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    零跑泸州ZX

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-09-01
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    零跑C11两个月使用感受 22年3月底下定的,5月底提的车,足足等了2个 月,目前行驶了1500公里,平时上下班基本都是快速路一小部分市区道路。现在用车也差不多一个月了,说下各方面感受吧。 【外观】 这个比较主观,个人觉得还是蛮大气的,星河银暗光下会带点紫,有点像火山灰,车身侧面因为无框玻璃整体感很好,也可能是因为那个20寸的轮榖吧,晚上前后灯语也蛮时尚的,可惜前大灯中间不会亮,能贯穿一体就更好看了。 【内饰】 我的是岩灰,其实就是米色,整体高级感还是有的,就是后期应该不好打理,纳帕真皮手感很细腻,三块屏是不错,可以同时看电影,也可以单独操作。 【空间舒适度】 在中型 SUV 里面算大的了,得益于2米93多的轴距,后排腿部空间都不能用几拳来算了,加上前备箱和后备箱下方暗格,储物方面绰绰有余了。 我选了万的选装包,有方向盘加热、座椅加热通风,冬天上车可以提前开启,只是座椅再软一点会更舒服。 【动力】 我的是510版,后驱200千瓦电机,日常通勤完全够用,急加速也比较线性,没有某氪某特那种眩晕感。这次 OTA 升级后电门变得很灵敏,比之前踩着跟更线性了。 【操控】 之前一直开A6L,对比下来加速C11好太多,官方7.9m,实际感觉最多五六秒就100了。 SUV 悬挂行程长,对颠簸路段的过滤还是比较干脆,刹车踏板没有很硬有一定的行程,方向盘指向性也很精准。 【续航】 我日常通勤时速80左右,喜欢开空调,算下来满电510实际只能跑个470-480左右,高速比城市道路费电(电车时速越快耗电越快,和油车相反)。不过现在的电车基本都这样,没有惊喜也没有失望。 【充电】 车位原来就装了7千瓦充电桩,所以厂家的就放着没用,之前听说某品牌只能充90%不能充满,不知道真的假的,反正小零我是每次都充满,本来续航就虚,还浪费10%。到现在还没快充过,总的来说C11绝对是一款性价比超高的产品,在这个价位基本没对手!

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    今天总结一下讲性价比篇。 如果你的日常生活中真的需要一台车,你可以试试看看新能源汽车,它不惧油价的连续涨幅,能满足日常上下班代步买菜购物接娃、出行中为你遮风挡雨。如果你是驾驶小白,想买一辆小电车 出行方便又好停放,你可以了解下零跑 TO3,车身紧凑,外形像 SUV ,不再担心车位不好停,犄角旮旯都可容身。 如果你对续航有一定需求,403km的续航,还兼有快慢充。你可以去零跑 APP 看看,它最高时速105km/ h ,出门长途旅行都不在话下,而且出行成本低,穷游都不怕。 如果你对空间有一定需求,五门四座的空间,一家四口轻松出行,你可以去各大新能源汽车平台看看,它后排座位可以放倒,和后备箱连成一片,秒变小货车。 如果你选的车要经常在男主、女主之间切换,那外观颜色要尽量选择中性一点,你可以看看零跑 T 03,小型 SUV 的外观,可咸可甜。 如果你的预算7-9万元之间,且对娱乐性有一定要求,你可以试着了解下零跑T03,自带的娱乐功能有搜狗音乐、喜马拉雅、收音机,每月赠送1G流量,还可以连接手机蓝牙播放第三方软件。 如果你对功能性有一定要求,你可以看下零跑 AP P 里众多车主的实用小技巧介绍,手机远程开空调,定时充电功能了解一下。 如果你对操控性有一定要求,你可以试驾一下零跑T03,它的三种驾驶模式,让你在不同驾驶场景应用自如,其中我最喜欢经济模式,动能回收过程中,减少对刹车的使用,以防速度过快,刹车反应不及时。 所需要的功能,T03都能满足。有私人空间、出行成本低维护保养少、科技含量高,这样的价格,这样的配置功能,是你刚需?是你的最爱吗?

