简介：一个专注精品车的农民！
沈是沈阳的沈航是航天航
06年 全车原版原车户 实表12万公里
原车原户 双保险到10月 全车原版无事故 只有三四个面补漆 纯素车 不是啥子改装还原车
09年1月上牌标志206 1.6手动国4审车到明年1月 改装轮毂轮胎避震 正品sparco方向盘 后桥铝锭 快排
09年1月上牌标志206 1.6手动国4审车到明年1月 升级轮毂轮胎避震 正品sparco方向盘 后桥铝锭 快排 车一直停车库吃灰，主要是买来保号用，小小改装一下偶尔跑跑山，天府赛道修好了也没时间去玩，牌照也满一年了，所以出给需要的朋友，大刀勿扰
10年4月上牌标志207 1.6手动 原厂黑内 全程带套使用 全车原版无任何事故 实表8万多公里 据说这个赛道凶得很，咱也不知道是真是假
10马自达Mx5 全车原版原漆 实表4.1万公里 #马自达车推荐 #二手汽车 #敞篷车 #马自达mx5 #原版原漆
黑蔚来的就别来了。。。。。。懂得自然懂，不懂的朋友说太多也毫无意义，不想再介绍了！原版原漆，前后塑料杠都是原漆，实表8万5000公里，图片第二张就是底价！还有人说贵了的，价格高了的，什么什么当冤总的朋友慎言慎行！这就是最低价！！！！
全车原版原漆(包含前后塑料杠都是原漆) 18年10月es8创始版 用料很足 内饰几乎99新 辅助驾驶 女王座椅 等等一系列配置到顶的 可更换电池也可自行充电 #纯电动 #二手汽车 #蔚来 #原版原漆 #代步车
蔚来ES8创始版最顶配75度电池买断18年10月上牌 实表8万公里 全车无任何大小事故 支持任意第三方检测 #二手汽车 #代步车 #性价比高的新能源车推荐 #原版原漆 #蔚来
14款 14年上牌别克GL8胖头鱼行政带双天窗实表12万多公里 支持任意第三方检测#原版原漆#别克gl8#商务车##二手汽车
原版原漆 蔚来ES8创始版最顶配75度电池买断18年10月上牌 实表8万公里 全车无任何大小事故 支持任意第三方检测#二手汽车 #代步车 #原版原漆 #蔚来 #纯电动
18年9月上牌比亚迪E5纯电450 营运单限60万公里报废...查看全文
都说蔚来从来不坑穷人，这个要看自己怎么想？为什么这个车卖五六十万，当时依然有很多人订购，敢于第一个吃螃蟹的人都有可能成为富人！而且他们根本没考虑过所谓的亏损折旧，甚至于不知道这个车的后期问题，但依然勇敢的购买体验！今天带来的这台蔚来算是当时的国产电车巅峰了，用料做工算精致了，毕竟创始版肯定得下猛料，不然又怎能讨得老板们的青睐！这台车截止目前为止依然是原版原漆，没有任何碰撞，记录可查，依然支持任意第三方检测，实表8万公里，内外非常爱惜，说说体验吧，75度的电池买断，城区代步完全足够，自己家里充电一个月也就一百多的电费，相比油车的费用简直是节约的不能再节约，就顶一包大重九！千万别杠买这个车亏损多，油车也有亏损，加上油车的油费，保养费，其实算下来也不分伯仲，而且当年买这个车的老板些，家里肯定是有其他BBA！提速4秒多，开起来很轻快，个人觉得比特斯拉的model X要舒适很多，除了没有那个鸥翼门逼格高而已！ 今天带来的这台车也没有什么要维护的，无非就是加点雨刮水，换点刹车皮轮胎，齿轮油，我还真想不到这个车还有什么地方需要维护的！二手车无非就是图的一个性价比，但是大部分朋友貌似被抖音闲鱼洗脑了，都喜欢去看低价套路，直到自己明白过来却为时已晚，已经入坑了！卖这台车的原因是因为又入手了一台21的原版原漆6座es8！ 废话不批垮，上图，有图有真相！
