我是今年三月份买的，之前骑的是单缸的duke390，单缸真的太震了，当时落地是36000，裸车31999没有优惠，保险全是是经销商帮我买的，送了一些小东西，送了首保。 优点：赛450和450sr都骑过，低扭着的特别强，给油就往前冲日常玩完全足够了，性价比还很高，这个价位给到了马祖奇的倒置减震，前双碟刹，日清的双活塞卡钳，后刹车是单盘搭配了双活塞的卡钳，航特的直推上泵，碳纤维定风翼，四透镜LED大灯、马吉斯半热熔轮胎，铝合金单摇臂，前后的ABS而且外观和赛600基本一样，仪表也一样，还搭配了TCS，还搭配了单摇臂这个价位里面真的配置给的非常好了减震的回弹压缩都非常的顺滑 缺点：低转时会有一丢丢的脱档感觉，但是速度和转速起来之后，它就变得非常的平顺，坐姿不怎么战斗，侧面看起来有点奇怪，赛450的部件、外观更像是拼凑起来的，赛600的脸、赛550的后平叉，通用的仪表、按钮、牛角、油箱盖。这也怪钱江批发似的生产摩托。 赛450性价比还是很高的，我觉得挺不错这个价位真的可以考虑的一辆车，坐高也很适合我这种170完全可以驾驭，油耗我骑的比较激进5个油左右。

QJMOTOR 赛450车友圈

骑着r1去买菜

从赛250到duke390再到赛450