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辽宁上菱宋鑫灵

五菱星光把价格打下来才是真实惠

五菱星光插混版低配和高配，包括它细节方面、后悬挂方面什么都一样，灯光也都是这种贯穿式的LED 的尾灯，全部都是这种光源，低配的也是前后转向，近光、远光全部都是LED 的光源，后悬挂也是独立的后悬挂，E型后独立悬挂。那我们走进车内看一下，星光采用这个半隐藏式的门把手，这个着力夸一下小米速7也是这样的一个设计。然后五菱星光全系标配四个气襄，后排也是两米8的，这个超大的这个轴距，然后后排也能翘二长腿，后排也是三个头枕，两款啥也不差。有充电的你就上顶配，没充电的你就选低配，很好选，五菱星光这个车很好选。低配版，星炫式的旋钮式换挡， 10.1寸中控屏，这个只不过不带车机系统，你倒档的时候它就显示个倒车影像就OK了。然后有收音机，有蓝牙，一个基本的功能，多功能按键、定速巡航，这些功能都有，啥也不差唯一的遗憾就是星光连高配也没有天窗，五菱这方面做过调研就是客户使用天窗的几率很小，那么把这部分钱省下来，把价格打下来反馈给客户才是真实惠。其实车跟人一样，幻想多了又觉得不切实际，那真的十全十美的人或车又在哪，对吧?当我们买这样一款车，它便宜，非常的舒适且贴顾家用的时候，你又觉得它可能品牌上没有那么好，但我们买一个可能贵一点车，三四十万的车你又觉得压力大。那真的什么才是我们人生终极追求的呢?

五菱星光把价格打下来才是真实惠图1

五菱星光把价格打下来才是真实惠图1

五菱星光把价格打下来才是真实惠图2

五菱星光把价格打下来才是真实惠图2

五菱星光把价格打下来才是真实惠图3

五菱星光把价格打下来才是真实惠图3

五菱星光把价格打下来才是真实惠图4

五菱星光把价格打下来才是真实惠图4

五菱星光把价格打下来才是真实惠图5

五菱星光把价格打下来才是真实惠图5

五菱星光把价格打下来才是真实惠图6

五菱星光把价格打下来才是真实惠图6

19小时前

辽宁上菱宋鑫灵

五菱之光EV创业家用两不误

最近去看了下五菱之光EV，跟我想象中完全不同，分享下感受，给正在考虑这款车的朋友一些参考。五菱之光EV整体延续了五菱之光家族经典的方盒子造型，车身线条简洁硬朗。和燃油版相比，五菱之光EV前脸封闭式格栅设计更具新能源汽车的科技感，五菱LOGO处就是充电接口。大灯依旧是简洁的卤素光源，不过要是能标配日间行车灯就更好了。车侧经典的侧滑门设计，方便上下车和装卸货物，车尾掀背式尾门开启角度大，实用性满分。车身尺寸方面，长宽高为3685x1530x1750（1765）毫米，轴距2600毫米，座椅采用2+2的4座布局，后备厢初始容积就有527L，别看它外观不大，车内空间真的很能装。把副驾和后排座椅纯平放倒后，最大可拓展至1117L。而且车内预留了20处M6标准螺纹安装孔，可以根据需求加装货架、储物格，还能在副驾仪表板安装多功能折叠桌板，空间拓展性超强。车顶的行李架也很实用，能额外装载一些露营装备、货物等。续航里程为201公里，这个续航有点少，如果买这车干活是有点不适合，所以也让我重新考虑这辆车的用途和定位，对我这种主要在市区跑的人来说足够了，晚上回家插上慢充，第二天又是满电状态。而且它还支持快充。五菱之光EV和燃油版相比，在外观、动力、配置上都有明显区别，更环保、驾驶更轻松。它空间大、改装潜力强，4.78万元起的售价性价比超高，无论是创业拉货还是家用偶尔拉点大件物品，都是非常不错的选择。

五菱之光EV创业家用两不误图1

五菱之光EV创业家用两不误图1

五菱之光EV创业家用两不误图2

五菱之光EV创业家用两不误图2

五菱之光EV创业家用两不误图3

五菱之光EV创业家用两不误图3

五菱之光EV创业家用两不误图4

五菱之光EV创业家用两不误图4

五菱之光EV创业家用两不误图5

五菱之光EV创业家用两不误图5

五菱之光EV创业家用两不误图6

五菱之光EV创业家用两不误图6

前天 09:45

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沉浸式体验25款五菱缤果，升级满满超惊喜

最近去店里看到了25款五菱缤果实车，必须来和大家分享一下！除了外观颜色有变化，我也比较注重配置，作为一款在小型纯电车市场热度很高的车型，那出25款了，配置得有些变化和升级吧。这次体验下来，配置确实有升级且诚意满满。最低配203公里轻享款标配了主驾气囊、倒车影像、后驻车雷达等实用配置。中高配车型升级更明显，333公里灵犀互联款增加了侧气囊、10.25英寸双联屏、灵犀智能操作系统、无骨雨刷，车机系统反应灵敏，在线听歌、导航都很流畅；最让我喜欢的是，333公里灵犀尊享款和410公里灵犀尊享款都配备了360度全景影像，停车、过窄路更轻松，对新手女司机太友好了，解决了很多侧方或倒车的痛点。另外，这回的有化妆镜灯了，早上车里补妆太方便了，还有Type-C充电口，细节处挺贴心的。动力上，最大功率50千瓦，峰值扭矩125牛·米，最高车速提升到了130公里/小时，日常城市通勤和短途出游完全没问题，毕竟看这车的不是追求动力的。续航方面，也和老款一样，还是203公里、333公里和410公里可选，全系支持快充，30%-80%电量只需35分钟，大大减少了充电等待时间。 2025款五菱缤果在配置、空间等方面的升级都很实用，性价比进一步提高。就是不知道价格怎么样，如果这个配置和老款价格一样，我觉得挺值得入手的。如果你正在考虑入手一辆小型纯电车，不妨去体验一下这款车，说不定会有惊喜！

沉浸式体验25款五菱缤果，升级满满超惊喜图1

沉浸式体验25款五菱缤果，升级满满超惊喜图1

沉浸式体验25款五菱缤果，升级满满超惊喜图2

沉浸式体验25款五菱缤果，升级满满超惊喜图2

沉浸式体验25款五菱缤果，升级满满超惊喜图3

沉浸式体验25款五菱缤果，升级满满超惊喜图3

沉浸式体验25款五菱缤果，升级满满超惊喜图4

沉浸式体验25款五菱缤果，升级满满超惊喜图4

沉浸式体验25款五菱缤果，升级满满超惊喜图5

沉浸式体验25款五菱缤果，升级满满超惊喜图5

沉浸式体验25款五菱缤果，升级满满超惊喜图6

沉浸式体验25款五菱缤果，升级满满超惊喜图6

3天前

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10万级纯电SUV，宝骏悦也PLUS真香

最近一直在关注纯电SUV，看了不少车型，最后被宝骏悦也PLUS狠狠拿捏住了！悦也PLUS就看起来比较方方正正的，硬派又不失时尚感。轴距2560mm ，轴长比、轮长比等几乎算是硬派SUV经典的黄金比例。车顶标配带行李架，似乎现在是SUV标配，205mm的轮胎，同级里很少配这么宽的轮胎，搭配灰色双五辐轮圈，不仅抓地力强，视觉效果也超棒。内饰第一感觉就是也比较简约，硬朗中不失精致。全系内饰外观上没有太大差别，中控台悬浮极简式设计，8.8英寸仪表屏和10.1英寸中控屏显示清晰，但就是这么大的车配的屏太小了，像星光S还15.6英寸大屏呢，这小屏多少差点意思。可连续性语音识别，娱乐内容还算丰富。标配主驾6向电动调节、副驾4向手动调节，久坐也不累。悦也PLUS主打的事智驾，尤其高配至尊版，搭载行业领先的灵眸智驾2.0Max系统，城区记忆领航可自动记忆10条高频路线，最高时速100km/h也能用；智能泊车30秒就能完成，还支持APP远程操控和跨层记忆泊车。但其实这些功能除了只能泊车，其它的我是不太敢用。纯电续航401km ，电耗低至9.57km/kWh ，1公里成本不到5分钱。同级燃油车一公里至少五六毛，一年跑2万公里，悦也PLUS能省近9000元，使用成本超低。宝骏悦也PLUS现在高配的价格也打在十万以里了，其实厂家应该再考虑考虑这个智驾也许没那么需要，再把价格降一降也许会更好！

10万级纯电SUV，宝骏悦也PLUS真香图1

10万级纯电SUV，宝骏悦也PLUS真香图1

10万级纯电SUV，宝骏悦也PLUS真香图2

10万级纯电SUV，宝骏悦也PLUS真香图2

10万级纯电SUV，宝骏悦也PLUS真香图3

10万级纯电SUV，宝骏悦也PLUS真香图3

10万级纯电SUV，宝骏悦也PLUS真香图4

10万级纯电SUV，宝骏悦也PLUS真香图4

10万级纯电SUV，宝骏悦也PLUS真香图5

10万级纯电SUV，宝骏悦也PLUS真香图5

10万级纯电SUV，宝骏悦也PLUS真香图6

10万级纯电SUV，宝骏悦也PLUS真香图6

4天前

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老百姓的新能源SUV-五菱星光S

你2米8轴距，你定位紧凑型SUV，你让2米6的情何以堪呐?店里一看到实车，就是这款五菱推出的一款新能源SUV五菱星光S。这台车的尺寸为长4745、宽1890、高1680，轴距为2米8，定位是一款紧凑型的SUV。整个前脸的话看起来是这种比较圆润对称的，然后两个行车灯的话是这种长条式的，看起来比较犀利。建议厂家把前脸改改，这种确实不太符合五菱受众群体的审美，你像理想，银河星舰，这种前脸就好看多了，很大气，而且车卖的确实也好。这车主打的是空间和性价比，同价位的空间没他大，空间一样大的还比它贵，所以如果追求空间和性价比的，星光S是不错的选择。轮毂采用的是这种五辐式的半封闭式的轮毂，可以起到一定的降低风,阻系数的作用，主驾驶后方这里是它的充电口，有快充和慢充。看看内饰，这款肯定不是高配，没有全景大天窗，但前排座椅都是可以180度放倒，15.6英寸大屏看剧看电影很过瘾啊!扶手箱能放手机，但不能无线充电，不过下面有tvpc充电端口，这我不太懂了就，看网上说这样充电比较快，还在扶手箱预留了充电线的走线口，但你就是再方便都高配了，不整个无线充电属实有点low了，现在新能源多卷啊，这个不整真是差点意思。五菱星光S有插电混和纯电两种动力，个人更喜欢插混吧，没有续航焦虑，什么时候能有增程版呢？

老百姓的新能源SUV-五菱星光S图1

老百姓的新能源SUV-五菱星光S图1

老百姓的新能源SUV-五菱星光S图2

老百姓的新能源SUV-五菱星光S图2

老百姓的新能源SUV-五菱星光S图3

老百姓的新能源SUV-五菱星光S图3

老百姓的新能源SUV-五菱星光S图4

老百姓的新能源SUV-五菱星光S图4

老百姓的新能源SUV-五菱星光S图5

老百姓的新能源SUV-五菱星光S图5

老百姓的新能源SUV-五菱星光S图6

老百姓的新能源SUV-五菱星光S图6

5天前

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5座版五菱缤果SUV，不用为座椅数纠结

今年五菱可以说开年就扔出个王炸，5座版缤果SUV 510km续航的调到9万以里了，8.98万！这价格你说我冲不冲呢，我想等等看有没有补贴，要是有补贴，这波必须冲啊！今天来看看5座版的五菱缤果SUV，新车这次最大的变化就是新增了5座布局，虽然整体尺寸没变，但从4座变5座，让它能够满足一些5 人满员出行的需求，再也不用担心交警罚款了。没想到缤果SUV 4米出头的车长，内部空间竟然还真的够用，下沉式后备箱能够同时放下6个20寸行李箱，后排四六分放倒后容积甚至能达到1, 450升，其他部分就没有什么变化了。外观新增了奶咖白琉璃红配色，这个就是全新的奶咖白配色，看上去很可爱，很精致。车内用料比预期的更好，如果说之前的缤果更加吸引女性用户，那这次的缤果 SUV 可以说是斩女又斩男，五菱颜值担当了。 510km续航8.98万，主要是这个续航还没有这个价位的，基本都得10万以上。而且缤果SUV 5座版这个价位的配置也跟给力！主驾电动座椅，主副驾双气囊带侧气囊，多功能方向盘，定速巡航，倒车影像，8.8英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏，LingOS语音系统，手机APP远程控制等等！娱乐软件也很多，主流的音乐和奇异果软件都有，很适合年轻人代步，而且现在510续航跨省远途也没有用电焦虑啦！分体式车身，女孩开起来真的很酷很飒！现在新能源车真是太卷了，不过实惠了老百姓，哈哈。

5座版五菱缤果SUV，不用为座椅数纠结图1

5座版五菱缤果SUV，不用为座椅数纠结图1

5座版五菱缤果SUV，不用为座椅数纠结图2

5座版五菱缤果SUV，不用为座椅数纠结图2

5座版五菱缤果SUV，不用为座椅数纠结图3

5座版五菱缤果SUV，不用为座椅数纠结图3

5座版五菱缤果SUV，不用为座椅数纠结图4

5座版五菱缤果SUV，不用为座椅数纠结图4

5座版五菱缤果SUV，不用为座椅数纠结图5

5座版五菱缤果SUV，不用为座椅数纠结图5

5座版五菱缤果SUV，不用为座椅数纠结图6

5座版五菱缤果SUV，不用为座椅数纠结图6

6天前

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宝骏云海初体验，真的被惊艳到了！

今年也不知道咋了，造梦车开年就宣布全系标配智驾，看来以后智驾是大趋势啊！年前就关注宝骏云海了，趁着这股风，再去看看！宝骏云海比星光S车身小点，但前脸是真好看啊，乍一看像某捷，流畅自然的车身线条一下抓住了我的眼球，我特别喜欢这个灰色，低调高冷，还透着时尚劲儿，像我哈哈哈！前脸这LED大灯组还挺像造梦车海洋系列，挺特别的，而且它的宽高比是1.17，属于黄金车身比例，看起来很协调。让我比较喜欢的是它的智驾系统，安全起见，试驾的时候选了车辆比较少的路段，遇到堵车，它能自动跟车，与前车保持安全距离。打转向灯变道时，车子反应迅速，动作流畅。自动泊车功能也很实用，不管是侧方位停车还是倒车入库，都能轻松完成，对新手司机特别友好，整体来说还是外观最加分，智驾中规中矩吧，现在技术基本都这样，接下来就是看看价格如何，多优惠点也许会考虑。再讲讲智能驾驶，这也是我最满意的部分。宝骏云海搭载的灵眸智驾2.0 Max系统真的太好用了。有一次我跑高速，开启高速智能领航辅助，设定好速度和跟车距离后，车子就自己稳稳地行驶在车道中间，自动跟车、保持安全距离，遇到前面慢车还能自动打转向灯变道超车，操作特别流畅，就像有个老司机在帮我开车，长途驾驶轻松多了。

宝骏云海初体验，真的被惊艳到了！图1

宝骏云海初体验，真的被惊艳到了！图1

宝骏云海初体验，真的被惊艳到了！图2

宝骏云海初体验，真的被惊艳到了！图2

宝骏云海初体验，真的被惊艳到了！图3

宝骏云海初体验，真的被惊艳到了！图3

宝骏云海初体验，真的被惊艳到了！图4

宝骏云海初体验，真的被惊艳到了！图4

宝骏云海初体验，真的被惊艳到了！图5

宝骏云海初体验，真的被惊艳到了！图5

宝骏云海初体验，真的被惊艳到了！图6

宝骏云海初体验，真的被惊艳到了！图6

9天前

辽宁上菱宋鑫灵

25款五菱缤果的代言人竟然是孟姐

哈哈，今天看到五菱官宣25款五菱缤果的代言人是孟子义，这把孟姐都拿下了，缤果可以啊！不知道能否跟着孟姐升一波咖位。今天到店里看到25款缤果实车，还是芋泥紫哦！据说这紫色就是根据孟子义定制的颜色，去年不是演的《九重紫》火了么，看来是要“紫定火”啊！其实一开始看到这个颜色我以为是改装的，因为一看就比较高级，不像之前哪些漆面的质感，后来了解到这是采用了七涂层喷涂工艺，阳光照射下不灵不灵的，别提多好看了。虽然是紫色，但这漆面质感会给你一种很梦幻很甜的美感！所以新车颜色也都以甜品命名的是么？像什么芋泥紫、海盐蓝、奶酪白、奶咖白，有四款缤纷幻彩车色可供选择。外观整体和老款一样，简洁大方，套色车顶优雅而独特。内饰方面这款还是焦糖咖配色，并保留经典果壳棕配色，优雅地诠释了复古美拉德时尚，还挺有质感的。中央扶手终于带扶手箱了，叫浮岛式双层中央扶手，上层储物格可以放手机、钥匙，还有两个杯托，放奶茶或咖啡也不打架了。下层储物格，这回可以有效防止副驾误踩油门刹车了，而且这回像什么抽纸、小型购物袋等零碎也有地方收纳了，安全又贴心。对了，之前中央扶手那块是换挡的，现在改成怀挡了，这个说不好能不能适应。价格还没出来，不知道配置咋样，期待一下吧。

25款五菱缤果的代言人竟然是孟姐图1

25款五菱缤果的代言人竟然是孟姐图1

25款五菱缤果的代言人竟然是孟姐图2

25款五菱缤果的代言人竟然是孟姐图2

25款五菱缤果的代言人竟然是孟姐图3

25款五菱缤果的代言人竟然是孟姐图3

25款五菱缤果的代言人竟然是孟姐图4

25款五菱缤果的代言人竟然是孟姐图4

25款五菱缤果的代言人竟然是孟姐图5

25款五菱缤果的代言人竟然是孟姐图5

25款五菱缤果的代言人竟然是孟姐图6

25款五菱缤果的代言人竟然是孟姐图6

03-20

辽宁上菱宋鑫灵

25款五菱缤果到店，芋泥紫真美哭了！

听说25款五菱缤果到店了，这还没上市就能尝鲜的机会当然不能错过，马上去店里看看实车，直接把我惊艳到了！到店里，远远就看到一抹温柔的紫色，很吸引人！外观没啥变化，还是大眼萌，圆圆的前脸复古又可爱，再配上套色车顶，视觉层次感一下就有了，开在路上回头率绝对爆表。之前在网上就看到有芋泥紫、海盐蓝、奶酪白、奶咖白四种颜色，听着名字就感觉像吃甜品一样。在我眼前这款就是芋泥紫，新鲜出炉的哟，而且看上面还有水珠，看来是刚洗过的，不过听说已经被定走了，这还没上市就被预定了，看来紫色这款是要爆啊！实车颜色并不是那种很扎眼的紫，属于浅紫偏耦合色吧，温柔又梦幻的感觉，阳光下珠光闪烁，质感超绝！因为车钥匙已经在客户手里了，我进不去车里面看，只能在外面拍拍内饰了！整体风格和老款差不多，新车新增了焦糖咖内饰配色，搭配经典果壳棕，还真是有美拉德时尚范。车内空间布局优化后更合理，新增的浮岛式双层中央扶手不仅好看，还能随手放些小物件，非常实用。有一个比较大的改动，就是旋钮式换挡改成了怀挡设计，操作更方便，中控台区域也显得更简洁了。目前还不清楚配置，这款估计是高配，目测看有个大双联屏，然后看到续航是410km。静态体验下来，目前从外观和内饰上看，25款五菱缤果还是比较有诚意的。颜值升级、内饰优化，细节之处都比较用心。现在就等出价格了，什么时候上市啊，好期待啊，希望不要太贵，大家觉得它定价多少合适呢？评论区一起聊聊！

