简介：这个人很懒，什么都没写~
蜗牛82245
提车几天，准备从北京回老家山东济南，发现ES6试驾群里，有群友对ES6的长途续航和电耗有焦虑，因为群里大部分是试驾后还没提车，或者刚刚提车几天，对车况还不完全了解的，大家存在的疑问也比较多。我也正好是第一次长途，就在群里给大家来个实况转播，实时汇报。 出发情况：车内乘坐两个大人一个11岁孩子，还有差不多等同两个成人体重的物品。车内是满满当当😹 。大夏天，空调肯定不能停，音乐也得有一点。 😹车上还是原厂自带的屏幕保护膜，拍的不是很清楚，大家凑合看。😹😹 出发！ 之前的电量不多，在廊坊万庄服务区进行了第一次换电。92%电量出发下一站。蔚来导航下一站是乐陵服务区。因为，有群友听说蔚来高速可能只跑200公里，而下一站是还有236公里，心里多少还是有点忐忑。群里也在等待我这次实测结果，有点小紧张。 从乐陵服务区上高速后，第一次正式开始使用NOP+,还是很紧张的，毕竟我前段开的都是90-100上下，路上车也不少，打开NOP+的时候还是很紧张的，大家应该都理解。尤其是旁边有其他车超我们，或者我们超其他车的时候。后来慢慢发现，这个领航真的挺不错，每次超车也是安全情况下。就算遇到那些不按规矩开车的老司机，也会做出及时预判。对女生来说，简直太友好了。要知道高速流氓车还是不少的。随意变道，骑线行驶，不顾安全距离超车。而有了这个领航，无疑是对驾驶多了一层安全保障。 而且，在92%的电量下，卡着120左右行进236公里，还剩余29%，比之前群友听说的要强太多啦。百公里20.2的电耗，我很满意。 因为之前我是按换电站和直流电两个选项进行的导航，所以，蔚来直接给我推荐的是换电站万庄服务区，充电站在乐陵服务区，开始我以为都是换电站，等到了乐陵服务区后才发现，给我推荐的是充电站，本来有点不理解，后来发现，乐陵是一个可以吃饭休息的大服务区，各方面都比较全，像我们这种需要中午在路上解决就餐问题的，最适合这种大服务区，而且，吃饭的时间用来充电，正好两不耽误。顿时感觉蔚来真的考虑周全啊！😺😺 因为我们都不算饿，也没什么想吃的。在乐陵服务区短暂停留了十几分钟后 ，我们准备继续出发。看看这23%的电，能不能坚持到50公里后的换电站。但是因为前面的路程，自信心还是挺高的。 没有任何意外，在还剩13个电的时候，顺利来到商河服务区。从92%电到13%电，总共跑了236+50=286公里。全程满载，空调和音乐。加上剩余电量，300公里以上应该是妥妥的。两次换电，第一次三代换电站，用时三分钟，第二次一代换电站，用时7分钟。加起来一共十分钟。感觉和加油时间差不多。 总结，第一次长途，给我的感受特别棒！全程都很安心，告别续航焦虑，保障行驶安全，真的是谁用谁香！ 最最重要，最最重要的是：我闺女一定要我告诉大家，我那个上车就晕车的孩儿，当时买车，着重就考虑她这问题，都会带她各种试驾。这次开了那么久，她居然没怎么晕车，还能在后排玩平板。要知道，她回到济南后，坐她小姨的Y，坐一会就想吐的。这一点真的是太惊喜啦。
当初为了买车进了很多车友圈，就为参考下车友们真实的用车感受和潜在问题。最后周周转转最终定了自己喜欢的蔚来ES6，现在在等待提车。懂车帝无疑对我购车帮助很大。但作为一个准车主，却越来越不敢在ES6车友圈里呆了。因为感觉喜欢和不喜欢这个品牌的人两极分化太厉害了。好多其他品牌的车主来蔚来车友圈里唱衰它，来这里骂。但凡你认证是老车主，我都会认真参考你的意见。但你不是啊。而且，我车还没提到，就已经莫名有了大韭菜，大冤种的帽子。但凡你再说蔚来一个好，就更是成了他们口中的魏忠贤。。。。我自己买一个品质性能都不错的，颜值也在线，我自己喜欢的车，这是招谁惹谁了。何况，我真的还没有什么想吐槽蔚来的，除了不能提早提车。。。说好说坏都不行，在这里 感觉自己作为一个准车主，太难了。
