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#比亚迪皮卡实车曝光比亚迪即将推出新能源皮卡，造型硬朗，主打海外市场。据不可靠消息，该皮卡将归属于海洋网，并命名为“海象”，海象硕大的体型，以及憨态却又强壮的力量，非常贴合皮卡车型特点，相信上市后会有不俗的表现。以上信息及设计图皆为娱乐，请勿当真。
#今年的MPV市场得怎么玩比亚迪王朝网最早大概在2019年有消息说推出MPV，但是等了三年多，却把这个车型给了腾势。尽管腾势D9在市场上取得了非常熬人的成绩，把霸占市场销冠位置的GL8压了下去。但是腾势品牌的豪华元素也让价格维持在30万以上，占据了商务车及高端家庭市场。而更广大的家用MPV市场，也就是对标奥德赛和艾力绅这个20～30万级别的市场，始终空缺一款产品。 很多比亚迪的粉丝就开始期盼海洋网的登陆舰MPV，但是随着军舰系列整体的销量放缓，这个系列已经的要被放弃了，所以登陆舰也更是不了了之了。 就在2023年年初的品牌计划中，计划于2023年的四季度推出一款中大型MPV，然而出于多方面的考虑，该车型的上市时间已经推迟至2024年的三季度。 前不久已有媒体爆出MPV的伪装车已经准备路试，还有细心网友发现其轮毂有“唐”的字样，故推测其型号为唐Max。相信不用太久，王朝网的MPV就能够给大家见面了。 更有热心的网友，已经为比亚迪因分别设计了“商”和“唐MAX”两款MPV车型。 这两款车均延续了王朝网独有的龙颜设计元素，采用了最新的设计语言。 请在投票区投下您宝贵的一票。同时也欢迎在评论区留下您的评价，告诉我为什么更倾向那一款。 期待听到您的宝贵意见！
#用车感受海豚已经提车有半个月了，分享一下这段时间的感受： 首先说一下最让我感到意外的感受：车库相邻车位正好是一辆元plus，停在一起时发现这俩兄弟竟然差不多高。 一直以为海豚是类似Polo、飞度那种紧凑小车，没想到他实际上是一个紧凑SUV。 查了一下海豚和元plus的数据发现真的是差了一点，海豚1570，元1615，就差4.5厘米； 顺便又比较了其他尺寸，元比海豚宽了约10厘米，长了约40厘米，而轴距仅仅长了2厘米。 横向空间多10厘米，我觉得无所谓，毕竟五个人坐满的机会很少，真需要后排要坐三个人，那就挤挤，也没什么。 但纵向长度多了40厘米，对于停车来说影响就很大了。 轴距差的两厘米几乎可以忽略不计，所以可以说海豚的空间效率更高。 如果经常在狭小空间停车，或者对自己驾驶技术不够自信的话，还是选择海豚，几乎一样的空间，但车身整体小一点，停车更方便。 如过不在意停车问题，而且更注重驾驶品质，也不在意再加个一两万的话，那么有独立悬架的元plus还是更好的选择。 这两款车我买车之前也纠结过，主要是考虑是给老婆开，而且要考虑接送孩子，经常有在路边停车的使用场景，所以就选择了海豚。 不过，让我以外的是海豚的高度，难怪坐进去感觉空间很大，他的坐姿也更加接近SUV，而不是轿车，视野也更好。 仅仅海豚的高度和轴距的超长表现，这一点让我觉得购买海豚相当值。