25款五菱缤果到店，芋泥紫真美哭了！图1

25款五菱缤果到店，芋泥紫真美哭了！图1

25款五菱缤果到店，芋泥紫真美哭了！图2

25款五菱缤果到店，芋泥紫真美哭了！图2

25款五菱缤果到店，芋泥紫真美哭了！图3

25款五菱缤果到店，芋泥紫真美哭了！图3

25款五菱缤果到店，芋泥紫真美哭了！图4

25款五菱缤果到店，芋泥紫真美哭了！图4

25款五菱缤果到店，芋泥紫真美哭了！图5

25款五菱缤果到店，芋泥紫真美哭了！图5

25款五菱缤果到店，芋泥紫真美哭了！图6

25款五菱缤果到店，芋泥紫真美哭了！图6

03-19

辽宁上菱宋鑫灵

五菱缤果SUV 510km续航太香了！

最近看到五菱缤果SUV的510km续航版本，买电车就想买长续航，正好最近省补政策出来了，赶紧去看看车。缤果SUV就三个配置，按续航不同分，510km续航版本属于高配了，才不到9万！这个价格在同级别车型里简直无敌。现在市场上，很多续航能达到500km以上的SUV，价格基本都在10万往上走，缤果SUV 510km续航版本性价比超高，预算有限又追求长续航的朋友，它真的很合适。再看看配置，这车标配了倒车影像、上坡辅助，感觉一般买这车的女孩子偏多，倒车和溜坡是大坑，开了多少年都还有心里阴影。对于我这种倒车技术不太好的人来说，倒车影像简直是救星，停车入库轻松多了。车内还有10.25英寸的双联屏，车机反应还算灵敏，好像5座版的比之前4座版的，车机系统软件这块要更多一些，之前看有的4座版的说没有奇异果视频，然后5座版的就有。另外，安全配置也不含糊，配备了主副驾安全气囊、胎压监测等，日常出行安全感十足。空间方面，缤果SUV刚出的4座版时没少被吐槽，还好现在改成5座版了，你说当初你直接出5座版是不是能卖的更好。延续缤果下沉式后备箱的优点，后备箱的容积也挺大，能装不少东西，实用性满分。我觉得五菱缤果SUV真的是一款被低估的车型。外形在两厢电动车里，颜值我觉得挺耐看的，尤其是分体式车身，然后它有着超长续航、丰富配置，价格还这么亲民，性价比这么高，真是很香啊！

五菱缤果SUV 510km续航太香了！图1

五菱缤果SUV 510km续航太香了！图1

五菱缤果SUV 510km续航太香了！图2

五菱缤果SUV 510km续航太香了！图2

五菱缤果SUV 510km续航太香了！图3

五菱缤果SUV 510km续航太香了！图3

五菱缤果SUV 510km续航太香了！图4

五菱缤果SUV 510km续航太香了！图4

五菱缤果SUV 510km续航太香了！图5

五菱缤果SUV 510km续航太香了！图5

五菱缤果SUV 510km续航太香了！图6

五菱缤果SUV 510km续航太香了！图6

03-09

辽宁上菱宋鑫灵

宏光mini四门版，我愿称它为代步神车

宏光MINIEV四门版，它真的太懂我们日常出行的需求了！同时看的两门版宏光MINIEV，虽说小巧好停车，但后排上下车实在太不方便，每次都得把前排座椅往前调，人再“钻”进去，关键是下车也很费劲，前面人要是不给你挪地方，你只能憋在后排了。四门版就完美解决了这个问题，能直接从后门上下车。而且它的轴距增加到了2190mm，至少这回后备箱有空间了。外观上，四门版变得更圆润可爱，都说像mini版的五菱缤果，颜色有咖色、绿色和嘭嘭蓝，我更喜欢咖色，比较百搭，不容易出错，剩下这几个颜色比较难驾驭，整不好就得被吐槽。内饰一看比2门版就高级多了，菱格纹的图案，质感细节拉满。高配版带8英寸悬浮中控屏，支持蓝牙连接、倒车影像等功能，对新手司机特别友好，停车入库更轻松。而且还支持无钥匙进入，智能上下电太方便了，我都不用来回掏钥匙，踩下刹车车就启动了，还有自动驻车+电子手刹、手机app远程互联等，4万多这配置太够用了。续航有205km，日常上下班、接送孩子完全够用，一周充一次电就行。这么个小车车，居然有4种驾驶模式和3种能量回收模式，重点是它全系支持快充，35分钟就能从30%充到80% ，偶尔临时要用车，也不用担心电量不足。宏光MINIEV四门版在空间、配置、便利性上都有很大提升，价格4.48 - 5.08万也不贵，走个置换省补下来，3万多拿下，性价比超高。

宏光mini四门版，我愿称它为代步神车图1

宏光mini四门版，我愿称它为代步神车图1

宏光mini四门版，我愿称它为代步神车图2

宏光mini四门版，我愿称它为代步神车图2

宏光mini四门版，我愿称它为代步神车图3

宏光mini四门版，我愿称它为代步神车图3

宏光mini四门版，我愿称它为代步神车图4

宏光mini四门版，我愿称它为代步神车图4

宏光mini四门版，我愿称它为代步神车图5

宏光mini四门版，我愿称它为代步神车图5

宏光mini四门版，我愿称它为代步神车图6

宏光mini四门版，我愿称它为代步神车图6

宏光mini四门版，我愿称它为代步神车图7

宏光mini四门版，我愿称它为代步神车图7

03-08

辽宁上菱宋鑫灵

周末去看五菱之光EV，真的太香了！

今天来五菱之光EV了，本以为就是个纯电版的面包车，看到实车真的给了我超多惊喜！我看的这款是舒适款属于高配了，先说空间，这小车看着不大，车长3米6，轴距2米6，内部空间真的绝了！。我175的身高，坐进驾驶位，头部和腿部都有宽敞的活动空间。第二排座椅可以沉降，高配副驾可纯平放倒，连通副驾后，纵深可达2米4纯平空间，最窄处1.02米，高度1米，妥妥的“大平层”。平时拉点小货物，或者周末出行，把座椅放倒就能秒变“露营床车”，实用性满分！再看看改装，看视频里各种改装这车的，据说这车专为改装而设计的。五菱之光EV全车预留20处M6标准螺纹安装孔，尾厢14处，副驾仪表板6处。我打算。看到网上有人把它改成一个移动咖啡车，在车顶装行李架放一些物品，尾厢装上置物架和储物格用来放咖啡豆、杯子等，还挺好看的！还有这个舒适版配置的，有电池外放电功能，真的太实用了！这要是出去露营，可以焖个米饭，用电热锅做火锅或者烤肉，晚上打开氛围灯，享受惬意的露营时光，完全没有用电焦虑，随时随地都能“带电营业”。续航只有201km，平时在市区通勤、周边游完全够用，但远途就不太够用了额！还好有快充，30%-80%充电只要35分钟。五菱之光EV真的是一款性价比超高的车，空间大、改装潜力强、外放电功能实用，无论是创业还是日常使用，都能完美胜任，对于有露营，摆摊兼职需求的可以考虑考虑！

周末去看五菱之光EV，真的太香了！图1

周末去看五菱之光EV，真的太香了！图1

周末去看五菱之光EV，真的太香了！图2

周末去看五菱之光EV，真的太香了！图2

周末去看五菱之光EV，真的太香了！图3

周末去看五菱之光EV，真的太香了！图3

周末去看五菱之光EV，真的太香了！图4

周末去看五菱之光EV，真的太香了！图4

周末去看五菱之光EV，真的太香了！图5

周末去看五菱之光EV，真的太香了！图5

周末去看五菱之光EV，真的太香了！图6

周末去看五菱之光EV，真的太香了！图6

03-06

辽宁上菱宋鑫灵

五菱星光S这车看过才知道，真的香！

最近去看了五菱星光S，空间是真的爱了。去看车前，我在网上也对比了一些车，预算只想在10万左右，想要空间大、配置丰富、油耗低的车。对比了好几款，最后还是被五菱星光S插混版吸引了。外观方面，五菱星光S不算突出，但车灯设计的很有辨识度，特别是晚上，我之前晚上看过星光S，当时想这什么车这么好看！就是晚上这车灯太特别，忒好看了！车身线条流畅，18英寸轮毂也很耐看。内饰不算多高级，甚至有点老干部的柑橘额，但做工和用料对得起这个价格。软包和仿木纹装饰提升了质感。空间是真的大！车长4米75，2米8轴距，后排腿部空间将近1米，就算长途乘坐也不会觉得压抑。这空间一样大的车，比它贵，价格跟星光S差不多的，又没它空间大，所以如果你在意价格的，就选星光S，空间真没说的！后备箱容积在610 - 1768L之间，日常购物、自驾游都不用担心装不下东西。配置上，15.6英寸中控大屏显示清晰，反应灵敏，Ling OS系统功能丰富，支持语音控制、用起来很顺手。高配还有L2级智能驾驶辅助系统，像ACC自适应巡航、车道保持等功能，在高速上能减轻驾驶疲劳。还有360全景影像、倒车雷达，停车入库更轻松安全。五菱星光S插混版还免税，综合续航1000多公里，加上这空间、动力、配置各方面表现都很均衡，性价比超高，10万左右的插混车型里，遇到星光S很难不心动！

五菱星光S这车看过才知道，真的香！图1

五菱星光S这车看过才知道，真的香！图1

五菱星光S这车看过才知道，真的香！图2

五菱星光S这车看过才知道，真的香！图2

五菱星光S这车看过才知道，真的香！图3

五菱星光S这车看过才知道，真的香！图3

五菱星光S这车看过才知道，真的香！图4

五菱星光S这车看过才知道，真的香！图4

五菱星光S这车看过才知道，真的香！图5

五菱星光S这车看过才知道，真的香！图5

五菱星光S这车看过才知道，真的香！图6

五菱星光S这车看过才知道，真的香！图6

03-05

辽宁上菱宋鑫灵

五菱星光，给我个理由不爱它

关注五菱星光插电混动版已经有段时间了，最近去看了下车，外观和空间真的让人很难不爱啊！看车前，我对空间大小很在意，毕竟全家出行机会多。五菱星光真没让我失望，车长4米83，轴距达到2米8，妥妥的“大空间选手”。后排坐三个成年人完全不挤，腿部和头部空间都很充裕。身高1米8，坐进去也伸展自如。因为如果周末全家出游，希望空间大，老人孩子都能舒舒服服。而且它的后备箱容积有525L，放倒后排座椅后，和后备箱和打通的，最大容积可扩展至610L，放长的东西也可以！本人更偏爱插混，因为优点太突出了！平时上下班，单程20公里，纯电续航完全够用，不过东北这边冬天就不太够用了，整体来说还是省钱的，每公里电费才几分钱。偶尔跑长途，也没有续航焦虑，如果充电不方便，就当油车开，还能省个税钱！不得不提它的悬挂舒适性，前麦弗逊式独立悬挂和后E型四连杆独立悬挂，4轮独悬啊！7万多的车，带4轮独悬，过减速带和坑洼路面时，这舒适性很难不好吧！再看看配置，高配的中控15.6英寸大屏，看个什么奇异果视频，听个音乐，车机系统反应灵敏，还支持语音交互，给个指令就能轻松规划路线。倒车影像、定速巡航、自动驻车等功能也很实用，日常驾驶方便又安全。五菱星光插电混动版，空间大、油耗低、配置高、舒适性好，性价比还是挺高的。

五菱星光，给我个理由不爱它图1

五菱星光，给我个理由不爱它图1

五菱星光，给我个理由不爱它图2

五菱星光，给我个理由不爱它图2

五菱星光，给我个理由不爱它图3

五菱星光，给我个理由不爱它图3

五菱星光，给我个理由不爱它图4

五菱星光，给我个理由不爱它图4

五菱星光，给我个理由不爱它图5

五菱星光，给我个理由不爱它图5

五菱星光，给我个理由不爱它图6

五菱星光，给我个理由不爱它图6

03-04

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老百姓的新能源SUV-五菱星光s

你2米8轴距，你定位紧凑型SUV，你让2米6的情何以堪呐？店里一看到实车，就是这款五菱即将推出的一款新能源SUV五菱星光s，目前这个车还没有上市。这台车的尺寸为长4745、宽1890、高1680，轴距为2米8，定位是一款紧凑型的SUV。整个前脸的话看起来是这种比较圆润对称的，然后两个行车灯的话是这种长条式的，看起来比较犀利。轮毂采用的是这种五辐式的半封闭式的轮毂，可以起到一定的降低风阻系数的作用，主驾驶后方这里是它的充电口，有快充和慢充。看看内饰，这款估计是高配，带全景大天窗，前排座椅可以180度放倒，15.6英寸大屏看剧看电影很过瘾啊！扶手箱能放手机，但不能无线充电，不过下面有typc充电端口，这我不太懂了就，看网上说这样充电比较快，还在扶手箱预留了充电线的走线口，还是比较方便的。据说有插电混和纯电两种动力，不知道续航和价位多少，你们认为价格多少合适？

老百姓的新能源SUV-五菱星光s图1

老百姓的新能源SUV-五菱星光s图1

老百姓的新能源SUV-五菱星光s图2

老百姓的新能源SUV-五菱星光s图2

老百姓的新能源SUV-五菱星光s图3

老百姓的新能源SUV-五菱星光s图3

老百姓的新能源SUV-五菱星光s图4

老百姓的新能源SUV-五菱星光s图4

老百姓的新能源SUV-五菱星光s图5

老百姓的新能源SUV-五菱星光s图5

老百姓的新能源SUV-五菱星光s图6

老百姓的新能源SUV-五菱星光s图6

老百姓的新能源SUV-五菱星光s图7

老百姓的新能源SUV-五菱星光s图7

老百姓的新能源SUV-五菱星光s图8

老百姓的新能源SUV-五菱星光s图8

老百姓的新能源SUV-五菱星光s图9

老百姓的新能源SUV-五菱星光s图9

2024-08-05

辽宁上菱宋鑫灵

五菱又上新车了，纯电商用车-五菱扬光

五菱又上新车了，纯电商用车-五菱扬光！感觉五菱只要是带光的，卖的都挺好！这车一上市就定不着车，也不知道是太火了还是有啥其它问题！一问有现车没，不是没有就是被订出去了！要不是看它是货车，需求比较少，还以为跟我玩饥饿营销呢！五菱扬光它不是油车，是纯点车，整车长是4.985米，整车宽是1米8，高的话是1.97米，轴距是3米05。这个车也是有快慢充，它的充电口都在前面，快充的话这个车从 30% 到 80% 只要 30 分钟。五菱阳光的后门采用的是对开门设计，对开门设计的好处是什么呢？叉车装卸货的时候就没有一点阻碍了，如果是掀开门的，你叉车是进不去的。货箱尺寸，长是2米83，宽1米63，高1米3，大家可以算一下超6个方了。同级别系列面包车里面，五菱阳光的尺寸是比较大的了。这车出来以后，好多人说要是油车就好了！

五菱又上新车了，纯电商用车-五菱扬光图1

五菱又上新车了，纯电商用车-五菱扬光图1

五菱又上新车了，纯电商用车-五菱扬光图2

五菱又上新车了，纯电商用车-五菱扬光图2

五菱又上新车了，纯电商用车-五菱扬光图3

五菱又上新车了，纯电商用车-五菱扬光图3

五菱又上新车了，纯电商用车-五菱扬光图4

五菱又上新车了，纯电商用车-五菱扬光图4

五菱又上新车了，纯电商用车-五菱扬光图5

五菱又上新车了，纯电商用车-五菱扬光图5

五菱又上新车了，纯电商用车-五菱扬光图6

五菱又上新车了，纯电商用车-五菱扬光图6

2024-07-05

辽宁上菱宋鑫灵

适合露营的纯电SUV，宝骏悦也PLUS！

宝骏悦也plus，将近4米的车长，1米76的高，麻将灯组，辨识度极高，硬派方盒子用来拍照，满载离地15公分，拉上帐篷就能往郊外撩。搭配的神炼电池，续航401km周末外边随便漂，220V外接电源，这要是出去露营冲个咖啡，烧个烤涮个锅，热个奶黄包，不要太嗨皮了。高配版带灵眸智驾辅助，拥有记忆领航功能，也不用依赖高清地图了，自动跟车超车、上下架道，都不用我亲自下厨了。两个75瓦电机，最高时速150，可以激烈角逐了，还能跨层级一波车，也算是烦恼全无了。10.1英寸的大屏幕，10万级带高阶智驾，也是没谁了！

适合露营的纯电SUV，宝骏悦也PLUS！图1

适合露营的纯电SUV，宝骏悦也PLUS！图1

适合露营的纯电SUV，宝骏悦也PLUS！图2

适合露营的纯电SUV，宝骏悦也PLUS！图2

适合露营的纯电SUV，宝骏悦也PLUS！图3

适合露营的纯电SUV，宝骏悦也PLUS！图3

适合露营的纯电SUV，宝骏悦也PLUS！图4

适合露营的纯电SUV，宝骏悦也PLUS！图4

适合露营的纯电SUV，宝骏悦也PLUS！图5

适合露营的纯电SUV，宝骏悦也PLUS！图5

适合露营的纯电SUV，宝骏悦也PLUS！图6

适合露营的纯电SUV，宝骏悦也PLUS！图6

2024-07-05

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏悦也plus，大玩具车升级了！

哇！终于看到了悦也plus，大玩具车升级了！不像玩具了，更成熟了，适合家用代步！这款是智尊版10.38万，白色的实车还是挺好看的，它不是那种奶白，是有些乌白色，很有越野范儿！续航401km，102马力，带快慢充，还拥有385L超大下沉式后备厢，后排座椅可支持5/5分独立放倒，最大储物空间可拓展至1715L。可外放电这点太棒了，所以这车不止代步更适合露营出去玩儿！这煎烤涮都能有电解决了。至于说的记忆领航辅助，还有个智能驾驶这得以后试驾体验了。不过这却是个4座车，你说让我如何是好呢？

宝骏悦也plus，大玩具车升级了！图1

宝骏悦也plus，大玩具车升级了！图1

宝骏悦也plus，大玩具车升级了！图2

宝骏悦也plus，大玩具车升级了！图2

宝骏悦也plus，大玩具车升级了！图3

宝骏悦也plus，大玩具车升级了！图3

宝骏悦也plus，大玩具车升级了！图4

宝骏悦也plus，大玩具车升级了！图4

宝骏悦也plus，大玩具车升级了！图5

宝骏悦也plus，大玩具车升级了！图5

宝骏悦也plus，大玩具车升级了！图6

宝骏悦也plus，大玩具车升级了！图6

2024-04-19

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五菱扬光这个纯电版的拉货车咋样？

最近五菱又出了一款拉货车叫五菱扬光，是个纯电的两座货车，长近5米，宽1米8，高不到9米，轴距3米多。其中，货厢长2.83米，宽1.68米，高1365米，说是最大载货空间6.5立方米。然后我看标称最大载重量是1249kg，但有些城市1.25吨以上的货车高峰期限行，所以这车不限行。这个车有三个配置。价格在7.18万到8.38万，其实我个人觉得有点贵，我不知道别人啥感觉。高配车里带8寸大屏，主副4向调节，遥控钥匙，织布座椅，就是比较简单的配置。续航有230和300km的，全系带快充，半个小时能从30%充到80%，我不知道别人咋看这个车的，但我个人有个疑问，就是这个续航的车，一天能拉几趟，赚钱能供得上趟不？

五菱扬光这个纯电版的拉货车咋样？图1

五菱扬光这个纯电版的拉货车咋样？图1

五菱扬光这个纯电版的拉货车咋样？图2

五菱扬光这个纯电版的拉货车咋样？图2

五菱扬光这个纯电版的拉货车咋样？图3

五菱扬光这个纯电版的拉货车咋样？图3

五菱扬光这个纯电版的拉货车咋样？图4

五菱扬光这个纯电版的拉货车咋样？图4

五菱扬光这个纯电版的拉货车咋样？图5

五菱扬光这个纯电版的拉货车咋样？图5

2024-04-02

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵的空间是值得一提的

宝骏云朵看起来不大，轴距也不长，但实际用起来却会发现车内空间很大也很宽敞。100千瓦的电机对于这个时代的电动车来说并不强，但对于宝骏云朵而言是过剩的，配合上460公里的续航，开着宝骏云朵上下班通勤还是可以的。宝骏云朵的空间是值得一提的，前排座椅可放平，后排座椅可调节且最大角度为135°，前后排座椅座间距长达935mm，坐在里面腿你空间可以说非常够用，甚至可以翘个二郎腿不成问题。皮质座椅很好打理。后备箱无论是开口还是储物空间相比海豚都要大，并且在下排还有拓展空间，而海豚在这里只是用EPP仿形做了一个放简易工具的容器。

