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#奔奔E-Star等车打卡提车已经1个多月了，从刚开始的什么都好，到现在一点一点发现各种小毛病 5万块的车你还指望十全十美么，心理准备还是有滴！ 本来开车坐在主驾驶，没特别感觉一只喇叭的别扭，自从那天贴车贴，感受了一下副驾驶的声音...查看全文
#奔奔E-Star等车打卡🙋🏻♂️情况介绍 听说9月3号心怡正式上线了，9月6号的时候销售联系我说有辆心怡到货了，问我考虑么，果断下手！从7月15号下定的，日盼夜盼等待的煎熬啊。贵点就贵点了，好歹有个主气囊和铝轮毂！ 全部办好落地49800的样子 44800+...查看全文
#奔奔E-Star等车打卡直接进入正题，图一是群友的测试结果跑了270还有70多的续航！ 图二是我的宁德铁锂电池，跑了89，掉了106的续航， 这个结果有点大啊 平时代步开开，试了半个月个，续航只有8折的样子，表显能耗12.9。 我是个例，还是都是如此，欢迎留言 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#奔奔E-Star等车打卡📉能耗分享 从300公里开始清零，上下班代步，基本时速在70到90码，d+模式，偶尔开开空调，如图中的档位，实际开了90公里，掉续航100，这样算的话也差不多9折的样子吧， 只能说基本满意吧，也不可能做到1:1的续航，毕竟价格在那摆着， 心怡铁锂电池，后续再测试看看， 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#奔奔E-STAR提车作业 之前有一辆开了7年的自动挡宝来，一直没有什么大的问题，由于种种原因，需要再弄一辆车，偶尔带带儿子去上补习课，平时自己代代步的小车！ 🙋🏻♂️情况介绍 最初一直考虑小排量的燃油车，致炫或者再买一辆宝来，奈何囊中羞涩！又不想去贷款，个人喜欢全款，有多少实力办多少事！种种考量之下选择微型新能源车，一来环保，二来不用跑⛽️，毕竟现在的油价太高了。微型车的新能源无非就那么几款，五菱mini，北汽e3，小蚂蚁，奔奔国民，东风ex1，最后在ex1和奔奔之间选择了后者。7月15号在宁波瑞速下定了398快冲版，约定1个半月提车，满心期待！结果总是事与愿违，苦苦等到了8月底的最后一天，迟迟没有收到销售的电话！一怒之下联系销售，如果9月初再不到车，请帮我退订，我选东风ex1了，至少不用等待！ 结果第二天，销售来电话，说有一辆心怡在途中了，没几天就能到车了，问我考虑么，毕竟要加价4000呢，不是小数目呀，考虑有个主驾驶气囊，好吧，我忍了！ 约定9月6提车！ 落地价44800(已经加了快冲)+1000上牌服务费+4100保险=49900。增购税1000要等2个月 大概4.9万的样子吧，宁波的保险真的贵， 新脸，宁德的铁锂电池，老式的座椅。 🗒 真实感受 一星期开下来了，奔奔真的很香，加速快，底盘稳，高速开到125也没有抖动，家里充电一晚上也就20块钱，能跑一个多星期，比起以前燃油车的时候一星期油费就得150了，偶尔单位蹭个电啥的，基本可以忽略成本了 🔎 槽点反馈 当然缺点也不少，毕竟价格在这摆着呢，一分钱一分货 1 速度在70以下方向盘还能单手自如的控制，跑到80以上之后就需要双手来控制了，主要是方向盘微调不能回正这个非常苦恼，转向回正的话没有其他网友说的这么严重。 2心怡款虽说是有个中控屏，但是功能单一，尺寸太小，分辨率实在太低，无力吐槽，不是为了个主气囊，应该不会选心怡吧 3高速虽然能跑125，但是那个续航是真的缩水严重4儿子店出来，258公里跑了78公里 ，到家后显示还剩149公里，实际掉了109公里不知道这个续航掉得严重么，评论区说说看， 📸爱车美图 📸爱车美图 最新发现，心怡的车机可以导航互联，把手机的导航用数据线投射到车机屏上，也挺实用的！ 听说懂车帝里我是第一个提心怡的，9月3号上市的，我9月6号就提车了，真的假的啊，还是非常荣幸的！ 最后请圈主口味粉推荐加精！ 文字有些混乱，勉强看看吧 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🤦🏻新车一血
