简介：知常明变，守正创新； 知行合一，笃行致远。
笃行丨致远
心得1.选车:油价上涨，旧的燃油车油耗高，小毛病多，一修就是1000多，养车成本高，用车体验不好，所以想换车，新能源是大趋势，且油耗低，够日常通行使用的话养车成本低，综合考虑需要出远门的需求，选择了油电两用混动车型，品牌呢在实际试驾比亚迪车系后，真正改变了对国产车以前的小毛病多质量不可靠看法，在安全技术体验感有保障的前提下，作为爱国人士，自然要选择国产车，选择比亚迪是因为比亚迪应该是公认的电动车的老大吧。 心得2.买车:去年2月份在网上订车，定金2000元，但说实话，建议大家去实体店实际订车，一来实际试驾有利于真实体验，选到真正喜欢的车，二来可以和4 s 店具体约定一些事宜，相对会受到重视，提车周期可以缩短，网上订单没人理，总是处在等待中，去年四月份在朋友忠告下到4s店重新下订单约定提车时间3个月，然后就是漫长纠结的等待，一度等的麻烦想退订，因为实际提车时，真的是需要靠人脉关系以及准确及时的内部消息的，不然你只能处在纠结中，经过四个月等待，终于接到电话，需要做分期才可购买，也就是多一个服务费3000，为了尽早提到车，认了，去年8月份新车到手。 心得3.验车及装饰:我是用车小白，不会验车，其实从网上找了一大堆如何验车的心得笔记的，但到实际买车时一点也用不上，因为提车欲望太强吧，所以即使有一些质疑，也就忽略了，唯一就是看了看日期证明是新车就好。建议大家一提车需要做的几件事:一是要先给车安装底盘护板，原厂998我用的，新车底盘被剐蹭，毕竟是心疼的；二是给车做全包脚垫，外观整洁干净易清理，别和我一样买了全包围脚垫后又换，浪费钱！三给车玻璃和内饰贴膜，玻璃膜大家各有所爱自己选，内饰摸不贵大概也就三四十元吧，最好找装饰店师傅贴，自己贴不好效果是达不到的，需要专业的热风枪等工具。四、如果老人孩子经常坐，可以安装脚踏板，方便上下车，成年人没必要，但脚踏板也可以保护别免受剐蹭。五、需要购买的小东西:排气筒悬挂防静电条，四门内外门槛贴，中控台储物盒垫子，中控扶手箱置物盒，一个usb扩展器(至少三个usb)，因为选车只有一个usb数据接口，注意只能连接u盘，sd.卡需要读卡器适配，车载话筒用一个，音乐u盘一个，另一个可以插游戏手柄或者无线游戏手柄接收器，再就是给原车换一个行车记录仪的大的存储卡，原车的太小，录像反复覆盖，存储不到两天的，建议换大点，根据需要买。买一个点烟器外扩展快充还是有必要的，这个根据个人需要吧，中控台遮阳垫和座椅套各人根据自己情况定，这里主要提醒大家购买ETC 时要避坑，现在流行绑定微信和支付宝的ETC ，不需要充值，95优惠，但抖音拼多多等平台广告充斥着欺诈，设备1块或者几十元，注册后倒返给你红包，表面看免费不说还倒赚30元，然而里面是有套路的，他们不会告诉你，你以后的高速通行费中，他们会额外收取你百分之3的通行服务费，建议京东购买，设备贵点，180左右，但没有套路。这里提醒大家，车上尽可能买必要的，而那些没必要不实用的最好别买，费钱不说且实际中用不到，甚至会损坏但原车，最终还得拆掉，得不偿失，花钱找不快，非必要不购买。 心得4.驾车:目前提车半年，行车9400公里左右，4s店说首保是半年期满或者hev混动续航里程达到3500公里，所以我一开始为了磨合发动机，一般都是hev模式跑的，刚做了首保，就是免费换机油机滤。宋prodmi 一开始驾车是很爽的，用香来形容毫不为过，主要是ev模式提速快且安静噪音小，车载平板特别智能，一个小迪可以实现大多数的语音控制。但这里也提几个缺陷，高速上使用的hev模式，发动机介入，声音会大，胎噪和风噪会比较明显，但其安全驾驶辅助很香，一个是自适应巡航功能打开，可以自动按照限速行驶，避免超速，且若遇到接近前车，会自动减速防止追尾，但建议不要完全相信依靠，毕竟只是辅助，车道辅助也是，会自动按照车道调整方向盘按照车道行驶，有压线提醒，但只是辅助，不能完全依赖，不过也让开车轻松了不少。再谈续航，夏天跑，充满电续航里程110公里差不多，我家和单位距离12公里左右，往返24公里，那会够开四天，也就是96公里，但强制保电有25％。需要提的是开空调会特别费电费油，甚至有时开了空调会自动变为hev 模式，冬天天气冷，续航里程非常受影响，我在北方山西，现在充满电基本够用两天跑单位，一天很容易30％的电就不见了，停着车听歌一会就下降2％，所以续航里程实际有多少，虽然没有亲测过，但直觉上这个折扣是比较大的，个人感觉应该是在80公里左右。还有就是比亚迪app和车机上显示的功耗，个人感觉是有水分的，比燃油车是绝对省，但也没有那么夸张，实事求是说。 心得5.吐槽:一是远光灯出厂设置太低，夜晚行车亮度不够，建议调节。二是随车充基本没用，不如换成3.3千瓦的方便和实惠。三是密封不行，a柱有漏风声响。 总结:物有所值推荐购买
作为刚提车一个月的pro车主，说一下吧，的确plus比pro配置外观都要好一些，但说实际驾驶感受，个人感觉pro并不比plus差，而且不如对方的只是一些不实用的说法，实际乘坐感受pro旗舰版也足够啦，很香。个人很满意pro
湘华说车：买宋PRO DM-i，还是宋PLUS DM-i？这3个点差异考虑清楚就明白了
退订单，换其他新能源啦，比亚迪宋pro 一直在产51km版本，顶配次顶配得110版本产能很低，一个月一个地方才3台，所以果断换啦
路咖汽车：18万落地的最全面SUV？比亚迪宋Pro DM-i：请问谁叫我！
不可否认，比亚迪得到广大车友的认可和追捧，但他目前的确也存在很多问题，新车发布却几乎没有产能，把pro生产线换成了利润更好的plus，产能低是一方面，销售方面没有一句真话，售后打折扣，建议理性思考，适当考虑其他不错的新能源车型
MrWuex：刚才和销售联系过，现在宋pro dmi基本没有资源，已经1个多月厂家没给指标了，销售隐晦的说现在宋pro 主要生产51豪华，也就是天窗都没有的那款。尊容，尊贵都比较少，110顶配差不多2个月都没到过。说如果等不及可以改订秦。所以后面入坑的朋友，自己谨慎。
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