宝骏云朵的空间是值得一提的图1

宝骏云朵的空间是值得一提的图1

宝骏云朵的空间是值得一提的图2

宝骏云朵的空间是值得一提的图2

宝骏云朵的空间是值得一提的图3

宝骏云朵的空间是值得一提的图3

宝骏云朵的空间是值得一提的图4

宝骏云朵的空间是值得一提的图4

宝骏云朵的空间是值得一提的图5

宝骏云朵的空间是值得一提的图5

宝骏云朵的空间是值得一提的图6

宝骏云朵的空间是值得一提的图6

2024-02-04

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵的智驾系统强大价格亲民

宝骏云朵一直被吐槽这个外观，但别忘了它主打的是智能驾驶。其实宝骏云朵的智驾系统之所以能够做到功能强大而又价格亲民，是因为它和特斯拉一样都采用了纯视觉方案。宝骏云朵灵犀版配置800万像素，惯导双目摄像头以及四枚环式摄像头，一枚后单目摄像头，组成了市面上成本最低的核心感知硬件。其实现在很多国内头部车企，也在转向不依赖高精地图的智驾研发方向，但是宝骏却抢先一步，直接跳过了“有图”方案，避免采用过多高端硬件，大大降低了研发的成本，所以才有了10多万的智能驾驶，宝骏云朵。

宝骏云朵的智驾系统强大价格亲民图1

宝骏云朵的智驾系统强大价格亲民图1

宝骏云朵的智驾系统强大价格亲民图2

宝骏云朵的智驾系统强大价格亲民图2

宝骏云朵的智驾系统强大价格亲民图3

宝骏云朵的智驾系统强大价格亲民图3

宝骏云朵的智驾系统强大价格亲民图4

宝骏云朵的智驾系统强大价格亲民图4

宝骏云朵的智驾系统强大价格亲民图5

宝骏云朵的智驾系统强大价格亲民图5

宝骏云朵的智驾系统强大价格亲民图6

宝骏云朵的智驾系统强大价格亲民图6

2024-02-02

辽宁上菱宋鑫灵

我觉得五菱星光的低配比高配更有性价比

抛开星光这车的华丽的外观不说，我觉得配置对我来说更重要，毕竟我不像我爸，给我爸一台之光都能开，但我不行，我一个年轻小伙，我肯定喜欢科技感多一点的车。低配8.88万高配10.58万，都有大屏，但是15.6英寸的大屏只有高配才有，低配只有一块10.1英寸的中控屏，看过高配的大屏再看低配，确实是差了一点意思。不过内置的Ling OS语音小助手还是挺流畅的，我试了半天，基本上不卡顿，只要说一句你好小菱，就可以进行开关空调，导航，音乐，车窗啥的。都带定速巡航，主驾驶电动调节座椅，还有方向盘上也保留了实体按键，功能清晰明了，新手上手也不难。低配有倒车影像，高配带360度全景影像，对比同价位的其他牌的，也还是可以的。全系都标配自动空调、感应雨刷、无钥匙进入/启动等，也得肯定的是，五菱星光低配的配置也是够用的。我觉得五菱星光可以说得上是一台咱们普普通通老百姓用的起家用轿车了，就是现在还没有啥优惠，也就能便宜一到两千的区间了，家里要是有车的划算一些，有置换补贴，没车的话就贵了点，不过还行，觉得高配贵，选低配也行，低配配置我看了下也够用。像咱们日常代步上班，且充电方便，70续航加上冬天咱北方冷也能出去一个来回，实在电快用完前，切换成油混合模式，也能比纯油车省油。

我觉得五菱星光的低配比高配更有性价比图1

我觉得五菱星光的低配比高配更有性价比图1

我觉得五菱星光的低配比高配更有性价比图2

我觉得五菱星光的低配比高配更有性价比图2

我觉得五菱星光的低配比高配更有性价比图3

我觉得五菱星光的低配比高配更有性价比图3

我觉得五菱星光的低配比高配更有性价比图4

我觉得五菱星光的低配比高配更有性价比图4

我觉得五菱星光的低配比高配更有性价比图5

我觉得五菱星光的低配比高配更有性价比图5

我觉得五菱星光的低配比高配更有性价比图6

我觉得五菱星光的低配比高配更有性价比图6

我觉得五菱星光的低配比高配更有性价比图7

我觉得五菱星光的低配比高配更有性价比图7

2024-01-30

辽宁上菱宋鑫灵

五菱星光的俩个续航，怎么选？

浅聊一下五菱星光这车两个续航，从经济实用性这方面怎么选择？首先车价上分别是低配8.88万和高配10.58万，两个配置价格相差近两万。然后从续航上面，低配续航70km，高配续航150km，都带快慢充。那如果你家有停车位可以安充电桩，或是家附近有公用的那种充电桩的话，充电方便的话我觉得150续航的更为实用，因为啥呢，平时咱们上下班通勤代步，我觉得开这个纯电模式就可以了，不必费油，一个月电费才几十块钱，算下来每公里3/4毛钱，可以说非常的省了。不出远门的话，满电状态下，夏天开个3/4天没问题，东北的冬天续航缩减的多，那就一天一充，然后要是真出远门续航不够了，还可以用油，而且油也可以转为电，有四个模式可以切换，纯电、并联、串联、混合模式。综合下来，确实比油车省油，我觉得就再费有5个油还不够咋的。但是如果说你家附近要是没有充电桩，没有停车位按不了充电桩，那就别考虑高配的了，相比低配确实贵不少，买回家还用不上纯电模式，没卵用知道不？你买低配就当个油电混动的家用轿车开，毕竟它还可以油转电的混动模式，咋的也比油车省油，当然了要是喜欢suv的，也可以看看那个五菱星辰的油电混动也行，都是不错的选择。想要坐里面舒适的肯定是轿车，但想要空间的，那肯定是suv，就看你自己是喜欢轿车，还是suv的。

五菱星光的俩个续航，怎么选？图1

五菱星光的俩个续航，怎么选？图1

五菱星光的俩个续航，怎么选？图2

五菱星光的俩个续航，怎么选？图2

五菱星光的俩个续航，怎么选？图3

五菱星光的俩个续航，怎么选？图3

五菱星光的俩个续航，怎么选？图4

五菱星光的俩个续航，怎么选？图4

五菱星光的俩个续航，怎么选？图5

五菱星光的俩个续航，怎么选？图5

五菱星光的俩个续航，怎么选？图6

五菱星光的俩个续航，怎么选？图6

五菱星光的俩个续航，怎么选？图7

五菱星光的俩个续航，怎么选？图7

2024-01-30

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五菱星光不是油改电的车

五菱星光不是油改电的车，老铁，正常的燃油车来有一个算一个。纯燃油车有这个小电瓶放在后尾箱的吗？后备箱里的吗？没有，对吧？咱这个是正向研发的，咱这个也不是首创。老铁，其他的这个混动车，包括纯电车也有是放在后边的小电瓶，放在小电瓶放后边的，那这款车必然是正向研发，有的老铁问了，那个正向研发有啥好处啊？老铁，正向研发的好处太大了，它前机舱的所有的机械式部件、电路等等，老铁设计的会更加的合理，更加的优化。它便于你后期的包括维修、检测、纯电的里程的达成。老铁正向研发的优势就在这，它不是油改电的车，油改电的车是啥呢？就像咱们这个五菱星辰混动，它属于油改电的车，是上蓝牌的。咱们这个星光就属于插电混，是上绿牌的，所以纯电的这块纯电平台优势是大大的。你看老铁，咱们家车优点缺点，我是不是跟你讲了？唉，咱也不别说别人家怎么样，咱就说咱自己家的纯正向研发的这个就是优势，是吧？你看像咱们这个星辰，它就属于油改电的，是吧？咱这个就是纯电的，各有优缺点。插电混动，不加油时，可以当纯电车去开，70公里不支持快充，有的说充电不方便，那你就来高配150公里的带快充，10万多一点，不上购置税还省1万来块钱，市区代步时你就纯电开就够用，要是跨市跨省了，你再加个油，油电一起用比油车省钱对不。

五菱星光不是油改电的车图1

五菱星光不是油改电的车图1

五菱星光不是油改电的车图2

五菱星光不是油改电的车图2

五菱星光不是油改电的车图3

五菱星光不是油改电的车图3

五菱星光不是油改电的车图4

五菱星光不是油改电的车图4

五菱星光不是油改电的车图5

五菱星光不是油改电的车图5

五菱星光不是油改电的车图6

五菱星光不是油改电的车图6

2024-01-30

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五菱星光纯电车什么时候上啊

五菱星光整车深色内饰的，这款车的内饰有两种风格，老铁，一个是深色黑色的，一个是米色浅色的，两种内饰不分差价，根据你个人的需求去选择，各有优点和缺点。比如说黑色老铁，它后期是比较好打理，比较耐脏，但是给人的感觉会相对会压抑一些，因为它是属于深色调的。如果您要米色调，家用的话就比较温馨，米色给人营造的感觉就比较温馨，但是米色的老铁它不好打理，就是容易爱脏，这个各有利弊，根据您的需求去选择，喜欢哪个来哪个！没有好坏之分啊。星光有没有纯电呢？星光纯电的预计是在二三月份会上，会有纯电，为啥说这个车必然会有纯电呢？因为我们五菱星光这款车，它是一款正向研发的纯电平台啊。我给你举个例子，如果是这个油改电的车，绝大部分的油改电的车小电瓶，老铁，小电瓶它都是在前机舱，咱五菱星光这个是纯电平台，纯电平台的咱这个电瓶，小电瓶在哪呢？小电瓶在后备箱箱。如果这车没电了，小电瓶，你别上前机舱找，前机舱找不着，你就打开后备箱，在后备箱左侧这个部位，有一个卡扣，把这往下一扒，这个就是小电瓶。也有人问这车有没有燃油的，目前以混动和纯电为主，以后会不会出燃油的这都不好说，但纯电的省购置税啊，将近小1万块钱的购置税省下来它不香么？

五菱星光纯电车什么时候上啊图1

五菱星光纯电车什么时候上啊图1

五菱星光纯电车什么时候上啊图2

五菱星光纯电车什么时候上啊图2

五菱星光纯电车什么时候上啊图3

五菱星光纯电车什么时候上啊图3

五菱星光纯电车什么时候上啊图4

五菱星光纯电车什么时候上啊图4

五菱星光纯电车什么时候上啊图5

五菱星光纯电车什么时候上啊图5

五菱星光纯电车什么时候上啊图6

五菱星光纯电车什么时候上啊图6

2024-01-30

辽宁上菱宋鑫灵

玩了谐音梗宝骏悦也，城市开开倒是无妨

又到了触及灵魂的时候，宝骏悦也价格降到多少，你才会买呢？我觉得6万来块钱买顶配的时候。宝骏悦也打了“擦边球”，玩了“谐音梗”，它不仅模仿了铃木吉姆尼，还有些“货不对板”，并没有太强的越野能力。外观很硬派，续航303km，不高不低，带快慢充。不能爬坡不能越野，单纯的城市跑完全没问题。内饰上还可以，一体式设计的中控屏和仪表盘，配合上三幅式方向盘，内饰整体科技感十足。分段式空调出风口也与现款KiVi EV极其相似，皮质门板以及座椅质感并不差，并不会给人廉价的感觉。

玩了谐音梗宝骏悦也，城市开开倒是无妨图1

玩了谐音梗宝骏悦也，城市开开倒是无妨图1

玩了谐音梗宝骏悦也，城市开开倒是无妨图2

玩了谐音梗宝骏悦也，城市开开倒是无妨图2

玩了谐音梗宝骏悦也，城市开开倒是无妨图3

玩了谐音梗宝骏悦也，城市开开倒是无妨图3

玩了谐音梗宝骏悦也，城市开开倒是无妨图4

玩了谐音梗宝骏悦也，城市开开倒是无妨图4

2024-01-29

辽宁上菱宋鑫灵

虽然名为悦也却无法真正越野

虽然名为“悦也”，但宝骏也知道，真正会开着这辆车去越野的人少之又少，其定位也是“城市玩乐”车型。因此，使用后置后驱的驱动形式，完全在情理之中。动力方面，宝骏悦也采用了后置后驱的驱动形式，搭载永磁同步电机，最大功率为50kW，峰值扭矩140N·m。电池则是采用广西宁福新能源的磷酸铁锂电池，对于一款整备质量只有1006kg的两门四座车来说，这样的动力系统，已经很不错了。多数人喜欢的，我觉得都是喜欢只是悦也的外型罢了，追求个性的年轻人。

虽然名为悦也却无法真正越野图1

虽然名为悦也却无法真正越野图1

虽然名为悦也却无法真正越野图2

虽然名为悦也却无法真正越野图2

虽然名为悦也却无法真正越野图3

虽然名为悦也却无法真正越野图3

虽然名为悦也却无法真正越野图4

虽然名为悦也却无法真正越野图4

2024-01-29

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏悦也这车确实挺有意思。

你说它是个老头乐吧，它外形复刻铃木吉姆尼。尤其名字悦也还是个谐音梗，妥妥的硬派“小钢炮”。但是你说他硬派吧，这车除了外观设计硬，其他哪哪都和硬核没关系。全身上下只有嘴硬。只有303公里续航短，最高时速100上高速都费劲。看起来15cm的离地间隙有点高度，但日常也就上个马路牙子。可以说，宝骏悦也实际上不过是“更个性的宏光MINIEV”罢了，长宽高尺寸分别为3381/1685/1721mm，轴距2110mm。外形方面，宝骏悦也使用的是双门设计，短小精悍的车身配合上宽大的轮眉，肌肉感还不错。续航300km，我觉得这个车特别适合有个性的人开。

宝骏悦也这车确实挺有意思。图1

宝骏悦也这车确实挺有意思。图1

宝骏悦也这车确实挺有意思。图2

宝骏悦也这车确实挺有意思。图2

宝骏悦也这车确实挺有意思。图3

宝骏悦也这车确实挺有意思。图3

宝骏悦也这车确实挺有意思。图4

宝骏悦也这车确实挺有意思。图4

2024-01-29

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵下沉式后备箱

宝骏云朵大屏的色彩、光泽和光感都OK之外，我倒是觉得这个贝壳的铝合金材质手感挺OK的。据说这个是雾面皮加胡桃木，所以指甲划一下会怎么样？宝骏说云朵有360和460两个续航版本，所以问一下五菱的老车主，这个它们的掉电情况怎么样？这车很能装是因为它这里还有一个地下室，跟缤果一样是个下沉式后备箱，这可能是电车的优势，就是后备箱可以装很多！但同时有个问题就是装的多，也会比较费电，所以北方的天气，天气冷时就不建议车里装太多东西了。

宝骏云朵下沉式后备箱图1

宝骏云朵下沉式后备箱图1

宝骏云朵下沉式后备箱图2

宝骏云朵下沉式后备箱图2

宝骏云朵下沉式后备箱图3

宝骏云朵下沉式后备箱图3

宝骏云朵下沉式后备箱图4

宝骏云朵下沉式后备箱图4

宝骏云朵下沉式后备箱图5

宝骏云朵下沉式后备箱图5

2024-01-29

辽宁上菱宋鑫灵

我感觉宝骏悦也是一台什么样的车？

先说定位，我感觉宝骏悦也的定位就是一台小型都市代步SUV，是五菱家族的首款电动SUV，也是一款非常迷你的小型悦也车，看起来就是个方方正正的小盒子。尺寸也很短小精悍，长宽高分别为3381*1685*1721mm，轴距是2110mm，2门车的结构，加上尾门一共是三个门，至于座位个数……呃，怎么说呢，喜欢它外观的那就不重要，后排估计也坐不了三个人。内饰上低配高配座椅都能是皮质座椅，配置上，低配10.25英寸大屏，高配双联屏，低配带倒车影像，高配带360度全景影像，自动空调，定速巡航啥的也都有。续航303km，要是平时上下班开的话，夏天一周充一回差不多，冬天一种充两次也差不多了。

我感觉宝骏悦也是一台什么样的车？图1

我感觉宝骏悦也是一台什么样的车？图1

我感觉宝骏悦也是一台什么样的车？图2

我感觉宝骏悦也是一台什么样的车？图2

我感觉宝骏悦也是一台什么样的车？图3

我感觉宝骏悦也是一台什么样的车？图3

我感觉宝骏悦也是一台什么样的车？图4

我感觉宝骏悦也是一台什么样的车？图4

2024-01-28

辽宁上菱宋鑫灵

爱玩改装的小青年买会喜欢宝骏悦也吗

其实很多人都对越野车感兴趣，但是正经的越野车，不仅价格比较高，还都有些性能过剩，所以能不能有一台车，不一定真的能越野长得像就行，其实之前是没有的，但是现在有了，就比如我今天要聊的宝骏悦也。外形总的来说方方正正的，包括黑色的前保险杠轮廓，也和吉姆尼如出一辙。我觉得这个车，就是比较适合那些年轻有个性，有点闲钱，又爱玩改装的小青年买。动力方面，后置后驱，最大可以输出68马力/140牛·米的动力，续航303公里，所以开着这车去越野显然不现实，最多就是走走烂路，顺便买点菜回家。

爱玩改装的小青年买会喜欢宝骏悦也吗图1

爱玩改装的小青年买会喜欢宝骏悦也吗图1

爱玩改装的小青年买会喜欢宝骏悦也吗图2

爱玩改装的小青年买会喜欢宝骏悦也吗图2

爱玩改装的小青年买会喜欢宝骏悦也吗图3

爱玩改装的小青年买会喜欢宝骏悦也吗图3

爱玩改装的小青年买会喜欢宝骏悦也吗图4

爱玩改装的小青年买会喜欢宝骏悦也吗图4

2024-01-27

辽宁上菱宋鑫灵

谈谈我对宝骏悦也的个人感受

我感觉宝骏悦也的定位挺尴尬的，外观看起来很越野，但实际上就是一台纯电动的代步小车，先不说300km的续航能力就跑不了太久，就单说它的单电机配置就根本不能真正的越野，说白了就是空有其表。然后价格上吧说实话我个人觉得有点小贵，就俩配置，一个7.98万和8.98万，能优惠给1万来块，但优惠后我还是感觉有点小贵，不知道别人啥感觉。然后在内部空间上我感觉也并不占啥优势，两门四座，我坐在后排，就感觉像坐小板凳的感觉，空间并不大。

谈谈我对宝骏悦也的个人感受图1

谈谈我对宝骏悦也的个人感受图1

谈谈我对宝骏悦也的个人感受图2

谈谈我对宝骏悦也的个人感受图2

谈谈我对宝骏悦也的个人感受图3

谈谈我对宝骏悦也的个人感受图3

谈谈我对宝骏悦也的个人感受图4

谈谈我对宝骏悦也的个人感受图4

2024-01-27

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵白色的内饰真的会比较高级

白色的内饰真的会比较高级。其实不用担心白色不耐脏，或者说容易脏，一来是其实，嗯，看起来白色是视觉上比较不容易显脏的，还有就是即使它脏了，现在的座椅都是很好打理的，你看像这种，它基本上现在都已经镀上了防污涂层，所以说我们直接用那种清洁泡沫就可以把它擦得很干净了。就是需要勤打理，有的人就喜欢这种内饰，勤收拾也愿意，毕竟白色是真的挺好看，开出去心情也好。而且它不是纯白，是带一点点乌白色的感觉，总之不是那么容易脏那种。

