认证：领克09 EM-P车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
greatisgoo
首先祝各位新年快乐！ 春节期间，跑了一趟太原-安庆来回 单程大约1150公里。不得不说，09emp的底盘是真的不错，车上四个成年人，加三只狗狗，其中一只狗狗晕车严重，每次坐车必吐，但是这次坐车来回都没有吐，起码说明两点:车行驶很稳，车内无异味！ 回去的时候，应该是凌晨4.40动身 由于太原到焦作限速80区间很多，我一口气开了8个小时，才跑了720多公里，直接跑到了安徽境内的服务区。09emp的noa领航驾驶辅助极大的缓解了开车的疲劳感，十二年驾龄，第一次一口气开8个小时，也是第一次一口气跑700多公里。开启noa领航驾驶辅助后，车辆会保持车道居中，根据道路限速驾驶，遇到车辆缓行占道，会自动打转向灯，并超车，安全可靠。开启noa后，车辆也会提示你握紧方向盘，注意观察前方。虽然noa能极大的帮助我们缓解驾驶疲劳，但是我们也要保持警惕，随时接管车辆，注意安全。 服务区稍作休息，充了会电，虽是冬天，长途驾驶过后，充电速度还是很顶，大约休息了半小时，准备继续赶路，老妈心疼儿子，主动要求开车。于是我坐到了副驾，老妈开车。老妈驾驶的这200多公里，我是发现了，驾驶习惯对油耗的影响有多大。老妈开车，一直都是缓加速，维持一个均匀的速度行驶（110），两个多小时，电耗和油耗都下降了。老妈对车的评价:好开，动力强，操控好，车很稳！ 最后交给我的还剩不到200公里，跑了会已经处于完全亏电的状态，亏电下的加速能力依然没太大区别，超车加速应付自如，顺利赶回家吃晚饭！ 行驶里程也来到了1.5万公里，09emp让人充满惊喜，绝对是一辆好车，充满性价比！
#这很领克 领克09emp远航，插电式混动，40度电池➕70L油箱，可油可电可增程，没有续航焦虑，动力嘎噶猛@领克汽车
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
