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    琴瓴世纪

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    法系车还真是良心车 原车屁股丑,不协调。加装后尾门装饰条,双边四出熏黑排气,是不是协调多了。狮牙日行灯辨识度确实可以,夜间大灯一开,颜值直接拉满。内饰设计和用料不错。 这车比凯美瑞和雅阁隔音好的不是一点半点,内饰用料根本不在一个档次。cvt比at平顺性好,但是超控不行,这和车没关系。 这车前段加速没迈腾330快,70迈后比迈腾快,双离合本来就比at响应快。座椅比迈腾和帕萨特icon软,座椅包裹性好,后排不行。实话实说,比迈腾和帕萨特隔音好。 因为是溜背,后排空间就不要要求太多了。反正大多数也是拉四个空座跑。 这车很省油,1.8T甚至比1.6T都省,还是加92#。我可以负责任的告诉你,这车市区也很省油,和日系差不了多少。 从来没开过法系车,自从买了这车惊喜不断,操控不输A4icon和3系。 至于小毛病,流水线出来的,不可能那么完美。别想着开一辈子,想的太多,不实际。同一台车开十年,你碰都不想碰。日系为啥毛病少,你自己不清楚吗?日系的涡轮和机油,现在小问题也不少。 至于销量,中国人买车你自己不清楚吗?喜欢跟风。你记住修理工不让你买的车,绝对是好车。街上的修理工什么水平,想想都知道。打开法系车机盖,你就知道什么叫良心。 在中国销量差的车,大多是注重操控,并不能说这车不行。中国人要面子,喜欢大的,这是价值观问题。 最近发现个小秘密,如果你留意观察,你会发现,在中国开法系车的,大多思想独立,追求个性,不喜欢人云亦云,审美能力icon很高。可能不合群,但是这不是缺点。说实话,人活一辈子,时间很短,生命的意义不正是这样吗?

    法系车还真是良心车图1法系车还真是良心车图1
    法系车还真是良心车图2法系车还真是良心车图2
    法系车还真是良心车图3法系车还真是良心车图3
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    法系车还真是良心车图6法系车还真是良心车图6

    原车屁股丑,不协调。加装后尾门装饰条,双边四出熏黑排气,是不是协调多了。狮牙日行灯辨识度确实可以,夜间大灯一开,颜值直接拉满。内饰设计和用料不错。 这车比凯美瑞和雅阁隔音好的不是一点半点,内饰用料根本不在一个档次。cvt比at平顺性好,但是超控不行,这和车没关系。 这车前段加速没迈腾330快,70迈后比迈腾快,双离合本来就比at响应快。座椅比迈腾和帕萨特软,座椅包裹性好,后排不行。实话实说,比迈腾和帕萨特隔音好。 因为是溜背,后排空间就不要要求太多了。反正大多数也是拉四个空座跑。 这车很省油,1.8T甚至比1.6T都省,还是加92#。我可以负责任的告诉你,这车市区也很省油,和日系差不了多少。 从来没开过法系车,自从买了这车惊喜不断,操控不输A4和3系。 至于小毛病,流水线出来的,不可能那么完美。别想着开一辈子,想的太多,不实际。同一台车开十年,你碰都不想碰。日系为啥毛病少,你自己不清楚吗?日系的涡轮和机油,现在小问题也不少。 至于销量,中国人买车你自己不清楚吗?喜欢跟风。你记住修理工不让你买的车,绝对是好车。街上的修理工什么水平,想想都知道。打开法系车机盖,你就知道什么叫良心。 在中国销量差的车,大多是注重操控,并不能说这车不行。中国人要面子,喜欢大的,这是价值观问题。 最近发现个小秘密,如果你留意观察,你会发现,在中国开法系车的,大多思想独立,追求个性,不喜欢人云亦云,审美能力很高。可能不合群,但是这不是缺点。说实话,人活一辈子,时间很短,生命的意义不正是这样吗?

    法系车还真是良心车图7法系车还真是良心车图7
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