宝骏云朵白色的内饰真的会比较高级图1

宝骏云朵白色的内饰真的会比较高级图1

宝骏云朵白色的内饰真的会比较高级图2

宝骏云朵白色的内饰真的会比较高级图2

宝骏云朵白色的内饰真的会比较高级图3

宝骏云朵白色的内饰真的会比较高级图3

宝骏云朵白色的内饰真的会比较高级图4

宝骏云朵白色的内饰真的会比较高级图4

宝骏云朵白色的内饰真的会比较高级图5

宝骏云朵白色的内饰真的会比较高级图5

2024-01-27

辽宁上菱宋鑫灵

云朵灵犀版跨层记忆泊车

宝骏云朵还有个很厉害的功能，它有跨层记忆泊车，到你家停车场附近，能记住你家地下车库的位置，不管是室内室外，负一负二，1千米以内，你开着云朵走过一次，它就能记忆车位，以后就会自己找车位并自动停好，车位太小，还可以用手机或者是钥匙遥控泊车，车会自己从车位开出来，方便你开门上车。云朵灵犀版续航 460公里，不仅能代步，后排还有超宽空间，家用带宠物也很宽敞，能帮刚拿到驾照的你度过新手期，好用不贵，纯电车里它可以尝试一下。

云朵灵犀版跨层记忆泊车图1

云朵灵犀版跨层记忆泊车图1

云朵灵犀版跨层记忆泊车图2

云朵灵犀版跨层记忆泊车图2

云朵灵犀版跨层记忆泊车图3

云朵灵犀版跨层记忆泊车图3

云朵灵犀版跨层记忆泊车图4

云朵灵犀版跨层记忆泊车图4

云朵灵犀版跨层记忆泊车图5

云朵灵犀版跨层记忆泊车图5

2024-01-26

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵可以反向充电的大充电宝

一个纯电车，带着那么大的一个移动电源，如果只是行驶使用，岂不太浪费资源了！所以宝骏云朵还支持外放电，这个功能我太喜欢了！早上洗头来不及吹干，去单位吹还太招摇不太好，我就可以连上云朵的外放电，吹个头发贼省事！连上插排，再卷个头发也是够用的。出去露营了，可以用它连上电烤锅或者火锅，再也不用整什么煤炭或者小燃气炉，还不咋安全。之前看过有人用kiwi的外放电给mini充电的，看来这个功能是大大的啊。不过这个只有460续航的才有，360续航是没有的。

宝骏云朵可以反向充电的大充电宝图1

宝骏云朵可以反向充电的大充电宝图1

宝骏云朵可以反向充电的大充电宝图2

宝骏云朵可以反向充电的大充电宝图2

宝骏云朵可以反向充电的大充电宝图3

宝骏云朵可以反向充电的大充电宝图3

宝骏云朵可以反向充电的大充电宝图4

宝骏云朵可以反向充电的大充电宝图4

宝骏云朵可以反向充电的大充电宝图5

宝骏云朵可以反向充电的大充电宝图5

2024-01-25

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏悦也，我觉得适合以下这样的人开

反正我人日觉得吧宝骏悦也这车吧，不能用常规买车的方式去买它，虽然它的外观很野性，也叫悦也，但是不能整的越野，因为这是一台纯纯的新能源电车，所以刚一出来就被人戏称为不能越野的老头乐。这个车只有两个配置，一个低配是在7.98万，一个高配是8.98万，还是个两门四座的车，而且优惠也不大，说实话按照一个纯电车的价的话，还是有点小贵的，比较适合的群体更多的是那种追求个性、不在乎空间的年轻人啊，小情侣啊，另外就是针对那种喜欢玩改装的个性人群，经常在城市代步的，最适合不过了。

宝骏悦也，我觉得适合以下这样的人开图1

宝骏悦也，我觉得适合以下这样的人开图1

宝骏悦也，我觉得适合以下这样的人开图2

宝骏悦也，我觉得适合以下这样的人开图2

宝骏悦也，我觉得适合以下这样的人开图3

宝骏悦也，我觉得适合以下这样的人开图3

宝骏悦也，我觉得适合以下这样的人开图4

宝骏悦也，我觉得适合以下这样的人开图4

2024-01-24

辽宁上菱宋鑫灵

悦也plus会定价多少呢

听说悦也plus也快出来了，目前只看到图片还没有实车，现看这大橘色的悦也吧。这是旗舰版79800的，303km续航，支持快慢充，主副驾安全气囊，主驾电动座椅，10.25英寸双联屏，带倒车影像，定速巡航，智能语音等等，但现在这配置有点过时了，新能源太卷了，如果是悦也plus估计配置会再这基础上又有提升吧，毕竟车子也更大更长了，不知道价位会定在多少，悦也都8-9万呢，估计plus不能低于10万了，再结合宝骏云朵的价位，如果是云朵的配置，那12-3万差不多了，太高了这车估计受众就不买账了。

悦也plus会定价多少呢图1

悦也plus会定价多少呢图1

悦也plus会定价多少呢图2

悦也plus会定价多少呢图2

悦也plus会定价多少呢图3

悦也plus会定价多少呢图3

悦也plus会定价多少呢图4

悦也plus会定价多少呢图4

悦也plus会定价多少呢图5

悦也plus会定价多少呢图5

2024-01-24

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵的底盘你们感觉到问题了吗？

最近两年油价跌跌涨涨的，有赚不到啥钱，搞得大家抱怨开不起油车，尤其不少刚需的小年轻，只是为了代步的，都接受了小电车，觉得又好停车又省钱，咱就说一个月花个充电费100来块钱就搞定了。所以我也研究了一下宝骏云朵，试驾了一圈之后我发现，这车在较好的路面上行驶时，是感觉不出来有啥问题的，但是一下到在=粗糙路面或颠簸路的时候，我就感觉底盘显得没有质感，有点松散。然后路面的振动噪音可以说非常清晰，我在车里明显能感受到了。这个之前我也驾驶过海tun，说实在的海tun的底盘质感对比下来要稍好些，过坏路时相对来说有一定的整体感。

宝骏云朵的底盘你们感觉到问题了吗？图1

宝骏云朵的底盘你们感觉到问题了吗？图1

宝骏云朵的底盘你们感觉到问题了吗？图2

宝骏云朵的底盘你们感觉到问题了吗？图2

宝骏云朵的底盘你们感觉到问题了吗？图3

宝骏云朵的底盘你们感觉到问题了吗？图3

宝骏云朵的底盘你们感觉到问题了吗？图4

宝骏云朵的底盘你们感觉到问题了吗？图4

2024-01-24

辽宁上菱宋鑫灵

五菱星光低配，刚需的朋友可入手

一晃不到一个月就过年了，回顾一下这一年，辛苦了一年，好像钱也没攒下了，大件也没添进来，也没去哪里旅过游，这咋感觉像白忙活了一年。到年底了，我又要准备明年结婚的事，我对象催我买个车，说实话我脑袋嗡嗡的。一开始我对象其实想看日系车，然后我跟她看了一圈，有点超出我手里预算了，手里有点钱但是不能乱花，因为明年要结婚用钱的地方太多了，最后我跟我对象摊牌了，她也理解我，说那就买个便宜的代个步吧。然后我俩就去看了国产车，看了秦普拉斯，又看了这款五菱星光，但我觉得星光更便宜一下，性价比更高点。我俩合计了下那个10.58万的高配，低配8.88万，高低配差了将近2万，感觉还是低配性价比高些，上绿牌，还不用交购置税，全下来9万4，在预算内。而且就是我们就算选了150续航的高配也没用，因为家里没有停车位，也没法安充电桩，买了也浪费，但低配70续航的，可以当油车开，就算油车开的话也比平时的燃油车的油耗要低，后期家里有条件了，或是附近有公用的充电桩了，在充电使用，反正就是这么合计的。然后低配也不是说啥配置也没有，也带了不少配置，像什么主副安全气囊，倒车影像，定速巡航，还有4门电动车窗啊，皮座啊，空调啊什么的都有，不少常用的配置都有，反正感觉论性价比的话，低配合适点，当然也适合我俩的现状。

五菱星光低配，刚需的朋友可入手图1

五菱星光低配，刚需的朋友可入手图1

五菱星光低配，刚需的朋友可入手图2

五菱星光低配，刚需的朋友可入手图2

五菱星光低配，刚需的朋友可入手图3

五菱星光低配，刚需的朋友可入手图3

五菱星光低配，刚需的朋友可入手图4

五菱星光低配，刚需的朋友可入手图4

五菱星光低配，刚需的朋友可入手图5

五菱星光低配，刚需的朋友可入手图5

五菱星光低配，刚需的朋友可入手图6

五菱星光低配，刚需的朋友可入手图6

2024-01-24

辽宁上菱宋鑫灵

五菱星光，车内空间还可以，够用

其实对于咱们这种普通的上班族来说，买车的预算也就在10万来块上下，再多一点，真就压力有点大了。你说现在谁家不是房贷车贷，再养孩子，这钱啊一个月花花的流，攒钱是挺难，不花冒了就谢天谢地了。所以我就合计买个代步的就行，可能不少人会去看一下合资的车，像什么轩Yi啊、朗Yi、Ka罗拉啥的这样的家用轿车，毕竟是合资的，咱们东北就认这牌子，那开出去有面子，谁不想啊，我也想，但我差钱啊，所以我就去看了这个国产的五菱星光，我先在网上看了配置介绍啥的，8.88万起售，我合计买个低配的好像就够用。然后趁着周六去了离我家近的4S店试驾一圈，感觉还可以。当时跟我哥们一块去的，我俩都对这车的外观特别得意的，很年轻时尚，还带大溜背，现在很流行这个溜背，反正就是看着挺时尚的，除了标哈。我不夸张，它是我看过的这个价格的家轿里颜值占优势的。然后这个车的空间也挺大的，我身高1米75cm，我坐后排，头顶的空间还有一拳多，腿部空间也有两拳有余，然后座椅坐着也挺舒服的，但后排的座椅垫就是有点短一点我感觉，但我媳妇说她坐着正好。车里的储物空间也挺多，车内多达十多处小的储物槽，平时可以放一些随手使用的的小物件，然后后备箱容积比较大，我目测能够装下七八箱白酒，

五菱星光，车内空间还可以，够用图1

五菱星光，车内空间还可以，够用图1

五菱星光，车内空间还可以，够用图2

五菱星光，车内空间还可以，够用图2

五菱星光，车内空间还可以，够用图3

五菱星光，车内空间还可以，够用图3

五菱星光，车内空间还可以，够用图4

五菱星光，车内空间还可以，够用图4

五菱星光，车内空间还可以，够用图5

五菱星光，车内空间还可以，够用图5

五菱星光，车内空间还可以，够用图6

五菱星光，车内空间还可以，够用图6

五菱星光，车内空间还可以，够用图7

五菱星光，车内空间还可以，够用图7

2024-01-24

辽宁上菱宋鑫灵

五菱星光把价格打下来才是真实惠

五菱星光低配和高配，包括它细节方面、后悬挂方面什么都一样，灯光也都是这种贯穿式的 LED 的尾灯，全部都是这种光源，低配的也是前后转向，近光、远光全部都是 LED 的光源，后悬挂也是独立的后悬挂，E型后独立悬挂。那我们走进车内看一下，星光采用这个半隐藏式的门把手，这个着力夸一下小米速7也是这样的一个设计。然后五菱星光全系标配四个气囊，后排也是两米8的，这个超大的这个轴距，然后后排也能翘二长腿，后排也是三个头枕，两款啥也不差。有充电的你就上顶配，没充电的你就选低配，很好选，五菱星光这个车很好选。低配版，星炫式的旋钮式换挡， 10.1 寸中控屏，这个只不过不带车机系统，你倒档的时候它就显示个倒车影像就OK了。然后有收音机，有蓝牙，一个基本的功能，多功能按键、定速巡航，这些功能都有，啥也不差。唯一的遗憾就是星光连高配也没有天窗，五菱这方面做过调研就是客户使用天窗的几率很小，那么把这部分钱省下来，把价格打下来反馈给客户才是真实惠。其实车跟人一样，幻想多了又觉得不切实际，那真的十全十美的人或车又在哪，对吧？当我们买这样一款车，它便宜，非常的舒适且贴顾家用的时候，你又觉得它可能品牌上没有那么好，但我们买一个可能贵一点车，三四十万的车你又觉得压力大。那真的什么才是我们人生终极追求的呢？

五菱星光把价格打下来才是真实惠图7

五菱星光把价格打下来才是真实惠图7

五菱星光把价格打下来才是真实惠图8

五菱星光把价格打下来才是真实惠图8

五菱星光把价格打下来才是真实惠图9

五菱星光把价格打下来才是真实惠图9

五菱星光把价格打下来才是真实惠图10

五菱星光把价格打下来才是真实惠图10

五菱星光把价格打下来才是真实惠图11

五菱星光把价格打下来才是真实惠图11

五菱星光把价格打下来才是真实惠图12

五菱星光把价格打下来才是真实惠图12

2024-01-24

辽宁上菱宋鑫灵

五菱星光追求性价比你就买低配

这台五菱星光是88800的，老铁要啥有啥。要空间，有空间，要颜值有颜值，要配置有配置，要动力有动力，要省油还省油，而且你还省费用，不用交购置税，它是插电混动上绿牌的。插电混动上绿牌不用交购置税，上个保险交个牌照，这个车你就上道了。整车外观6个颜色，两种内饰杠杠的，要啥有啥，要高配的最低的多少钱？高配的是105, 800，老铁150公里纯电续航，支持快充啊。五菱星光高配的是 15.6 寸大屏送车机流量，这车现在还没有现金幽会，你有车能提就不错了，五菱星光这款车的热度还是蛮不错的啊。高配的，如果老铁你家里有充电条件很方便，你买高配的没毛病。你家里要是没有充电的老铁你要是追求性价比，做到极致的性价比，你就买这个低配入门版的就够用。主流的配置，低配入门版跟高配的大差不差，啥也不差。它只是续航里程上不一样，高配的是150公里的纯电续航，高配的带快充，高配的是 15.6 寸大屏，剩下的都无关紧要了，什么18寸的轮毂，什么亮面的轮毂，四个玻璃都带防夹的，给你增加了镀铬装饰条。360影像这个语音交互系统，老铁，这些功能实际上无所谓了，毕竟高配是 105, 800，低配的是 88, 800，差了一个多w，对不对？老铁，像现在大部分家里没有充电条件，你就买这个低配入门版，88, 800的绝对够用。

五菱星光追求性价比你就买低配图1

五菱星光追求性价比你就买低配图1

五菱星光追求性价比你就买低配图2

五菱星光追求性价比你就买低配图2

五菱星光追求性价比你就买低配图3

五菱星光追求性价比你就买低配图3

五菱星光追求性价比你就买低配图4

五菱星光追求性价比你就买低配图4

五菱星光追求性价比你就买低配图5

五菱星光追求性价比你就买低配图5

五菱星光追求性价比你就买低配图6

五菱星光追求性价比你就买低配图6

2024-01-24

辽宁上菱宋鑫灵

有地方说宝骏云朵有6折的？是真是假？

总的来说，云朵还可以，不香不臭，我比较满意的就是它的车内空间和智能辅助驾驶功能。我177cm坐在里面也感觉很宽松，它这车吧我感觉就是介于轿车和SUV之间，没有啥压抑感，就是后排靠背有点硬。好像说离地间隙有150mm，相比一般轿车通过性也更好一点，行李箱空间也还可以。只是9.58万-13.38万这个价去买辆电动车开，对于很多普通上班族来说开还是会多加考虑一下的，现在我看网上有说六折车的，也不知道是真是假，要是真的话，那性价比就上来了。想一想10万打六折，6万来块到9万来块钱顶配，我还是能接受的。

有地方说宝骏云朵有6折的？是真是假？图1

有地方说宝骏云朵有6折的？是真是假？图1

有地方说宝骏云朵有6折的？是真是假？图2

有地方说宝骏云朵有6折的？是真是假？图2

有地方说宝骏云朵有6折的？是真是假？图3

有地方说宝骏云朵有6折的？是真是假？图3

有地方说宝骏云朵有6折的？是真是假？图4

有地方说宝骏云朵有6折的？是真是假？图4

2024-01-23

辽宁上菱宋鑫灵

我发现宝骏云朵的辅助功能优缺点并存

宝骏云朵它这个与大疆合作开发的领航功能很好用。我在高速干道上试驾过，打方向可以自动变道，不管是保持车道还是跟车都比较顺畅，加速和刹车也不突兀，还算符合咱们人正常的驾驶习惯，就是手不能离开方向盘，得一直轻扶着，你还得掌握好那个扶着的度，有点不得劲，然后跟车的时候，有时候遇到路面有大坑的时候没法躲过，有大坑就压大坑，这点太无语了。如果经常跑高速的人，用这个功能，确实能减轻了开车人疲劳感。另外它也会自动识别实线和边道，还算可以。

我发现宝骏云朵的辅助功能优缺点并存图1

我发现宝骏云朵的辅助功能优缺点并存图1

我发现宝骏云朵的辅助功能优缺点并存图2

我发现宝骏云朵的辅助功能优缺点并存图2

我发现宝骏云朵的辅助功能优缺点并存图3

我发现宝骏云朵的辅助功能优缺点并存图3

我发现宝骏云朵的辅助功能优缺点并存图4

我发现宝骏云朵的辅助功能优缺点并存图4

2024-01-23

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵驾驶感受如何

宝骏云朵前脸我不是太喜欢，像胖头鱼，天上除了云彩，还有风雨雷电，太阳月亮，恒星宇宙，你要是云朵设计不好，咱挑点别的东西照着设计吧。不过侧面看着还不错，建议把前脸再改改，整个云朵2.0升级版，估计接受的能更容易些，否则10万左右，买这车的估计都是第二台车，除非你性能特别突出，就这外观能把一部分人给劝退了。试驾时候，前排还可以，后排颠簸感还是比较明显。噪音比较大，驾驶的时候下语音指令，好像机器听不太清，只能关窗户用。

宝骏云朵驾驶感受如何图1

宝骏云朵驾驶感受如何图1

宝骏云朵驾驶感受如何图2

宝骏云朵驾驶感受如何图2

宝骏云朵驾驶感受如何图3

宝骏云朵驾驶感受如何图3

宝骏云朵驾驶感受如何图4

宝骏云朵驾驶感受如何图4

宝骏云朵驾驶感受如何图5

宝骏云朵驾驶感受如何图5

2024-01-23

辽宁上菱宋鑫灵

你们的宝骏云朵的语音识别有这样的情况吗？

宝骏云朵这个车的中控大屏有10.1英寸的，还有15.6英寸的，显然高配的大屏更大，内置了五菱自家生产的Ling OS语音操控系统，整体来说，语音识别还是挺准确，也不卡顿，边开车边实现开关空调天窗车窗导航等功能，只是我最近发现有时导航设置好后，比如我蓝牙接个电话，或是跟车里人说话的时候，它这个特别易出现误识别我语音的情况，以至于重新规划目的地和导航路线。在两天的使用中，已经发生了至少四次，这就有点烦人了，这个怎么避免啊，我也不能在车里一句话不说啊。

你们的宝骏云朵的语音识别有这样的情况吗？图1

你们的宝骏云朵的语音识别有这样的情况吗？图1

你们的宝骏云朵的语音识别有这样的情况吗？图2

你们的宝骏云朵的语音识别有这样的情况吗？图2

你们的宝骏云朵的语音识别有这样的情况吗？图3

你们的宝骏云朵的语音识别有这样的情况吗？图3

你们的宝骏云朵的语音识别有这样的情况吗？图4

你们的宝骏云朵的语音识别有这样的情况吗？图4

2024-01-22

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵的实体按键取消真没必要

宝骏云朵的实体按键取消真没必要，为了体现科技感和简洁感，车内实体按键几乎没有。你开个大灯，远光灯近光灯，都要在大屏操作，连调个后视镜都要在大屏上操作，真是麻烦。刚买新车想试试雨刮器，结果找了半天没找到，然后看到拨杆上有个按钮，也不确定是不是，只能试试了，结果我按了一下玻璃水喷出来了，这给我整的贼慌乱，也不知道咋停止，大冬天的外面零下20度，喷出来很快就结冰了，大冬天的我还得给玻璃除冰，给我这95后整的像老古董似的，啥也不会了都。

