小道青年

暗夜肆无忌惮的风：2023年7月花了38万才买的650pro，新款上市直接给我砍了这个车型，让我的车成了绝版车，我真金白银花了这么多钱，贷款了10多万，贷款都没还完你们现在直接给我降6万，38万奔驰、奥迪、宝马我什么车不能买？我怀着一腔爱国热情买了小鹏，在你们最困难的时候选择了你们，支持了你们，没想到转眼成了最大的韭菜，你们给老车主的补偿就是在原有基础上加个5年质保，免终生流量，我差你们这点流量和质保，6万块的真金白银我想买多少流量都可以，质保也是加入各种条条框框。 现在让我在亲朋好友之间，同事同学之中成了笑柄，让我们的车瞬间贬值好几万，你们的良心何在？你们的良知何在？

江苏无夜生活：听内部人员讲，上汽现在其实很纠结，最终定多少也不确定，但是目前内部风向是偏向于定30到35万起步的，因为定20多万是在不显示，主要车的定位玩的太高了，敞篷或者剪刀门去掉一个做到30以内还算ok，但是名爵想做真正的跑车，不想舍弃这些，那合理价位30以上是对的，但是呢，定30以上其实销量不会太好，毕竟不实用，目标人群比较少，而真正有钱的也不大会买这个车，高净值人群反而觉得卖30万掉价，要卖50万可能会买，所以这种车的实用性，定位，和售价，在国内市场处于高不成低不就的状态，很纠结

旧版人民币：比较好奇为什么讨论和购买的基本都是28i的，30i是不值那个价吗？

小道青年：前几天订了2020款X3运动i30，车价42万，gps5000元，装潢12800元，是不是贵了。总价下来49万