简介：小仙女一枚
穿花裙子的羊羊羊
好看、好开、省心是我选择GS8的理由，之前看过很多中型SUV车型，对中型SUV也比较了解，GS8这个价位算是性价比非常高的一款了，适合自己的才是最好的。 大嘴有着气吞山河的魅力，车灯的造型也不错，最重要的是晚上的亮度很好，安全才是最重要的。 在同价位的车子中GS8显得更加大气，也更加符合我的眼缘，我比较喜欢它前脸的设计，简约大气，张力很足，非常有气魄。 车子的做工、以及漆面的质感都很不错，经得起推敲，入手以来，我也是越来越爱了。 内饰的设计很符合当下年轻人的审美，整体风格很时尚，做工也很精致。仪表盘和中控大屏看起来很有科技感，使用起来也很流畅。看得出来设计师在每一个细节上都是非常用心的。 GS8的动力总成拉动这么大的车身还是显得游刃有余的，在高速巡航超车也是能瞬间完成，加速度在线的。车头的转向灵活精准，城市里面堵车的时候底盘高看出去的视野也很开阔，开起来得感觉是轻盈的，车内的视线是很透亮，混动的动力也节能减排，还不限号，真的是我们上班族的最爱了。 在中型SUV中，这车的空间我觉得还不错，像我这样1.78的个子坐在前排还挺合适的，腿部的空间也很足。后排的空间也不用担心了，坐三个人是完全没有问题的。并且这车的后备箱空间也很宽大，后排座椅还可以放倒，容积量挺大的，像平时出去自驾游或者拉大物件是足够了。 好啦，以上就是我这段时间的一些用车感受了，有时间再来分享吧。
因为喜欢，所以选择： 我觉得买东西就好的感觉就是，你刚好喜欢，它刚刚合适。对于我刚刚入手的传祺GS8混动来说，这个车子的性价比确实很高。在国产混动的车型中，真的是极少见到的那种品质。年轻人买车应该都和我一样，喜欢在网上先看看，多对比一下，再来就是看看品牌，还有自己的预算等等，对比了很多家，真的只有这款车我是真心很满意的，无论是性价比还是外观，又或者是车子的空间，再来就是价位都在预算范围，当看到实车试驾以后，心里就一个念头，以后的路就是它陪我们一家走了。 有传祺GS8，生活充满了希望： 不知不觉我已经30+了，这个年龄买车，即想要有面子，实用也很重要，所以我喜欢大气雄浑的车子，科技感是硬性需求，一辆经济又实用的中型SUV就是我的目标。出于这几年新能源的盛行，我也有点动心，虽然新能源的车子贵了一丢丢，但是能上绿牌，还不限行，还有政策上的优惠，对于我们中年男人来说，真的很难做到不心动。后来我成为了一名传祺GS8混动版的车主，这个车子确实也没有让我失望，自我感觉是挺爷们儿一个人，所以感觉和GS8也是臭味相投了，入手以后，上班也更有劲头了，生活也便捷了很多，让我重燃了心中的激情，想要好好的闯一番事业出来，未来加油吧！ 入手传祺GS8很开心，用车感受分享： 在用车过程中，对一系列的智能配置越来越满意，越用越顺手。不得不承认，现在的国产车真的是很强大，越来越棒了。
影豹赛道版，为运动而生。见到真颜后，不禁为之动容，一开始已经认为普通版的豹子，够帅气了，没想到还可以进化，啧啧。夸张的大尾翼，运动感十足，我想只要是对赛车有感觉的朋友，一定会爱上它。 很可惜，我买早了，我的的J16，刚上市的时候买的，就怕货比货，现在看到运动版本的车子，真是有点小后悔咧，差不了太多钱，细节方面做的更运动，尤其是这个磨砂灰颜色，附魔上去，很有质感。橙色也是我比较喜欢的色彩，这台竟然是灰橙搭配，真是激动的心，颤抖的手，心情无以言表。真希望有后悔药可以吃，真佩服设计师的功底，把我这样的小青年拿捏的真准。 