哎所有名字都有重复

哎所有名字都有重复：补发首保作业，内后视镜调节问题还是没解决

哎所有名字都有重复：又在外地出差，租了台丰田亚洲狮，上车看到也有L2级自动辅助驾驶，这是第一次开丰田有L2级自动辅助驾驶的车，反正也要开150公里高速，没事就专门和狗子的驾驶感受做一下对比，正好今天38号也放出了亚洲狮的测评，也拿出来大家讨论一下吧（以下纯属个人主观感受，各位不喜勿喷） 1，自动驾驶启动，狗子的小拨杆和亚洲狮的方向盘操作都挺方便的，不过看了38号传祺影豹那期，现在真有点怕方向盘操作有误触发的可能，再加上也用习惯了狗子的小拨杆了，还是觉得狗子的自动驾驶操作方便一点。 2，车道居中，今天高速上总感觉亚洲狮的车道居中稍微有点偏右，不知是不是心理作用，反正我自己得经常往左微调一下。。 3，识别加塞车辆，真像懂车帝测评的，因为亚洲狮液晶仪表只有单车道显示，给人信心不足，好几次我都是主动自己接管了，不像狗子对隔壁车道和前车都有显示，一识别到也有减速动作，所以给人信心更高。 4，跟车加速，加速亚洲狮因为是自然吸气，感觉还是要平顺很多，狗子在前车离开本车道后，加速过程中有时还是会有突兀的感觉。 5，减速感觉亚洲狮比狗子做的好，减速比较线性，可能和狗子车高重心高有一定关系。 长三角的高速毕竟路况还是没重庆那么复杂，全程没隧道，没急弯，所以光线突然变暗，急弯车道保持都没办法对比，不过其实狗子这两种情况下的自动驾驶是很让我满意的地方，所以猜测狗子应该不会输给亚洲狮。 综合对比下来至少在自动驾驶辅助这一块哈弗做的真不错，虽然不能说他达到特斯拉的程度，但今天对比的结果我主观上觉得肯定不比丰田这种一流车企做得差。我对狗子很满意。 另外刚刚看了一下，亚洲狮我租的这款低配重庆裸车价格都要15.08优惠一万，想想咱们2.0T优惠后13.59的裸车价，再看看狗子的身材和空间，不得不说真香，作为一个穷人的我还是很满意我的选择的

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