认证：领克05车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Genio666
全系采用三缸发动机，会是领克06的弱点吗？ 之前搭载三缸发动机的车型上市时，厂商总会尽量淡化这个元素，着重宣传车型的动力性能和整体的产品力。领克06上市时，领克却丝毫不避讳全系三缸的问题，直面并回答了大家对三缸发动机的疑虑。 早期通用、福特和标致、雪铁龙等合资品牌采用三缸发动机时，确实因为消费者的顾虑而影响到了销量。而到了2020年，市场上采用三缸机的车型已经非常普遍，逐渐完善的NVH性能和几年来的市场考验，证明了三缸机在性能、稳定性和可靠性方面足以媲美四缸机。 实际上，三缸发动机是大势所趋，目前全球各大厂商都在逐步加快三缸机车型的布局，即便是在非常成熟发达的欧洲市场，三缸机的渗透率已经达到了15%以上，而根据权威机构IHS Markit的预测，到2027年，通用、福特、丰田等品牌的1.0-1.5L排量三缸机车型，占比将达到75%。 这个趋势足以证明，三缸机的发展是不可逆的，它的技术与节能减排的优势得到了全球车企的认可，车企有能力充分利用三缸结构所带来的优势，并克服它们在NVH等方面存在的不足。 当然，这依然不代表所有车企的三缸机，都能做到不逊于四缸机的表现。 领克06的Drive-E 1.5TD三缸发动机，是由沃尔沃与吉利汽车联合开发而来，其中集成了13项行业最先进的技术，单单在NVH这一领域，就有22项专利技术。搭载在领克06上，能实现0-100km/h加速8.2秒的成绩，超越了大众高尔夫的1.4T发动机，百公里油耗则控制在了6.6升。 体验过领克1.5TD发动机车型的消费者，都能够体会到行业一流三缸发动机的综合表现，不过更多的人依然会对它未来的可靠性产生疑虑。“同样的价格能买四缸车，为什么要买三缸车？”持这种态度的人不在少数。 对于这方面，领克的Drive-E 1.5TD发动机在研发测试时，进行了长时间的极热、极寒等极限工况测试，发动机专项验证达65项，总成验证达26项，测试公里数超过了1200万公里，寿命达到35万公里以上。 有了这些测试作保证，领克06和之前的领克02、03一样，都推出了包含发动机的终身免费质保，有了这个保证，消费者对三缸机质量与可靠性的担心，就基本可以排除掉了。
今天莫名出现了中控黑屏的情况，熄火后离开车子过了5个小时，恢复正常；有没有车友遇到相同的情况
（雷达故障）在高速上开了400公里，然后下了场暴雨，我的车就出现这样的提示了；有没有车友遇到过
提车才5天，就把别人的车给怼了，好难受😣
求助
Genio666：提车两天，第一次使用“自动泊车”，忽然间就这样了；有没有老铁知道是怎么回事（车子很干净）
提车两天，第一次使用“自动泊车”，忽然间就这样了；有没有老铁知道是怎么回事（车子很干净）
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