宝骏云朵的实体按键取消真没必要图1

宝骏云朵的实体按键取消真没必要图1

宝骏云朵的实体按键取消真没必要图2

宝骏云朵的实体按键取消真没必要图2

宝骏云朵的实体按键取消真没必要图3

宝骏云朵的实体按键取消真没必要图3

宝骏云朵的实体按键取消真没必要图4

宝骏云朵的实体按键取消真没必要图4

宝骏云朵的实体按键取消真没必要图5

宝骏云朵的实体按键取消真没必要图5

2024-01-22

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵的座椅很软，靠背有点硬撅撅的

打开车门的第一眼，我感觉云朵的沙发真像一朵朵白云似的，还像一团团的棉花糖，坐上去的感觉也很软很舒服，就像家里的沙发感觉差不多，尤其是前排，靠垫也很舒服。后排的坐垫还不错，但后排靠背感觉有点板正，说白了就是对身体的包裹性差点，有一点硬撅撅的感觉，短时间乘坐应该没啥问题，但是长时间可能会累点。另外这个车开久了我不知道是啥原因，不知道是车里的味道，还是视线的问题，让我有点太阳穴闷疼闷疼的，我朋友说是新车就这样。

宝骏云朵的座椅很软，靠背有点硬撅撅的图1

宝骏云朵的座椅很软，靠背有点硬撅撅的图1

宝骏云朵的座椅很软，靠背有点硬撅撅的图2

宝骏云朵的座椅很软，靠背有点硬撅撅的图2

宝骏云朵的座椅很软，靠背有点硬撅撅的图3

宝骏云朵的座椅很软，靠背有点硬撅撅的图3

宝骏云朵的座椅很软，靠背有点硬撅撅的图4

宝骏云朵的座椅很软，靠背有点硬撅撅的图4

2024-01-22

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵爬坡好像有点吃力

宝骏云朵这个纯电车在市内开，一个月100多块充电费就够了，确实挺省不少油钱。但是发现了一个问题啊，就是宝骏云朵不知道啥原因，反正低速时的爬坡好像有点吃力，有时候在市内繁华地段，找不到停车位时，就合计把车临时停在马路牙子上，但是倒车的时候，轮胎直接卡在马路沿就不动了（驾驶模式选的是标准），没办法只能向前开，然后通过倒车速度的惯性才勉勉强强冲上去。不知道是不是电机得扭矩不足，还算因为天冷？电池输出功率受到了制约了？还是说电机自身的问题，反正就是有点心有余而力不足的感觉。

宝骏云朵爬坡好像有点吃力图1

宝骏云朵爬坡好像有点吃力图1

宝骏云朵爬坡好像有点吃力图2

宝骏云朵爬坡好像有点吃力图2

宝骏云朵爬坡好像有点吃力图3

宝骏云朵爬坡好像有点吃力图3

宝骏云朵爬坡好像有点吃力图4

宝骏云朵爬坡好像有点吃力图4

2024-01-20

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵的大屏可真大啊，还能连上爱奇Yi

宝骏云朵的低配我倒是没多大感觉，但是高配的大屏是15.6寸的，看着这车的第一眼，确实给我很大的视觉冲击力，还能连上爱奇Yi看电视剧看电影啥的，这点挺6。我记得之前说秦plus的屏就很大，但我一直没看见过。而且云朵这个车并不大。可以说在舱内的设计上，宝骏还是舍得花钱的。大屏下方功能栏也有不少日常常用的物理按键，用起来也容易上手。例如现在很多纯电车的外后视镜调节的物理按键都取消了，放在了大屏里，想调节还得通过方向盘按键来设置，像我就觉得挺麻烦的用起来不顺手。但云朵还行，把这个调节放在第1层的主界面了，用起来还是挺方便的。

宝骏云朵的大屏可真大啊，还能连上爱奇Yi图1

宝骏云朵的大屏可真大啊，还能连上爱奇Yi图1

宝骏云朵的大屏可真大啊，还能连上爱奇Yi图2

宝骏云朵的大屏可真大啊，还能连上爱奇Yi图2

宝骏云朵的大屏可真大啊，还能连上爱奇Yi图3

宝骏云朵的大屏可真大啊，还能连上爱奇Yi图3

宝骏云朵的大屏可真大啊，还能连上爱奇Yi图4

宝骏云朵的大屏可真大啊，还能连上爱奇Yi图4

2024-01-20

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵，你是要把座椅圈卷起来么

外观看着圆墩墩的宝骏云朵，没想到里面也是软墩墩！进到里面首先是座椅整体都很宽，不用担心坐着屁股，靠背我头一回见到这样的靠背，很像竹篓编制的纹理，只不过这个纹理太大了，哈哈！靠上去感觉像沙发却又很好支撑了腰背部，真是神奇，这是怎么做到的，我真想给我办公椅也来一套这样的座椅。咱就是说，会不会本来宝骏为了造个车，然后为了舒适把座椅也卷起来了，都可以和家具座椅媲美了！最后宝骏车虽然卖的不行，但座椅火了呢。总之是真舒服啊。

宝骏云朵，你是要把座椅圈卷起来么图1

宝骏云朵，你是要把座椅圈卷起来么图1

宝骏云朵，你是要把座椅圈卷起来么图2

宝骏云朵，你是要把座椅圈卷起来么图2

宝骏云朵，你是要把座椅圈卷起来么图3

宝骏云朵，你是要把座椅圈卷起来么图3

宝骏云朵，你是要把座椅圈卷起来么图4

宝骏云朵，你是要把座椅圈卷起来么图4

宝骏云朵，你是要把座椅圈卷起来么图5

宝骏云朵，你是要把座椅圈卷起来么图5

2024-01-20

辽宁上菱宋鑫灵

悦也高配这些功能有人用过么

最近朋友买个悦也高配，说是有智能行车功能，我问都啥功能啊。他说智能行车、混乱车道线应对、拨杆变道、弯道智能调速、障碍物识别和应对、近距离加塞应对、人机共驾，还能全场景泊车，可见即可停。我听了直蒙圈，我合计听着是挺多的貌似也很厉害，但这些功能能用上几个呢，关键是你敢用不？我是不太敢，我都不相信我自己，你让我相信一个机器么。目前我觉得比较靠谱就是那个智能泊车了，但停车场可以，因为没什么人，有一次尝试在路边停，根本用不了，一会一个外卖电动车，自行车，行人在你车前面过去，后来还得靠人才行，所以玩玩可以，别太认真。

悦也高配这些功能有人用过么图1

悦也高配这些功能有人用过么图1

悦也高配这些功能有人用过么图2

悦也高配这些功能有人用过么图2

悦也高配这些功能有人用过么图3

悦也高配这些功能有人用过么图3

悦也高配这些功能有人用过么图4

悦也高配这些功能有人用过么图4

悦也高配这些功能有人用过么图5

悦也高配这些功能有人用过么图5

2024-01-19

辽宁上菱宋鑫灵

小车大空间，谈谈我试驾宝骏云朵几点感受。

我觉得啊，云朵的外观造型尚且只适合年轻人和女性，但凡岁数大的肯定不能得意这个前脸，圆的跟个小蛤蟆似的外观，可能他们会觉得不伦不类。不过车内空间还是蛮大的，坐在里面视野也挺好，感觉很通透，没有坐在那种3厢电动轿车里的那种压抑感。云朵的车长近4米3，车高达到了1米65，已经达到了SUV的高度了。比海tun还整整大了一圈（海tun长宽高为4125mm*1770mm*1570mm)，而且座椅还挺厚的，尤其是前排座椅，后排座椅的靠背还是有点硬了，久坐有点硌得慌，确实差了点我感觉。云朵21未使用

小车大空间，谈谈我试驾宝骏云朵几点感受。图1

小车大空间，谈谈我试驾宝骏云朵几点感受。图1

小车大空间，谈谈我试驾宝骏云朵几点感受。图2

小车大空间，谈谈我试驾宝骏云朵几点感受。图2

小车大空间，谈谈我试驾宝骏云朵几点感受。图3

小车大空间，谈谈我试驾宝骏云朵几点感受。图3

小车大空间，谈谈我试驾宝骏云朵几点感受。图4

小车大空间，谈谈我试驾宝骏云朵几点感受。图4

2024-01-18

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵和某豚车主反馈的故障有哪些？

一辆车有优点，必然也会有缺点，当然还有故障率的问题。这是我在网上搜集的宝骏云朵和海tun常见的故障问题，一个起步价9万多，一个起步价10万多。看看你能接受什么，不能接受什么？先说云朵，这也是车主反馈的，故障1：座椅位置调整（前后、高度、斜度等），内饰有异味氛围灯－显示效果对驾驶员有干扰，电池充电问题。再说说海tun：开车时风噪声过大，胎噪声过大，行驶中－车跑偏，窗户易起雾／未能完全消除雾气，前门－不易开启／关闭等，空调效果-热风热得不够快，冷风冷得不够快。

宝骏云朵和某豚车主反馈的故障有哪些？图1

宝骏云朵和某豚车主反馈的故障有哪些？图1

宝骏云朵和某豚车主反馈的故障有哪些？图2

宝骏云朵和某豚车主反馈的故障有哪些？图2

宝骏云朵和某豚车主反馈的故障有哪些？图3

宝骏云朵和某豚车主反馈的故障有哪些？图3

宝骏云朵和某豚车主反馈的故障有哪些？图4

宝骏云朵和某豚车主反馈的故障有哪些？图4

2024-01-18

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵和海tun车主反馈的优缺点都有啥

从价格上来说，宝骏云朵9.58万起，海tun 10.28万起。不少车主反馈宝骏云朵：续航里程长，座椅舒服，加速强劲，车身时尚，快充速度快，后备厢空间够用，支持快充，胎噪大后排有出风口，储物空间宽敞，储物空间设计合理，转向稳定性不好，车内隔音效果不好，把手设计不好，内饰低档，冬天续航短。再来看看海tun的车主反馈，舒适性不错，加速强劲，电耗少，储物空间设计合理，配置高，方向盘轻重合适，后备厢空间小，车身小巧，内饰材质给力，胎噪大，优惠幅度小，没有全景天窗，冬天续航短，空调开启后电耗大，后排头部空间小，后排座椅偏窄。

宝骏云朵和海tun车主反馈的优缺点都有啥图1

宝骏云朵和海tun车主反馈的优缺点都有啥图1

宝骏云朵和海tun车主反馈的优缺点都有啥图2

宝骏云朵和海tun车主反馈的优缺点都有啥图2

宝骏云朵和海tun车主反馈的优缺点都有啥图3

宝骏云朵和海tun车主反馈的优缺点都有啥图3

宝骏云朵和海tun车主反馈的优缺点都有啥图4

宝骏云朵和海tun车主反馈的优缺点都有啥图4

2024-01-18

辽宁上菱宋鑫灵

我喜欢460续航的云朵，平均一周充一回

来说说云朵这车的续航，我看的是纯电续航460km的，对于日常上班代步的话，这个续航完全够用了，像我上下班来回也就跑25km左右，晚上偶尔和媳妇出去转转，一天顶多就跑40来公里，所以这车我一周充一回电就行，晚上充早上拔就满电了。实在要去比较远的地方，这车还有快充，找个快充充电桩，半个小时能从30%补充到80%的电，一个小时也就满了也比较方便，来回也不用担心续航不够得问题。之前我觉得9万-13万预算买宝骏云朵还有点太贵了，不过最近好像说有6折的，要是真的就合适了。

我喜欢460续航的云朵，平均一周充一回图1

我喜欢460续航的云朵，平均一周充一回图1

我喜欢460续航的云朵，平均一周充一回图2

我喜欢460续航的云朵，平均一周充一回图2

我喜欢460续航的云朵，平均一周充一回图3

我喜欢460续航的云朵，平均一周充一回图3

我喜欢460续航的云朵，平均一周充一回图4

我喜欢460续航的云朵，平均一周充一回图4

2024-01-18

辽宁上菱宋鑫灵

开电车出去办事，快没电最尴尬

最近开同事买的悦也车出去办事，冬天吗，耗电快，空调开着，车里还坐着仨人，还装点东西，加上着急出门前电量不是满电，续航就剩100多吧，这一下电量就干的不够用了，你也不能等电量没了再充啊。还好这车有快充，赶紧找个充电站用快充充上了，半个小时吧，就充到250多了，这基本就够用了，充满是不可能了，因为没那时间等它，过了80%越充越慢。这个原理就好比你找车位，车位多的时候那自然找车位就快，车位少了那找车位就费劲，你想你早上找车位多费劲，没一个点都停不上车。

开电车出去办事，快没电最尴尬图1

开电车出去办事，快没电最尴尬图1

开电车出去办事，快没电最尴尬图2

开电车出去办事，快没电最尴尬图2

开电车出去办事，快没电最尴尬图3

开电车出去办事，快没电最尴尬图3

开电车出去办事，快没电最尴尬图4

开电车出去办事，快没电最尴尬图4

开电车出去办事，快没电最尴尬图5

开电车出去办事，快没电最尴尬图5

2024-01-18

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏悦也plus也快安排上了么

那个像大G的小悦也，这回也要出plus版了，虽然跟大G没法比，但看外形图片应该是5门5座的，而悦也是3门4座。宝骏悦也PLUS延续悦也经典方盒子造型，更像是拉长了的悦也，整体车长更长了，车长3米996，车宽1米76，车高1米726，轴距2米56。动力与续航上也比悦也更高了，plus版搭载75kW高功率电机，最高车速可达150km/h，CLTC续航里程达401km，而悦也是50kW高功率电机，CLTC续航里程是303km。从目前放出来的数据看，不止空间更大，动力和续航上都达到了现在主流车的标准，以后不止市区代步，跨省也没问题了。

宝骏悦也plus也快安排上了么图1

宝骏悦也plus也快安排上了么图1

宝骏悦也plus也快安排上了么图2

宝骏悦也plus也快安排上了么图2

宝骏悦也plus也快安排上了么图3

宝骏悦也plus也快安排上了么图3

宝骏悦也plus也快安排上了么图4

宝骏悦也plus也快安排上了么图4

宝骏悦也plus也快安排上了么图5

宝骏悦也plus也快安排上了么图5

2024-01-17

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵，家用保姆车

宝骏云朵除了是辆电动车，它还带自动变频空调，自动恒温，脑子和手都不用带，哈哈开玩笑！那买车又不是买房，空间重要吗？那空间也是没的说。云朵的后排座椅，这个版本是四六分隔式的座椅，你可以将一侧放到另一侧坐人，或者是两侧都可以放倒，几乎实现了一个纯平的空间。还有18处储物，收纳手套箱，前门板箱，扶手箱，后储物盒，后排门板储物盒，卷帘式储物盒，这些够不够？驾驶起来易上手，还智能，空间又大，给你照顾的妥妥的，赶上一个保姆车了。

宝骏云朵，家用保姆车图1

宝骏云朵，家用保姆车图1

宝骏云朵，家用保姆车图2

宝骏云朵，家用保姆车图2

宝骏云朵，家用保姆车图3

宝骏云朵，家用保姆车图3

宝骏云朵，家用保姆车图4

宝骏云朵，家用保姆车图4

宝骏云朵，家用保姆车图5

宝骏云朵，家用保姆车图5

2024-01-17

辽宁上菱宋鑫灵

没想到云朵的低配配置还不少啊

虽然说车长得不太好看，但是吧云朵的配置还可以啊，低配的大有10.1英寸的我觉得很正常，但没想到高配还有15.6英寸的这个就跟家里的笔记本电脑屏都差不多了，我还惊讶。然后内置了Ling OS 2.0系统，支持语音控车，我特意试了半天，说句话就能打开或关闭天窗啊导航啊空调以及车窗等功能，挺方便和安全的，假日我日常出门的时候，语音操控肯定比腾出双手操控要安全的多，然后低配还带咱们日常能用得到的配置，比如空调，定速巡航，还有倒车影像。配置再高还有天窗，整体来说还可以。然后现在好像价格优惠了不少，好像说是有6折车？这要是真的，那9.58万起打六折，还不到6万啊，还不用交购置税啥的，就真的很划算了。

没想到云朵的低配配置还不少啊图1

没想到云朵的低配配置还不少啊图1

没想到云朵的低配配置还不少啊图2

没想到云朵的低配配置还不少啊图2

没想到云朵的低配配置还不少啊图3

没想到云朵的低配配置还不少啊图3

没想到云朵的低配配置还不少啊图4

没想到云朵的低配配置还不少啊图4

2024-01-17

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵的空间还可以，坐里面挺宽松的

宝骏云朵外形好看不好看不是重点，还能看得过去就行，但车内的配置和空间大小是我比较在意的地方，因为啥呢，我说我买车不可能天天围着外观看，我在车里开车的时间最长，所以配置够不够用，空间够不够大，座椅舒不舒服对我来说很重要，云朵这车的前排座椅还挺软硬有度的，柔软中还有一定的支撑感，但是后排的座椅确实是差一点，尤其是靠背有点硬，不能把我包裹在内的感觉，就坐肯定累点。主驾驶位座椅有6向电动调节，这点还可以，配置的话低配可以满足日常用车需求，当然了有票的可以考虑高配，手里紧巴的，选低配我觉得也够用了。

宝骏云朵的空间还可以，坐里面挺宽松的图1

宝骏云朵的空间还可以，坐里面挺宽松的图1

宝骏云朵的空间还可以，坐里面挺宽松的图2

宝骏云朵的空间还可以，坐里面挺宽松的图2

宝骏云朵的空间还可以，坐里面挺宽松的图3

宝骏云朵的空间还可以，坐里面挺宽松的图3

宝骏云朵的空间还可以，坐里面挺宽松的图4

宝骏云朵的空间还可以，坐里面挺宽松的图4

2024-01-17

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵灵犀版，开这车心情会变好

这款是宝骏云朵的灵犀版本，续航460公里，是一款10万元级别的5门5座家用纯电车，狭长同级别当中最宽的LED的日行灯，同级别当中少有的带内置角灯的一款新能源车。而且我们的这个版本给您匹配了一个18寸的精车大轮毂，10万元级别的18寸的大轮毂，很少有，蓝牙钥匙就是接近车之后，隐藏式门把手自动开启。然后内饰方面，这款车匹配了15.6寸的超大液晶屏，同时还匹配了一个超大的天幕，就是一打开门看到里面就觉得很舒适，就觉得这车开起来会很舒服，心情会变好。

宝骏云朵灵犀版，开这车心情会变好图1

宝骏云朵灵犀版，开这车心情会变好图1

宝骏云朵灵犀版，开这车心情会变好图2

宝骏云朵灵犀版，开这车心情会变好图2

宝骏云朵灵犀版，开这车心情会变好图3

宝骏云朵灵犀版，开这车心情会变好图3

宝骏云朵灵犀版，开这车心情会变好图4

宝骏云朵灵犀版，开这车心情会变好图4

宝骏云朵灵犀版，开这车心情会变好图5

宝骏云朵灵犀版，开这车心情会变好图5

2024-01-17

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵外观是假象，内在才是亮点

宝骏云朵外观流线，简洁风，甚至让人第一眼看到就想放弃了！觉得这车可能很一般吧，别被它外表骗了，它的内在才是重点。这个电机是100千瓦的电机，支持快慢充，这些功能都给到您了。还有智能语音功能，你好，小齐，关闭后备箱，尾门就自动关闭啦！就这个自动尾门，同级别当中很少有这个功能，除了车机系统，智能泊车，然后剩下的像远程启动，提前吹暖风，宝骏云朵很多配置都是同级少有的，所以外观只是假象，内在还需要多了解了解才能发现更多好处。

