2023标致3008 静态体验法系车的做工怎么样？

说车弟弟

#我与408X的点滴分享

狮友们，大家好！我是永不言弃的黑狮王，很高兴在懂车帝上面跟大家聊聊标致408X这款爱车，下面先放毒，啊，不对，先放图，😜，觉得我写得不错记得给个赞哦，谢谢大家！ 下面给大家做个简单的介绍： 一、个人情况介绍  我买的是魅力版，当时本来想一步到位买无界版的，无奈无界没优惠且没现车，而且魅力版配置跟无界版是一样的，少了3D仪表盘和真皮座椅以及可以加装劲浪音响，内饰质感差一点点，但是便宜了不少钱也就无所谓了； 我是去年9月中旬在东莞新标4S店买的，店里代办上牌，大概也就等了十几天吧好像； 我本人在东莞一家制造企业做品牌推广，主要负责活动对接及视频编辑这块的，不知不觉已经提车半年多时间，这时间可过得真快，提车后一直想着写个提车贴，以帮助对这款车感兴趣的朋友们，但就是一拖再拖到现在，正好五一出差广州萤火虫漫展了4天，这会儿正调休在家也没什么事做，今天也是蛮难得的好天气，就带着小狮子去跑山，给他拍拍几张靓照，回来随便写点儿跟大家分享分享这半年多时间的使用感受，我的小狮子目前行驶了7945公里，过年回来刚好有时间就把首保给做了，其实我租房离公司很近，也就几百米，如果只是为了上班代步我并不需要买车，真没我那小电驴方便，买这个车更多考虑的是出差方便，闲暇时间周边游玩方便，回老家方便。 二、购车预算 咱打工人一个，我和我老婆一个月也就一万六七的收入，家里两个老人都还好，两个女儿上初中，家里自建房，压力也不是特别大，所以想着买个二十万以内的车就可以了，经过半年多时间多方面的了解后，觉得标致408X是最符合自己预算要求的。 三、选车过程 我驾照是22年10月份才拿到手，考驾照之前就已经对标致这个品牌了解过很多，当时我们公司有个朋友开了多年的老款408，他跟我说这个车就是皮实耐操，操控一流，省油，没什么小毛病； 驾照拿到手后就是漫长的选车过程，期间关注过最久的508L驭动版，各方面都不错，就是感觉有点儿超预算，尾灯也不好看，退而求其次着开始关注新408，那会儿新408刚刚改款，使用上了标致刚刚改的盾牌狮标，车头车尾和中控布局全都应用了新样式，感觉这就是我想要的设计，虽然价格是真便宜，顶配搞下来估计12个W就能落地了，但是这车侧面居然沿用老款设计，然后用的是鸡腿式挡把我是真理解不了标致的这骚操作； 2022年底的时候海外突然发布308，通过各种视频看到，我滴个妈呀，一下就把我给迷住了那设计，同时有各种小道消息放出2023年，标致将在国内发布内部代号为P45的跨界车型，各种消息都说这P45就是海外版的308国内改版，我当时就暗暗下定决心，就他了，果然去年3月份标致正式发布了标致408X，虽然没了大家心心念念的海外308的直瀑式中网和异形轮毂，但整体跟海外308一致，都是居于EMP2平台打造，动力总成比海外版更强，价格还便宜了不少，我觉得标致是蛮给诚意的了； 我还了解了标致408X的姊妹车型雪铁龙凡尔赛C5X，但两个车型无论外观还是内饰布局以及操控都完全不一样，凡尔赛外观更现圆润，操控也跟他外观一样偏舒适风格，中控布局中规中矩没啥亮点，跟标致408X的中控布局完全不在一个档次，所以我看中标致408X的是他犀利的外观、炫酷的中控布局、以及一流的操控体验。 