日升月恒851

科技出自生活：深圳高峰期体验拿铁DHT-PHEV智慧巡航

科技出自生活：论混动技术，百分之七十站在魏这边吧？ 论价格，拿铁也是低的吧？ 论空间，拿铁也是大的吧？ 论智能驾驶，拿铁也不差吧？ 那是什么原因？时间？那就再等等看！没有优惠，这销量就是巅峰了！ 要我说，这车本来不输于问界，真正的原因是：不得民心。 这里就有很多故事了： 1、vv系列。vv的事虽然我了解的不多，到很多前辈应该很清楚。一句话，没问题不会停产。而且现在有部分车主到处求助，到处吐槽，包括wey app。有时消息还被公关。 2、玛奇朵。先是dht车主被背刺，一百公里的电池只多一万。不到一年吧，85折甩卖，足以看出这车有多溢价。虽然车主不多，这个操作也是够秀的。割韭菜就是这么明显。 3、摩卡。摩卡这款车开始卖的也还可以吧，是什么让他走下坡路了，甚至现在5万甩卖？ 是因为phev马上要上市消息让很多人都想等，想等的原因就是预计差价4-6w。上市后怎么着，10w+。不仅劝退了很多人，还“伤了”很多人的心，我也是其中之一。对我来说这次是最伤的，每天刷新闻，每天看视频，几乎那几个月天天这个车或者这车的消息一遍吧，等来了这个结果。（拿铁phev我毕竟有了心理准备，没那么伤）。还有水军说，哪个车的销量不是慢慢爬起来的？嗯是的，摩卡爬了半年多了吧，上个月终于到了巅峰！ 4、拿铁dht。这是唯一一款吐槽最少甚至有人夸的车了。空间，价格还算可以。销量自然也是一路高歌，曾经冲到5k+。这是厂家眼红了，又拿起了“万米“长镰刀，笑嘻嘻的想着来一个割一个。从此销量逐渐下滑，现在跟着玛奇朵走了。（至今我仍不明白拿铁dht为啥会涨10000） 5、拿铁dht-phev。曾经预计19起算是高的了，现在22.9。很多水军分析，这个价性价比很高了，既然那么高，为啥销量这么低？你说，才刚上市，会慢慢好的。我还是那句话，没优惠，这个销量就是巅峰销量，这个价可选的车太多，新能源，合资。 也许你会问为啥我还要买？ 没有深圳的一万补贴和4000油补我是不会买的（这车降两万起才是消费者的合理价位）。应该感谢这些大城市还能带动你的销量。换一个角度，定这个价纯粹就是为了吃政府补贴来的，政府给的好永远到不了消费者。 你买了为啥还吐槽？ 吐槽就是希望厂家能看出问题所在，别一路走到黑，及时调整。睁大眼看看车圈，现在连黑你的人都没有了！ 最后，祝好吧！