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    关于零跑充电小技巧 1经常使用快充不利于电池保养,为了使电池处于最佳状态,建议还是要多多使用慢充,最少每周也要有1次使用充并且充至满电状态。2电池充电保养,分享以下三点: ①在剩余电量为20%-40%充电时,充电速度最快、效率最高。②平时用车尽量在20%-80%电量之间,以慢充为主快充为辅的充电策略可以延长电池组寿命。 ③用车结束后建议立刻充电,因为这个时候电池温度相对较高,可以提升充电性能。 3充电到了80%速度会变慢,因为动力电池在充电至高电量时会切换至涓流充电模式,末端充电时间加长,仪表显示的预估剩余充电时间会有偏差。另外,动力电池在高温或者低温下,充放电能力都会有所减弱,充电时间变长,属于正常现象。 4如果是新车首次使用或长时间停放后再使用,仪表显示的剩余电量( SOC )可能存在偏差,建议可以先对车辆进行一次满充。 5当车辆长时间(超过7天)不使用时,建议保持电池电量在40%~60%,这样会延长动力电池的使用寿命;超过3个月不使用,每隔3个月对动力电池进行满充后再进行放电至40%~60%,否则可能会引起动力电池过放,降低电池性能甚至损坏,由此导致的车辆故障及损坏。另外,如果长时间不使用车辆,最好是将车辆停放在地下车库、暖库等温度较高区域,以降低电池热量散失,保证车辆使用性能。 6下雨天给车充电一定注意整个过程中不要让雨水进入充电部件和接口,要保证充电口与充电枪处干干燥状态。

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    担心电池不耐用??? 6个电池保养秘籍解决烦恼! 让你的爱车用了5年、10年以后,还像新的一样 快点赞+收藏起来吧! ①避免过度充电呀 在电池充电量达到90%左右时,充电桩一般就会进入涓流充电阶段,这时充电速度就相对较慢如果经常过度充电,会对电池造成损伤。 ②电量建议在不低于20%时充电哦 保持电池的电量在20%-90%之间使用,能提高电池使用寿命! 当车辆的电量降到20%-40%时,就要尽快去充电啦!这时候充电速度快/效率最高。 ③慢充为主,快充为辅。建议用车结束后立刻充电。 尤其是冬季,尽量选择在刚驶过之后哈。这时候电池处于理想温度,可以提升充电性能。 ④当汽车长时间(超七天)不使用,建议电池电量保持在40-60%。 车辆超3月不使用时,每隔3个月对电池应充满电后用掉50%左右,再进行停放。 切记,如果电池长时间处于亏电状态,电量将容易耗尽,会导致电池损坏。 最好停放在地下车库/暖库等温和或温度较高区域,降低电池热量散失。 ⑤保证充电口和充电枪处于干燥状态 下雨天给车充电一定要注意整个过程中不要让雨水进入充电部件和接口; 下雨天气,尽量避免在室外给车辆充电哦。 ⑥首年建议每6个月或5000公里时进行保养 第二年起,按每10,000公里/12个月的保养间隔执行(行驶里程/时间以先到者为准)。 各位朋友们都学到了吗?!

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    零跑T03全系标配卤素蜡烛🕯️灯,亮度😅不高,黄色灯光太掉价了,夜间行车,城区开还好,毕竟灯红酒绿的,看啥都一样,一到开国道/山路,盲区太多了,对于我这种散光眼👀来说太不友好了……看哪里都是暗暗的🧐 要不人都说养车烧钱,一点都不差💦两个大灯花了我158大洋,烧钱。 L E D灯,发热小,自带散热,功率小,还不耗电,好感度直接拉满。买的H7型号,换上秒变卡姿兰大眼睛👁️🥳😍,亮太多了吧👍‼️还不恍眼,换这个灯还不用备案,哈哈😄 下面就教教你怎么更换LED灯 更换步骤: 首先,打开防尘盖,找到大灯总成位置,接下来的步骤一定要先右后左的顺序进行操作。因为左侧较右侧多了个支撑杆阻挡,增加操作难度。然后取下防尘盖,打开卡簧,拉出原车灯泡,拔下插头,取下灯泡,装上LED灯卡盘(注意安装方向),扣回卡簧,接上led灯插头,将多余线束和驱动盒塞进大灯总成周边空隙。最后将LED灯泡主体卡盘,旋转调整LED灯位置,确保LED灯线束垂直朝下,灯珠朝左右两侧,紧接着通电源调试就行了。 温馨提示:要是担心搞不好,线路记不住,建议打开前舱时先用手机拍各个角度照片或者录段视频,仔细观察下灯组内部结构。全过程最大难度在于是反向操作,最好找个帮手一般拍一边操作。 更好更直接的办法就是花不到50大洋找售后师傅安装,毕竟专人专事嘛😜

