认证:蔚来ES6车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
开Es6的洪玮
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提问We单电机,12.19烟台下定,2.9下午拉了交付群通知排产,大概多久可以到我手里呀?提车时候有什么需要注意的嘛?
提问We单电机,2.9下午通知排产,大概多久可以交付呀?
公司的停车场一年多前突然多了一辆mini cooper,三十几万,第一次看见它就由衷感叹,漂亮,回家我和我爸说,真不赖,我要是小姑娘,我一定买这车,老爷子回:买这车的就是玩具,家里一定不止这么一辆,想想有道理,大街上开宝马五系的很多,未必是一手,也未必是全款,但肯花三十万买玩具的,一定是有钱的主。 自17年一个贾跃亭教会大家一个词,ppt造车,对国家希望能通过新能源战略实现弯道超车确实带来了不少负面影响,在老百姓最开始接触新能源的紧要关头形成最浅显与普及的观念:新能源不成熟;电车就是骗子,纵然如今各国政府与各大厂商相继宣布停售燃油车的时间,即使科技公司挤破头研究完善的carplay,carlife,华为,苹果,特斯拉,百度等等一众大佬都希望能在智能驾驶领域能有一席之地,可普罗大众还是不信的,在绝大多数人眼里,新能源仍然是大玩具,其实讲道理对车主来说是好事,中国人买车两大用途,脸面与实用,脸面是给别人看的,实用是让自己舒服的,蔚来性能没得说,舒适,静谧,高档,科技,脸面这层更是不用说,颜值不输卡宴,何况我是新能源,我的本意是省钱,实用,爽,可别人看来我就是花钱买玩具而已,却更有一丝脸面的味道。 我和mini的车主是朋友,他喜欢车,从cc到x3到mini,不管开哪辆,永远是干干净净的,体面,讲究,他试过我的蔚来,能感觉出人家是真喜欢,只不过对发动机有执念的车主认可不了纯电动,能理解,但我一直理解不了试驾都没有过的蔚来黑,多几个能在汽车领域站起来国产品牌,给与一些包容很难吗,本身它也是一款非常优秀的产品,不要去听别人怎么说,去试驾就好了,那种极优秀的体验真的会让人中毒,你会爱上它的。
蔚来ES6 2019款 购车1个月 口碑评价: 97年18线小城市的我,为什么选择了蔚来? 从去年夏天开始,工作逐渐稳定,父母说:“给你买台车吧。” 我是一个对机械与运动无感的男孩子,对车没什么追求,因为这句话,开始了小一年的看车选车,相关的APP下了个遍,没事就看看,家里给的预算是30万左右,希望买台实用,好开,有面子的车,将来找女朋友的时候,可以装装门面,这个价位的选择真的很多了,我爸希望买台汉兰达或者昂克旗,中年人,不用解释也都明白,皮实,大七座,一步到位,他总说,将来有二胎就不用换了,我没啥感觉,毕竟女朋友都还没,二胎于我而言,太远。 从我的角度上看,哈哈哈好看省心就完事了,奥迪Q5l,沃尔沃xc60,凯迪拉克xt5,都考虑过,总觉得,还是少点什么,不至于心动,年初疫情在家没啥事,手机被疫情与特斯拉两大类新闻轰炸,第一次开始考虑,要不看看电动车吧,其实以前从未想过入手电动车,国家一直在提倡新能源,都知道是趋势,但是作为普罗大众来讲,新能源于我只不过是手机推送的众多新闻里与我无关的一条,毕竟在我所处的小城市里,新能源代表的仅仅是乱窜骗补的老年快乐盒,潜意识认为,电池不够成熟,特斯拉的出现,与我而言是重新对新能源汽车的思考与了解,万事开头难,但是只要你深入了解了新能源,你会发现,其实李斌所言不假,电动车确实更适合家用,电池技术已经成熟很多了,当你开始考虑特斯拉的时候,有意思的事情就来了,你不得不承认,蔚来作为国产新能源的第一梯队,一定会走进你的视线。 我看过非常非常多的选车视频,除了蔚来与特斯拉,我从没见过其他视频是轿车与suv的对比,特斯拉作为这个星球的新能源造车的领军人物,在基本同价位的ES6与MODEL3的对比,蔚来可以说一点不怂,除了辅助驾驶不如特斯拉,其他的在我眼里,蔚来是完胜的,但仅于我而言,对于中国的用车环境,我也无法完全放心于把驾驶权交给一台电脑,相比之下,蔚来拥有更大的空间,豪华的内饰,持续更新的车机系统,品牌的理念与定位,极低的用车成本,都是非常打动我的点,这是第一次蔚来成为我的第一选择,但对于当时的我来说,没什么用,原因是车是父母出钱买的,在我爸眼里,国产车绝对不可能成为他的选择,2月初,我的fellow丁琪成为了我的微信好友,没有刻意骚扰,但是你有问题都会耐心解答,体验很棒,因为我的工作也是跑业务,知道买的可能性不大,将心比心给他提前打了预防针,告诉他不必放太大心思在我身上,但依然对我很耐心,3月底的时候出来一个活动,试驾车从市区来到了各个县城体验试驾,很激动,百般劝说我爸妈去试试,早晨我上班的时候我爸还不怎么往心里去,第一不认可电动车,第二个不认可国产车,蔚来全占了,虽然后来体验是真的香,试驾回来后的我爸,也开始主动了解相关信息新闻,出于执念吧,对国产还是不放心,蔚来这一点很棒,无论是自燃还是长安街的升级宕机,处理的很完美,证明回应,积极处理,如履薄冰的新品牌真的挺难的,反观很多大厂甚至百年品牌,基本也都有店大欺客的事件,时代的一粒灰,落在个人头上就是一座山,老百姓花个三四十万买台车,我真的不想糟心,我爸试驾回来以后,心动是心动,但是心心念念的还是他最喜欢的昂克旗,那个周末也去试驾了昂克旗,开拓者,汉兰达,其实都是好车,只不过昂克旗的外观我不喜欢,开拓者很好看,又觉得价格太贵了,不值那么多,汉兰达保值王者,我却觉得体验不如昂克旗,车机太老了,最重要的一点,和4s店谈价格,真的很糟心,你要多很多精力去查最低价,价格低了怕店员背后议论,价格高了不甘心做冤大头,这是个悖论,就算你真的最低价买到了,也会担心保险之类的会不会赚回来,毕竟4s店的投入很大,做买卖都是要赚钱的,这一点,蔚来真的很棒,价格透明,买的放心也省心。 作为小县城的我,充电环境远远没有大城市那么便利,换电站对我来说可能开到报废也换不上几次,但对我来说很安心,我知道,等有衰减的那一天,我可以去换个新电池,车是服务于人的,我不想买个祖宗回家,蔚来的优势换电站与地方补贴(山东没有)我基本享受不到,什么无忧我也没买,所以号称海底捞的服务我也享受不到太多,但还是依然决然的下单提车了,是因为我觉得就算没有这些附加值,蔚来也是一个非常具有性价比的产品,目前已经提车一个周了,身边还是有很多人觉得我花三四十万买一破电动是脑瘫行为,我从来没解释过,思想守旧注定要被时代淘汰的人,如何劝说也无用,我不需要考虑尾气的异味,没有发动机的噪音,没有怠速伤车,不用关注油价,我买的是自己的心头好,我认可,家人也认可就足够了。
提问蔚来es6 33. 8万元的最低配不加任何选装是否值得入手?
提问我爸觉得广汽蔚来的性价比感觉比es6要高,我该如何劝说他考虑es6
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提问广汽蔚来上线了,蔚来es6会降价吗