热心小郑969

执着的落：垃圾X9小鹏，垃圾售后！

优秀大学生丶：魏的第一批车主得考虑一下，半年5折不是没有机会

Daniel866：不设置保电，这样总是把电用完，会伤电池吗？ 刚提的车。

停转的地球：外观，中规中矩吧，谈不上很漂亮，就是比较中庸的外观，至于很多人说的大嘴，这个好像这些年很流行。 内饰，材质还挺不错的，质感也挺好。就是空调屏幕反光在某些角度实在是比较严重，基本看不见屏幕。好在可以通过语音下发指令。 配置上，基本都有了，没啥好挑剔的。 空间，唯一觉得后备箱的空间以这个尺寸的车来说是差点意思的。 续航不管是纯电还是亏电混动，都很给力。我在市区有一段纯电开了9公里显示的续航才掉了7公里。实际续航跑170没啥问题。油耗亏电实测6.8左右，路况大概1/3高速剩余市区。 智能化上摩卡p强调驾驶辅助，但是在我看来有好多可以改进的地方，比如语音指令有好多控制是不支持的。比如方向盘左右快捷键的设置可选项太少了，例如关闭车外行人警示音这种客户呼声很高的功能，能否支持快捷键关闭？例如晚上开车想关闭显示屏幕，只有语音说“关闭屏幕”系统才能识别到关闭主显示屏和空调屏幕。你说“关闭显示屏”它都无法识别指令，电脑对语音的识别太死板了。希望改进。 驾驶感受上没什么太多可挑剔的，之前开的福特。这个底盘也挺整的，指向性不如福特，但是真安静，滤振很好，我也没觉得有多大侧倾。开个音乐，纯电模式，山路上开着挺享受的。

用户2492685475745：最近一直关注魏摩卡dht-phev，也认真分析了一下价格。玛奇朵两款车型我也做了一下对比，玛奇朵价格差距1.8万，电池电量差距18.24度。摩卡油车四驱2.0t顶配21.88万，再加个noh,不算券的优惠，最多也加2万嘛，也就23.88万。再来看dht-phev，就算加了39.67度的电吧，按玛奇朵定价来分析，比油车最多也就能贵个4万，27.88万应该顶天了。别说发动机还从2.0t变成了1.5t，这应该还省了不少成本。摩卡dht-phev居然敢卖31.5万，真没明白这个定价是怎么来的？这是把油车的购置税和保险什么的都考虑进来了吧？