车的车身颜色选择了时下流行的灰色，搭配上磨砂的质感，以及制动卡钳那一抹橙色，让新车的运动感再上一个台阶，尤其是前脸中网上的那个橙色“R”徽标，似乎在告诉别人自己并不好惹。 如果说新车前脸只是看起来很运动、很有赛车的感觉，那从车尾看过去，它俨然便是一副赛车的模样，尺寸夸张的扰流板十分吸睛，同时，尾标上的橙色“R”徽标也能够与前格栅形成良好的呼应。 内饰的设计与外观形成呼应，一定是符合众多年轻人的口味的。 此外还有与外观套件同色的橙色缝线，增添运动气息。 好好的欣赏了一番，拍了写照片，分享给想要豹子的朋友，擦亮眼睛，据我了解各个配置的差异还是挺大的，尤其是外观方面，一分钱一分货，曾见过标配9W的那款，平平无奇的前脸，一点跟帅气的豹子联系不到一起，要做点功课，看准再出手。 再来说说影豹的动力吧，实际的驾乘体验还不错，油门灵敏，刹车踏板适中，我开的第一辆车就是它，说实话对提速要求也没那么高，百公里提速6.95秒，咱也没试过。安全驾驶始终排在我心中第一位。一颗躁动不安的心，当初就是被它那无与伦比的颜值所吸引，价格也比较经济，就很果断的入手啦。
时光匆匆，很幸运在这个美好的日子里，拥有了自己的新车，一辆与众不同的，个性十足，有颜有值的轿车。 前脸部分的特色就要属影豹的大灯组，首先日行灯像獠牙一样的设计样式，看上去很凶猛，就像豹子一样在盯着你，随时准备出击捕杀猎物一样。而且LED灯组的样式很犀利，眼角很锐利，所以整体搭配起来，让人感觉杀气腾腾的样子。仿碳纤维材质和中网拼接，还有异形的装饰造型，搭配犀利日行灯，个性张扬，风格很明显。侧面的线条感也非常有层次，黄色卡钳运动铝合金轮毂，一个字，帅，开起来更拉风。四出排气，年轻态，酷炫！声浪一出，谁与争锋！ 前排内饰部分，科技感十足，双连屏的液晶显示屏很适中，显示的内容也十分丰富，仪表盘上也可以显示导航等，比较方便。而且整个中控台的用料也很足，大面积都用了缝线的皮革设计，中控台还有仿碳纤维的装饰面，用料上很考究，档次立马上来了。 颜值即正义，我喜欢影豹这辆车，没上市之前我就关注它好久，外形充满时尚运动的气息；非常符合我的胃口，被它的颜值所秒杀，特别适合男孩子去驾驭这辆车，充满着朝气！想要开着它去流浪，去释放个性青春的张扬。人生中的第一辆车，不悔的选择！ 提车的时候了解到订这个车的人很多，大部分都是像我一样的年轻人，看来是英雄所见略同，都喜欢颜值爆表，运动气息十足的小跑车。
6月，春天渐远，夏日将近，拾起许久未有的好心情，趁着天气甚好，开着GS4到外面逛逛，走走停停，重获清闲自在的快乐。 满墙的爬山虎等植物也是创意园非常常见的了，看了就觉得心情很不错，人都是这样的，要去看看花看看草，看看自然看看海，才能把好心情释放出来，很治愈。 得空来拍拍GS4，稍微后期调了色，现在就是个“蓝精灵”。去年上市没多久就下订了，在其他城市不知道，GS4绝对是明星车型。街上走一圈，你能见到N台GS4，现在GS8和新能源的数量也是非常可观的，在我们地区的口碑都相当好。 当初选车吧，也是考虑良久，从合资里选，紧凑级的SUV，看了CHR、CRV，挺喜欢的，外观也是男女老少通杀，奈何想要的配置价位不符合预算，于是乎作罢，寻找性价比更高的车型——国产自主品牌。 首选就是传祺，其实过程基本没犹豫，GS4我也算知根知底，16年开始就已经是爆款了，现在也升级了外观和动力，特别是外观，讲真这个前脸格栅+锋利的雾灯+矩阵大灯，颜值爆棚，老婆看一眼就喜欢上了，就想要蓝色的这个主打车型。 