本人，18款吉利博瑞GE PHEV插混车主，现无法享受厂家承诺的首任车主电芯终生质保，算是踩坑了，被坑的经历及维权过程吐槽一下：   1、2018年9月11于深圳吉隆4S店喜提博瑞GE PHEV一台；   2、本人呢也有家国情怀，也想支持国产汽车。在深圳买新能源车是不是限购的，可以直接上牌，所以购车目标就定在了插混的新能源汽车，期间看过比亚迪、荣威的混动车型，不是很满意，就没有下手，GE上市后，我第一时间去4S店看了现车，最早去的吉祥盛4S店，但是吉祥盛的销售态度一般般，后来就去了南山吉隆4s店看车，对比比亚迪、荣威的车型，GE从外观、空间上更升一筹，比如后排空间大，带备用轮胎，后备箱空间跟油车比丝毫不逊色，坦白讲，我当时就心动了。但是呢，18款博瑞GE PHEV是博瑞的第一款混动车型，作为首款混动车型，担心技术不成熟，怕成为小白鼠，心中是有顾虑的，所以当初虽然很心动，但是还是忍住手了。过了一周厂家组织深圳所有的4s店，把所有的意向客户全部拉到龙岗区的一个会展中心举办了一场大型团购会，好像是给了2000的优惠吧，时间比较久了，具体记不清了。期间厂家也宣传了GE维保政策，承诺首任车主可以享受电芯终身质保（未提到补充协议），正是因为电芯可享受终身质保，才打消了我购买新能源车的顾虑，在现场我就下定了；   3、21年9月与其它车友聊天中偶然得知，要享受到首任车主电芯终身质保，需持有“吉利汽车博瑞GE动力电池的电芯终身质保协议”，这份协议是购车时4S店与车主签署的，然，18年购车时吉隆并没有与我签署补充协议，得知这个信息后，我当时是一脸懵逼。   4、因经营不善，“深圳吉隆汽车销售有限公司”19年已关店，而我是21年9月才知道“补充协议”一事，吉隆店都不在了，至此我只能向厂家投诉，寻求厂家的帮助，希望厂家能帮我处理“补充协议”的事情。   5、21年9月至今，我已陆陆续续打了10多次了厂家400电话投诉了，前面几次打400电话投诉后，我接到了深圳4S店的电话，期间有：深圳吉祥盛、深圳振意、深圳深意，但是我的车不是在上述三家4S店买的，这三家4S店均表示无法给我补签“补充协议”，至此我明白了，这事必须得有厂家直接来处理，所以后续我打400电话投诉时，明确了我的两点诉求： 5.1，我已多次投诉，望升级事件优先级，反馈能处理这件事的人 5.2，让厂家工作人员直接来联系我，形成厂家--车主的单向沟通渠道   6、从提出上诉两点最基本要求后，厂家就再无任何人与我联系了，后我又拉下老脸又打了两次400电话投诉，接线员说尽快给我处理，后来也是杳无音信。好吧，我见这条路走不通，我于2022年7月4号上“车质网”投诉，7月5号接到“车质网”工作人员电话，说已将投诉反馈给厂家，让我保持电话畅通，一周内会有厂家工作人员联系，今天是7月14号了，又10天过去了，又是杳无音信。    7、风里雨里，GE已陪伴了我三年多了，期间带我们一家人去过很多地方，给我一家人带来了很多欢乐。因质保的问题，我现在很忧虑，很担心，车马上要过保了，过保后要是电芯坏了，无法正常维修怎么办？   经过这事，我对吉利厂家售后处理很失望，一个字，就是拖，能拖就拖 非必要，我是真不想上网写贴子吐槽，如有幸吉利高层看到了这份贴子，望联系我，履行你们的承诺。 一个内心受伤的吉利车主------------完。

博瑞ePro车友圈

吉利承诺的电芯终身质保不兑现

石少625

还好，跟买年那会抖动差不多，我是感觉比我同事的昂科威抖动小。但是在以下几种工况下抖动比较明显 1，原地发电和驻车 2，车速70码以上，转速1800转以下(标准混动模式下转速升的慢，所以我一般般都是运模式下开) 3，馈电堵车，把自动驻车关掉，切换成手动，抖动和顿挫就挺好了。

跑了7万公里，有疑问的可以问我，我天天开，对这车门清了[呲牙]

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吉利承诺的电芯终身质保不兑现

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