认证:哈弗H6车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
周而有望
今天陪着表弟练车,他早就拿了驾照了,但是没有开过车。前几天提了车,也是提的哈弗H6。让我没事坐在副驾驶教教他。我发现新手开车都有一个问题,包括我当时才开车的时候也一样,都按照驾校教的那些去开。不是说有错,就是不知道变通在实践中会很吃亏的。我...查看全文
感觉每次跟谁提起说清洗下发动机舱,大家给我的说法都是里面都是电子元件、电子线路不好碰水的!但是我个人觉得发动机舱本就是开放!、通风环境。只要我们像下雨天跑泥路啥的都会被风带入泥到机舱内,所以只要时间久了里面就会脏的不行(脏的时间长短、严重程度取决于实际驾驶环境),就我而言才五个月没到不洗机舱,今天准备说打开给续加玻璃水,一打开发现灰尘、枯叶等杂物到处都是的已经没法下手了。我个人机舱清洗就是弄点泡沫剂喷在机舱各个部位,稍待几分钟后用一个桶将洗车液兑水,用毛巾进行擦洗干净,然后再换清水兑好重复一遍基本上可以基本恢复如新。这不仅干净,自己操作东西不脏手,长久下来对车只有好处没有坏处。其实送去洗车店别人还是拿高压水枪进行冲洗。所以不知道大家对清洗发动机舱会不会更喜欢自己抽个空打水动手擦擦(就我自己去了几次洗车店后。我个人挺喜欢自己动手收拾车子,不说比专业洗车弄的好,肯定超过80%的洗车效果)。
在停车的时候360 影像虽说会自动打开,但是发现画面还是会有点延迟,所以我发现还是把后视镜调整好,然后再加小圆镜把视野也一次性调整到位,在停车靠边、走小路还是挺实用的!
SUV车身高、前后左右都有部分盲区,靠边这样容易蹭轮胎。虽说开启360影像,但多少都有延迟误差。所以影像我仅做参考,更多我还是靠车感来判断。大家开车是凭车感还是看点来判断车轮、车身位置呢。
现在买车除了看品牌、外观以外,剩下的就是看中各种高科技配置了。但我觉得买车还是需看多看点实际用得上的配置,比如360影像、行车雾灯啊、手自一体的手动模式拨片跟配置的4种驾驶模式配合。现在基本上城市用车路况环境好,又加上堵车问题经济模式、标准模式其实耗油都差不多就不提了,但像运动模式对于追求提速与推背感的还是很合适的。再就是一些特殊山路路段跟冬天下雪等情况下需要高转速、车辆动力均衡的时候,切换到M档后手动拨片就发挥作用了。雪地模式脱困绝对也是超实用的功能。这可比宣传的那些各种花里胡哨的科技配置要强很多了,比如说现在普遍的就是车联网车机自带网络功能,车机匹配一个超大中控屏,内置刷抖音、看视频跟听歌这些软件,很多人一看就好喜欢(因为不少车友还讨论说行车后有些软件受限不能使用的情况)。但实际上买完车除了路上听听歌、开个导航啥的,基本车内其他软件几年都不会有人想起来打开一次,毕竟手机比操作车机软件方便多了。所以说买车选配置要从用车实际用得上配置去考虑比较好。
大家刚买车的时候会不会都有同一个想法?那就是在预算之内挑一辆最好的车!但是挑到最后又会发现,好像没有哪款车是没有一点毛病的是不?哈哈,其实都是一样的,我几个朋友买车的时候不止一个问我这个价位里哪个车最值得买!简单点来说,到现在我都没敢说哪个...查看全文
会车想着与人方便原则,主动倒车把自己倒卡底盘轮胎悬空,但对方看也没看、一句谢谢没有就走了,只怪自己技术不行。也让我记住往后不论何时、对方啥位置会车。在没有绝对把握情况下还是不要主动倒车让别人(尤其是在晚上视野差的情况)。
我们这车最省油时速匀速保持在60km/h--100km/h左右,其中保持80km/h左右是最省的,最近总看到不少车友看油耗总是看油耗A(油耗A只是当前这次驾驶的油耗记录,而且熄火停车4小时就会清零。因此它只说明当前驾驶路况是不是比较通畅,因为只要保持匀速肯定比一下起步一下又刹车怠速等待省油很多,数据不适用判断这车综合油耗高低),看油耗B才是整车的综合油耗,说到这就简单说下怎么根据咱们方向盘上面的功能键调出不同的显示内容。方向盘的多功能按键左侧为多媒体按键、右侧按键为仪表盘内容调整按键:小房子图标为主页菜单键(可以选择想展示的内容)、OK键为确认键、4个方向键分别是上下左右方向选择使用、返回键与星号键自定义键(此键自己定义,看个人需求)。主页键第一节车辆信息菜单进去后可以显示胎压、油耗等。切到油耗A后按下OK键即可,返回油耗A再按一下。要是想改仪表盘左(右)边显示内容就直接按左右可以选择定位好,然后按主页键选择想要的内容,最后按OK即可。
车买了用来享受,其实不必太担心质保问题,毕竟技术方面已经比较成熟了,只是各个车科技配置方面都存在瑕疵(厂家暂没解决方案),我们就找替代的方案就好了。所以我自己对导航做了升级。目前没再出现过导航过程中的bug啦!