老婆对12.3英寸的大屏幕是最感兴趣的，考虑了一下至少也是从智联版开始选，后来老婆就说，就这个智联版本性价比最高了，不到14w就可以完全拿下，全LED大灯组，R18的轮胎，全景天窗，包括博世的一套驾驶辅助系统等等，配置也是比较全的，所以果断下手。CHR起售价都14w了，还要什么自行车？ 外观全方位无死角真不是吹，开到街上是真有人觉得好看，然后来问你价格的。 开到现在4000公里吧，也不算多。跑过长途自驾游，也能说说感受。动力方面完全不肉，毕竟是涡轮增压发动机，提速有保障。但是毕竟1.5T的发动机，也并不是说超级猛的，家庭完全够用，实际性能还有点小溢出吧。底盘调教偏舒适的，跑长途坐起来很舒服，内部空间也是足够大，一家5口出去旅游非常舒服，个人认为是紧凑级SUV能做到的非常好的表现了。值得一提的是刹车特别灵敏，安全性能ok。 内部的图片没怎么拍到。但是内饰的颜值配上12.3英寸的连体屏幕很高，主要也是实用性强，语音控制之类的功能响应迅速，回应质量杠杠滴。很搞笑的一个点就是刚开始拿到车的时候不知道油箱开关在哪，伸到膝盖左下角去摸，一按，结果把引擎盖打开了，差点没给我老婆嘲笑死，哈哈。 到目前为止GS4带我的快乐相当多，出去旅行，上下班都靠它，都快半年了也还是“蜜月期”，希望能一直持续下去，哈哈哈哈！
五月，你是暖，是希望，是坚强。你不惧严寒，始终以微笑的姿态眺望春天的方向。有人说，“生活像一首歌那样轻快流畅时，笑颜常开是易事；而在一切事都不妙时仍能微笑的人，是真正的乐观。 时间改变的不只有我们的生活，还有每个人不同的想法，时间也赋予了我们更重的责任。一个人的时候可以说无拘无束，考虑更多的是自己的喜好，而现在为人夫为人父之后，才知道责任这两个字不是说说而已。可能这就是我选择传祺第二代gs8的原因，就是为了家人有更好的生活品质，首先安全方面特别的出众，其次是一款7坐大型svu车型，乘坐舒适度好。 选车理由：首先我是12款AMGC63车主对于这种性能车男人都喜欢，随着年龄的增长及家庭慢慢会考虑到家人的乘坐舒适感和实用性了，随着时代的变化国产车的变革，现在的国产车真心不会比合资车差反而超越了合资车，我开过很多bba车型所以相当的了解为什么国产车如今已经超越了合资车，当时对比过的车型还有哈弗H9，操控系统确实不错，而且哈弗的品质我也是比较认可的，但H9的底盘太过硬朗，舒适性方面相对一般。至于汉兰达及福特锐界，个人觉得产品力确实不错，用户的口碑也很棒，但价格有些脱离了该有的价值。 首先选广汽传祺第二代GS8，新车定位为一款中型SUV，外观我个人觉得比目前现在的同级别的车型好看很多，外观造型相比上一代更加简洁干练，甚至看着有点凯迪拉克的味，豪华感更强了，动力方面提供传统燃油版车型，搭载钜浪动力2.0TGDI发动机+爱信第三代8AT动力总成，而混动版车型则会使用2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，内饰部分，配备了经典的三辐式方向盘，12.3英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏进一步提升了内饰的科技感豪华感，中控屏内置了ADIGO4.0系统，在功能和人机交互上都有很大提升。 ADiGO 4.0：智驾互联系统包含OMS+导航+娱乐+OTA；智能驾驶辅助系统包含L2+级智能驾驶辅助、540°透明车底、融合泊车等多种功能。这么多配置性价比合资车真心没得比。 综合来看，全新第二代GS8外观时尚霸气、动力强劲、科技感更强、性价比高，超赞gs8的音响音质了，真是绝了。我对这款车的热爱的程度远远超出我的预期。
