各位比亚迪车友，你们遇到过这个问题么：在开启强动能回收模式驾驶时，例如红绿灯儒行跟车，或者减速过电子感应门闸，或者是低速挪车进车位等工况。驾驶员踩在刹车踏板，有一定深度，明明没有抬起来，保持了一定的刹车力度，但是车子会突然以怠速速度开始前行（体感就是车辆前冲）。   然后驾驶员一紧张，继续加深刹车踏板踩踏，有一段形成还是抵消不了前冲速度，像刹车失灵了一样。最后快撞上了，当驾驶员猛地完全踩死，车辆刹车又全部发挥作用了，车辆猛的刹停成功。这个感觉我认为有点吓人，车里的人也不舒服。 一开始，我认为是我自己车的个例问题，近期我的元PLUS EV车机也从V1.0版本，升级到了V1.3版本。我想再试试能不能复现这个低速刹车强动能回收的BUG 。不尝试不要紧，一晚上开出去，标准刹车模式下我复现了这个BUG，舒适刹车模式下我也复现了这个BUG。相当于一晚上我开出4次低速刹车有一段刹车失灵的现象。 然后我试图在网上找其他车友反馈的同类情况，想看看是否是我自己一台车的特例。结果找到这个视频:  【比亚迪BYD秦plus-dmi，140000公里，用车体验】 https://www.bilibili.com/video/BV1G34y1G7sq/?share_source=copy_web&amp;vd_source=f4bf872cc65f763eb7f2b5bb7bb9a11f DMI 秦PLUS 车主反馈了同样的BUG ，他在4分34秒开始的描述同样复述了我遇到的刹车问题。注意，他的车辆是秦DMI ，和我的元PLUS 不同。有意思的是评论区，里面也有其他比亚迪车主反馈这个情况: 然后我咨询了一下比亚迪车友群其他车辆这个情况。发现不仅是 秦、元、海豚车主有体验， 汉、唐车主也反映有这个问题。 另外还有懂车帝这个视频，我看了几遍推测应该是同样的情况（可能车主自己还没发现这问题能反复出现） 作为车主，昨天我确认了这个问题之后，今天我觉得应该尝试联系一下厂家反馈这个“安全隐患”而不是“自己去克服”，在官方投诉之前，我个人觉得应该发到网上，一方面是提醒各位车友，少用“强动能回收”，另一方面也是担心很多车友对这个问题也抱着“克服一下，反正踩到底也是能刹住”的心态，网上有人说出同样的问题，至少车友心里知道不是个例心里也会好受点。第三万一比亚迪不处理这个事，我觉得也可以用网络的声音发发声，当然如果最后问题解决了，我也愿意删帖或者补充说明下后面的进度。  我最后想问一句，谁知道比亚迪厂家投诉的电话吗？我想试试联系一下。

比亚迪低速行使刹车短暂失效车辆前冲问题描

Golan34

你是不是用了强动能回收，这个模式下中间有一段是回收力消失，机械刹车动力没出现的阶段。会出现车辆以怠速速度前滑。你用标准模式就不会出现这个问题。或者强动能回收一脚踩到底刹车也能刹住，应该是设定有bug调教的不好。