国庆小尾巴跑了一趟高速,这空调没开制冷直接外通风的情况下,不闷也刚好不冷是挺舒服的,就是途中偶遇一场临时下雨发现前档就起雾看不清了,毛巾擦都擦不过来的节奏(还得开启前档除雾模式才解决,除雾模式就会自动开启AC制冷,这个冬天不建议使用,否则冻得瑟瑟发抖,冬天需要关AC调高温度利用热风外循环模式除雾保证车内温度与通风),然后前档驱水效果也明显下降了!回到家又是大太阳天就洗了下车,顺便给车而且全车玻璃做了防雾(这个除雾剂建议喷洒在毛巾上从上至下放行涂抹且干燥擦完再重复操作两三次效果最佳),也给前档玻璃、侧窗玻璃都做了去油膜与驱水。今天又下雨正好测试了下效果确实比不做的时候好太多。小雨情况下不需要除雾。外侧玻璃也没什么水珠留在玻璃上。所以还是比较推荐大家也都做下除雾跟驱水的,起码在安全性方面提高不少!
这才停放一天,出门发现车前档雨刷器这里都是树叶跟跟灰尘(车都没停树下,纯秋风大枯叶多),搞半天才清理好。灰尘大的跑起来想降窗吹吹风也不方便,要是有可以遮挡下的工具我肯定得买一个!
这天降10度说冷就冷,车胎压就232了,跑完也最多245。得冷车打到250左右去。车的推荐胎压铭牌贴在主驾车门B柱(240),我个人喜欢胎压稍高些,所以冷车我保持245-250。原因嘛减少夹石子、过坑什么的撞起包等。其实不必按别人设置调整,按自己的习惯、舒适性、温度变化进行适当调整就行(尤其是夏天转秋冬温差大需要调整)。
除了谈及哈弗油耗问题,就是老看到有提问动力问题(起步快不快、超车提速能不能及时响应),个人认为在当下连村里到处铺装路的情况下不该纠结动力,毕竟家用又不追求赛车那种秒加速的推背感。只要不考虑油耗、舍得踩油门绝对都可以得到想要的效果。特别是我们这车除常用标准模式(NORMA)外还有经济模式(ECO)、运动模式(SPORT)、雪地模式(SNOW)。,标准和经济模式下通常效果差不多,经济模式也没多大省油。仅仅是使得动力的输出偏舒适型,让加速减速非常线性、流畅,想要提速快就需深踩油门,而切到运动模式下后起步踩油门动力响应会更加灵敏,只要轻踩油门立马就能感受到很明显推背感,尤其是超车使用效果非常好。雪地模式基本上用不上,顾名思义就是只有遇到下雪路面有雪与冰面等湿滑路面才用得上,主要是防止起步打滑。我个人呢四种模式也都体验过,发现驾驶模式没记忆模式的,所以一直在用标准模式。大家觉得这车动力不给力的车友建议启动就运动模式。(驾车上路不建议一直纠结提速快还得低油耗问题,毕竟这是“耍流氓”)
因为现在车搞得科技狠活,默认显示都花哨的内容展示(显得有科技感、高大上些,这个见仁见智,我喜欢传统简约些的),前面贴中大家都问我传统双筒显示风格仪表盘在哪设置、怎么弄的,就给大家“保姆级”的说说设置大概步骤吧。 首先将车通电等车自检(此操作不踩油门仅通电不用发动车子,要是平时电池蓄电不多、担心亏电就直接踩刹车发动车子),等中控显示屏启动显示内容后,我们点击左侧虚拟按键(四个格子键)切到车机APP主界面,然后第一个菜单页面就有个“主题商城”图标,点击打开“主题商城”就进入下一层界面,界面上方有四个选择按键,点击最右边“我的”。 再然后弹出的界面里会出现两个大的功能选择界面:左边一个是主题,右边一个是虚拟形象(基本不设置)。继续点击“主题”进入到主题的详细界面,我们点击“查看全部”会显示系统默认的4款(还可以下载更多风格,其中有一款红色非常适合过年喜庆的氛围用),其中右上角的“经典流光”。点击替换现在在用的就能仪表盘显示。(除此之外还有很多功能可以摸索哦,也可以多用语音控制尝试调出选择界面)