每次旅行聚会当中，我都喜欢把人和车子拍入画面中,用摄影技巧把人和车融入到照片中让图片增加了故事性，而我喜欢用镜头讲故事。周一到周五的忙碌，总想着在周末可以释放一下，城市的节奏，大家都需要宣泄..?..哪怕只是简单的呼吸一下郊区的空气。又是一个美丽的周末，再次出发，朋友开着他新提的全新第二代广汽传祺gs8来到家附近的公园，微微的春风吹在脸上，特别舒服,?一切烦恼都随之无存。 这次我已经第二次开拍这款车了，这次组织由我的好朋友安排的，因为这是他人生中第一辆车，前些日子看到我拍过一台白色gs8拍的非常好看，所以他提车后的第一件事就是告诉我们，跟朋友团聚在一起聊车记忆深处寻觅着熟悉的快乐的感觉，曾经在公司里的一切渐渐清晰。勾起回忆的是我们在工作的时候专注的感觉，点点滴滴的回忆,露出欢颜的微笑。 选车理由：自从去年广汽传祺亮相全新第二代gs8以来他特别关注，当时他们家人是反对他买国产车的，可能他爸爸这辈人对国产车还不是很了解，还是停留在十几年前的国产车，后来带他老爸去4s店试驾汉兰达和福特锐界对比他老爸觉得汉兰达很完美了，于是带他老爸去试驾了gs8，当他看到gs8真车那一刻是非常惊讶的，他不敢相信这是一款国产车不敢想象国产车进步如此之快，原来时代改变的这么快，试驾完后给了一个大拇指也不妨对他买gs8了，百万级别的车配置都配上了，智驾互联，智能驾驶辅助还包含L2+级智能驾驶辅助、540°透明车底、融合泊车等多种功能，不管是性价比还是内饰都超越了汉兰达和福特锐界。第二代gs8有燃油版和混动车型，我朋友买的是燃油版本搭载钜浪动力2.0TGDI发动机+爱信第三代8AT动力总成，发动机最大功率为252马力。 综合来看，第二代GS8比老款gs8提升很多，特别是内饰外观时尚霸气、动力强劲、科技感更强、性价比高，我个人认为这个价格能买到这么高的配置非常的值得，现在买国产车是如此的香啊，不过我自己喜欢gs8混动多点。 📸爱车美图 🤦🏻新车一血
传祺影豹 普通版影豹在驾驶氛围的营造上已经是处于同级巅峰位置，而在R—style套件的加持下，运动感更是有增无减。同时，性能上的升级也令其具有更强的驾驶乐趣！动力参数最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，与长安UNI-V最大功率为138kW，最大扭矩300N.m故对比，我更喜欢影豹R—style赛道版，因为影豹上市一年多了，其性能操作各方面更具有优势和竞争力，市面上不少的影豹已经证明，这款是还是不管定位还是设计动力各方面都是很符合当代年轻人的热捧对象。 🤦🏻新车一血 📸爱车美图
选择这款车就是被它的颜值所吸引了，我是一个颜值控，很满意，在网上看的时候就觉得非常的好看，后来去试车给我的感觉就更棒了，简直就是爱不释手，男人都有个跑车的梦想，恰巧影豹还完全在预算内。 真不愧是第一眼就看上的车子，这车让我满意的地方太多了，看哪都喜欢，越看越顺眼。 首先最喜欢的肯定是外观，溜背式的设计，低趴的车身，活生生一个轿跑的样子，哪都透着激进年轻有活力的范儿。 前脸霸气的中网加上造型特别的大灯，亮黄色的点缀，这让它整个颜值直线飙升，完全get到我的审美。 选中这个车子不仅是因为它好看的外观，还看中了它的运动性能。 它开起来的感觉是很不错的，虽然不能和宝马去作比较，但是在国产车里我感觉肯定能名列前茅。 