期间还了解过福特蒙迪欧，吉利星越L，都是对三联屏无感，艾瑞泽8品质问题PASS，吉利星瑞时空皓月版相当不错，2.0T动力强劲，外观也是我的菜，内饰中控布局比起标致408X差点儿意思，真是中了标致408X的毒太深了，😅 四、价格方面 大概是情人节的时候吧，这边4S店销售联系我，说魅力版有2W优惠，裸车价14.67W，综合下来可以做到16.67W指导价落地，当即下订，保险第一年是在店里买的人保全险五千五，购置税好像是一万三，两千五加装电尾门和斜尾灯，首付几万块钱，贷11万三年，月供三千三百多，三年利息总和一万多一点点能接受，算上贷款利息最终18W多点成交，好说歹说4S店最终就送了首保、行车记录仪、割绒脚垫、车窗贴膜，最终你们看上面照片也看到了，除了首保其他配件一个也没用上，还不是自己花一千多买了个70迈A810行车记录仪，花差不多六百块钱上咸鱼找人代买了360航空软包脚垫，那说的送车窗膜就是个坑，说是免费，但到她指定的合作贴膜店一看，那免费膜我估计就一普通的染色膜来的，最后只好贴一千二百块钱装了还不错的车窗膜加全车镀晶。 五、购车攻略及建议 如果你跟我一样，看中这款车的外观、内饰设计、操控，那不要犹豫，这车绝对不会让你失望，如果你真想买，作为过来人，我的建议是直接跟销售说什么配件都不需要，直接磨价格。  六、用车初体验 1、外观感受方面 这款车的外观设计我觉得无疑是非常之成功的，从我这半年多来走到哪都能引来无数的目光就足以证明这一点，很多人都以为是什么豪车呢，虽然说没了直瀑式中网和异形轮毂，但国内现款也不差，也挺好看的，真想换也不是不可以，只要你舍得花个两万块钱左右就能搞定直瀑式中网和异形轮毂加四条235的米其林宽胎，我是不搞了，至少目前是这样，要真吐槽的我觉得真想吐槽魅力版和无界版的205胎宽，要知道活力版和引力版还是米其林的225胎宽呢，因为这车底盘有19公分，这个205胎宽从后面看真的感觉很单薄很不协调。 2、配置感受方面 魅力版配备了几乎所有的L2级高级辅助驾驶功能，各种主动安全驾驶也是让我信心满满，3颗毫米波雷达在开启高级辅助驾驶功能后激活，能准确识别四周的行车环境，特别是360全景影像是真好用，配合强大的全车8颗超声波雷达、5颗车外摄像头以及左右后视镜，只要慢一点几乎能避免所有剐蹭，这对新手来说是相当友好的一个功能，唯一不足的是没有配备倒车后视镜下翻功能，然后是这个电尾门非常的好用，非常灵敏，钥匙装身上随便踢一下就开启，再踢一下就关闭，这功能就唬到了不少同事和亲戚朋友，他们都说这车也太牛逼了，😀，不过老是有些不知道的亲戚朋友直接上手关，我好怕弄坏了，后面我买了警示贴贴上后好了很多。 这里顺便提一嘴原车自带的6个不知名的音箱，虽说肯定比不过无界版加装的劲浪音响，不过我觉得这原车自带的也不差哦，我个人对音质的要求还是蛮高的，车机自带的酷我音乐我没用过，反正我也不用，我开的有QQ音乐超级会员，平时就用手机蓝牙连接车机使用，手机端调最高品质的音质，听起来杠杆的。我有个亲戚之前在音箱厂干过工程师，过年回家坐我车，他都觉得这车音质不错。 3、内饰感受方面 内饰的话我觉得特别是门板塑料感强了点儿，放水杯那里和全车四门喇叭罩那里也是，不过你也可以像我一样，花个几十百来块钱买个配件装饰一下，质感立马就上来了，然后魅力版座椅是仿皮的，不过手感非常不错，我是不喜欢带什么套，感觉会很LOW。 4、空间感受方面 我个不高，一米五几，座椅调最高，靠背调到跟A差不多平行，方向盘拉到底调最低刚好合适，此时右脚能轻松把刹车踩到底，我的视角刚好能从方向盘的上沿看全仪表盘，也能看到车头盖上沿，这是我最舒服的坐姿了，然后坐在我后排的一米七的同事可以轻松翘二郎腿，也不顶头，这车地台不算高，后排随便坐三个成年人也不成问题，这车后备箱的空间是真大，而且还是掀背尾门，这开口就很可观了，我们要经常出差搞活动，反正我的车总是最能装的，没得办法啦，能者多劳嘛，多大尺寸我也没具体量过，应该有五六十公分高吧，反正他们同行的同事的车都没法装，我的就很轻松装下。 