执着的落:垃圾X9小鹏,垃圾售后!
优秀大学生丶:魏的第一批车主得考虑一下,半年5折不是没有机会
Daniel866:不设置保电,这样总是把电用完,会伤电池吗? 刚提的车。
停转的地球:外观,中规中矩吧,谈不上很漂亮,就是比较中庸的外观,至于很多人说的大嘴,这个好像这些年很流行。 内饰,材质还挺不错的,质感也挺好。就是空调屏幕反光在某些角度实在是比较严重,基本看不见屏幕。好在可以通过语音下发指令。 配置上,基本都有了,没啥好挑剔的。 空间,唯一觉得后备箱的空间以这个尺寸的车来说是差点意思的。 续航不管是纯电还是亏电混动,都很给力。我在市区有一段纯电开了9公里显示的续航才掉了7公里。实际续航跑170没啥问题。油耗亏电实测6.8左右,路况大概1/3高速剩余市区。 智能化上摩卡p强调驾驶辅助,但是在我看来有好多可以改进的地方,比如语音指令有好多控制是不支持的。比如方向盘左右快捷键的设置可选项太少了,例如关闭车外行人警示音这种客户呼声很高的功能,能否支持快捷键关闭?例如晚上开车想关闭显示屏幕,只有语音说“关闭屏幕”系统才能识别到关闭主显示屏和空调屏幕。你说“关闭显示屏”它都无法识别指令,电脑对语音的识别太死板了。希望改进。 驾驶感受上没什么太多可挑剔的,之前开的福特。这个底盘也挺整的,指向性不如福特,但是真安静,滤振很好,我也没觉得有多大侧倾。开个音乐,纯电模式,山路上开着挺享受的。
用户2492685475745:最近一直关注魏摩卡dht-phev,也认真分析了一下价格。玛奇朵两款车型我也做了一下对比,玛奇朵价格差距1.8万,电池电量差距18.24度。摩卡油车四驱2.0t顶配21.88万,再加个noh,不算券的优惠,最多也加2万嘛,也就23.88万。再来看dht-phev,就算加了39.67度的电吧,按玛奇朵定价来分析,比油车最多也就能贵个4万,27.88万应该顶天了。别说发动机还从2.0t变成了1.5t,这应该还省了不少成本。摩卡dht-phev居然敢卖31.5万,真没明白这个定价是怎么来的?这是把油车的购置税和保险什么的都考虑进来了吧?