宝骏云朵外观是假象，内在才是亮点图1

宝骏云朵外观是假象，内在才是亮点图1

宝骏云朵外观是假象，内在才是亮点图2

宝骏云朵外观是假象，内在才是亮点图2

宝骏云朵外观是假象，内在才是亮点图3

宝骏云朵外观是假象，内在才是亮点图3

宝骏云朵外观是假象，内在才是亮点图4

宝骏云朵外观是假象，内在才是亮点图4

宝骏云朵外观是假象，内在才是亮点图5

宝骏云朵外观是假象，内在才是亮点图5

2024-01-17

辽宁上菱宋鑫灵

入手宝骏云朵的低配，代步还不错

其实大半年前我就想买个代步的车了，但是一直在纠结燃油车好，还是纯电车好？后来跟朋友聊起这个事，朋友建议我看看纯电车，油车现在太费钱了，然后我合计了下，反正我平常也不怎么跑外地，要是买个新能源纯电车，至少后期的用车成本会低不少，还有一点就是我手里头也没啥闲钱，10万以内的预算，买油车基本也就是低配了，网上说海Tun还出了竞品的车叫宝骏云朵，我就合计看看，开始一看起售价9.58万，说实话我真打退堂鼓了，我感觉太贵，后来销售给我打电话说现在店里有个6折车，续航360km还带快充，然后什么大屏，倒车影像，电动车窗遥控钥匙也都带，全下来6万多，不到七万我就心动了，正好在我的预算里，我就店里看了看这款车，并最终提了宝骏云朵的低配。

入手宝骏云朵的低配，代步还不错图1

入手宝骏云朵的低配，代步还不错图1

入手宝骏云朵的低配，代步还不错图2

入手宝骏云朵的低配，代步还不错图2

入手宝骏云朵的低配，代步还不错图3

入手宝骏云朵的低配，代步还不错图3

入手宝骏云朵的低配，代步还不错图4

入手宝骏云朵的低配，代步还不错图4

2024-01-16

辽宁上菱宋鑫灵

才发现五菱星光的大屏还能看电影

工作了几年后，我手里头有了些积蓄，想买一辆省油的混动车型方便自己的日常出行，提升生活品质。我个人觉得五菱星光产品表现可圈可点，整体质价比确实比较高。而且五菱官方现在还推出了3000元置换补贴、赠首年交强险以及首任非营运车主三电终身质保等政策支持，结合8.88万元的价，真是做到了物超所值。五菱星光的颜值、空间舒适性和智能配置表现都不错，载物方面，五菱星光的双层多功能副仪表板搭配后备厢，储物容积高达540L，日常装载完全能hold住。聊完了空间，我再来聊聊五菱星光的智能配置表现：对我这个Z世代来说，车辆的智能配置也是我比较关注的产品力之一。坐在主驾位置上，我发现五菱星光的中控大屏和液晶仪表盘尺寸可观，画面效果细腻，其中液晶仪表盘信息周全，让我一目了然。五菱星光大屏配置科技感较强的同时，搭载的Ling OS灵犀系统，还具有不错的操作流畅性，从我使用体验来看，基本没有卡顿感。而且系统内置了爱奇艺、QQ音乐等社交娱乐软件，语音交互系统的识别率也不错，使用起来比较方便。上班的时候会接送上老婆一起，这样在塞车的时候，她就可以打开爱奇艺追追剧，休息一下。另外，我还了解到，五菱星光配备了车窗一键升降、后视镜加热及电动折叠、远程车控、无钥匙进入一键启动等实用功能，我觉得挺赞。

才发现五菱星光的大屏还能看电影图1

才发现五菱星光的大屏还能看电影图1

才发现五菱星光的大屏还能看电影图2

才发现五菱星光的大屏还能看电影图2

才发现五菱星光的大屏还能看电影图3

才发现五菱星光的大屏还能看电影图3

才发现五菱星光的大屏还能看电影图4

才发现五菱星光的大屏还能看电影图4

才发现五菱星光的大屏还能看电影图5

才发现五菱星光的大屏还能看电影图5

才发现五菱星光的大屏还能看电影图6

才发现五菱星光的大屏还能看电影图6

2024-01-16

辽宁上菱宋鑫灵

我感觉五菱星光实车比网上图片要好看的多

说实在的，能选择10万左右这个预算的买车的人，基本上都是像我这样的一个月赚个三五千块工资的普通老百姓，不买车吧也行，但是像有小对象的，或是家里有孩子的，说实在的没车很多时候去哪是真不方便，所以就合计买个便宜一点，平时能家用代个步去哪能方便点，要是能省点油更好了。有一说一，我第一眼看到五菱星光，我真是喜欢这个外观，很低趴，有种超跑的感觉，然后还是现在也不流行的大溜背设计，看着运动感十足。我感觉实车比网上图片要好看的多。这车的车长尺寸分别的：4835*1860*1515mm（长*宽*高），轴距尺寸高达2800mm，说是超A级家轿，我感觉这尺寸，有B级车的标准了。进去体验了下空间还是挺大的，挺宽敞度的，无论我是坐在这款新车的前排座位还是后排座位，都不觉得挤得慌，尤其是后排的过道很宽敞。而且它这个后排地台基本接近纯平，平时进出后排时也更加方便，特别对于家里有老人和孩子的，肯定得考虑到这一点。我看配置单上说这车百公里亏电油耗才3.98L，按照现在的油价我大概算了下，相当于这款新车的每公里油费成本不到4毛钱。按照我每天上下班得跑30km，再加上周末出游的行程，我每月行程差不多是1200km，那每月油费不到500元左右，和我爸那台起亚冬天市内得12-14个油比，确实省钱，而且省了不止一半！

我感觉五菱星光实车比网上图片要好看的多图1

我感觉五菱星光实车比网上图片要好看的多图1

我感觉五菱星光实车比网上图片要好看的多图2

我感觉五菱星光实车比网上图片要好看的多图2

我感觉五菱星光实车比网上图片要好看的多图3

我感觉五菱星光实车比网上图片要好看的多图3

我感觉五菱星光实车比网上图片要好看的多图4

我感觉五菱星光实车比网上图片要好看的多图4

我感觉五菱星光实车比网上图片要好看的多图5

我感觉五菱星光实车比网上图片要好看的多图5

我感觉五菱星光实车比网上图片要好看的多图6

我感觉五菱星光实车比网上图片要好看的多图6

2024-01-16

辽宁上菱宋鑫灵

五菱星光为啥是大溜背造型

朋友们这款车，你看这车的外观，它是一款五菱首款旗下家用轿跑车啊。这个车车长是4米835，车宽1米86，车高是1米515，轴距是2米8，是属于一个a级车的尺寸，但是给了你一个b级车的空间，你在后边翘个二郎腿是没有问题的。朋友们出行代步，如果您是家里有停车位、有车库的话，朋友们，这款车你可以日常代步，把它当成纯电车去开，这个入门的版本只要 88, 800，你不用交购置税，上绿牌、加个保险，加个牌照，车就可以开走了。后排空间相当大，你是颜值控的，这车外观相当漂亮，采用了低趴的轿跑的风格，前机舱狭长，后边采用了大溜背的造型，前面贯穿式的这种LED日行灯，尾部也是贯穿式的LED的刹车灯、近光灯、远光灯，老铁全部都是LED光源的奥。这个星光低风阻的设计0.228 cd，低风阻的轮毂，为啥提低风阻的造型是吧？其实这个问题不是很受关注，因为除了赛车和一些比较贵的车型很讲究风阻，好像平时代步也不太关注这个，觉得没啥大用，我也不比赛啥的。这是因为插电的混动，你风阻越低，纯电行驶旅行达成率就越高。明白没，他70公里续航，你可能越接近于70公里。在日常行驶过程中当中，所以说这个低风阻、低能耗对这款车是很有用处的。其实像国内很多新能源车，你会发现造型都比较流线，很好看，其实也是降低风阻，都是为了降低能耗。

五菱星光为啥是大溜背造型图1

五菱星光为啥是大溜背造型图1

五菱星光为啥是大溜背造型图2

五菱星光为啥是大溜背造型图2

五菱星光为啥是大溜背造型图3

五菱星光为啥是大溜背造型图3

五菱星光为啥是大溜背造型图4

五菱星光为啥是大溜背造型图4

五菱星光为啥是大溜背造型图5

五菱星光为啥是大溜背造型图5

2024-01-16

辽宁上菱宋鑫灵

五菱星光为什么没有天窗

五菱星光是插电的混动，它不是纯电车，它可以享受到电车的免税的政策，不用交构置税， 10万元级别的购置税，得是1万块钱的购置税。五菱星光是五菱首款家用轿跑车，两个版本，70公里续航的低配版，高配的150公里，如果要买那就上高配的。但也有网友吐槽，五菱星光作为一款轿跑，竟然没有天窗？老铁不用在意，如果在意天窗的话，星光咱就不用看，因为五菱星光这个车就是这个特点，唉，就是不带天窗，但是我们的优点也很多，带天窗无非就加预算呗，对不对？如果说咱们需要天窗，老铁保不齐星光后续会推送天窗版。但是前期做了这款车的市场调研，我们的用户反馈来说，我们的天窗一年也开不了几回，与其说给您配个天窗，不如把这个价格做得更实惠一点，走的是务实的路线。除去天窗，五菱星光给您一个颜值更漂亮的前脸和尾部，我觉得比一个天窗更合理，而且天窗你后期需要维护。因人而异，咱也不是说带天窗就是好，不带天窗就不好，也不是不带天窗就好，带天窗就不好，这个东西正反面去看，没有绝对的好与不好。然后五菱星光也没有手动挡，因为是纯电平台正向研发，后续会出纯电版本。所以说五菱星光它不是油改电，第二，外观颜值相当霸气，10万元级别颜值够用，空间不错，配置很高，价格还很便宜，这个就是五菱星光。

五菱星光为什么没有天窗图1

五菱星光为什么没有天窗图1

五菱星光为什么没有天窗图2

五菱星光为什么没有天窗图2

五菱星光为什么没有天窗图3

五菱星光为什么没有天窗图3

五菱星光为什么没有天窗图4

五菱星光为什么没有天窗图4

五菱星光为什么没有天窗图5

五菱星光为什么没有天窗图5

2024-01-16

辽宁上菱宋鑫灵

我个人觉得跟我一样的朋友，选宝骏云朵低配

我研究了一下宝骏云朵的几个配置。它这车的价格9.58万和10.38万的续航是360km的，然后11.58到13.38万的续航是460km，但我个人觉得最低配9.58万这个性价比最高，为啥这样说呢，首先我就是一个一个月赚四五千块，偶尔上到7000块钱的普普通通的小市民，父母是农民，也帮衬不到我，所以我买车就图个能代步就行，便宜点的车，我交点首付，再贷个几万，每月也能还的上，然后它这个车的配置最起码我常用的基本配置都有，快充慢充也都带，然后倒车影像，主副驾安全气囊，蓝牙钥匙，4门电动车窗，空调大屏啥的也都有，而且现在好像价格可低了，好像综合优惠3万多，我觉得就够了。

我个人觉得跟我一样的朋友，选宝骏云朵低配图1

我个人觉得跟我一样的朋友，选宝骏云朵低配图1

我个人觉得跟我一样的朋友，选宝骏云朵低配图2

我个人觉得跟我一样的朋友，选宝骏云朵低配图2

我个人觉得跟我一样的朋友，选宝骏云朵低配图3

我个人觉得跟我一样的朋友，选宝骏云朵低配图3

我个人觉得跟我一样的朋友，选宝骏云朵低配图4

我个人觉得跟我一样的朋友，选宝骏云朵低配图4

2024-01-16

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵外观不咋好看，但续航和配置倒还行

说实话宝骏云朵的外观真不是我喜欢的类型，我个人觉得啊，它就好像是一个大脸盘子的人，却长了一双芝麻豆的小眼睛，反正就是感觉大灯的大小和外形不协调。不过现在价格好像便宜了很多，好像是不少地方有打六折的车，要是这样的话9.58万起，6万来块起就能够买到低配，那我是觉得丑点就丑点了，毕竟还带常用的配置还挺全，像主驾气囊，定速巡航，倒车影像，大屏，自动空调啥的都带，然后远近光大灯还是LED的，而且续航360km，还带快慢充，快充1个小时，慢充12个小时，下班回家充一晚上也就充满了，城市日常代步，我感觉咋开都够了。

宝骏云朵外观不咋好看，但续航和配置倒还行图1

宝骏云朵外观不咋好看，但续航和配置倒还行图1

宝骏云朵外观不咋好看，但续航和配置倒还行图2

宝骏云朵外观不咋好看，但续航和配置倒还行图2

宝骏云朵外观不咋好看，但续航和配置倒还行图3

宝骏云朵外观不咋好看，但续航和配置倒还行图3

宝骏云朵外观不咋好看，但续航和配置倒还行图4

宝骏云朵外观不咋好看，但续航和配置倒还行图4

2024-01-16

辽宁上菱宋鑫灵

悦也，真能越野么？

悦也这车看外观就跟小jeep似的，所以让人很容易联想，它是不是也能越野？我觉得可以想象一下，然后认清现实就是它是后驱车型，虽然它地盘高，但功率只有50kw，这动力怕掉坑里自己出不来了就。所以我认为它是有个越野外形的代步车，你要图它外表就看中外表就行了，8-9万的价格你指望它上山下海的也不太实际。除去动力性，它还是一款比较实用的电车。 303公里续航，支持快慢充，快充半个小时就能充满，当然前提是电量还剩30%，当充到80%后速度会慢下来，但80%的电量已经可以缓解你的用电焦虑了。 3门4座，自己开不过瘾，想带朋友出去玩，4个人也是能装下的，空间也够用，后备箱小，车顶带行李架，可以装个行李箱，露营出游可以放行李箱里，我看网上有好多这种改装方案了，真挺帅气的。这车看侧面挺虎人，其实不太大，停车挺容易的。

悦也，真能越野么？图1

悦也，真能越野么？图1

悦也，真能越野么？图2

悦也，真能越野么？图2

悦也，真能越野么？图3

悦也，真能越野么？图3

悦也，真能越野么？图4

悦也，真能越野么？图4

悦也，真能越野么？图5

悦也，真能越野么？图5

2024-01-15

辽宁上菱宋鑫灵

橙色悦也，给冬日一抹温暖

宝骏悦也四款颜色，霓虹、清晨、日出、深空、云朵，说白了对应的就是紫色、绿色、橙色、黑色、白色。其中我最喜欢橙色，冷冷冬日增添了一抹暖意，而且很阳光看着就开心有活力。看过网上网友们改装，车顶行李架按个天幕，车两侧一面装个爬梯，一面装个小行李箱，还挺酷的，一下就有越野那味儿了！ 3门4座，这车比较适合平时1-2个人出行，303公里续航不太适合远途，近郊可以，要是远途它支持快充，找服务站快充半个小时就充满了，也不是很耽误事。要是家里有条件整个充电桩，它还支持慢充，更省钱。所以喜欢的话，怎么都行，我觉得在300公里续航的小电车里，悦也颜值算比较高的，你们说呢？

橙色悦也，给冬日一抹温暖图1

橙色悦也，给冬日一抹温暖图1

橙色悦也，给冬日一抹温暖图2

橙色悦也，给冬日一抹温暖图2

橙色悦也，给冬日一抹温暖图3

橙色悦也，给冬日一抹温暖图3

橙色悦也，给冬日一抹温暖图4

橙色悦也，给冬日一抹温暖图4

橙色悦也，给冬日一抹温暖图5

橙色悦也，给冬日一抹温暖图5

2024-01-15

辽宁上菱宋鑫灵

说实话之前不看好宝骏云朵，现在觉得还可以

说实话我之前是不看好宝骏云朵的，我就觉得这车吧价格有点定的过高了，不过最近听说至高能便宜2万多，最低8万来块落地了，要是真的的话，我算了下还可以接受。因为我对比了下，你看哈尺寸比海豚大，造型差不多，配置也差不了，续航比海TUN还要高一筹460km，那我本来就是老百姓，要是我的话，我图的是经济实惠，再说了海豚也不是咋好看啊不是吗，而且宝骏云朵也是个纯电车，养车还更便宜，按照目前家用电5毛多不到六毛每度电来算的话，比如宝骏云朵三年行驶6万公里，电费差不多3600，平均每月油费120块钱就够了，真挺省的我觉得。

说实话之前不看好宝骏云朵，现在觉得还可以图1

说实话之前不看好宝骏云朵，现在觉得还可以图1

说实话之前不看好宝骏云朵，现在觉得还可以图2

说实话之前不看好宝骏云朵，现在觉得还可以图2

说实话之前不看好宝骏云朵，现在觉得还可以图3

说实话之前不看好宝骏云朵，现在觉得还可以图3

说实话之前不看好宝骏云朵，现在觉得还可以图4

说实话之前不看好宝骏云朵，现在觉得还可以图4

2024-01-14

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵，空间还可以，算是一款蛮实用的车

宝骏云朵，外观咋说呢，第一眼比较丑，但是看久了吧还有一种胖嘟嘟的感觉，看起来挺可爱的。但我个人觉得买车，，经济实用最重要。比如车内空间大不大啊、配置全不全啊，还有这款电动车的话，反正我最关心的就是它的续航续航长短了，不过这车续航还可以，有360km的，也有460km，比海TUN的续航401km要高，我觉得这点还不错。然后配置还可以，低配10.1英寸大屏，高配带15.6中控屏内置LingOS 2.0系统，可以语音操控导航啊、音乐空调，天窗啊等等，以及手机APP远程车控等功能都没有问题，还带倒车影像，天窗啥的。

宝骏云朵，空间还可以，算是一款蛮实用的车图1

宝骏云朵，空间还可以，算是一款蛮实用的车图1

宝骏云朵，空间还可以，算是一款蛮实用的车图2

宝骏云朵，空间还可以，算是一款蛮实用的车图2

宝骏云朵，空间还可以，算是一款蛮实用的车图3

宝骏云朵，空间还可以，算是一款蛮实用的车图3

宝骏云朵，空间还可以，算是一款蛮实用的车图4

宝骏云朵，空间还可以，算是一款蛮实用的车图4

2024-01-14

辽宁上菱宋鑫灵

又美又强的云朵车，谁能不爱

乍一看这车还真是不起眼，但了解后越看越喜欢了！外形还可以，侧面最好看，前脸是太圆润了，18寸摩天轮金车轮毂，天际线日行灯、地平线后尾灯，分层式大后备箱，可分层可拆卸，可谓是魔术空间！座椅确实舒服，别买白的不耐脏，买云朵这种车就选高续航，否则意义不大，高续航带快充解决充电焦虑。对外可放电，座椅电动调节，电动尾门，又美又强的云朵车，谁能不爱？360公里城市通勤不焦虑，460公里跨城出行超给力。宝骏云朵，买车就送大沙发，大床，大储物间，移动精装阳光房它不香吗？

又美又强的云朵车，谁能不爱图1

又美又强的云朵车，谁能不爱图1

又美又强的云朵车，谁能不爱图2

又美又强的云朵车，谁能不爱图2

又美又强的云朵车，谁能不爱图3

又美又强的云朵车，谁能不爱图3

又美又强的云朵车，谁能不爱图4

又美又强的云朵车，谁能不爱图4

又美又强的云朵车，谁能不爱图5

又美又强的云朵车，谁能不爱图5

2024-01-13

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵这个沙发天舒服了，根本不想起来

闺蜜第一次坐我的电车，就被宝骏云朵这个大沙发给征服了，根本不想起来！15.6 英寸触控大屏，在车里也可以直接看电视，就是奇异果得买个会员，希望能再多点软件用，毕竟现在年轻人喜欢这个嘛！这个大茶几能无线充电，能储物，后排还是出风口！空调还是自动变频，自动恒温，自带记忆，脑子和手都不用带，处处都是高科技。两平米超大天幕，能防99. 9%的紫外线，冬天了打开天幕，也能看见雪落在棚顶的样子，一边看视频一边感受雪景。电视，茶几，沙发，真不愧是行走的精装阳光房。

宝骏云朵这个沙发天舒服了，根本不想起来图1

宝骏云朵这个沙发天舒服了，根本不想起来图1

宝骏云朵这个沙发天舒服了，根本不想起来图2

宝骏云朵这个沙发天舒服了，根本不想起来图2

宝骏云朵这个沙发天舒服了，根本不想起来图3

宝骏云朵这个沙发天舒服了，根本不想起来图3

宝骏云朵这个沙发天舒服了，根本不想起来图4

宝骏云朵这个沙发天舒服了，根本不想起来图4

宝骏云朵这个沙发天舒服了，根本不想起来图5

宝骏云朵这个沙发天舒服了，根本不想起来图5

2024-01-13

辽宁上菱宋鑫灵

我觉得入手宝骏悦也的人一般都很有个性

不到8个达不溜起，我觉得买这车的人肯定是有票子的人，或是就是那种喜欢有个性的东西的人，喜欢真正的越野车又买不起的人，要不然这个价格买这个车，我觉得有点浪费钱，还不太使用。首先我个人觉得这车可以看作一台玩具车，那买回来那肯定是一顿改。然后还是一个新能源纯电车，续航303km，去外地玩，或是爬个坡也没劲。内饰还行，带10.25英寸的大屏，比mini的内饰强多了，然后前排座椅得夸一下，厚实舒服，坐感很棒，不过后排不得劲，稍微时间长一点，就不舒服了。