作为一个买东西就喜欢货比百家，且是天秤座的人来说，从决定放弃油标转新能源那天开始，就开始了我长达半年了各个品牌新能源车的对比之路。最开始是用懂车帝的车型PK，几个差不多品牌直观对比，然后就是各个车圈的评论参考。还有就是各大车评人的分析和评价。通过这些了解，我慢慢有了几个喜欢的品牌和车型，当然对这些车都是我个人直观感受，说的不对也请谅解。最开始我喜欢的是比亚迪唐，品牌硬，六座，甚至我都把以后想要的车上的装饰加到了购物车，就等指标下来以后直接下单。但唯一让我不能接受的是它的大肚子，总说服不了自己。据说23年要改款，就一直等，但是到现在也没什么消息。在此期间，我朋友去他们店里的不愉快经历让我有了动摇。我女儿超喜欢智己LS7，尤其是它的零重力座椅和大连屏，按她的话就是充满科技感。我同事也一直推荐，我对这车的配置也是真真心动了。只是在试驾时候，发现车对我来说，有点大了，停车是真费劲。在本身就车位紧张的情况下，去找一个够宽够大的停车位有点难。试驾问界M5后，孩子更喜欢他们家的M7，感觉我们家还是更想要SUV。蔚来ES6是因为院里有好几辆，闲聊的时候，几位车主对这款车都很推荐，也就试着了解了一下。（有人说车主推荐是因为他们有积分，但是我们院里情况特殊，几乎都是一个单位的，相信不会存在因为要积分推荐的情况）。对我们这种院里不方便安装充电桩的家庭来说，附近三公里两个换电站，整体感觉都挺方便，尤其马上要出的新ES6，让我也很期待。实车一出来，也就被颜值吸引了，感觉颜值真的很能打。而且，质量也很能打，据说麋鹿测试成绩非常好。虽然对没有标配通风也暗暗不爽了几天。但还是可以后期选配的。而且，虽然黑它的人特别多，真的多到不可思议的地步，但整体在我感觉除了大部分都在黑价格和选配外，很少人去黑它的品质和服务。这对我感觉就足够了。买车最重要不就是买安心和放心吗？当然，就是很多人觉得他这样可能会存在不下去，这样我看中的换电和服务就完了，这种想法也让我有些犹豫，但是在我们店里的预定群中，整体感觉很少退订的。二百多人的群里，现在也就不到十个退订的吧。越来越多的人是在晒试驾和晒锁单，还有很多在观望，所以我对它的信心也慢慢大起来。终于在今天，指标权益最后一天，最喜欢比较和犹豫徘徊的我，还是锁单啦！希望可以早点提车，以后的日子，就有它陪伴我们同行啦。废话有点多啦，请原谅一个摇号N年，好不容易才能买车的人，对这辆车的重视感受吧。
其实，我开始只是来关注一下这款车的车主真实状态和用车感受。没想到居然那么多不是车主的在这里骂蔚来。看了好多，感觉都是因为蔚来贵在骂。就感觉好无语啊。觉得贵，不买就行了。何必那么多人去狂喷呢，而且，感觉但凡是说好的车主就会被说是蔚来吹。看的都有点好笑。认真看了很多人的发言，感觉除了说贵，觉得换电没前途之外。对蔚来质量还有性能却很少有开喷的。让我感觉其实蔚来质量性能还是不用担心。对这个品牌好感度反而提升了。我目前不是车主，也不是车评人，只是在看车选车的路人，谈谈我的感受而已。不喜勿喷
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