认证:零跑C01车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
宣城零先
零跑C01增程316已经买了一年了,近期记录了一下能耗实测情况,仅限本人实际情况,供大家参考。 第一段测试,图4为满电(表显纯电257公里)情况,测试路段为市区上下班通勤,测试气温为8-20℃,不开空调,只会开音乐。从257跑到充电图3(表显剩余75公里),纯电表显为257-75=182公里,实际里程14345-14206=139公里,续航达成率139/182=0.76,慢充费用40.01元。平均每公里0.287元。 第二段测试,图2为满电(表显纯电316公里)情况,测试路段还是市区上下班通勤,测试气温为5-18℃,不开空调,只开音乐。从316跑到充电图1(表显剩余79公里),纯电表显为316-79=237公里,实际里程14483-14345=138公里,续航达成率138/237=0.58,南充费用41元。平均每公里0.297元。 不做主观评价这个续航达成和能耗情况好还是不好。说说开车一年来的感受,一年来没有遇到买车之前很多人提到的异响问题,只有一个车门关门比较费劲,后来两次找到售后,解决了这个问题。 车子最满意的就是底盘,前双叉臂和后五连杆确实给驾驶带来不错的体验。反正我觉得是比特斯拉的悬架好。 外观嘛也还不错。 吐槽一下后座乘坐舒适度,夏天坐在后面比较难受,玻璃设计问题,大家应该都懂的。 还有就是开始性能模式(应该是叫性能模式吧,就是起步更迅猛的),方向盘很难操控,转向费劲。所以一般都只使用轻松模式。 总之呢,第一次买新能源,还是新势力公司的产品,车子买了喜欢最重要,问题和不满意的地方也肯定有,希望改进吧。
我是增程316舒享版,购车已经两个多月了。一直以来续航都是我的心病,感觉隔两天都要充一次电,都要烦死了。今天记录一下最近这次的拉胯续航。 2月4日充满电,显示WLTC状态下为247,2月6日晚表显只有63了,此时增程器已经开始介入了。实际只跑了98公里。WLTC续航不是号称很准嘛,已经是系统测算后的最大可能里程啊。满电状态下从316变成247已经7.8折了。现在WLTC下184变成了98,又打个近5折。我这买的316续航的,现在综合下来也只能跑和100出个小头啊!
#我为什么选择零跑C01谁能帮我看看,今天宣城零下一度,有大雪。 今天就跑了13公里,结果电掉了64公里,油竟然也掉了100公里。是不是车子坏了啊?
经过一个多月的漫长等待,我的c01终于提车了,大白太好看了。九月份开始计划油车换电车,之前的阿特兹是自己的第一辆车,虽然也挺省油的,但是开了八年了,也该退下了。选车我也确实下了很大的功夫,先是通过懂车帝◇抖音了解各种新能源车品牌◇预算在15-20W◇开始不太懂◇所以看了很多品牌。像比亚迪汉,深蓝S7,启源A07,零跑。后面也分别试驾了启源,深蓝,零跑。女儿很喜欢启源07,因为车机自带的游戏很吸引她。最后为什么选择c01增程316舒享。还是因为自己和家人都有严重的续航焦虑。虽然每年也不会跑多少次长途,但就是怕电车趴窝。所以纯电就基本被排除在外了。增程车中,纯电续航能在300以上的◇零跑没有对手◇15W+价格区间用前双叉臂◇后五连杆的也只有零跑。沉稳又灵动的外形,也只有零跑让我和家人无法拒绝。车长超5米的中大型车◇大溜背炫酷造型……就这些就够了,果断下定了。 虽然也有很多人喷零跑,但是吧◇哪有车没有一些小问题呢。有问题解决问题就行了。选车就要选自己喜欢的,不能盯着别人的问题不放。特S拉◇比Y 迪,X鹏等等,都有不同的问题。重要的是喜欢就好。 今天提到车,兴奋不已◇接下来上牌◇贴膜◇各种配件上车。终于可以开上第二辆自己喜欢的车了。 要特别说一下4S店的销售小张经理◇提车并不是很顺利,但是小张经理一直很积极的帮助解决,绝对是企业难得的优秀员工。感谢感谢!
购入车款:零跑C012023款增程式 316舒享版 购车时间:2023年10月 购入地点:北京 裸车价:15.38万 落地价:15.88万 备注:宣城,88000两年免息+脚垫,充电桩,15000能量
提问马上要提零跑C01增程316舒享了 担心老家没有充电桩,想买一个老家普通插座能用的随车充,有没有前辈可以推荐一下比较保险的随车充啊?