检查车胎无意间发现有个小坑，这种侧面的小坑怎么处理，需要换轮胎吗？

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检查车胎无意间发现有个小坑，这种侧面的小坑怎么处理，需要

陈小贤667

求助各位老哥，天冷了想关注一下机油温度，开了半个小时发现还是没有显示，是什么情况。

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买车背景 因为工作需要，之前的豪华360度全景敞篷雅迪不能胜任来回的长途了，也不好遮风挡雨。遂有了买车的念头。 一开始在选择上比较纠结，横向对比了a4，s60，es200，三系和c260，沃尔沃和雷车朋友都有，拿来开了一圈没什么感觉，便直接放弃。四月份去了一趟宝马的4s店，销售一看就我一个年轻小伙子，看起来也不像要买车的样子，简单介绍了一下3系便让我自己先看看就去接待其他客户了，宝马的红内确实不错，座椅也蛮软的，当我提出想要试驾的时候，销售说要先预约，觉得太麻烦了便直接找借口溜了。第二天和朋友一起去看了c级，全新的内饰不得不说真的很好看，这一点必须要夸一下，但是因为价格比较坚挺，预算有限又不太想分期，于是把目标锁定在了a4上面。 💰晒晒价格  五一假期开始到处看a4，一开始就决定买时尚动感的，虽说豪华的性价比高一些，但是预算还是有限[捂脸]简单点说，就是没钱哈哈哈。去了镇江周边几个城市的奥迪4s店，最后在电话里和常州的一家4s店敲定价格，直接打了定金。全款裸车价给到了20个点，七七八八算下来297000左右落地，加装了后排空调出风口，没有任何附加费。走的是otd订单，苦苦等车一个多月，正好非常幸运的赶上了国家购置税减半政策，最终全款285000落地，对比其他车友的价格，好像还是有点偏高。提车的时候简单检查了轮胎，玻璃的生产日期，还有全车的漆面就完事了。 📉能耗分享 目前开了小三千公里，城市道路和高速一比一，综合油耗在7.4左右，对于2.0t的车型来说，还算是比较省油了。说到这里不得不骂一骂这个油价了，提车当天油箱加满花了五百三，肉疼啊。 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 最大的两点不足，第一是三档降二档的时候有一些往前的拖拽感，特别是红绿灯前慢慢刹停的时候，开始我怀疑自己的车技，后来发现这原来是双离合通病。只能慢慢习惯了。第二是等红灯的时候，发动机启停关闭和启动引擎时，会有一点摇晃，倒不至于影响舒适感，但总归会觉得怪怪的。也想请问各位车友，你们平时会开着这个功能吗？（补充：用车三个多月了，发现舒适模式下能明显改善顿挫，加之脚感的适应，不至于特别明显。发动机自动启停，现在上车直接关） 动力感受 动力上面来说，还是比较够用的，起步后简单的一脚油门，可以又快又平顺的融入车流。市区里面开的话，超车还是非常简单的，不管你在eco模式还是在sport模式，只要舍得给油，就能感受到动力。高速上最快开到过140左右，后段再踩油门，依然有动力输出，这一点比较满意，车身也没有飘。下匝道七十多迈的话，能感受到侧倾，让我有点信心不足，45的车型应该能有改善。 空间感受 我个人开车比较喜欢躺着，所以座椅调的比较靠后，但是后排空间还是比较够用，我一米七五左右的身高，体重一百四十多斤，坐在后排能大概有一个两拳半左右的空间。前排驾驶位的头部空间也能有一个两拳左右的富裕。后备箱目前还没怎么重度使用过，平时装一装米面油还是很够用的。 内饰感受 简约的内饰一开始觉得一般，看久了之后觉得其实还不错，中控上的小盒子，放一部手机正好。但是晚上在氛围感的营造上面，确实不如奔驰，这一点没什么好说的，有长必有短。另外，智能滑行是不是在22款上面减配了？开了好几个月了，长下坡也遇到过，至今没有触发。 隔音感受 时速八十以下，因为喜欢听歌，所以胎噪和风噪我都自动忽略了，但是速度上到一百之后，尤其是在高速上，能明显感受到A柱的风噪，这一点我不知道是设计原因还是什么其他原因，期待后期能改善一下。另外，其他车头说的后排音响轰头的现象，目前没有感受到。 舒适感受 德系车底盘用料还是给的还是蛮足，不管是跑乡间小路，还是跑山路，表现都比较沉稳。最近有一次跑高速，连续开了五个多小时，触发了疲劳提醒，但是我个人感觉并不太累呀，腰部支撑还比较到位，不知道他这个触发机制是什么。 📸爱车美图  总的来说，小灰这几个月的表现还是令我十分满意的，开车就像谈恋爱，双方互相了解，互相配合[呲牙]。后面有什么问题还会和大家一起沟通。另外，感谢LVEA888 圈主的细心辅导！

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