一年四季，我最爱的就是夏天，能吃着雪糕享受最好的阳光，途观X是我第一辆车子，对它的寄望就是能陪我去旅游，而夏天就是出游的最好时间，年轻的时候就多撒野，追上青春的尾巴，年老了回过头来也不至于会遗憾，最开始打算买车就是这个想法，有了途观X的存在，想去哪去哪，至于为什么选择它，那理由可太多了。 第一眼看到途观X的实车就觉得很大气，同时溜背造型是非常年轻化，可以说相当年轻人，而我的审美观也在这里，看过不少SUV，还是这种比较耐看一点，方方正正的造型过于成熟了，到路上回头率也高。  颜值？动力？还是空间，我对途观X满意的点是先从颜值开始的，我对空间和驾驶环境有自己的要求，所以SUV车型是我的首选，虽然说途观X空间也没多大，但驾驶视野和尾箱空间都达到了我的需求；而外观是我最汽车的第一印象，谁年轻不喜欢高大帅气的车子，途观X有我喜欢的一个设计，那就是大溜背的造型，买那会就完全给这车身侧面吸引到了，后来也看过不少其他品牌的溜背SUV，整体效果都感觉没途观X好，加上大众这个前脸还挺正经的，年轻运动还不失大气，尾灯最有个性，可以说是很独特了，有贯穿式的设计，三个Y字形的刹车灯就很有意思。 途观X的前脸还是很耐看的，我看过前几代的大众设计，要我说就在这代开始好看了，年轻化趋势明显，以前是看不上大众车的，因为外观都过于商务和成熟，而现在就让我有点刮目相看了。  内饰也是我关注的一个点，用料还可以，门板上有软皮包裹，中控台就几乎没有了，座椅是双色带纹理的，柔软度还可以，算是对得起途观X这个价位，我对比过不少同价位的合资SUV，大家都半斤八两，方向盘厚实，设计上很好看，银色镀铬勾勒出整个形状，手感很厚实，相当喜欢了，仪表盘很有科技感，不管颜色还是操作上都很好看很方便，转速表和时速表中间还可以显示地图。到目前为止，途观X总共陪我走了一万多公里，我相信还会有更多惊艳的风景等着我们。 车身侧面就能看到整个大溜背的设计，第一眼真的非常哇塞，这种优美的流行性真的让我太爱了，怎么看就怎么漂亮。 原厂轮圈大小还是很满意的，19寸不大不小，大了虽然好看，但是减震和安全性肯定没这么好，胎壁薄了还容易鼓包，太小也不好看，现在这个尺寸就很喜欢了。 车尾这个45度角非常完美，可以说是途观X最好看的一面之一，能看到优美的大溜背，还能看到整个尾灯的全部。 细看车尾很圆润，还带了一个小翘翼，也不管说有没有下压力，颜值这块是满分的。 途观X的车尾个性满满，先是双出的假排气，视觉上就很有运动感了，再到TIGUAN X的字母LOGO非常高大上，最喜欢的还是尾灯，有贯穿式的设计，晚上亮起来真的很好看，转向灯还是的流水设计，熏黑的灯罩都不用后期弄的，原厂就一步到位。 车内空间说不上多大，不过完全在我对一台中型SUV的想象，驾驶环境和视野都感觉比轿车要舒服，后排的腿部空间也比较富裕。 方向盘手感厚实，设计上也比较有科技感，颜值不错，至少看起来不会太丑，银色镀铬的装饰恰到好处。 见过机械仪表盘就知道这这种液晶仪表盘多好看的，颜色有点激情，清晰度很好，可显示功能还挺多的，小地图也能显示到中间上，我是不喜欢转头看中控屏的。 中控屏的大小智能说合适，操作上的卡顿也不会很明显。

途观X车友圈

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馒头蘸菜汤673

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