认证：朗逸车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
车轱辘话V
6月3日，有多名网友曝光，因为改款太快，郑州问界M7车主在问界4S店门口拉起横幅维权。从现场拍摄到的照片来看，参与维权的人数并不多，大概有5-6名，而且全部是男士。...查看全文
蕾哥玩车
Love丶Midheaven
从钢材强度来说 所有车型中主驾A柱只有长安univ、日产轩逸、帝豪Lhip等车型钢材强度未达到S级 比亚迪秦钢材强度及格，主驾有加强件，副驾无； 现代伊兰特主驾A柱1500+兆帕帕，副驾600+兆帕（副驾不是人？）； 日产轩逸两侧B柱都出现了锈蚀，影响安全性； 大众朗逸车身结构有加强，可以不用戴头盔开车了，但能量管理有问题，电池在驾驶位一侧； 吉利帝豪LhipA柱强度低，被动安全可想而后，只有B柱的强度是1500+兆帕； 长安univ在两车对撞测试中A柱弯折； 本田思域A柱均为1500+兆帕热成型钢，相比上一代强化太多； 奇瑞艾瑞泽8全铝合金防撞梁吸能盒，A柱1500+兆帕热成型钢； 丰田卡罗拉整车身结构设计具有能量传递的效果。
懂车帝原创：9.98万比亚迪秦/吉利VS卡罗拉/思域拆解，谁在看不见的地方缩水
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