油门和刹车的反应非常的敏捷，底盘也挺扎实的，开起来很稳，不会飘忽不定，能给你很多的安全感。 车身不算短，停车的时候也没啥压力，还有很清晰的360度倒车影像辅助。 四出排气简直不要太帅。内饰上走的是简单大方的赛车风格，和它运动时尚的外观形成了鲜明的对比。中控台采用平直的环抱式造型，融入时下流行的双联大屏设计，贯穿中控台的空调出风口让人印象深刻。 用料都还不错，做工也挺精细的，配上碳纤维装饰面板，瞬间车内的档次就提升上去了。看到方向盘上那个像望远镜一样标志的按键吗？那个是声浪的开关，开启瞬间就能点燃心中的热情。 车子3种驾驶模式，基本满足我的日常驾驶需求，目前行驶2300多公里，期待满3000公里后开启的运动+模式。 各种配置也很丰富，我选的这是高配的，语音识别控制不仅能帮你打电话，还能根据速度快慢调节音量。舒适性也很不错，前排的座椅支持各种调节方式，而且还有腰部的支撑，包裹性也强，坐进去很舒适，长途驾车也不会很累。 红色缝线和红色装饰边条，座椅上压花的装饰暗纹，处处透露着精致范儿。 要说这个车的性价比，我个人认为还是算很高的，毕竟车价不算高，而且这是高配的价格，这个车价去买合资也只能勉强拥有入门款吧，再次就是丰富的配置，十几万能享受到二三十万的配置，何乐而不为呢，不过这个油耗还没有达到我的理想状态，我还要研究一下，继续磨合磨合，整体来看，我感觉这个车买的值！ 🤦🏻新车一血 📉能耗分享 📸爱车美图 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
闲来无事，跟朋友逛商场，没想到居然在广场中庭偶遇我心心念念许久的影豹。作为影豹的准车主，实在是按耐不住激动的心，无奈因为疫情影响，整车零部件供应商受波及导致无法正常供应，加之影豹的销售特别旺，估计得等上一段时间才能够提车。 有车友最近跟我分享了他提车后的喜悦，我是各种羡慕嫉妒恨啊，只能默默安慰自己，既然已经预定了，那就等着吧，日子还长着呢，等提车了，有的是机会享受。 能在商场遇到也是缘分，趁着机会静距离看看影豹，解解馋吧。影豹的外观也不用我多说什么了，妥妥的入坑神颜。战机主题造型不知道已经圈了多少路人粉。站厅摆在这台是白色车身，不过我个人还是更喜欢它更有辨识度的绿色车身。 中网大面积的线条运用，看起来很有设计感。 侧面看起来也很不错，线条流畅并且让整车更加的有层次感。 车尾部分层次分明，有种莫名的肌肉感，进一步加强了影豹的运动属性。 大灯的样子也很犀利，而且是LED的，相当不错。 外观的细节来几张，整台车的设计走的是年轻运动路线，没有繁杂的设计处理，但是看起来却又是这么的独树一帜。走进驾驶舱感受一下，科技范十足。档把造型看上去非常不错，大量的线条点缀设计，让看上去十分高级。 走进驾驶舱感受一下，科技范十足。档把造型看上去非常不错，大量的线条点缀设计，让看上去十分高级。 多功能方向盘有那运动味了，周边快捷按钮也很有手感。 座椅包裹性很好，质感也非常不错，运动座椅也很符合年轻人的审美。 感受了下它的后排空间，也是同样的宽敞，而且后排还配备了独立的空调出风口。 车内的储物格也足够多，方便存放钥匙、零钱等小物品，也不容易把车子搞得乱七八糟。 不得不说，影豹的配置还真丰富，除了主打的像“超感交互智能座舱”、“钜浪动力”、“6.95秒零百加速”、“四种不同驾驶模式“等硬核配置，满足各种不同的驾驶需求，还有像一键启动、自动空调贴心实用配置，以及搭载了像倒车影像、车道偏离预警等可靠安全配置，给厂家的厚道大大点个赞。 体验一番后，算是暂时性地缓解了我等车的焦虑，看到第一批预定的车友已经陆续分享了自己提车的喜悦，小弟早已经羡慕得口水横飞了，差点就忍不住把商场这台展车开走（开玩笑）。欢迎已经提车的车友来跟我分享交流呀，沾沾喜气，希望自己早日盼来属于我的那台影豹～ 📒等车日记 📸爱车美图 🤦🏻新车一血 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
