简介：劳动者最美丽
宽闲
新工作原因，自驾XC90从山东到西安，全程高速行驶960公里，早9点到晚7点到达，中间休息50分钟，因为有自适应巡航，也没觉得特别累，自从新疆自驾行之后，源于对自由的向往以及掌控驾驶的乐趣，一天的长途对我来说是件说走就走的事情。真的佩服大数据推荐，最近特别关注户外穿越、雪山丛林搭帐篷休闲之类的视频，从网上买了野外炉具，水壶，煮锅等，突然发现自己也有天马行空，豪放不羁的性情，只是平时碍于职场，装着揣摩着，等着工作得闲，抽空三五天，找个自驾游营地卸下伪装释放自己，期待哪个夕阳山下，点上炭火，在星空灿烂的夜晚，和三两偶遇的车友一起喝上一二八九杯，聊聊过往吹吹牛，天亮酒醒各奔前程，再还生活的一地鸡毛，哈哈
近期关注度比较高的EX90迟迟没有实车到店，价格也是遮遮掩掩，等了很久了，一直想去试驾一下，到底啥时候到店呢？！
说起购买沃V40纯属偶然，期初压根没考虑。因我经常出差，为方便接送女儿上学，决定给老婆选辆小车上下班期间接送孩子。逛了几家车店都在犹豫，到了沃4S店的时候，蓝颜色的V40让人眼前一亮，老婆第一眼就相中了，就这样买了下来。18年夏天的车至今跑了不到五万公里，啥毛病没有，就这公里数半年一次按时间保养，每次花费1000多元，虽然单次保养贵些，好在保养次数少，开习惯了大车再开小车，简直一个自由灵活，逛街停车太方便了。说说这车的优缺点吧，先说优点：1.车小质量重，底盘紧凑扎实，高速行驶160公里一样的稳健；2.提速快，只要不吝啬踩油门，速度杠杠滴；3.空调制冷，暖风制热特别快；4.音响音质不错，值20万的同价车品质；5.自动刹车灵敏，有安全感。缺点也很明显：1.油耗相对较高，市区行驶较多，综合油耗8.3；2.方向盘虽然可调，仍然偏重；3.最诟病的就是后排座椅空间狭小，随着女儿个子长高，坐起来不舒服；4.织布座椅，脏了很难清理。5.市区行驶发动机声音还是有点偏大。人各有爱，车是好车，可惜停产了。
新疆之大，出乎我的想象，来回两周9000公里，最远可可托海，喀纳斯湖，江布拉克草原，吐鲁番，敦煌等地方，无论是高山、草原乃至高温荒漠的戈壁滩，都留下了小沃的足迹。全程综合油耗8-9个（基本都是高速和国道），对于这么大的车来说已让我很满意。 旅行的远方怎么能少了音乐，宝华韦建的音质让两个女儿一路上不在无聊，她们看着窗外的牛羊骆驼，听着喜欢的音乐，轻松惬意的笑容洋溢在孩子童真的脸上，这就是一家人一起旅行的意义吧。 再好的车总有让人不如意的地方，XC90最让我不满意的就是那老旧且更新缓慢的地图，对我来说就是一个摆设而已。座椅通风在炎热的夏天还是蛮实用的，让你屁股底下和后背有丝丝的凉意，座椅的皮质太光滑，如果是翻毛皮就好了，摩擦力大，感受会更好。强烈建议沃尔沃升级老旧的车机地图，最好能自动实时更新，这样就不必再额外买个手机架用手机当导航了。
新疆行出发，第一天给我了下马威，全程高速行驶1300公里，从早上开到晚上，如果没有小沃的自动领航让我解放双脚休息一下，后面的行程就让我打退堂鼓了，真应了那句话：不来新疆自驾，不知新疆之大啊。自动领航这技术被现在的电车玩的很高端，燃油车里，就我所知小沃还是不错的，这里遇到两个亲身经历小插曲让我不得感叹赞一下，一个是正常行驶中，右侧路口突然冒出一辆车，在我还没反应过来的时候，我的小沃突然左侧躲闪又瞬间回到右侧行驶道，第二次是在高速上右侧并线没有观察后面来车，方向盘右转时突然被自动打回来了，与此同时一辆轿车高速从我右侧鸣笛超过，吓了我一大跳，后来才知道是自动避让功能，能遇到这两次避险，让我觉得用A62.0T顶配置换沃尔沃是值得的，本来略有后悔的心情有了改变。 喜欢沃尔沃的第二个不错的地方，就是他的安全性能，行起来稳，看整车也大气。
本打算21年7月26日自驾去新疆，计划好的行程突然被反复的疫情打断，今年同学正好有半个月的年休假，我俩没多废话，新疆行各自带老婆孩子，8月初出发。出发前几天我去4S店给车做了全面检查，换了新轮胎（给自己心安），就这样踏上了行程。因为是和家人（老婆和两个女儿）一起旅行，行李箱和大小包包一大堆，包括衣物，两包矿泉水，一箱方便面，几包零食，帐篷等等，这些都被我装到了后备箱，想不到居然还略有富余，可以想象在保留五座的情况下，后备箱容积还是挺大的，如果放平中间三座，后边足够两人睡大觉了，你就知道这车的可扩充后备箱有多方便，这也是我喜欢这车7座的原因之一。
我开XC90三年了，车型是燃油7座顶配版，因为经常出差，行驶里程已76500公里，这车成了和我最亲密的伙伴之一，今天终于加入到了圈子，今后的这段时间整理一下我的购车，用车感受（有褒有贬），分享开车遇到的一些事情，让即将入手的朋友客观的认识一下XC90这辆车。
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