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    科普科普!如何用零跑随车工具降低胎压。图6科普科普!如何用零跑随车工具降低胎压。图6

    3月,几家欢乐几家愁。一方面是成品油价连续上涨,燃油车主压力加大, 一方面是新能源车备受关注,而造 车新势力的“朋友圈”又迎来了新变化。 近日,零跑汽车正式发布2022年3月交付数据,当月共计交付10059台,首次突破万台大关,环比增长193%。随后,蔚来、理想、小鹏相继公布了交付量数据,其中鹏以15414占据新势力榜首,紧随其后的是哪吒、理想,零跑位列第四,跻身前五。可以说,零跑汽车 以“跑步”的速度迈入造车新势力第一阵营。 零跑凭什么实现“弯道超车” 过去,造车新势力第一阵营是蔚来、小鹏、理想的三强格局,随着哪吒、零跑的月交付量相继破万,如今的造车新势力第一阵营俨然进入了“五虎时代”。其中,浙企零跑的月交付量已连续12个月同比增速超200%,它是怎么做到的? “罗马不是一天建成的,零跑今天的成绩是经过7年持续正向研发的结果。”零跑科技创始人、董事长朱江明,从开始就对零跑打上了“自研”的标签。技术出身的朱江明曾说“:我始终相信,坚持技术自研,才能造出有灵魂的车。” 对车企来说,“自研”的概念并不陌生。小鹏汽车曾提出做像特斯拉一样“全栈自研”的企业。而在此基础上,零跑汽车提出的是“全域自研”,指的是整个智能驾驶系统和智能电驱系统从硬件到软件全部自己研发。 通过加大投入全域自研技术,零跑已经建立起完整的自主研发与制造能力。以智能动力为例,目前零跑汽车已独立掌握完整的电驱核心技术,每台零跑汽车100%搭载自研动力总成,每台动力总成100%搭载自研核心部件。目前获得及申报在途专利111项,专利技术领域涵盖电驱结构、控制软件、控制硬件、电机本体等。 科技与创新构成了零跑迈步“第一阵营”的底气和实力。在金华经济技术开发区,零跑正按照工业4.0智能制造标准进行规划、设计和建设 AI 智能工厂。目前,C11和TO3等车型已经在金华 AI 智能工厂进行生产,而随着金华 AI 工厂规划产能持续提升,零跑C11性能版也即将开启交 付。随着令人期待的零跑c01后续亮相、上市,零跑汽车产品矩阵将进一步得到完善,在新能源汽车市场的激烈角逐中真正实现“领跑”。 浙江车企的“数字化之道” 随着“双碳”战略目标的实施,新一轮能源革命正覆盖更多行业。业内人士指出,在汽车生产和消费领域,能源变化只是表象,借由新能源浪潮推行的数字化改革,才是决胜未来发展的关键。 在汽车全产业链实现数字化,正成为中国车企在新能源时代意图打造的核心竞争力。根据第三方不完全统计,包括吉利、“蔚小理”等多家车企,都纷纷开始独立或联合外部团队将数字化引入管理、研发、生产等全流程。 作为造车新势力中一家根植于浙江的新能源车企,零跑汽车正积极响应浙江数字化改革的浪潮,依托深耕7年的自主研发优势,构建数字化的智能制造与智慧化的服务体验,成为浙江车企数字化转型的先行探索。 零跑汽车在金华的 AI 智能工厂,生产智能电动汽车以及其核心系统和电子部件,其具备的人工智能生产线目前拥有每年20万辆的整车生产能力。与传统汽车エ厂相比,零跑汽车 AI 智能工厂建设有专门的三电车间,能够承担电池 PACK 、电机总成、控制器、摄像头、大灯等自研产品的生产。 “当规模达到一定量的时候,自研制造的零部件或系统的成本优势就会更加明显,用户可以以更低的价格买到更好的产品。零跑科技联合创始人、总裁吴保军说,全域自研及自制能力可以简化供应链条并降低采购及生产成本。 可以说,从供应链管理,到生产、质检、营销的智能化、数字化已经让不少国内车企尝到了甜头。中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏指出,智能汽车作为人工智能、大数据、云计算、物联网等新技术的上佳应用平台,已成为新一轮科技革命和产业变革的引领性产业,也是一个国家科技创新的标志。 未来,随着越来越多诸如零跑这样的车企通过数字化优化管理流程、打造未来工厂,必将加速汽车制造领域更大范围的蝶变,外界将看到中国车企数字化转型的阶段成果。