第一次买车考虑的东西太多太多。又是外观要好看,内饰要好,配置要高,空间要大,还要省油。宁愿买个个性小众漂亮点的也不想买大街都是的车。就是为了让大家觉得个性。有很多人应该有这种想法吧?我当初买车的时候就有这种想法,也差点就买了跨界型SUV。幸...查看全文
#用车心得个人用车比较注重于实用性,不喜欢花里胡哨的外观、配置那些,所以在看车选车的时候我是从配置方面下手,然后发现哈弗H6三代的配置(尤其是前雾灯没有减配)就很符合我的需求。而且不论是外观上还是内饰看,绝对是耐看又不会审美疲劳的设计,看完15万以内...查看全文
不知不觉的又马上得去做保养了,虽说每次保养的时候店里提示我换的好多东西。但是很多需要根据自己的使用时间跟驾驶里程去看看适合自己的跟需要换的。个人喜欢在智家APP下单保养的套餐,然后预约了好时间提前半小时到店做登记(这个过程中接待员喜欢按他们系统内容推荐一大堆项目,其中很多都是可有可无、但是价格工时费贼贵的,比如说清洗发动机、更换双空滤。这时候保养确认清单要看清楚再签字),然后不想跟车进去看保养的话就把钥匙交给接待员到休息室,玩玩手机喝喝饮料咖啡等着取车就好。我经历几次对他们的保养专业度不太放心,加上还好几次乱动我自己定的胎压,所以现在保养每次我都随车进去在旁边看着他们弄,他们大致流程就是维保人员将车停至维保车位开始操作,先是把车升起后放掉旧机油,换上新机滤(在放机油过程中我也常过去看看地盘情况)。然后下车开始加入新机油,调整保养数据。随后检查灯光、冷却液、玻璃水、胎压等这些(一般我都会特地说我胎压不需要动)。最后是洗车并不开到交车处。这时候就去跟保养接待员处理完单子缴费,并给我看一下换下来的旧件,取走保养用的方向盘、座椅的套子讲钥匙交给我。流程到这保养就此结束。然后就是本次保养的电话回访,基本都说人员操作娴熟,服务各方面也都好评。
最近阴雨天老提示是否关闭车窗,我都直接说一句:“取消”,系统既不会关窗也不重复提示了,个人还是挺方便实用的。它的语音功能还可以控制很多(如切歌、导航、HUD显示等)。只需要说:你好 哈弗!然后说出需要操作的内容,然后就自动识别执行!
上次写更换空气滤时忘写空调滤了,且空调滤比空气滤更重要。原因很简单:空调滤就好比前两年戴口罩一样,作用是过滤灰尘杂质、细菌、废气等污染物,让进入车内空气保持干净清新。要是空调滤使用太久就很脏(尤其是环境潮湿),空调滤芯上脏东西就容易引起霉变滋生细菌,轻微些在车内常见就是闻到异味,严重的可能诱发呼吸道疾病。但空调滤在副驾驶手套箱后面,更换空调滤芯比空气滤芯操作就稍麻烦些。大致步骤:先打开副驾驶手套箱并找到后面两边的卡扣,然后我们分别按住手套箱左右限位卡扣,按住稍用力向内掰可以拉出卡扣即可,手套箱打开就可以看到滤芯盖子。只需按住它右侧的卡扣就能取下并把新滤芯换上去(这一步一定要注意滤芯方向,上为进气)。最后按照拆开顺序反向操作恢复就完成了(第一次不熟可跟换过的车友问下或者自己网上找下教程)。为了自己健康,自己根据各自环境买滤芯,勤换空调滤也比到店省钱,安全有保障。
最近每次地下车库出来都会因为温差遇到左右外后视镜起雾,好一会啥也看不到,经过几次后出库就打开后视镜加热,虽还是有些雾蒙蒙,但清楚很多,很快就恢复正常了