我觉得入手宝骏悦也的人一般都很有个性图1

我觉得入手宝骏悦也的人一般都很有个性图1

我觉得入手宝骏悦也的人一般都很有个性图2

我觉得入手宝骏悦也的人一般都很有个性图2

我觉得入手宝骏悦也的人一般都很有个性图3

我觉得入手宝骏悦也的人一般都很有个性图3

我觉得入手宝骏悦也的人一般都很有个性图4

我觉得入手宝骏悦也的人一般都很有个性图4

2024-01-12

辽宁上菱宋鑫灵

3门4座一款不能真正越野的宝骏悦也

宝骏这车的尺寸跟J姆尼差不多，比宏光mini 大不了多少，不过这车也是比较小巧，停车倒是方便，随便找个小角落也能停。。外观还挺像越野车的，不过真正越野的时候，它就怂了。因为这车是一款纯电车，只适合在市内走街串巷。续航303km还行吧，不过也只能城市上下班通勤，或是市内周边开，跑远还是得趴窝。在开空调的情况下，电耗11个左右吧，尤其是现在东北的气温低，续航再断崖式缩减，就只适合城市通勤，千万别用这车跑高速长途，会心累。

3门4座一款不能真正越野的宝骏悦也图1

3门4座一款不能真正越野的宝骏悦也图1

3门4座一款不能真正越野的宝骏悦也图2

3门4座一款不能真正越野的宝骏悦也图2

3门4座一款不能真正越野的宝骏悦也图3

3门4座一款不能真正越野的宝骏悦也图3

3门4座一款不能真正越野的宝骏悦也图4

3门4座一款不能真正越野的宝骏悦也图4

2024-01-12

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏悦也有啥优缺点？

我来讲讲宝骏悦也的优缺点，个人感受。这个车咋说呢？一款名叫悦也，又不能真正越野的城市纯电动车，外观方方正正，像火柴盒，跟J姆尼有点像，很显眼回头率还挺高。尺寸上也几乎差不多。我觉得可以算作吉姆尼电动车的平替款。7万来块，3门4座，开在路上经常被行“注目礼”，有10.25英寸的大屏，有软包的中控，缺点：不过隔音确实差了点劲，噪音不小。全车基本上没啥隔音，开车的时候，你就能挺大各种声音交替，什么电机声啊、风声、电流声、胎噪声，真可谓是声声入耳啊。

宝骏悦也有啥优缺点？图1

宝骏悦也有啥优缺点？图1

宝骏悦也有啥优缺点？图2

宝骏悦也有啥优缺点？图2

宝骏悦也有啥优缺点？图3

宝骏悦也有啥优缺点？图3

宝骏悦也有啥优缺点？图4

宝骏悦也有啥优缺点？图4

2024-01-12

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵空间大，功能多但也有槽点

价位上宝骏云朵不占优势，所以在空间方面下了很大功夫，虽然外观看着车不大，但坐进里面感觉像坐进B级车，地板纯平，三个人坐也很舒适！我的大长腿美女同事开GS4，她说云朵比她的大多了。个人感觉车机不那么好用，地图我还是习惯看手机的，普通话不太标准的话会气到内伤！不要对车子自带的手机快充太多幻想，好像是15W的，有可能充电还没有掉电速度快。大屏很给力，但视频类软件只支持某奇艺，为此可能要特意买个会员看了，不过大屏看着是过瘾，后排看也很给力。

宝骏云朵空间大，功能多但也有槽点图1

宝骏云朵空间大，功能多但也有槽点图1

宝骏云朵空间大，功能多但也有槽点图2

宝骏云朵空间大，功能多但也有槽点图2

宝骏云朵空间大，功能多但也有槽点图3

宝骏云朵空间大，功能多但也有槽点图3

宝骏云朵空间大，功能多但也有槽点图4

宝骏云朵空间大，功能多但也有槽点图4

宝骏云朵空间大，功能多但也有槽点图5

宝骏云朵空间大，功能多但也有槽点图5

2024-01-12

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵漂亮，精致，大气

宝骏云朵漂亮，精致，大气，高级感满满，都是我喜欢他的点，前脸饱满立体，贯穿LED灯带，晚上出行更加的安全可靠，电动尾门拿取行李开启方式很方便，也可以通过手机端开关尾门。驾驶方面和电车做比较属于同级名列前茅的了，总体驾驶体验还不错。驾驶坐姿我觉得一般，总觉得颈肩那部分空了一大块！电机100KW，加速响应衔接的很快，智能驾驶这一块用着也很省力，可以辅助自动变道，还能实时显示地图，自动泊车我也替各位试水了，辅助操纵确实很强，智能驾驶也很成熟，新手司机的福音。

宝骏云朵漂亮，精致，大气图1

宝骏云朵漂亮，精致，大气图1

宝骏云朵漂亮，精致，大气图2

宝骏云朵漂亮，精致，大气图2

宝骏云朵漂亮，精致，大气图3

宝骏云朵漂亮，精致，大气图3

宝骏云朵漂亮，精致，大气图4

宝骏云朵漂亮，精致，大气图4

宝骏云朵漂亮，精致，大气图5

宝骏云朵漂亮，精致，大气图5

2024-01-12

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵续航460

我感觉在东北，无论你这电车续航给它续多少，总有人跳出来说不行，不够用！目前这技术，超过500续航，你10万也下不来啊。宝骏云朵续航460公里，100千瓦的电机功率最高时速可达150码，快充30分钟就能冲到80%。你喝一杯咖啡的时间就够用了。平时上下班代步，够用了！总跑长途出差的估计也不能买这车。外观还好看，18寸摩天轮造型的轮毂，隐藏式的门把手，后面搭配两米长的后尾灯，这个不算亮点的话，它还拥有电动后尾门。我觉得综合起来不错了。

宝骏云朵续航460图1

宝骏云朵续航460图1

宝骏云朵续航460图2

宝骏云朵续航460图2

宝骏云朵续航460图3

宝骏云朵续航460图3

宝骏云朵续航460图4

宝骏云朵续航460图4

宝骏云朵续航460图5

宝骏云朵续航460图5

2024-01-12

辽宁上菱宋鑫灵

续航460公里的宝骏云朵实车它来了

续航 460 公里的宝骏云朵实车它来了，我已经体验过了，感受只有两个字，它还是五菱吗？云朵真的可以让你重新认识到我们纯电新能源汽车。先看外观，宝骏云朵车身尺寸，车长4米29，车宽1米85，车高1米65，轴距达到2米7。云朵的外观颜色有三种，在我身边的是云海白，还有我们的暮云紫以及烟云青。宝骏云朵贯穿式 LED 日间行车灯长达1. 6米，云牟自动大灯，最大照射角度大于 45 度，同时配备内置脚灯，现在上班都加班，回家挺晚的，有了这个在夜晚的时候可以照亮您看不到的盲区，也更安全不是么。

续航460公里的宝骏云朵实车它来了图1

续航460公里的宝骏云朵实车它来了图1

续航460公里的宝骏云朵实车它来了图2

续航460公里的宝骏云朵实车它来了图2

续航460公里的宝骏云朵实车它来了图3

续航460公里的宝骏云朵实车它来了图3

续航460公里的宝骏云朵实车它来了图4

续航460公里的宝骏云朵实车它来了图4

续航460公里的宝骏云朵实车它来了图5

续航460公里的宝骏云朵实车它来了图5

2024-01-12

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵和悦也，哪个好

还有宝骏的悦也感觉也很不错，又酷又可爱，还能改装成越野车，非常酷，有好几个颜色，黑色的酷，彩色的缤纷，都特别好看，当时在云朵和悦也这两台车里也纠结犹疑了，都很好。宝骏云朵不得不说，这个车很好看，走在路上经常被问这个是什么牌子的车，内饰也比较喜欢，开起来当然也是心情很好，车机也是比较智能。电车嘛，毕竟加速还是比较快的动力，这点肯定不用说。但是家用的话，悦也空间太小了，还是云朵空间大更适合家用代步，续航460也可跨省出行，没有里程焦虑。

宝骏云朵和悦也，哪个好图1

宝骏云朵和悦也，哪个好图1

宝骏云朵和悦也，哪个好图2

宝骏云朵和悦也，哪个好图2

宝骏云朵和悦也，哪个好图3

宝骏云朵和悦也，哪个好图3

宝骏云朵和悦也，哪个好图4

宝骏云朵和悦也，哪个好图4

2024-01-11

辽宁上菱宋鑫灵

有了五菱星光，五菱星辰还有性价比么

有星光了，星辰混动还有性价比吗？如果这两款车去比的话，朋友们，如果您能接受星光的这个轿车，能接受轿车的话，星光的性价比起比星辰要好。毕竟这个车他不用交购置税，而且是插电混动，更高级别的，这个插电混动下，放到9万元以内，它肯定是要比星辰要性价比要高，但是星辰它是SUV造型的，底盘通过性好，后尾箱空间大，后排的乘坐舒适性会更好，这是它的特点。如果这两款车你都能接受的话，星光性价比，星辰的性价比要高，因为它不用交购置税。第二它整体的油耗会更低，这个两点是优于五菱星辰的。而且星光全系是没有天窗的，如果对天窗配置比较在意的那还是看星辰，毕竟同等价位下，都是高配的话，五菱星辰还能选配全景天窗，这个还是非常好看的，天气好时开出去车里的采光和感觉都相当好，相比较星光车内会有些压抑，这点看您需求。当我们买这样一款车，它便宜，非常的舒适且贴顾家用的时候，你又觉得它可能品牌上没有那么好，但我们买一个可能贵一点车，三四十万的车你又觉得压力大。那五菱一直在乘用车方面很努力，价格也很亲民。一个油电混，一个插电混，也不排除以后星辰会不会出插电混，但插电混明显要更贵一些，所以哪款性价比更高还是看实际需求，毕竟都是10万级别的车，价位上没太大可区别的空间。

有了五菱星光，五菱星辰还有性价比么图1

有了五菱星光，五菱星辰还有性价比么图1

有了五菱星光，五菱星辰还有性价比么图2

有了五菱星光，五菱星辰还有性价比么图2

有了五菱星光，五菱星辰还有性价比么图3

有了五菱星光，五菱星辰还有性价比么图3

有了五菱星光，五菱星辰还有性价比么图4

有了五菱星光，五菱星辰还有性价比么图4

有了五菱星光，五菱星辰还有性价比么图5

有了五菱星光，五菱星辰还有性价比么图5

有了五菱星光，五菱星辰还有性价比么图6

有了五菱星光，五菱星辰还有性价比么图6

2024-01-11

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵可以当城市日常代步车开没问题

宝骏云朵的外观说实话有点丑萌的感觉，里面空间倒是挺大的续航有360km的还有460km的，不想宏光小mini有续航焦虑，我感觉城市代步够用了。然后座椅靠背的舒适感不及坐垫，我感觉是主要原因是它这个云朵的凹凸不平的造型，我靠在靠背时，不能完全将重心集中在靠背上，所有靠着不是很贴合，冬天穿羽绒服倒还好，但这要是在夏天穿比较薄的衣服时，肯定能感到拼缝的地方很膈人。尤其是女的要是女性在穿大面积露背装的时候，反正我是不太确定能不能好受。

宝骏云朵可以当城市日常代步车开没问题图1

宝骏云朵可以当城市日常代步车开没问题图1

宝骏云朵可以当城市日常代步车开没问题图2

宝骏云朵可以当城市日常代步车开没问题图2

宝骏云朵可以当城市日常代步车开没问题图3

宝骏云朵可以当城市日常代步车开没问题图3

宝骏云朵可以当城市日常代步车开没问题图4

宝骏云朵可以当城市日常代步车开没问题图4

宝骏云朵可以当城市日常代步车开没问题图5

宝骏云朵可以当城市日常代步车开没问题图5

宝骏云朵可以当城市日常代步车开没问题图6

宝骏云朵可以当城市日常代步车开没问题图6

宝骏云朵可以当城市日常代步车开没问题图7

宝骏云朵可以当城市日常代步车开没问题图7

2024-01-10

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵是一台特点非常鲜明的小车

总体来说，宝骏云朵是一台特点非常鲜明的小车，它的造型以及做工用料都已经超越了这个价位的小车了。但在做工细节方面还需要调整，后排安全带快速拉扯时有很大的啸叫声，我在后排在关门时，玻璃有很大的颤动，然后我用手摇也有明显的晃动。前排靠背调节开关的阻尼很小，轻碰就能实现调节，有误触碰的风险。隐藏式门把手拉开时能看到里面明显的钣金卡扣外露。另外座椅真的很软，但是就是不知道坐久了为啥我有点累???因为是刚刚提车，只能分享下直观感受，等用过一段时间再来分享用车感受吧！云朵1

宝骏云朵是一台特点非常鲜明的小车图1

宝骏云朵是一台特点非常鲜明的小车图1

宝骏云朵是一台特点非常鲜明的小车图2

宝骏云朵是一台特点非常鲜明的小车图2

宝骏云朵是一台特点非常鲜明的小车图3

宝骏云朵是一台特点非常鲜明的小车图3

宝骏云朵是一台特点非常鲜明的小车图4

宝骏云朵是一台特点非常鲜明的小车图4

宝骏云朵是一台特点非常鲜明的小车图5

宝骏云朵是一台特点非常鲜明的小车图5

2024-01-10

辽宁上菱宋鑫灵

本来想买宏光mini，结果被云朵吸引了

本来想买一辆五菱宏光mini小车车代步用，结果一去4 s店里就被刚出的云朵吸引了，外观大方，内饰也太美了，复古绿+云朵白，完全是沙发座椅，深入了解这台车，得知还有和大疆合作的灵犀智驾模式，对于小白司机，行驶道路居中保持，自动泊车，真的太香了，汽车是一个工具，越来越升级的实用体验才是王道，这个价格带给了我生活体验的升级，真的太值了，宁愿错过政府补贴的时间也要等待灵犀款出来再买，开上以后感觉太值了，推荐给每一个新手司机，汽车是工具应该为人所用，不要为难自己。

本来想买宏光mini，结果被云朵吸引了图1

本来想买宏光mini，结果被云朵吸引了图1

本来想买宏光mini，结果被云朵吸引了图2

本来想买宏光mini，结果被云朵吸引了图2

本来想买宏光mini，结果被云朵吸引了图3

本来想买宏光mini，结果被云朵吸引了图3

本来想买宏光mini，结果被云朵吸引了图4

本来想买宏光mini，结果被云朵吸引了图4

2024-01-10

辽宁上菱宋鑫灵

五菱星光低配70km标准版，配置都有啥

这个就是五菱星光，2米8的轴距，你在后排是可以翘二郎腿的，你个子高的朋友们，你坐 A级车，9万元以内轿车，一般后排都会顶腿，五菱星光这个不用担心，不顶头不顶腿，空间够用，而且星光这个靠背可以四六分割式的形式向前放倒，后尾箱的容积达到了540升，可以放两个20寸的行李箱和两个24寸的行李箱。也可以塞下两个人，如果您出去游玩的话，这个空间尺寸不够用，钓个鱼有个鱼竿的话，朋友们，尺寸长的东西你需要拉的话，靠背可以向前翻，倒跟后备箱是打通的，所以说空间的扩展依然保留了五菱的特征，空间很灵活。安全性方面，五菱星光这款车一点也不差，别看它是不到9万块钱，也依然拥有4个气囊、 ABS/EBD、车身稳定系统，全车超过了75%的高强度钢。内饰有两种内饰，分别是浅色系和一个深色系，两个颜色不区分价格，全车皮质座椅，狭长的中央扶手，旋钮式的，高级别的换挡的方式，而且阻尼非常的恰到好处，带电子驻车，自动刹车，10.1寸的悬浮式中控屏，7寸的电子液晶仪表，多功能方向盘，定速巡航，六项电动调节的座椅，主驾带车窗一键升降防夹功能，然后锁车的时候倒车镜自动折叠，自动加热，主流的功能这款它都带，又大又灵活，然后尾部的造型还漂亮，大溜背轿跑车的颜值，独悬的后悬挂，超大的后尾箱空间，这个才不到9万。

五菱星光低配70km标准版，配置都有啥图1

五菱星光低配70km标准版，配置都有啥图1

五菱星光低配70km标准版，配置都有啥图2

五菱星光低配70km标准版，配置都有啥图2

五菱星光低配70km标准版，配置都有啥图3

五菱星光低配70km标准版，配置都有啥图3

五菱星光低配70km标准版，配置都有啥图4

五菱星光低配70km标准版，配置都有啥图4

五菱星光低配70km标准版，配置都有啥图5

五菱星光低配70km标准版，配置都有啥图5

五菱星光低配70km标准版，配置都有啥图6

五菱星光低配70km标准版，配置都有啥图6

2024-01-10

辽宁上菱宋鑫灵

五菱星光的高配版，适合小资家庭

五菱星光这个插电混动，我真感觉还不错，我之前还看了那个秦plus啊，我感觉这回两个车真有的一拼了，五菱星光这车吧，我觉得你要是手里票子紧张，可以看看低配，配置也不少。当然了手里有票子的，我觉得能上10.58万的高配就更好了，说白了谁有票子不想生活质量高一点啊，这没毛病啊，毕竟低配续航70，高配的续航150km，相当于多买了一个3万来块钱的宏光mini车，平时在室内想用纯电车开也没问题，而且高配还带快充，尤其是家周边有快充桩就老方便了，半小时就能从30充到80％。另外配置上也多了不少，比如360度全景影像，15.6英寸的大屏，这不赶上笔记本屏幕了，然后Ling OS智能语音车机系统也有，有不少功能就不用挨个点了，直接语音操控就行了，就跟小爱同学似的，语音一喊，就能开关空调，车窗，导航啥的，多方便。动力上，星光搭载了灵犀混动系统，百公里亏电油耗仅3.98L，可油可电，可有点串了并联混动，四种运行模式。这回对于咱老百姓来说，不用担心油价太贵开不起车了。有一说一，我觉得这回秦plu该有危机感了，确实五菱星光这车的颜值价格，包括空间，续航啥的都不属于秦普拉斯，不像之前出的那个宝骏云朵，当时想叫板海豚，说真的那车确实有点难，但这次，我感觉有实力，颜值和价感觉都还不错。

五菱星光的高配版，适合小资家庭图1

五菱星光的高配版，适合小资家庭图1

五菱星光的高配版，适合小资家庭图2

五菱星光的高配版，适合小资家庭图2

五菱星光的高配版，适合小资家庭图3

五菱星光的高配版，适合小资家庭图3

五菱星光的高配版，适合小资家庭图4

五菱星光的高配版，适合小资家庭图4

五菱星光的高配版，适合小资家庭图5

五菱星光的高配版，适合小资家庭图5

五菱星光的高配版，适合小资家庭图6

五菱星光的高配版，适合小资家庭图6

2024-01-09

辽宁上菱宋鑫灵

说实在的，我比较喜欢五菱星光这个低配的

说实在的，我比较喜欢五菱星光这个低配的，首先是便宜啊，低配8.88万，跟高配差1万7呢，对于我这种一个月5000来块钱工资的普通不能在普通的小老百姓来说，不吃不喝，1万7也是我的3个半月工资，我要是连吃带喝，这一万七不得够我攒个半年到1年么，而且这个低配也带了不少的配置，主副安全气囊，前侧气帘，倒车影像，倒车雷达，10.1英寸大屏，自动空调等等，不少配置也都具备了，反正我个人觉得，低配就够用了。虽然没快充，但是像我这样在家里充电方便的话，6.7个小时也差不多充满了，白天上班，晚上回家充一晚上第二天上班开正好。要是偶尔跨城出差，电不够了就当油车开，好像是有四种运行模式，好像还可以油电串联混动运转，就比正常的纯燃油车要省不少油。后轮还是E型多连杆式独立悬架，说直白一点，安上这个之后，车在高速驾驶中变道、超车，都可以像帕萨特这类的B级车一样扎实、稳定，而不会像采用普遍扭力梁式非独立后悬的A级车高速行驶证开起来松松散散的。空间上也不错，挺适合家庭用车的，就比如这个后排腿部空间，我粗略的量了一下最大超1米，就是全家都是大长腿基因也能挺宽敞，3口之家或是3代5口一起坐，后备箱也放得下4个行李箱左右，后备箱空间进深很深，确实能放下不少东西。

