就是把方向打完,拆开内衬,操作空间就够够的了,除非你非常胖,我的在外面请人打千斤顶装了之后,一看有一个喇叭反装的,就自己搞,就拆两个螺丝就搞定了,把内饰扒过来空间足够。另外可能时不时要检查有没有松动。
#最美改装这门板不会拆会很难拆,先用撬捧撬开门把手旁c处,记得先撬右边。然后取下整个门板的三颗螺丝。然后握紧A处尖尖的地方大呵一声稍微用点力,门板卡子就松了一半,然后用一个自制小钩钩,钩开D处两个卡簧,掰开,往上一提,门板就下来了,然后拔掉B处和升窗控制器的线,门板就能拿走了。里面也就这点事。
#用车感受低配党的无语,今天上午用了一上午时间装了一个锁车升窗器,大部分时间都花在拆门板上了,话说不会拆还真难拆,一开始拆下面咋都搞不开还夹手指,最后用上冲击钻的扁铲才搞开。接好线一切都还挺好,锁车就升窗了,再也不怕忘记关窗了。 可能是出于对3M胶太过于信任了,把升窗器控制盒放在隔音棉里面和玻璃挨着,下午装了挡泥板以后,可能关门次数多了,升降几次玻璃听到门板里面咔咔响,顿感觉不妙,玻璃上到一定位置也关不严实了,没办法又拆门板。 这次拆的时候发现靠前面有个尖尖,螺丝松开以后,抓着那个前面尖尖一掰,竟然开了。拆开发现贴着3M胶的控制盒跟着玻璃上行卡在上面加强筋上了,想了半天办法搞不下来,想想这玻璃怕是要报废了。后来又通电让玻璃下行才拿下来,还好还好玻璃和控制盒都保住了,然后老老实实装隔音棉外面,功能依旧。 你们的高配肯定就没这么无语,啥都得自己装。🙈🙈🙈