买车养车过程中很多东西都是从不会到熟练的过程,比如空气滤芯与空调滤芯对于我们来说就比较重要。到店保养店里都给介绍空滤基本上一年就需要换一次,首先是空气滤芯问题,车基本停在户外、跑在路上。空气滤芯接触各种环境脏的就很快。脏得严重又不及时更换就会导致发动机进气不畅,发动机进气量降低则动力受影响,除此之外还增加燃油的消耗量,导致油耗升高(虽说平时油耗影响不是很明显,确实存在一些)。然后第一次就半信半疑的让店里给我更换了(但没注意材料费与工时费),结账感觉不对劲,所以回来自己网上查了下发现这东西很便宜(店里一次我自己买回来够换四五次了),质量还比店里好,操作还很简单。因为空气滤只需打开发动机舱,用螺丝刀拧松5颗螺丝打开盖子将旧滤芯取出,里面要是有树叶杂质清理干净再把新的放进去,盖子扣回去螺丝拧紧全程几分钟就搞定。
最近想规划国庆自驾游,虽说车的空间很大,但打算边走边玩就睡车里,加上带的行李就有点紧凑。网上看了有普通框式的跟行李箱式的两种行李架!我倾向于行李箱式的比较方便美观。有用过的车友可以说下体验感吗
昨天有个想买车的朋友问我哈弗h6三代怎么样,因为他看最近H6有个现金优惠的活动,他挺心动的。一问能优惠1.5w,好家伙,要不是买的早我可后悔死了。秉着对人家负责的态度,我也看了看这个现金优惠,原来是全球畅销400万搞的福利,八月底结束,和其...查看全文
这个夏天整体温度不高,车从地下车库到家也就十分钟,也就开窗通勤,洗车发现车内灰尘严重,清理中控台跟座椅时发现出风口、座椅接缝处太难清理,还弄不干净。车友们都怎么收拾这些位置呀!
中控区域提车就买了膜贴上,当时就想着透明膜更耐用所以买了TPU材质的。现在天热后发现多处气泡分层了,准备想换个磨砂或者星空那种!哪个车友有质量好滴可以推荐下呀!
夏天天热还有人像我一样自己动手洗车+打蜡的吗!不过夏天我也是纠结好久才有勇气动手自己洗,主要是雨水多车身太脏加上车子被蹭了下,网上买了个划痕修复的回来正好试试效果! 虽说距离上次洗车已有近三个月,但是因为我之前也打蜡了顽垢不多,清洗起来还是比较轻松。然后干毛巾将残留水分擦干,将划痕蜡挤在海绵上对受伤处进行来回涂抹,反复重复操作直到痕迹消淡几乎看不见为止(这个涂抹过程太久太费劲,有点考验耐心,虽说涂抹的时候基本看不出来,但是抛光后还是能看到印子,后续准备找机会用固体蜡试试),然后从主驾驶向后开始顺一个方向打蜡并进行抛光(上蜡后根据温度情况判断5-15分钟内就要抛光),所以只能一个区域一个区域分时进行!最后就是用毛巾再进行全车抛光一下!虽说又热又累。但效果很满意!
行车上路记录仪可以取证,但也不能解决所有问题!恰巧就让我遇到了,在拐弯处乱停乱放导致剐蹭了反过来还觉得是你的错,虽说伤不严重,遇到这种真的越想越气!
看到车友说记录仪的话题。个人觉得安装记录仪理由有2条:1、现在上路私家车、各种车太多,发生剐蹭几率大,记录仪可作为证据!2、记录仪自驾还可以记录沿途风景,减少用手机引起驾驶隐患!再就是目前市面上记录仪多种多样,质量也不一样,主要分迷你型、后视镜式、隐藏型(选择自己喜欢的、质量清晰度好的就行),我个人选购的是2K清晰度的360 M320后视镜式前后双录款,前主机安装简单,将主机绑定在后视镜上,usb供电线接上顶棚专用接口就行(送的线很长,我自己买的一根短的),然后是后路摄影头位置选定(个人是贴在后档内侧上方用双面胶固定,走线方便,效果也好,也没接倒车灯线)。首先从主机处接好线从顶棚往主驾方向走隐藏线到A主,沿门框上方顺着一直走到尾门处(走线需要撬棒将线压,留够线后把多余的塞进后备箱左边的缝里藏起来)!到这记录仪安装就完成,但是限于前档感应区会影响成像范围,动手能力差与介意的可以选其他隐藏款与迷你款进行安装(因为记录仪会一直暴晒发热,选择散热好的记录仪很重要)!
