认证：iCAR 03车主·车龄半年
简介：我曾踏足山巅…
坐红旗车走中国路
还真大很惊喜，收到了ICAR的中秋礼物！
不懂来问，已经开了两个月！
回头率太高了，总有人来问这车多少钱，都说漂亮，跟路虎停在一起气势不输
确实不错
坐红旗车走中国路：20万以内唯一的选择-icar03
在科技飞速发展的时代，汽车领域的变革也日新月异。其中，icar03 以其独特的魅力和卓越的性能，成为了未来出行的引领者。 icar03 是一款集智能、时尚与实用于一身的创新车型。它的外观采用经典越野 SUV 的专属方盒子设计，大量直线线条的运用，使其显得阳刚而硬派。前后呼应的独特 LED 灯组，与品牌 logo 相呼应，别具一格。车尾外挂的潮流“小书包”储物箱，搭配电吸门设计，不仅实用，更显诚意。 这款车的车身尺寸为 440619101715mm，轴距 2715mm，方盒子造型让车内空间利用率高达 66%，无论是纵向长度还是垂直高度都得到了最大化，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。 进入车内，icar03 同样令人惊艳。15.6 英寸超广视野中控大屏与 9.2 英寸液晶仪表相得益彰，营造出极具科技感的视觉体验。其搭载的行业领先的 L2++纯视觉高阶智能驾驶辅助方案更是一大亮点，可轻松实现中低速记忆行车、高速 NOA 领航以及跨层记忆泊车等高阶辅助驾驶功能，让驾驶变得更加智能舒心。 在动力与性能方面，icar03 表现出色。四驱版的它搭载了同级唯一 iwd 智能电控四驱系统，前后双电机布局峰值功率可达 205kw，轮边扭矩 4100n·m，零百加速仅需 6.5s，无论是城市道路还是复杂路况都能轻松应对。最小离地间隙≥170mm，接近角 26°、离去角为 29°的车身数据以及最大 600 毫米的涉水深度，配合智能电控四驱，使它具备了不俗的户外通过能力。 icar03 还深知环保的重要性，采用先进的电动驱动系统，搭配高效的能量回收技术，实现了零排放、低噪音的绿色出行。同时，它支持快速充电技术，让续航焦虑成为过去式。 不仅如此，icar03 还带有拖车资质，最大牵引质量可达 1600kg，且具备 3.3 千瓦外放电功能，为喜欢露营自驾的年轻人提供了更多的乐趣和可能性。 此外，icar03 的价格也十分亲民，官方指导价 10.98 万元-16.98 万元，让更多年轻人能够轻松拥有。 在这个充满无限可能的智能时代，icar03 以其潮流方盒子设计、超预期操控、智能平权以及亲民售价，成为了众多年轻人的理想之选。它不仅是一辆车，更是一种生活态度的体现，引领着我们走向更加智能、便捷、绿色的未来出行之路。让我们与 icar03 一同踏上这场充满惊喜与期待的未来之旅，去探索更广阔的世界！
电车的评价会受到多种因素的影响，包括品牌、型号、价格、续航里程、性能、舒适性、智能化配置等。以下是一些关于奇瑞 iCAR 03 这款电车的常见评价内容： 优点： ● 价格与配置：在价格方面具有一定优势，与同级别车型相比性价比高，且配置丰富。 ● 外观设计：采用硬派风格的“方盒子”造型，具有较高的辨识度，整体设计独特，有新能源车的特质。部分用户认为其颜色较深的车型看起来更有质感。 ● 空间表现：车内空间较为宽敞，尤其是后排头部空间利用率高。后备箱空间工整，并且外挂的“小书包”储物格在不侵占乘员空间的同时提供了额外的储物能力。 ● 动力性能：纯电驱动系统带来了良好的加速性能，四驱版本动力强劲，在恶劣天气和复杂路况下能提供较好的抓地力和稳定性。 ● 驾驶感受：驾驶过程中没有发动机噪音，静谧性不错。方向盘操作相对轻松，底盘调教偏向舒适，过沟坎时颠簸感较为干脆，没有明显的左右摇摆。 ● 续航能力：有车主实测高速续航大概是打5折，但对于日常城市代步来说基本可以满足需求。部分车型搭载智能温控系统，有利于提升车辆在北方低温环境中的续航能力。 ● 智能化配置：配备大尺寸中控屏，支持 OTA 升级。车机系统具备一些常用功能，如在线地图、爱趣听、车载微信等。语音交互系统的识别度和反应逻辑表现较好。一些四驱车型搭载了 L2 级别智能辅助驾驶系统。 ● 其他方面：部分车型配备可折叠放平的后排座椅、机械遮阳帘等，为消费者带来便利。车辆在一些细节设计上，如贯通式中控台、带风冷的无线充电面板等，提升了实用性和舒适性。 有待提升的方面： ● 配件质感：一些用户提到车辆的塑料件和铁皮质感较轻，漆面不够厚，可能影响整体质感和耐用性。 ● 内饰材质：内饰虽然运用了大量软质塑料和皮质，但有用户希望材质质感能进一步提升。 ● 车机系统：车机系统的成熟度有待提高，UI 和动画还有优化空间，支持的应用相对较少。四驱版才配备 8155 芯片，而两驱顶配需额外加选装包才能获得，这一点可能让部分消费者感到不太满意。 ● 风噪问题：方正的造型导致高速风阻较大，在高速行驶时风噪相对明显。 ● 续航显示：有网友表示从车头灯的闪动频率了解新车电量剩余情况不太直观。 车辆的评价因人而异，而且车辆的实际表现也可能因个体差异、使用环境和驾驶习惯等因素而有所不同。在选择电车时，建议亲自试驾，根据自己的需求和偏好来综合评估一款车是否适合自己。同时，随着技术的不断进步和厂家的改进，车辆的一些问题也可能在后续得到优化和改善。
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提车到现在一个月了，行驶了2000公里，谈谈这段的用车感受： 一：外观，买车主打一个好看就行，加上我本人又是一个对一切事物都外貌协会，当时我只给我看了一眼03，我就念念不忘了，果断pass了元PLUS和埃安Y。 二：底盘，相当扎实，过减速带...查看全文
前段时间，我们去了icar的体验店，在那里第一次遇见了icar，与它共度了一般不同寻常的时间。 展厅中摆放了3辆icar03，它们是一款专为年轻人打造的纯电四驱SUV，以其独特的方盒子设计、丰富的配置以及智能的体验在市场上脱颖而出。iCAR 03提供了两驱和四驱两个大类，满足不同消费者的需求。其方盒子造型不仅美观，还提供了宽敞的车内空间，离地间隙也足够大，保证了良好的通过性。总之，它们颜值的确很高，方盒子的外形一定可以吸引不少年轻人。在它的车尾，还有一个小书包，可以用来放一些杂物，同时也可以提升它的颜值。 icar03的后备箱空间也比较规整，普通用来放东西已经足够了，但车的地台高度还是有些偏高，导致后备箱高度不够。此外，它用了侧开的尾门，四驱长续航版及以上的还配有电吸门，做的十分贴心。我选车安全第一，只考虑铁锂电池、高底盘和四轮驱动，icar03是20万以内的唯一选择。一上市就试驾过，感觉底盘非常棒，而且还有宠物模式特别好。本来想年底等等蓝色的，玩乐车就应该鲜艳愉悦。没想到这个颜色进展厅全家就一眼看中了，刚好半年度活动力度比较大，就是它了。 酷暑天气，每天熬到傍晚，就开启野外模式，车上常备泡茶工具，走到哪里泡到哪里，真正与大自然亲密接触。接下去，不断添加户外装置，过一个舒适惬意的暑假生活。
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