简介：这个人很懒，什么都没写~
晶呆了烙铁
大家认为多久后R7会降价或补贴，什么力度呢？各位彭于晏吴彦祖辛苦根据以往的情况解答下
感觉肯定是有意义的，不过暂时技术迭代太快，不敢轻易尝试，极有可能一两年就成过时产品了，不着急的可以再等等
口号比花好
最近分享个新发现,市区基本路况普通的情况下，那个电耗就不会很高，因为开不快~...查看全文
现在电车这么的卷,后续R7的价格还会降价吗？什么时候是合适的入手时机呢
加减速突兀，车身晃动大是真正容易晕车的原因，但凡你想平稳的开，飞凡的车都能做到几乎跟油车一致的动力体感，毕竟是耗资十亿投资的湾流技术。 当然晕车与否还得看你怎么开，如果你油门深一脚浅一脚的，开啥车都晕，给你台400匹马力的油车，你使劲踩一样...查看全文
希望这些上新可以给新能源车市场带来一些更硬核的技术，更新的路线，更强能打的产品
作为一个也开了10年车的老司机从油车换到电车，虽然外面新能源品牌种类很多，但是倾向于选着飞凡是它背后上汽的全子公司，上汽作为早期解放后的第一批造车国企，想着质量服务等各方面有保障总比那些新势能民营车厂强。...查看全文
这个车如果上市定价就定现在这个价格，估计销量早就上排行榜了，这个级别还是有很强的竞争力的，智驾也很强...查看全文
周末有事回了一趟老家，到处都有充电桩了。感觉新能源车以后会越来越普及的，基础设施也建设的非常快了...查看全文
不知不觉，飞凡F7已陪伴我五个月了。马上要6000公里了。目前电耗稳定在13个左右，感觉有这个电耗成绩已经非常不错了，毕竟也没有特地去省电，而且电费真心便宜啊，。在高速行驶时，能达到约450公里的续航里程，完全没有长途用车的焦虑。...查看全文
其实我一直想买f7的，但想着没开过 suv就订了r7，期待不会失望...查看全文
今年的热度在智驾上，有智驾的车热度都更高，现在20+的车，跟华为打交道是最香的 R7的外观和内饰真的是把人的审美拿捏的死死的，最让我吸引是这车这价格能把座椅舒适的都给配上，特别是按摩功能，力道很足，我最喜欢。...查看全文
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