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    用户9393209547589

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    先捋捋插电的高压和低压,油车的发电机和小电瓶的关系。懂这块的可以略过。 油车:油车的发电机和小电瓶是并联,全车用电器也是并联,油车通电不打火,发电机不启动,用的都是小电瓶的电,点烟器口电压12V,所以,所有油车,不能长时间在车里用电器,会把小电瓶耗干。打火后,发动机带动发电机,全车通14V电,用电器用的电都是发电机的,点烟器口电压14V,可以反向给小电瓶充电。 插电车:没有发电机,降压器充当油车发电机的角色。未通高压,类似油车未打火,全车用的12V小电瓶的电,容易把小电瓶耗干。通高压,类似油车着车,全车用的14V电。 我的车是拿铁DP,拿铁的小电瓶有个bug,厂家也知道了这个bug,下次OTA应该就修复了。我猜大概率和电狗子是一样的,各位有车的可以试试,省的在不知情的情况下给自己造成麻烦,我是因为这个bug拖过一次车。bug是这样的,有车的可以好好体会下: 踩刹车+一键启动,直接进ready,全车通高压,类似于油车的发动机启动,降压器工作,点烟器口电压14V,全车的低压电都是经过动力电变压来的,这时候小电瓶就是个备胎的角色,不存在小电瓶亏电的情况。 重点来了,不踩刹车+一键启动,全车通电,但不是ready,类似于油车的通电不打火状态,这个状态,拿铁的初始软件版本是不上高压的,22年末更新了一版,改成了上高压,但是有几率上高压失败,大概五分之一概率,上高压失败后,空调压缩机不工作,低压电器类,车机,喇叭,座椅加热,空调鼓风机等用的都是小电瓶的电了。我猜那位车友,应该是刚提车,还有新鲜感,在非ready状态下玩,他又不知道这个bug,以为有动力电池,电就随便用,但是碰巧上高压失败,用的都是小电瓶的电。 解决办法:在点烟器口插一个带电压显示的充电器,如果是14V,那就没问题,随便玩,如果显示12V,你就重新按一次一键启动。或者,你休息娱乐,在ready状态下,就不存在上高压失败的情况,但是ready状态拿铁的日行灯会亮,大白天的时候有点尴尬。 重点强调:这个bug不影响行车安全,看不懂的不要带节奏。非ready状态是不能挂挡的,只能在车里娱乐,休息。ready状态,是100%上高压的。

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