认证：东风本田S7车主·车龄半年
简介：平静的大海练不出优秀的水手
暮霭行者
8月19号出发，8.27返沪，跑了一个小长途，总计4062公里，平均电耗17.3，一天最多的一次开了1100公里，能耗还是非常令人满意的。自己不得不再夸赞一下S7的底盘和静音，确实非常舒服。高速很稳。路过天津遇到一场特大暴雨，能见度极差，电子后视镜看的清清楚楚，心里还是非常踏实的。现在充电站是多如牛毛，很多酒店都有，完全不用担心充电的问题。
想加入东风本田S7群的朋友私我，必须是真实车主。
现在总里程跑了1450公里，前面说的都是优点，接下来聊聊这个车的一些问题，回头视频整理好了发出来。
2025.06.15 ，大雨，空调自动恒温26度，进市区来回跑了92公里左右。90个红绿灯。电量从89%降至71%，交通状况比较拥堵，电子后视镜确实好用。对于我来说几乎都没有花时间去适应。立刻就上手。特别是进隧道以后。窗外起雾也没有任何影响。可能有的人会很不习惯。这个就因人而异了。两天下来的平均能耗在17Kwh。 前天贴好车衣之后，贴膜师傅忘了在雷达上挖孔。分别在奉贤和松江，倒车的时候显示低速雷达故障。这两个地区的4s店。都在显示故障不久后立刻打电话过来询问车辆是否在正常使用，并告知后台显示车辆报警。这样的服务还是值得称赞的。后来把覆盖在雷达上的车衣挖孔去掉以后，故障消除。
2025.06.14，中午出门的时候气温35度。这里要表扬一下S7的天幕。阳光直射，天幕开到四档，最透明的状态。空调恒温25度。头顶完全感觉不到任何的热量。说明这块天幕还是花了成本的。换了我之前的crv肯定是要用遮阳帘的。电量消耗11%。跑了近50km。郊区路况，64个红绿灯，车辆一般红绿灯多了，反复起步停车能耗相对较高。总体来说还是比较满意。
提车两三天了，底盘调校很棒，驾驶感受很好，流媒体后视镜一个小时之内就适应了，个人感觉比光学镜片好用，特别是这两天下雨。非常的清晰。电充到百分之百测试一下实际能耗。
已订，开拓者加了一个19000的选装包，等车是一件非常痛苦的事情
有没有开腻了想出的朋友，2.0混动版的，全部原版原漆，没有一处补漆的，真实公里数，4S店全程记录，个人车，价格要合理，当传家宝的就算了。有合适的请私信我，谢谢
提问想收一台，有没有要出的？
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