简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3396261159187
我的车开了450公里了，和大家交流下爱车续航情况～ 我的车是AION Y 2023款PLUS 70智领版，在广州开得比较多些。 在室外温度是22℃的情况下，可以跑320公里。百公里耗电量21.5KWh。 开了两天450公里，充了两次电！现在显示还有百分之72的电，可行驶里程367（应该只能跑200出头）。 个人开惯了高速，感觉y速度上了一百二之后就很难提速了。
前天晚上提车，叫4s店帮忙充满店！但是店里说提车当天很多人提车忙不过来；所以就没充上电，下午六点多提到车（提车时显示百分之三十六的电量），自己出去外面公桩充了十来分钟电达到百分之五十三左右。开车回家旅程80公里左右、回到家显示百分之三十五的电，表显示可走160公里左右。看着这个数就没去充电直接睡觉！ 第二天上班开车一路直飞（上班单程80左右），当行驶了将近35公里左右，一看表显示百分之二十的电量可行走100公里左右、接着走了10公里一看电量已经到了百分之十四左右，显示可行走68！当时就觉得不对劲了🤨，电量掉的很快。立马定速巡航80公里。一路走一路看着电量不断下降，接着走多15公里，电量显示百分之八左右显示可行驶里程40左右、心里面就弹出了一个会不会今天要叫拖车的想法了。继续行驶5公里左右电量掉到百分之六可行驶里程居然没了！硬着头皮开下高速接着开了8公里左右电量显示百分之零！没错百分之零 一直在闪烁。立马下环城，找充电站 还好到了充电站！然后一到充电站一看傻眼了，滴滴司机全都在充电（可能我上班时间比较早），一个电桩都不剩下！焦急等待了十五分钟，等到了一个位置、充了三分钟百分之七的电。立马拔枪开车去上班 这里总结了个经验，后面百分之二十五左右的表显千万不要相信！还有就是快充要充到百分之百的话还是要两个多小时的。 先跟大家分享这两天的使用经历
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