    零跑凭什么实现“弯道超 车”?图1零跑凭什么实现“弯道超 车”?图1
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    零跑C11 第三次 OTA 升级,由原来的V1.01.33升级到v1.01.72 版本,最让我期待的就是 VR 实景导航、雷石 KTV 6种音效,先让大家感受一下 AR 实景导航视频。 对车道指引非常清晰、车辆距离监测精准、提前变道 动态指示,画面效果比奔驰 EQC 的抬头显示导航信息 还要丰富。配合前车远离提醒,在红绿灯路口等候 时,看一下手机,通行后车机主动提醒,太人性化了 新OTA 升级后新增 AR 实景导航,觉得还是比较香, 导航的时候打开此功能配合车辆前摄像头,可以通过 中控屏幕看到前方实况,显示很多路面信息,导航车 道箭头,以及前车距离行人距离等,太科技了,太香 了,太实用了。 本次升级主要内容是: 1、新增智能驾驶辅助 2、千万级音效调音 3、新增雷石KTV、网易云音乐 4、新增零跑守护模式 5、新增零跑小憩模式 6、新增智能清洁功能 7、新增车机内容“可见即可说”小零语音功能 8、新增AR实景导航 9、酷狗音乐新增歌曲MV 10、新增一键息屏 11、优化屏幕昼夜模式切换 12、系统新增零跑实验室界面 新增辅助驾驶功能,窄道辅助、开门预警、后碰撞预 警、后方横向来车预警、前车起步提醒。这次升级的 主要是一些保障行车安全的功能,让大家行车更安全 更放心。有点遗憾的是这次升级里自动变道辅助还没 有。 这个 OTA 升级几个小细节挺好的 小零影像变得可爱一些了,头上有时候会多两片 叶子,嘴里有时候吹泡泡糖,小零语音识别有更强 大,这次升级后小零不爱插嘴了,之前版本容易误被 唤醒。 二、多了小憩模式,时间可以自己选择,座椅自动放 平,天窗自动关闭,最主要所有车灯包括日间行车灯 都可以关闭。没有测试后排座椅有人的情况,开启小 憩模式还会不会自动放平主驾座椅。 三、座椅重新调整后,中控屏幕有手动确认是否记录 本次调整为下一次上车座椅。有时候开车保持一个姿 势需要临时调整座椅变得舒服一些。可以在车机里面 选择是否覆盖上一次记录 千万级音效调音,这次升级音质明显提升, 高音没以前那么杂了,低音更沉稳了,人声也比 更清晰,并且新增了6种音效调音,可供大家选择。 新增雷石KTV,C11真的秒变私人K歌房,再配上零跑 商城的定制麦克风,真的美滋滋。 酷狗音乐新增歌曲MV,车上终于能看MV了,还是很 惊喜的,还能调节MV视频画质清晰度。 新增零跑守护模式,当车主开启零跑守护模式时,驾 驶员锁车以后,空调将继续保持开启30分钟。这个功 能夏天真的很好,下车办个事不用再怕太阳晒的车里 发烫。 好了,我今天就先分享这些,还会很多智能驾驶和智 能座舱的功能介绍,我过几天再给大家分享更多零跑 C11的功能,最后一句心里话,就是:零跑C11真的是 性价比之王,相信零跑一定领跑,感谢自己选择了零跑!!

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