简介：这个人很懒，什么都没写~
Sin560
昨天拔掉糯玉米的安全气囊保险后，仪表不会提示安全气囊图标，安全带也不会提示，开门不会自动挂n档，手机软件也没提示，还显示正常！万一真断了，不会知道！
奔驰宝马奥迪怎么选？ 新款奔驰1.5有点差，2.0还是可以选！优选c300，故障率低，品控过得去，发动机稳定，底盘悬挂等级高！ 奥迪2.0有诸多问题，经济可以优惠给力可以搞3.0t的a4，大众家不要买888，效率是高，潜力是好，但是普通消费者来说，烦心多，主要是各种保养费时，不做又不放心！ 宝马，优势操控，但是优势不大因为50比50，奔驰家也差不多只是人家不噱拿出来说而已，方向盘偏重，但是路感好，3系没有电子手刹！别跟我说能漂移，无聊！各种漏油，漏油换了也漏油，综合原因宝马设计工作温度偏高！可能跟国家路况有关！漏油影响最大的是室内空气质量！不太推荐！硬要买的推荐320.730！5系悬挂太差，或原装空气悬架！ 本人修车8年多，虽然不厉害，统计些数据给大家，奔驰最多补胎，发动机只要正规保养，基本没动！机油滤换差的导致凸轮轴坏的有两个！新款减震容易坏！估计也跟路况有关，其他使用最舒服的人性化还是奔驰，小技巧可以看我另外的一个文章！ 奥迪888发动机，别人说可以发家？呸！我还是穷！可能我们不够专业吧！最多是油气分离器坏！记得换得话直接上高功版的分离器！换正时要上加强版，或新版，修涡轮要换所有管路垫片！挖煤，分离器缺陷就算不坏就会过很多机油进进气只管和空气滤过率不到位导致，所以换正规空滤和经常清洗很有必要，外加油气分离器更到位！平时多用小时间保养就不会长时间没车用！变速器cvt不要狂造，坏的也快！ 宝马，故障率也低，但是漏油！经研究，工作温度太高！发电机也会因为温度而罢工！所以有没有大师能编程水温的教下我，好印证我的想法！电子刹车马达容易坏！机械设计太复杂，维修要拆的东西很多，电子设计也复杂，换什么都要编程！不会编程，换个方向机都会让你怀疑人生！ 维修难度直接影响消费者等待的时间！所以大家了解下不是不可以。也不是必须！打字不易，不喜误喷！欢迎交流
奔驰一些你不知道的小技巧！ 1.怀档，无论在什么方位，只要车停住了按下熄火，他就会自己挂p档，自动拉手刹！所以不要管别人那么大师说什么先n档……啥的！呸！ 2.电子手刹零存在！奔驰有意藏起来！因为根本不需要按！挂档加油就走，熄火就自己拉！ 3.老款开机空调总是在外循环可以通过特约刷电脑改！ 4.老款机油滤要注意流量。只要不喝机油尽量用0w20机油，因为发动机像拖拉机的声音都跟这两个有关！ 大家来补充
领克3缸车说不抖的都充值！ 三缸肯定抖，但是抑制得好，还是可以接受，问题是橡胶件的保修有多长？耐用程度？如果领克终身免费换全车机脚那么这起步和怠速抖动可以忍了，但是不但不保修，还跟豪车一样的保养费！那还是看看就好！毕竟这个价位的人还是比较需要考虑用车费用的。因为我敢肯定这些机脚肯定不便宜，而且不耐用，一年后抖动的抑制能力会很差！不推荐购买！喜欢领克上02的2.0一定不后悔！
说凯美瑞好的都有充值嫌疑？！ 全车四个雷达，分布前二后二？倒车撞墙了才叫的灵敏度，盲区也大！动力2.5，全新的变速箱，运动模式下驾驶感受不如老款2.4！看来是颜值取胜的车型！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