5、动力加速方面 这车配备的是标致第三代1.6T 175马力四缸发动机，扭矩小了点儿只有250牛米，配合爱信8AT手自一体变速箱，这动力对我来说都搓搓有余了，如果你舍得给油，配合运动模式动力响应速度会非常非常猛，默认的标准模式也不错，不知道是我个人驾驶习惯的原因还是这车够给力，我这车一般不太会在别人身后吃灰，超车简直不要太简单了，自动换挡非常迅速，我都没感觉到过他什么时候给我换了挡位，这车属于是后段发力的特性，一旦速度起来后你就会感觉这动力是源源不断的涌上来的感觉，所以高速上我都是经常收油走，要不然动不动就给我干超速了，很多次我在高速上飙到一百五六，感觉跟一百码都差不多，稳得一匹，就是超过一百四风噪有点儿大，高速匝道只要不是太急那种我经常是七八十码过弯，侧倾不是很严重。 6、操控感受方面 这赛车式的小方向盘我是真的爱不释手，这手感是真没谁了，指向性非常精准，高速打灯变道一锵而就，不拖泥带水，感觉就像是整个车身直接漂移过去的那种，这小方向盘具备随速增益功能，四五十码以内单手随便轮，非常非常的轻盈，但是上到七八十码往上就会变得很稳重，高速你跑一百五六放开双手，车身和方向盘都不会抖动一下的，就非常非常的稳定，这车转弯半径非常小，一把就能从这边车道调头到对面车道，几乎不需要倒车调整身位，ACC自适应巡航我用过几次，不会突然出现那种急加速和急减速的情况，车道居中功能非常精准，很多白色标线都不是很清晰的地方都能识别，不过开启这个功能得必须随时把双手放方向盘上，一旦你单手或者双手离开方向盘，这个功能就会暂时退出，所以我平时还是喜欢自己开得多。 7、油耗感受方面 我自提车以来一直给爱车加的是95细粮，而且大多是在正规中石化加，只有过年回家的时候在半路加过小站的95，差距很明显，感觉就肉了很多，因为我了解过，带涡轮增压的发动机还是加95比较好一些，没加过92做过对比，其实满箱95也就比满箱92多个二十来块钱，一包烟的事情，但95肯定比92对发动机更友好，咱何必在意这点小差距呢？反正我一直加95坐车上怠速情况下几乎听不到发动机在转，然后提速响应非常迅速，如果你现在加的是92，不妨在正规中石化加一箱95对比感受一下就知道了； 我一直都在使用小熊油耗APP记录每笔加油，目前平均综合油耗是7.91升/百公里，平均油费六毛七，过年回家长途高速跑过最低6.11升/百公里，回家在山区经常开运动模式暴力驾驶最高10.48升/百公里，平时出差跑跑高速结合市区道路平均8.5升/百公里，这成绩大多时候还是满载五人加至少两三百斤重的货物跑出来的油耗成绩哦，要是一两个人带的东西不多那种情况，肯定还能更低，所以我觉得这车算是比较省油的了。至于如何降低油耗，我觉得还是跟个人的驾驶习惯有关，总之起步不要大脚油门，尽量少使用刹车来制动减速，养成良好的预判能力，临近红绿灯路口了收油慢慢滑过去，高速上尽量少变道，且尽量把速度保持在90到100码的经济油耗区间，因为超过100码风阻是很大的，这都是省油的好技巧。 8、舒适度方面 描述一下你坐在这个车的上的舒适度感受，描述一下家人或朋友坐这个车的舒适度感受 9、隔音方面 我觉得原车的固特异轮胎胎噪有点儿大，后面我换装了360航空软包脚垫后大有改观，以后有条件全换成米其林轮胎那就舒服了，嘿嘿，，，风噪的话100码以内几乎没感觉，上到120往上就有点儿明显起来了，毕竟不是双层夹胶玻璃，但是我一般都是边开车边听音乐，也没觉得有多吵。 七、做个简单总结 优点：跟同价位的车型对比配置更高，用料良心、外观设计、内饰设计超群； 缺点：百年车企品牌不算小众，但标致明显是会做产品但不会做营销的偏科生；4S店少，很多有意向买的消费者都没地方买；官方APP有待完善，平均油耗数据不准确，导致很多车主诟病； 我到目前为止遇到过两个小问题，有一次是APP上数据跟车机不同步，联系官方客服进行OTA升级后解决；有一次是前两天才刚遇到的，发车后车机中控屏黑屏问题，但能正常驾驶，仪表盘和副屏正常显示，停车十几分钟后再次发车症状消失。其他到没什么问题。 好了，今天就先跟大家分享到这里，不尽之处还望大家评论指正，谢谢大家！

商I周六

2023标致3008 静态体验法系车的做工怎么样？

谢谢你小狮子！今生有缘有你为伴走过风风雨