最近有车友提到HUD识别前方车辆操作问题。其实只需要巡航拨杆往怀里方向勾一下就能激活自适应巡航(勾两下为智能巡航,比ACC自适应多一个方向盘自动修正),此时不需要开启定速就可能识别车道前方车辆(仪表+HUD都有显示哦,就是车模型不多)。
最近车雨刷也是才换的,但这两天下雨的时候怎么刷都感觉有油膜(感觉跟周围厂排放也有关系),玻璃水里也加了油膜净还是效果不佳,所以又下单直接清洗玻璃表面的!已操作就遇下雨,验证效果明显!
最近走的乡下路多了,轮胎卡小石子老是发出异响声音。不弄呢个人强迫症声音闹心,弄呢有费劲的还难抠下来!买了个专门抠轮胎卡石子的小工具(头部拿下来还是一把螺丝刀)。扣起来确实方便一些
像雨刷、空滤等都属于需定期更换的消耗品,时间久效果自然就变差了,尤其是雨刷效果不好雨天还影响驾车安全。我是自己搜索学习了下更换教程,操作基本有数了就自己网上买了胶条回来更换!大体步骤是:在通电断开(熄火)时按喷水操作一样勾住雨刷开关保持久一点,雨刷立起来后按住雨刷器接口的小方块即可拔下雨刷器,然后将用力掰一下取下雨刷保护罩,然后上下错位压钢片可取下原胶条。接下来选其中一端压钢片,一手左右摇晃端子固定端子。将取下的保护罩,再沿钢片插入新的胶条。再将配件盖回去后左右来回拉动下胶条。雨刷器接回去测试下就完成了。换完恰逢雨天测试静音效果不错。不足就是特大雨时视野还是那么有点糊! Ps:买前确认好车型与雨刷类型!避免胶条尺寸不符!同时动手能力欠缺(不想麻烦的)可以直接买雨刷器直接换!
这车的后备箱空间虽说直观看着装不了多少,但是真遇到放东西你就发现特能装!!用它搬家后排一放倒就是面包车空间,放移动空调+洗衣机外还能放下超多东西!
买车之后大家都对车进行一些DIY,有的是抠掉屁股上的字,有些是侧身贴了装饰品,还有的是觉得大灯夜间不够用,改了四近四远的灯组。我呢对灯也不太满意,但只想改个雾灯,暂时没有车友改好的效果没弄! 这车夜间停靠下车车门发光警示灯也没,我就自己淘了一些反光还行的小东西,主要贴轮眉、车门、车尾几个地方!不论白天还是夜间看着都美观且安全性好,大大提高了识别度。操作也简单,将轮眉、车门及尾部等需要贴的地方都清洗干净并擦干,静待几分钟干燥后开始施工,小大概确定好位置后,将反光贴贴上去来回按压使其粘紧即可(四门四轮位置要对应差不多才好看),尾部需要适当的修剪角度后贴上并来回按压多次已达到黏贴最佳效果(如果效果不佳的还可以自己加点双面胶)。亲测效果嘎嘎好! Ps:小圆镜我也加了,但是用处效果不太大!
前几天还在跟车友聊空调制冷挺好的,这两天阴晴不定的闷热,暴晒一会会就没法进车里,虽说提前打24度空调,能坐进车里但却没感觉凉爽,所以现在基本上设20度,4档及以上风力才感觉到凉爽。主要是热气太大,空调制冷高了没效果
前几天补了个胎,然后突然就四轮胎压监测全部报警不显示,发帖了看到车友回复他们也有类似的情况,部分需要断电恢复;部分是跑跑就正常了,我的跑了几天依然没恢复,断电呢会重置数据就直接去了4S,结果他们仪器操作依然没法恢复,无奈断开电瓶放电。重新接电胎压监测无数据,油耗数据也清零,好在车机设置的没被重置,跑几公里胎压监测正常显示,电瓶却不显示了。当天跑了200G公里左右也没显示(问了下店里,说法是跑跑会正常显示,想着显示与否不重要,实在不行等保养在一起弄得了)。没想到隔天一看电池显示94%,至此胎压监测异常问题解决了。 Ps:到店接车员一直问我是不是改什么或者动轮胎之类的,说调试下都能恢复,但是需付费70元,维修保养的人挺好的,帮我弄完让我直接走,说断电无需付费。要是有车友遇到我这种情况建议自己断开负极一会再接即可,跑一次4S还可能花冤枉钱。
开始遇到些奇奇怪怪的小问题了。今年早上一上车发现胎压没了,下车检查轮胎正常,到公司再检查还是没显示!但是APP监测有数据的。这是什么情况呀!
早上去加油才发现这油耗开空调确实比不开空调高不少。续航里程体现就很直观了。就是想知道这空调油耗跟设置的温度高低、风速大小关系是怎么样呢?
大家的车车平时自己维护保养还是外面呢