说实在的，我比较喜欢五菱星光这个低配的图1

说实在的，我比较喜欢五菱星光这个低配的图1

说实在的，我比较喜欢五菱星光这个低配的图2

说实在的，我比较喜欢五菱星光这个低配的图2

说实在的，我比较喜欢五菱星光这个低配的图3

说实在的，我比较喜欢五菱星光这个低配的图3

说实在的，我比较喜欢五菱星光这个低配的图4

说实在的，我比较喜欢五菱星光这个低配的图4

说实在的，我比较喜欢五菱星光这个低配的图5

说实在的，我比较喜欢五菱星光这个低配的图5

说实在的，我比较喜欢五菱星光这个低配的图6

说实在的，我比较喜欢五菱星光这个低配的图6

说实在的，我比较喜欢五菱星光这个低配的图7

说实在的，我比较喜欢五菱星光这个低配的图7

说实在的，我比较喜欢五菱星光这个低配的图8

说实在的，我比较喜欢五菱星光这个低配的图8

2024-01-09

辽宁上菱宋鑫灵

五菱星光，对于我这样的普通小老百姓刚刚好

五菱星光给我的感觉呢，就是在五菱的车里面属于颜值高的一个车型，不管是前脸还是后尾部，我个人觉得辨识度和精致感真的很高了，而且我是真没想到还有大溜背式的车身，我之前在斯柯达B级车速派上面见到过。就两个价格，一个是8.88万的低配，还有一个是10.58万的高配，就比如我，我想买一台配置高一点的家轿，还想价格低，市面上不少车要么价低配置低，要么配置多价又高，超预算，所以我觉得这车很适合咱们手握10万左右预算的普通老百姓。我特意了解了一下，这车市内平时短途跑的话，可以用纯电，要是路途远一点，还可以用油，完了说是还可以油电混动，并联串联啥的，我理解就是还可以油电还能同时运行，这样下来油耗就会很低，我听着还不错，就是这个插电混动是五菱的第一款车，不知道这个插电混的技术能不能用的住，这个是我目前比较顾虑的，别的倒觉得还可以。我感觉这个价位就是冲着某迪的秦普拉斯来的。单单从星光的尺寸上，就可以感觉出来它要比秦PLU大胆的多，轴距都造成了2.8米的B级车的大轴距了、然后还有大溜背，都比秦更显得时尚，开出去也相比更加有面子。而且我还发现，五菱给这车的后轮还装上了E型多连杆式独立悬架，可能很多人不知道在用这种悬架都有哪些车？就比如大众CC、SUV途昂，还有B级榜首凯美瑞啥的等等，都是这逼格。

五菱星光，对于我这样的普通小老百姓刚刚好图1

五菱星光，对于我这样的普通小老百姓刚刚好图1

五菱星光，对于我这样的普通小老百姓刚刚好图2

五菱星光，对于我这样的普通小老百姓刚刚好图2

五菱星光，对于我这样的普通小老百姓刚刚好图3

五菱星光，对于我这样的普通小老百姓刚刚好图3

五菱星光，对于我这样的普通小老百姓刚刚好图4

五菱星光，对于我这样的普通小老百姓刚刚好图4

五菱星光，对于我这样的普通小老百姓刚刚好图5

五菱星光，对于我这样的普通小老百姓刚刚好图5

五菱星光，对于我这样的普通小老百姓刚刚好图6

五菱星光，对于我这样的普通小老百姓刚刚好图6

2024-01-05

辽宁上菱宋鑫灵

五菱星光，我觉得8个多的低配够用了

五菱星光有俩配置，一个是70km续航的还有一个是150km的，我觉得啥呢，假如家附近要是没有充电桩，家里也没有车位或是车库的话，充电不方便的话，就别考虑纯电模式了，买低配就行电续航70km的标准版8.88万，比秦PLUS最便宜的冠军版还低了5000块，就当成油车开插电车也省油。要是家里充电方便，我觉得还是选高配合适，150km续航里程，平时充点电，没有跑长途时，把它当作一台纯电车开，都使用纯电模式，都没啥问题，要是平时通勤距离还比较长，经常去外地跑高速，也不用担心续航问题，续航不够了，还能用油开。然后空间也挺大的，星光车长超过4米8，轴距2米8，说实话这个价位真没几款车型能媲美，我身材算是挺壮了，穿鞋1米8，快170斤了，坐在前排很舒适，坐后排也够用，所以我赶脚一家人出行，开着个小轿车也是没问题的。我还特意看了看和它差不多的车秦plus，五菱星光入门纯电续航是70km的，百公里亏电油耗仅3.98L，而秦plu的入门纯电续航是55km，亏电油耗为百公里4.6L，这点上五菱星光更好一些。然后空间上，秦plu的长宽高为4765*1837*1495mm，轴距为2718mm，而五菱星光的长宽高为4835*1860*1515mm，轴距为2800mm，星光整体上要比plus要大上一点。而且底盘悬挂，五菱星光配备麦弗逊独立前悬+ E型多连杆独立后悬的，这种一般只能在帕萨特、奥迪A3这样的豪华车中才能看的到吧。

五菱星光，我觉得8个多的低配够用了图1

五菱星光，我觉得8个多的低配够用了图1

五菱星光，我觉得8个多的低配够用了图2

五菱星光，我觉得8个多的低配够用了图2

五菱星光，我觉得8个多的低配够用了图3

五菱星光，我觉得8个多的低配够用了图3

五菱星光，我觉得8个多的低配够用了图4

五菱星光，我觉得8个多的低配够用了图4

五菱星光，我觉得8个多的低配够用了图5

五菱星光，我觉得8个多的低配够用了图5

2024-01-05

辽宁上菱宋鑫灵

五菱星光是油改电么

当我看到这台车的时候，我真的是觉得国产崛起了，五菱星光作为五菱旗下的首款插混车型，整个外观大家看下来谁也不会说它难看，对不对？它搭配了一个星环式的大灯，半隐藏式的进气格珊，这个大灯有一个问题，它中间这个部分必须是和晚上电接的这个大灯一起开才能亮的，所以白天的气势上显得会稍微弱一点。五菱星光的整个侧面的部分线条也是非常的流畅，整个车长达到了4米35，轴距达到了2米8，所以它整个乘坐的体验上，空间上一定是不会差的。这个车尾我给大家说四个圈，像不像？如果把这个标一盖，是不是它就完美的是一个四个圈的A7？看车尾，我们就不得不说这车一个特别大的槽点，就是它70km标准版这款只配了一个标充的慢充口，这个你开到街上基本上你是充不上电的，现在外边很少有慢充的充电桩了。还有一个很重要的啥问题？朋友，他不是油改电的车。唉，说这个车原来是油，咱别说其他品牌，就举个例子，比如说星辰混动，这车最早推出的是燃油的，市面上很多都是这种先推出燃油的，后来给你推出来电的，这叫油改电，五菱星光这个是纯电平台，正向研发，它内部的结构布局、安全性、合理性都比市面上那种油改电的车要好。后续这款车会推出纯电的车，希望快点出来到时候一定去试一试如何。

五菱星光是油改电么图1

五菱星光是油改电么图1

五菱星光是油改电么图2

五菱星光是油改电么图2

五菱星光是油改电么图3

五菱星光是油改电么图3

五菱星光是油改电么图4

五菱星光是油改电么图4

五菱星光是油改电么图5

五菱星光是油改电么图5

五菱星光是油改电么图6

五菱星光是油改电么图6

2024-01-05

辽宁上菱宋鑫灵

10万元级别，就别再买传统的燃油车了

10万元级别，就别再买传统的燃油车了，五菱星光能给到你一个免交购置税。不用交购置税，你买10万块钱燃油车，还得交构置税，将近是小一万块钱，9000多，这个星光能让你省9千多。如果手里预算充足一点，原则上推荐顶配150进阶版，全系标配前后贯穿式日行灯和后尾灯，半隐藏式门把手，无钥匙进入，一键启动，主副驾双气囊，多功能方向盘，定速巡航，倒车影像，主驾电动座椅。150公里进阶版还带8英寸仪表显示屏，15.6英寸大屏，支持快慢充，高配的支持快充，从30%充到80%的电量只需要30分钟，18寸亮面精车大轮毂，有LingOS语音控制系统，带四门自动一键升降车窗。高配和低配差了1万多，一个是续航达成率更高，你的综合油耗会更低，它肯定是比低配的油耗，综合油耗会更低，你家里有充电桩的，你就天天用纯电模式去跑，不用烧油。你要是上这个高速啥的，用这个混合模式，百公里馈电油耗才3.98升，省油，一箱油能跑东北的话能跑个八九百公里没问题，四五个油。你要是南方的就三四个油，这车绝对能跑下来。另外这车全系前后独立悬挂，10万级别带独悬的，这还要啥自行车啊。内饰风格都是一样的，有米色内饰，也有深色内饰，颜色不区分价格。而且顶配的纯电里程150km，一箱油跑下来，比70km的会更省油。

10万元级别，就别再买传统的燃油车了图1

10万元级别，就别再买传统的燃油车了图1

10万元级别，就别再买传统的燃油车了图2

10万元级别，就别再买传统的燃油车了图2

10万元级别，就别再买传统的燃油车了图3

10万元级别，就别再买传统的燃油车了图3

10万元级别，就别再买传统的燃油车了图4

10万元级别，就别再买传统的燃油车了图4

10万元级别，就别再买传统的燃油车了图5

10万元级别，就别再买传统的燃油车了图5

10万元级别，就别再买传统的燃油车了图6

10万元级别，就别再买传统的燃油车了图6

2024-01-05

辽宁上菱宋鑫灵

8万级独悬轿跑五菱星光，怎么开更省钱？

9万元以内家用轿车，可油可电的，哪款车合适？五菱星光您看一看，这车后悬挂在同级别当中少有的，甚至说可以说是唯一一款E形独悬的后悬挂。平时有停车位允许安充电桩的，你就用电跑，行驶里程大，出去又玩的话，你就用这个用油和电去跑，它支持四种行驶模式，串联并联，纯油纯电，馈电油耗只需要3.98升，秦plus是4.6升，我们这个是3.98升，那么合下来每公里才3毛3分钱，不插电没有电，完全可以当燃油车开。像这个8万多的标准版，它具有四个安全气囊，四个扬声器，有胎压显示，有后雷达，有倒车影像，有定速巡航，还有无钥匙进入远程启动以及电动座椅调节，还有像一些日间行车灯，包括这个自动感应雨刷器，后视镜的自动折叠等等，这些功能都有，你再看看咱们车里边大屏，妥妥新能源的，感觉这个价位是你普通合资汽油车很难给到的了。同时它跟普通燃油车相比还省了购置税，主要是还是比较经济实惠。所以说你加一箱油基本就是在4个左右，绝对能跑下来百公里，加一箱油跑个千八百公里，妥妥的没问题。不到9万块钱还是独立悬挂的，颜值够用，够漂亮，空间够大，够省油，才88800，还是上路牌，免购置税，家里要是还有辆车，想置换就更合适了。但就是有一个槽点，低配的不支持快充，但只要你解决充电问题了，这款还是比较合适的。

8万级独悬轿跑五菱星光，怎么开更省钱？图1

8万级独悬轿跑五菱星光，怎么开更省钱？图1

8万级独悬轿跑五菱星光，怎么开更省钱？图2

8万级独悬轿跑五菱星光，怎么开更省钱？图2

8万级独悬轿跑五菱星光，怎么开更省钱？图3

8万级独悬轿跑五菱星光，怎么开更省钱？图3

8万级独悬轿跑五菱星光，怎么开更省钱？图4

8万级独悬轿跑五菱星光，怎么开更省钱？图4

8万级独悬轿跑五菱星光，怎么开更省钱？图5

8万级独悬轿跑五菱星光，怎么开更省钱？图5

8万级独悬轿跑五菱星光，怎么开更省钱？图6

8万级独悬轿跑五菱星光，怎么开更省钱？图6

2023-12-26

辽宁上菱宋鑫灵

我比较喜欢轿车，来看看五菱星光

首先我个人特别喜欢轿车，坐里面比suv得劲，包裹性会比较强一些。然后就看到了这个星光轿车，价格是8.88万起，低配常用配置也不少，高配更多，但我个人更喜欢低配，我就看中这个价格了，首先颜值非常在线，有种轿跑的感觉，上的是绿牌，不用交购置税，手里有车的还给置换补贴，贷款买的话还有贷款补贴，不过现在车供不应求了，反正我感觉挺划算的。不过现在没现车，得预定了！其次车内空间也不错，我身高1米8，坐在车里后，无论是前排还是后排，空间表现都挺好的，尤其是后排，我翘个二郎腿，腿部也还有余缝。后排座椅的靠背角度也还可以，但是坐垫长度对我这个个来说的话，有点短，不太得劲。1米75以下的话我觉得没毛病，座椅也挺软，不是那么那种硬邦邦的感觉，有点像沙发。然后后排还有儿童安全座椅接口、车窗防夹手功能等，家里有孩子完全没问题。吸引我的不仅是它的颜值和价格，还有它的这个油耗低。省油的话，用车成本就会比较低。1.5L排量的专用混动发动机，78千瓦，130牛米，介绍说百公里3.98L的亏电油耗，综这样算下来的话，每公里的油耗也不过3毛钱，插电混的就是这点好，家里有车库，按个充电桩，当电车去开，虽然说续航不大，但还有油备用着，要是路途远，用油开就可以。

我比较喜欢轿车，来看看五菱星光图1

我比较喜欢轿车，来看看五菱星光图1

我比较喜欢轿车，来看看五菱星光图2

我比较喜欢轿车，来看看五菱星光图2

我比较喜欢轿车，来看看五菱星光图3

我比较喜欢轿车，来看看五菱星光图3

我比较喜欢轿车，来看看五菱星光图4

我比较喜欢轿车，来看看五菱星光图4

我比较喜欢轿车，来看看五菱星光图5

我比较喜欢轿车，来看看五菱星光图5

我比较喜欢轿车，来看看五菱星光图6

我比较喜欢轿车，来看看五菱星光图6

我比较喜欢轿车，来看看五菱星光图7

我比较喜欢轿车，来看看五菱星光图7

2023-12-26

辽宁上菱宋鑫灵

五菱星光，低配和高配有什么区别？

这个五菱星光是刚刚上市不久的一款五菱首款家用轿跑车，就俩配置，一个是 88800 的入门版，还有一个高阶版的是105800，低配和高配的都差啥？首先在外观这一块，轮毂大小不一样，看到的这款星光的入门版是17寸的，高配的是18寸的。第二，轮毂的造型不一样，低配的是这种熏黑色的轮毂的造型，高配的是精致的亮面，低风阻的轮毂的造型。高配的支持快充，从30%充到80%的电量只需要30分钟，低配的不带快充，只支持3.3千瓦的交流电的充电方式。剩下的还有一个是高配的支持纯电续航里程是150公里，续低配的这8.88万的这个版本续航是70公里，它们之间的纯电续航里程差了整整80公里。第二个车内部分，我们这个高配的版本匹配的是15.6寸的大屏，入门版的是10.1寸的大屏，而且没有语音LingOS的语音控制系统，顶配的是有LingOS语音控制系统。除此之外，低配的这个在带主驾车门防夹功能一键升降，高配的带四门自动一键升降车窗，这两款的配置全部都是插电混动。五菱星光是上绿牌，不用交购置税，交个保险，交个牌照，这个车就开走了。剩下内饰风格都是一样的，有米色内饰，也有深色内饰，颜色不区分价格。但大部分还是愿意买高配的，比低配贵了1万多块钱，其他配置不说，大多还是冲着有快充去的，谁也不想买个车被充电难住了，是吧。

五菱星光，低配和高配有什么区别？图1

五菱星光，低配和高配有什么区别？图1

五菱星光，低配和高配有什么区别？图2

五菱星光，低配和高配有什么区别？图2

五菱星光，低配和高配有什么区别？图3

五菱星光，低配和高配有什么区别？图3

五菱星光，低配和高配有什么区别？图4

五菱星光，低配和高配有什么区别？图4

五菱星光，低配和高配有什么区别？图5

五菱星光，低配和高配有什么区别？图5

五菱星光，低配和高配有什么区别？图6

五菱星光，低配和高配有什么区别？图6

2023-12-26

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵处处都写着高科技

宝骏云朵除了是辆电动车，它还带自动变频空调，自动恒温，脑子和手都不用带，处处都写着高科技。那买车又不是买房，那最重要的不得是空间吗？那空间也是没的说。我们的后排座椅，这个版本是四六分隔式的座椅，你可以将一侧放到另一侧坐人，或者是两侧都可以放倒，几乎实现了一个纯屏的空间。还有 18 处魔方，收那手套箱，前门板箱，扶手箱，后储物盒，后排门板储物盒，卷帘式储物盒，这些够不够？这款车支持电动后尾门，同级别当中很少有这个功能，然后剩下的像远程启动，提前吹暖风，这个电机是 100 千瓦的电机，支持快慢窗，这些功能都给到您了。还有智能语音功能，你好，小齐，关闭后备箱，尾门就自动关闭啦！宝骏云朵很多配置都是同级少有的，所以外观只是假象，内在还需要多了解了解才能发现更多好处。

宝骏云朵处处都写着高科技图1

宝骏云朵处处都写着高科技图1

宝骏云朵处处都写着高科技图2

宝骏云朵处处都写着高科技图2

宝骏云朵处处都写着高科技图3

宝骏云朵处处都写着高科技图3

宝骏云朵处处都写着高科技图4

宝骏云朵处处都写着高科技图4

宝骏云朵处处都写着高科技图5

宝骏云朵处处都写着高科技图5

宝骏云朵处处都写着高科技图6

宝骏云朵处处都写着高科技图6

2023-12-25

辽宁上菱宋鑫灵

宝骏云朵灵犀版本，车机系统也是相当厉害

这款是宝骏云朵的灵犀版本，133800，续航460公里，是一款10万元级别的5门5座家用纯电车，狭长同级别当中最宽的LED的日行灯，同级别当中少有的带内饰脚灯的一款新能源车。而且我们的这个版本给您匹配了一个18寸的精车大轮毂，10万元级别的18寸的大轮毂，很少有，待蓝牙钥匙接近之后，隐藏式门把手自动开启。然后内饰方面，老铁这款车匹配了 15.6 寸的超大液晶屏，同时还给您匹配了一个超大的片幕，然后这个语音功能。同级别当中宝骏的车机系统也是相当厉害的，比如说这个，你好小齐，打开这个遮阳帘，遮阳帘开一半，遮阳帘开 1/ 4，这个车都会实现，然后像其他的配子后边有这个三层的储物空间，同级别当中这个后备箱上空间也是相当大的，可从310L扩展至790L，小型车里这个空间除了代步已经达到家用级别的了，很实用。

宝骏云朵灵犀版本，车机系统也是相当厉害图1

宝骏云朵灵犀版本，车机系统也是相当厉害图1

宝骏云朵灵犀版本，车机系统也是相当厉害图2

宝骏云朵灵犀版本，车机系统也是相当厉害图2

宝骏云朵灵犀版本，车机系统也是相当厉害图3

宝骏云朵灵犀版本，车机系统也是相当厉害图3

宝骏云朵灵犀版本，车机系统也是相当厉害图4

宝骏云朵灵犀版本，车机系统也是相当厉害图4

2023-12-25

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