简介：这个人很懒，什么都没留下。
MJ车谈
领克05售价公布，17.58-21.28万，5款车型，全系动力总成均为2.0T发动机和8速自动变速箱。 四驱版有两款，价格分别为19.98、21.28万。 价格满意吗？[吃瓜]#MJ车谈#
博学多才的小羊Rz
星途 LX ，今天去做首保，顺便带我哥去买车，我买车前没怎么比较其他车，趁着这次机会就花了大半天时间试驾了瑞虎8（1.6t）、75p（2.0t）、vv6（2.0t）、福特锐际、领克01一共五款车（按是家顺序排列），本来也是有意去对比体验一下，所以每一次试驾完都总结了一些自己体验出来的优缺点，个人见解仅供参考，先说结论吧，综合对比（不谈价格）我的推荐排序是领克01，星途 LX ，cs75p，锐际，vv6，虎8。下面细谈一下优缺点：1，瑞虎8，动力没槽点，调教也不肉，悬架硬，颠，颠的很噪音大，毫无质感，试驾感觉相当 low ，唉，本来是最想推荐给我哥买的，第一个试驾完就 pass 了！2，75p，这是我哥最想买的，也是着重试驾的目标，优点：动力足，加速线性无顿挫，油门刹车脚感还可以；缺点：8at的调教跟网上说的一样，欠火候，一脚油门，大概要思考一下人生才有动力输出，前排座椅包裹性差，侧边支撑不够，后排座椅更差，纯平的，很不舒服。车机相当卡，销售演示几次都翻车，后来说环境嘈杂，语音识别不准，结论：这个车机太烂了，内饰做工感觉还是一般吧！3，vv6，一进魏派店，高大上，一进vv6，更高大上。内饰精致，相当有豪华感，车机 ui 也相当漂亮，座椅也舒服，点赞。除此之外再说说缺点：油门、刹车很松，脚感差，动力释放也不行，起步略肉，是这几辆车里体验动力最差的，双离合换挡有顿挫（不是卡壳的那种顿挫，是离合的衔接感，影响不大），比 lx 明显！不能否认双离合再怎么调教还是有双离合的感觉， lx 也有。不是说它不好，就看影不影响体验吧！4，锐际，动力随叫随到，动力最猛的一个，加速线性，不拖泥带水，操控相当给力，刹车也相当灵敏，这个 at 变速箱的调教长安比不了，给油就走，没有思考人生的环节，操控好评！为什么排名这么靠后呢，只有一个原因：座椅短，当然不是一般的短，是短的出奇，前排座椅适合1米65以下人群开，后排座椅适合1米6以下人群乘坐，我就说这么多吧，一短毁所有！5，领克01，外观挺漂亮，审美看个人，内饰也有质感，前排座椅乘坐感还不错，后排我哥觉得略短，我觉得还行。开起来，无短板，隔音、动力、加速都可以，6at调教的不错，比长安强，也是反应很快，试驾好评！没啥好说的。6，星途 LX ，双离合体验上略不如调教得好的 at （领克01、锐际），滤振不行，其他无短板，座椅，驾驶动力，提速都属于优秀水平，而且车机功能不错，比长安强多了！综合排第二，是因为滤振真的比其他车都要差点，但也没差到瑞虎八的地步，也就是所谓的路感清晰，我个人觉得还好，当然能提升一下那么体验就更好了，座椅是这些车里最好的！打字好累，有问题可以互相交流，个人2020.5.1武汉汉口北中环汽贸城真实试驾体验和总结，想买车的人还是去试驾吧，真的不要在网上光看参数！ at 有调的好坏，锐际性价比那么高谁知道座椅那么短，只有试驾才知道好坏，不能只凭网上参数和宣传！下面的图片有部分是4s店拍的，当时只顾试驾没怎么拍照！ ps ：领克不是汉口北，是回家途中特地去的，汉口北没有领克店，去的是武汉领卓领克！
皮哥正版
领克01挑战皮哥马力机！结果会怎么样呢？
历经莫名抹红
吉利控股集团托管长丰猎豹长沙工厂 ，曾经的“SUV”王者在残酷的市场竞争中也难逃被整合的宿命。 4月27日，吉利控股集团与湖南省人民政府、长沙市人民政府在长沙正式签署战略合作协议，托管湖南省省属国有企业长丰集团有限责任公司下属湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂，从事新能源汽车整车的生产和销售。 长丰集团是一家有着50多年历史的汽车整车生产企业，主要产品为“猎豹”牌轻型SUV，拥有良好的整车生产工艺水平，丰富的采购和销售资源，完善的生产体系和供应链体系。2018年以来，受国内汽车行业深度调整、新产品推出节奏放缓等因素影响，猎豹汽车公司生产经营遇到极大挑战。 猎豹汽车，风雨中飘摇的民族汽车工业名片，吉利“托管”和“新能源”五个字值得细细品，吉利汽车这些年每一次出手都稳准狠，对于两家车企是双赢局面。相信整合长丰将是吉利汽车充分整合国内优质汽车民族品牌二次崛起的一次精彩操作。猎豹其实这三年不断向新的方向努力，但是受制于体制、管理、技术、产品力等不利因素，迟迟难以实现真正翻身，今日吉利汽车全球前十的硬核实力势必是1+1大于2。
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