07年出厂07上户的斯巴鲁傲虎 全车两处划痕补漆 时至今日，20万公里的实表机器依然巅峰状态，减震都还是原装无拆卸，我拿着就换了两个前面摆臂，不得不说，小日子的东西确实不错，2.5水平对置发动机，全时四驱，放到现在来讲，经过岁月的洗礼确实有点老了。但对于钟爱极品车的我来讲正值青春，车老不老不重要，重要的是一定要车况好！开过的人就明白这种车特别的好开，我自用的柴油Q7已经放车库吃灰了，偶尔开出来遛遛！路上开一个月都遇不到同款的车，你是因为什么而买的傲虎呢？
一分钱一分货的道理，小学文凭都懂！但当你真正从自己口袋掏钱出来可能会犯难！钟情于雷克萨斯的人，应该听过这样一句话，人生如意，揸得凌志！今天给各位靓仔带来的是一台08年上户的雷克萨斯ES350 这台车开过的朋友应该知道它的品控，虽然十多年了，车型依然帅，并没有因为时光的流逝显现出老态，毕竟这么多年只跑了10万公里实表！马克莱文森音响听人声音乐是会让耳朵怀孕的，拥有过你就会明白，都说不带马克的凌志没有灵魂，如果你喜欢自己开车且喜欢听歌，这台车一定要拥有一次！3.5V6在城区代步也并不费油，我自己开也就9毛钱，还是骚踩油门的，动力方面完全没得说，开着特别丝滑且省心，日本车不就图一省心吗？平时只要保养得当，除了加油也没有什么开销了！保养也就几百块钱搞定！词穷，不知道说啥了！这车懂得都懂，不懂得说了也不会明白，因为现在的人动不动就是油耗，这么多年还这么贵之类的，乏了！买这车的人一定是对雷克萨斯有情怀的人，毕竟这个价格可以买皇冠这些了，不一定非得选择十多年的这玩意儿！我这台车9万多买来的，开了段时间，家里车多实在是开不过来，拥有过就行了，需要的朋友可以联系我，提大刀的就自动绕行吧，一分钱一分货！这台车到手不用投资一分钱！
在现在电动车，混动车，小排量涡轮盛行的年代，纯油车还能坚持多久呢？身边很多朋友都换电车了，混动了！（目的都是节省开支，😷几年，可能大家都莫得啥钱了，我也不例外）但我仍然坚持我的油车，也许在某一天也会妥协，也会为了柴米油盐而放弃大排量油车从而选择电车或者混动，今天带来的主角仍然是我开了一年多的奥迪Q7，虽然车龄10年了，但依然老当益壮，在我心里正直青春！同途锐卡宴同平台的奥迪Q7只要保养得当，并没有维修烦恼，隔音坐姿行驶质感都特别好，中控台看着确实没有新款时尚且科技，但当年的用料十足，毕竟一分钱一分货！废话不多说，上图！3.0T柴油完全够用，配上8档波箱，高速就56毛，城区789毛（看个人开车习惯）这个车的唯一通病就是曲后油封渗油 开过柴油q7或者柴油途锐卡宴的朋友应该都知道，当然我这台也逃不了，另外一个问题就是嗞喷油嘴铜垫，这一年多我换了一个铜垫，可能也和开车习惯有关！一箱油纯高速能从成都跑到广西再加油。这台车也算机缘巧合，当时想买路虎发现，恰好遇到了这台柴油Q7，想挑个毛病都挑不出来，这么多年的车就只有两个面划痕补漆，整个机舱一层灰，内饰更是99新，动态加速，底盘也没有任何问题，没办法，咬咬牙狠心拿下，毕竟价格还是没有发现贵！开了一年多并没有感觉德系车因为老就容易坏，定期检查保养肯定是有一定功劳的，毕竟一分钱一分货，二手车就是这样，一车一况一价！还好是柴油，要是汽油Q7估摸着已经加油加破产了，在电车盛行的年代，我并不知道还能拥有它多久？ 📉能耗分享 📸爱车美图
3.0T柴油V6 配备的是8AT变速箱，高速就特别经济省油了，就5毛多公里，全车两个面补漆，只能发8张图，将就看看细节吧，主要我懒
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