入手GS4是我今年比较庆幸的事情，年初的疫情还是耽误了本该的购车计划，当然了，还好一切都往顺利的方向发展，顺利入手。 霸气的外观，帅气的传祺大标志，就是最个性的展示。 侧门的收纳空间足够，副驾驶位置比较像飞机的头等坐席，哈哈，比较宽裕的地方。 GS4后部空间非常大，足够家庭使用，去超市采购是我最潇洒的用车，大人小孩的东西满满当当放在后备箱，然后车内的空间也不耽误使用。 黑色的内饰是我比较喜欢的，车门的音响配合立体声效果不错。 车内设计富有科技感，中间的大屏幕娱乐功能没得说，多功能方向盘可以操作自如。 后门也是有足够的收纳空间。后套箱超级大，包裹好车垫子，也是满满的装饰感。 改动一下就可以当房车出去游玩了，哈哈。 空调出风口给力，早晨天寒上车之后，打开空调，整车暖和比较快，去除寒冷的烦恼，毕竟是真皮座椅，凉热还是很快传导的。 GS4新款的造型确实非常千万，圆润的棱角，改变了犀利的造型，后部镀铬横条穿越到两个车尾灯，这样就放大了档次效果。然后底部的双尾排，也是赚足了眼球。 45°侧位最帅的角度。轮毂造型动感，飞奔的感觉。 钢琴键的排布设计还是很规整的，个人感觉比较优雅。飞机式的挡杆更有驾驶操控感，能看的出来设计之处还是很用心的，用心的地方是可以被感受到的，谁也不是傻子，那么多钱买车当然要有面子更要有里子的嘛，吼吼。 不得不说，仪表盘的颜色丰富，看着顺眼舒服，中间有车辆的状况，转速表和时速表，数字清晰。 📒等车日记 🤦🏻新车一血 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
小四确实很完美。车身设计非常时尚，轮毂造型也很漂亮，车头前脸很大气车标和中网设计很好看，眉毛式LED日间行车灯非常亮眼，一切都非常符合我的审美观。 经过一番讨价对战后，最终以13出的价格喜提爱车。看中这台车最满意就世外观和内饰。外观大方运动，内饰美感十足。 如果你觉得外观已经很不错了，那么内饰更加有过而无不及。车门中控台几乎能碰到的都是软性材质凸显厂家的用心，合资车这个价都很硬塑料。双联屏双X造型，低调奢华而不失美感。两块12.3英寸的液晶屏幕实在是吸睛，显示清晰靓丽。车联网车载微信应有尽有，高德腾讯双地图导航，仪表屏还支持映射导航地图，让你开车更安全不用侧脸。全语音系统让你基本一切不用动手，比如开关天窗空调，查天气路线等给行车给行车中使用带来很大方便。 喜欢车的动力，动力方面搭载169马力的1.5T的发动机，字面上中规中矩，但是使用中还是完全够用的。有一次在红绿灯正在绿灯通行的时候，左边来了一个闯红灯的车吓我一跳，情急之中猛踩油门躲过一劫。日常加速起步对我来说并没有觉得肉，这动力还很满意的。自动挡车型还是比较好操控的，真皮方向盘的手感不错，而且油门刹车都是很灵敏的。上手很容易。自带的360全景影像也很清晰，让新手行车倒车没有后顾之忧，贴心至极。 再说一下空间，虽然这是个紧湊型的SUV，但是车内的空间我觉得还是比较不错的。乘坐起来不会很拥挤，横向空间比较满意，完全没有因为腿部空间去牺牲座椅长度，座椅软硬合适且透气，还有就是后排靠度还有两级调节，而且还有一个全景天窗增加了视觉空间。车内的储物空间也多，可以放点小东西。后排中间纯平这个点很友好朋友很称赞这一点。后排调节完美后，后排座椅可以纯平放倒，对偶尔的休息能装载大物件都可以完美放进去。 📉能耗分享
