,什么时候换,今年成都车展会换吗?在线等
预算的有域虎7,江淮悍途,瑞琪6。本来想买大通T90论坛一个老哥说这车毛病太多。之前就是江铃车了就不太想要域虎了。现在又出来个驭炮大将军。这名字分明是死磕长城了啊 现在不明白的有几点,就是这车定价确实有点高了,去谈到多少合适。还有自动挡的柴油拉货会不会出问题。我看了自动柴油4驱炮,和这个价位差不多。选哪个???? 皮卡确实是好车,多功能用车最佳选择
这公关速度真快。前几天有人测试的09音质视频,很快就没了,不过现场音乐一塌糊涂。其实他们就会放试音碟,那效果及时几个一般喇叭都很好,一旦放一般压缩音乐就拉稀了
选配那么多,我觉得触及灵魂的就是沃尔沃那套宝华韦健音响,令人着迷的声音。不瞒大家我之前关注09就是奔着这套音响。xc90买不起,s90家里又有同级别了 其他标配都行,能不能选装个宝华韦健,吉利都是些不干人事的家伙
领克09车展怎么不讲解转向灯呢?
早期坦克300_700_800都出概念版了就是没有600没有,现在好不容易盼出600了更名500了。 那么请问坦克600到底是什么? 有一说一,降级了也是好事,真么说600真的可以直追陆巡了,这点应该确定。我觉得既然500已经这么硬了,不如把600设计时尚一点,更符合公路型600,类似奔驰GLS,公路越野7_3开。3.0功率调大点,加速快点。
国产封神之作
貌似这个更牛逼啊,长城快点出吧
看到很多帖子在那猛劲夸09,跟最多对比的自然是汉兰达,说真的虽然我也不喜欢汉兰达,但是人家真不屑和你竞争。一个叠加几代的车型早就拥有自己的人群了。你年轻时尚没人看着你选09。但是想打压汉兰达,光那些不上网认证的车主都能你让惊讶很多更是跟风,势头要把领克打造成宇宙第一,有些打着爱国的旗号说要买09,既然你都说了领克是披着沃尔沃的外衣,那国产自己的研发又有几个吉利看到这热情,恨不得把起步价抬高到30+。你看楼主那高兴劲,内饰09赢,车机也是09赢。我看的好幼稚。一个连试驾都没有的去对比一个叠加几代的全球车型。捷达 vs7和 q3是同平台一个12万,一个25万 Q5和 mac an 同平台,一个35万,一个60万领克用换壳的谎言不知道骗了多少无知人,事实证明 bj90全进口也没见得多好的结果说真的领克确实对年轻人有吸引力,可你这样做又有什么好处,领克已经飘了,从极氪001,吉利星越 L 就能看出。还在那舔,只能让吉利更加肆无忌惮。就算你有钱买了,09中大型市场本来就不大,买的人少保有量低,到时候只能配件更贵。
看到很多帖子在那猛劲夸09,跟最多对比的自然是汉兰达,说真的虽然我也不喜欢汉兰达,但是人家真不屑和你竞争。一个叠加几代的车型早就拥有自己的人群了。你年轻时尚没人看着你选09。但是想打压汉兰达,光那些不上网认证的车主都能你让惊讶 很多更是跟风,势头要把领克打造成宇宙第一,有些打着爱国的旗号说要买09,既然你都说了领克是披着沃尔沃的外衣,那国产自己的研发又有几个 吉利看到这热情,恨不得把起步价抬高到30+。你看楼主那高兴劲,内饰09赢,车机也是09赢。我看的好幼稚。一个连试驾都没有的去对比一个叠加几代的全球车型。 捷达vs7和q3是同平台一个12万,一个25万 Q5和macan同平台,一个35万,一个60万 领克用换壳的谎言不知道骗了多少无知人,事实证明bj90全进口也没见得多好的结果 说真的领克确实对年轻人有吸引力,可你这样做又有什么好处,领克已经飘了,从极氪001,吉利星越L就能看出。还在那舔,只能让吉利更加肆无忌惮。就算你有钱买了,09中大型市场本来就不大,买的人少保有量低,到时候只能配件更贵。 买领克自然绝大部分都是年轻群体,