#奔奔E-Star等车打卡提车已经1个多月了,从刚开始的什么都好,到现在一点一点发现各种小毛病 5万块的车你还指望十全十美么,心理准备还是有滴! 本来开车坐在主驾驶,没特别感觉一只喇叭的别扭,自从那天贴车贴,感受了一下副驾驶的声音...查看全文
#奔奔E-Star等车打卡🙋🏻♂️情况介绍 听说9月3号心怡正式上线了,9月6号的时候销售联系我说有辆心怡到货了,问我考虑么,果断下手!从7月15号下定的,日盼夜盼等待的煎熬啊。贵点就贵点了,好歹有个主气囊和铝轮毂! 全部办好落地49800的样子 44800+...查看全文
#奔奔E-Star等车打卡直接进入正题,图一是群友的测试结果跑了270还有70多的续航! 图二是我的宁德铁锂电池,跑了89,掉了106的续航, 这个结果有点大啊 平时代步开开,试了半个月个,续航只有8折的样子,表显能耗12.9。 我是个例,还是都是如此,欢迎留言 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#奔奔E-Star等车打卡📉能耗分享 从300公里开始清零,上下班代步,基本时速在70到90码,d+模式,偶尔开开空调,如图中的档位,实际开了90公里,掉续航100,这样算的话也差不多9折的样子吧, 只能说基本满意吧,也不可能做到1:1的续航,毕竟价格在那摆着, 心怡铁锂电池,后续再测试看看, 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#奔奔E-STAR提车作业 之前有一辆开了7年的自动挡宝来,一直没有什么大的问题,由于种种原因,需要再弄一辆车,偶尔带带儿子去上补习课,平时自己代代步的小车! 🙋🏻♂️情况介绍 最初一直考虑小排量的燃油车,致炫或者再买一辆宝来,奈何囊中羞涩!又不想去贷款,个人喜欢全款,有多少实力办多少事!种种考量之下选择微型新能源车,一来环保,二来不用跑⛽️,毕竟现在的油价太高了。微型车的新能源无非就那么几款,五菱mini,北汽e3,小蚂蚁,奔奔国民,东风ex1,最后在ex1和奔奔之间选择了后者。7月15号在宁波瑞速下定了398快冲版,约定1个半月提车,满心期待!结果总是事与愿违,苦苦等到了8月底的最后一天,迟迟没有收到销售的电话!一怒之下联系销售,如果9月初再不到车,请帮我退订,我选东风ex1了,至少不用等待! 结果第二天,销售来电话,说有一辆心怡在途中了,没几天就能到车了,问我考虑么,毕竟要加价4000呢,不是小数目呀,考虑有个主驾驶气囊,好吧,我忍了! 约定9月6提车! 落地价44800(已经加了快冲)+1000上牌服务费+4100保险=49900。增购税1000要等2个月 大概4.9万的样子吧,宁波的保险真的贵, 新脸,宁德的铁锂电池,老式的座椅。 🗒 真实感受 一星期开下来了,奔奔真的很香,加速快,底盘稳,高速开到125也没有抖动,家里充电一晚上也就20块钱,能跑一个多星期,比起以前燃油车的时候一星期油费就得150了,偶尔单位蹭个电啥的,基本可以忽略成本了 🔎 槽点反馈 当然缺点也不少,毕竟价格在这摆着呢,一分钱一分货 1 速度在70以下方向盘还能单手自如的控制,跑到80以上之后就需要双手来控制了,主要是方向盘微调不能回正这个非常苦恼,转向回正的话没有其他网友说的这么严重。 2心怡款虽说是有个中控屏,但是功能单一,尺寸太小,分辨率实在太低,无力吐槽,不是为了个主气囊,应该不会选心怡吧 3高速虽然能跑125,但是那个续航是真的缩水严重4儿子店出来,258公里跑了78公里 ,到家后显示还剩149公里,实际掉了109公里不知道这个续航掉得严重么,评论区说说看, 📸爱车美图 📸爱车美图 最新发现,心怡的车机可以导航互联,把手机的导航用数据线投射到车机屏上,也挺实用的! 听说懂车帝里我是第一个提心怡的,9月3号上市的,我9月6号就提车了,真的假的啊,还是非常荣幸的! 最后请圈主口味粉推荐加精! 文字有些混乱,勉强看看吧 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🤦🏻新车一血