销量说明一切，影豹销量从上市到现在，一直都稳步提升，说真的，看到影豹能卖的这么好，我也打心里高兴，至少觉得自己当初选择影豹是非常明智的，从上市到现在，可以说是口碑和销量双丰收呀，这就是影豹的实力。 但是最进发现网上有很多黑他的人，无外乎什么声浪大呀，秒天秒地呀，碳纤维贴纸之类的，其实声浪不也只是这台车才有的好吧，爱现的人总爱现，什么碳纤维的贴纸那个倒是真的，但是现在不也有很多都是贴纸嘛，不是真正的碳纤维，也不影响使用。其他没有什么了吧，用来代步的车，也不可能真正的上赛道吧，所以要真实感受到才是最好的，不要听别人在那说的天花乱坠。 我也算是买车比较早的一批车主，从它没上市就一直关注，到之后就去看实车，试驾，抉择，下订，等车，提车，前前后后也经过了几个多月的时间。一辆市场口碑极好的车子，拥有强劲的实力，车主说好就是真的。 影豹最初对我吸引力最大的地方就是外观颜值了，因为他整体设计非常时尚前沿，更具有十足的运动感。整个造型让人一看就是一股年轻的运动风格，稳重的车身，前卫的前脸，运动感十足的尾部，你看一眼绝对会爱上它。
传祺GS4的空间是我最很满意一部分，因为我们是一个一家六口的大家庭，每次出行就是一大家子热热闹闹的，我坐驾驶位负责开车，我爸坐副驾驶位，我妈的媳妇坐后排一起照顾两个孩子。每次后排都可以坐四个人，而且还不拥挤，腿脚能舒展开，大家都舒适，加上两个小家伙，我们一路上都充满欢声笑语。 家里人多，出行也是大包小包的，还好后备箱的容量足够，还没有出现过装不下的情况。 有了传祺GS4，家人出行方便了不止一点点，这小半年的用车感受，我对传祺GS4还是很满意的，家用空间够够的，期待它跟我们家更多的故事。
跟我媳妇刚结婚那会没有买车，还没觉得不方便，现在家里两个小孩都到了上学的年纪，平常要接送，是越来越觉的有车的重要性了。先给大家交代一下，我买车主要是家用，家里人多，所以我很看重空间。 我把传祺GS4简单装饰了一番，是不是更好看了？我觉的传祺GS4的外观是符合大众审美的，刚提车回家的那段日子，邻里过来祝贺，大人小孩都说这车大气、耐看，我听到了心里还是有点开心滴。 我的小儿子说，这车的眼睛微微上挑，就像老鹰的眼神一样犀利，这小子古灵精怪，还挺会评价。 家里就我一个人会开车，所以我就成为了家里的“司机”。好在传祺GS4的操控，开起来挺轻松的，还有很多辅助功能可以减轻我开车负担。定速巡航我用的比较多，特别是我们家自驾游出去玩走高速的时候，设定速度后，我一踩油门也能正常行驶，长时间的开车，这个功能大大减轻了我腿部的腰部的疲劳。
本人算是一个情怀党吧，我自己比较喜欢传祺的车子，当时也看过吉利，但感觉没有GS4这么实用，两车各有千秋吧，价格也都差不多,但我肯定还是选我更喜欢的GS4。GS4带给我们的用车体验真的超棒，广汽传祺的门店也比较多，以后的维修保养这一块也比较放心，总之我觉性价很高！GS4整台车的外观看起来还挺霸气的,雾灯造型实在是犀利，传祺的家族式设计风格确实很漂亮。
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