认证：奔腾B70车主·车龄1年
简介：一个灵魂很有趣的男人
since丶夕阳西下
提问5折收积分，有没有出手的
购入车款：奔腾B702022款2.0T 自动尊享型 购车时间：2023年6月 购入地点：泉州 裸车价：11.50万 落地价：13.00万
抛开价格来说这个车的种种小毛病，我觉得都是耍流氓。 先说购车经历吧，很曲折，泉州飞腾的销售是真的牛批，推销了快两年，终于把车卖给我了，靓仔无语😓 为何选一汽奔腾，一汽是中国汽车的起点，累积的经验，不是一个普通车企能拥有的，本来我看好奔腾B70的2.0顶配，奈何囊中羞涩，选了2.0尊享，别问为什么要选2.0T的，问就是，我可以不用，但是不能没有，遥想当年俄罗斯对新中国实施核讹诈，无数的科学家们日以继夜的把原子弹氢弹做出来，新中国才能核平发展，直至现在。跑题了，不好意思哈哈哈，也不是没有做过对比，星瑞名爵6univ锐程CC都开过，可能不是我的车，所以感觉不到有多好，总体来说，2.0的动力确实要猛的多。 三代奔腾B70颜值在线，大溜背，大空间，同样价格下，能选的合资车基本上都是1.5L1.6L的自吸车型，还是挺香的。 油耗这个东西，怎么说呢？但凡懂一点的，都不会拿同价位的日系车来做对比，那怎么比嘛，日系车省油都是物理省油法，减重，车轮减少抓地力，小排量发动机，轻踩油门，外加CVT，才能做到省油。省油的小技巧，轻踩油门，提前预判，少踩刹车，在发动机的省油工况下2.0的油耗都不会高到哪里去。我开了两趟1300公里的长途，我才发现，比起省油，我更在意，能跑快点，一个人开车太累了。 我为啥发个帖呢，我看到那些小白跟小黑，有点不知所措，车子就像老婆，你对它好，它也对你好，但是这玩意吧，我觉得有点像丁修，就是那个绣春刀里面的加钱居士，想要这个车更好一点，就得加钱，比如说座椅通风，副驾驶电动座椅，氛围灯，大灯，一套下来少说也要小两万了，就很烦。总体来说吧，车子是挺好开的。不要人云亦云，重要的事情说三遍，车子好坏，一定要去试驾，一定要去试驾，一定要去试驾。 最后祝所有奔腾车主，一切顺遂，大吉大利。
大腚在前
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