简介:嘴歪眼斜,耳聋眼瞎。
Nc一Yuki
早上没事,又出去开了一圈,之前防冻液减少,发动机舱内污渍的问题,不是管路或防冻液壶泄露,应该是车子刚修完后,水路没有完全循环,4s店又一口气加入了不少防冻液,真正驾驶后,导致防冻液高压喷出,影响不大,把缺少的防冻液补回去,应该不会喷了。 不过又发现了新的小问题,轮毂和车体的连接处,那应该是法兰盘吧…貌似出现了生锈的情况,四个车轮都有,昨天下雨,锈水流了出来,这个一般要怎么弄?感觉不是什么大毛病,需要拆下轮毂做防锈处理么。
逸动P的车主们有没有白色的啊?发两张左侧和右侧的整车图欣赏一下呗!虽然灰色好看但想看看实际白色什么样!白色时间长了不过时吧?
907此窃:逸动P的车主们有没有白色的啊?发两张左侧和右侧的整车图欣赏一下呗!虽然灰色好看但想看看实际白色什么样!白色时间长了不过时吧?
逸动P不知道,逸动胎噪挺大的一百左右感觉明显,还有就是车内空气不好,刺鼻。不知道逸动P好不好点?想入手!求逸动P的车主说下啊
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逸动P旗舰的内置行车记录仪太模糊! 哪位大哥知道这个360全景的摄像头能自己换成高清点的吗???
是啊余呀i:逸动P旗舰的内置行车记录仪太模糊! 哪位大哥知道这个360全景的摄像头能自己换成高清点的吗???
逸动p可以加装并线辅助,车道偏移预警系统吗
用户8379362446427:逸动p可以加装并线辅助,车道偏移预警系统吗
逸动PLUS旗舰款低速碰撞维修后续。 经过了整整一个月,今天终于收到4s店电话,可以取车了。期间去拍过车子拆卸后的样子,本次维修费用6883大洋。保险理赔直接打到了4s店对公账户中,省去了垫付或转账的麻烦。还差一个acc盖子没上,新的没到,用旧的代替了一下,因为车子一直没上牌,临牌已经过期,先去给车子上了牌子。办理了最后的手续。下图中是保险报销明细,以及4s店方的定损清单。 车子取回后出现了一些小问题还在观察中,低一点是发动机舱内有很多防冻液?喷溅出来后干燥后的污渍。维修过程中水箱管路拆卸导致,但是后续发展刚加进去的防冻液,开到家后发现污渍更多了,防冻液明显减少。害怕是防冻液漏了或者管路没接好等原因造成的。联系了4s店,售后让把车子静止一晚,明天看看车底是否有污渍。 不过家父说,车子水箱拆卸过的话,加防冻液需要在车子启动的时候加,但是4S店加的时候车子是熄火的,可能是汽车驾驶以后水温上升,导致防冻液喷出来了。不过还有待证实,具体原因等明天见分晓。 车子一身的记录仪不是很好用,自己购入了70迈Pro还没安装,需要接保险盒,以及弄不了,4S店表示不管,去外面装,等后续安装好了以后,再做一下原车记录仪和70迈pro的测试和对比,供大家参考。
5月9日车子到手第二天…第二次开,停车低速撞车了… 正向停车,刹车点了一下,车子停住了,但是没停到位,再轻点油门,车子有点窜…点刹车没来得及,低速顶在墙上了。 嘛…不是车的问题,技术问题。不怪车。 目前外观能看到的,中网挤压破碎,AAC护罩挤压脱落,但是没碎,固定ACC的塑料件碎掉了,大灯以及前摄像头应该没有破损,车标破损等,都是一些塑料件,除了中网,前杠略微变形脱槽,底部有细微剐蹭掉漆。车已经送往4S店定损。维修需要等配件的样子。具体本次维修结果将于结束后公布维修所有配件和价格表单。 2020 1.4T旗舰版 再说说车子本身吧,动力还凑合,当然我也没开太快,毕竟新手,总体感觉就是适中吧。 车内噪音,胎噪很大,真的是没得洗,轮胎缝隙大,开了会就卡了个小石头,一个劲的响。而且旗舰版轮胎是R17 215/50…有点东西…具体为什么不知道…入手的考虑一下,换套轮胎吧。因为现在车子轮胎没换,并且车子在送修,所以没办法继续体验,车子的噪音来源,是否除了轮胎还有其他地方比较严重。后续尽量补齐。 再者,旗舰版没有后视镜的记录仪预留口。想单独安装行车记录仪需走线保险盒或者12v插槽。这个也是买到以后才知道的,怪自己没看清楚,也没想到长安会那么自信为了凸显车内自带行车记录仪而取消了旗舰版的额外插口。而且长安内置的行车记录仪真的鸡肋,作为360影像来用还可以,作为记录仪,真没觉得那玩应能拍清楚什么,没有碰撞自动截取事故录像,需要手动按紧急录像…内存8G(应该是),是否支持扩展未知,作为行车记录仪来说,不够格。 其他的地方都还好,新车味道稍微有点,但是还好,不是很大。 座椅部分可能是我身高的关系,座椅只能放到最低,不然中控台磕腿,略微往前点,方向盘下面有碍事…但是不是说这车空间小哦,因人而异,我的话,这车至少能做进去相对舒服的开了。有的车…上车都感觉费劲… 座椅偏硬,比较瘦,开了一会,屁股连带整条腿的神经都痛。总是没法很好的调整座椅。 其他的地方都还好… 哎…希望大家都开车多注意安全吧,新车到手一定要好好适应一下。别出现我这种,头一天从4S店开走,第二天送回去定损的尴尬情况。 后续对于本车的体验感受,会逐渐进行更新的。