简介：这个家伙狠懒，什么都没留下
专业卖车二十年
1充电 在寒冷的秋冬季，电池的电解液变粘稠，电池内阻增加，电池里的锂离子运动变慢，电池表上面显示的续航里程“水分”大。有经验的老司机都知道，秋冬季显示的续航里程与实际的续航里程相差很大。秋冬季在充电的时候适当加长充电时间，保证电池能够真的充...查看全文
鄙人从事汽车行业12余年。虽然不算太久，但是在一个行业久了，或多或少有那么一点自我的见识。 现在的用户群体更年轻，对汽车的要求不是代步工具就可以满足，需要的是更加智能，需要更多的黑科技，特别是在个人隐私保护和智能辅助驾驶一块有着独特的追求。 10几年前，我们对手机的追求就是打电话，现在要求的却是一部可以拍照，可以录像的智能手机。 与其说，现在的4s店的业务员，是在卖车，不如说是在卖一部高级的数码产品。自主品牌的崛起，更多的原因就是精准的把控了改变后用户的需求，赢得了市场。 试想一下，人机互联技术，行人碰撞预警，自主制动系统等等算不上黑科技的配置，在合资车里面基本25万左右才拿的下来。但是自主品牌10几万就足够了。似乎合资品牌还没有想通这层关系，却始终鼓吹自己发动机技术，自己用料多么“业界良心”。其实在我看来，现在的消费群体已经不太在意了，也明白即使自主品牌再烂，开个七八年是不会有太大问题。 买车，买的不是代步工具，而是车载的其他智能配置。至于你发动机获奖没有，其实根本都不重要。重要的是你的那种“唬人”的配置够不够多。 以下空白，写这段话仅为凑字，凑够了貌似可以申请精华帖。最后五个字
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