简介:这个人很懒,什么都没写~
爱生活的饼干LaM
升级=缩水,0息贷各减2万,36期由7万减至5万,少贴息2800元左右。24期由10万减至8万,等于贴息减少1900元左右。减配加价,金融补贴政策也来了个“减配”。免息首付金额提高,原本不收金融手续费也要收,没有确切交车日期却要交尾款。骚操作太多。
提问aion Y出800公里续航版本了?听说11月1日公布22年新款。
提问听说aiony 要出22年新款了,不知道外观有什么改变,还有800公里续航,估计是把第二排下面下的空间也布置电池了。我估计现在这种情况估计都要17~18万
提问定了600,承诺今年内交车。今天销售让我改500,说要年后才交车。我不愿意,会不会是填补其他退订用户的空挡,实际500退定用户多吗?
提问定了600公里长续航的,今年交不了车了怎么办,有报团维护自己合法权益的吗?销售要我改500续航的,我说别人不要的我也不要,况且价格贵太多了吧,13万6的卖到了14万88。搞到我现在我2个都不想买了。
目前aion Y 600公里aion S 600公里有现车plus aion V plus 500公里有现车,小鹏P5第一批交付。比你早的比你晚的,都有车了,所以交不出车的理由,你能编几个?
500公里不带辅助驾驶高7000,带辅助高13000,600公里带辅助驾驶高10000。配置表还没出来,不知道究竟价格提升了,品质和体验有没提升。
貌似软件开发又换供应商,地图只说是导航,Y用的是缺德地图,但是这一款底层应该是百度地图。aion V PLus用的也换了百度地图,为了它的NDA辅助驾驶可以用上百度高精度地图实现车道级导航。Z03可能也了用上百度高精地图,但是是否和广汽使用同一种辅助驾驶系统,还是会上百度的ANP就不可而知。
提问广州也没车了,开车过去广物汽贸,展车没了。问销售说13.98落地,但是没车了。不过没感觉到可惜,可能打心里就没想买,只不过对生活低了头而已。
申报图的叠图
尺寸4600,相比Y的4410车长,共享纯电平台应该轴距不变,是后尾箱加长吧,原本那个是有点短了。不过现在还没定方案,配置表申报一个影子都看不到,根本没有媒体关心。还要订材料排产,今年交车都成问题。
希望功率和续航能在原来aiony基础再提升
提问这个车和AION V一样,功率都是135KW的,为什么V的扭矩是350NM,Y的才225,差太多了吧。
太可惜了,这个车真的太香现在的优惠,但是直到我看到它的电池包。虽然说16cm这个离地间隙其实在纯电车里面也不是最低,但是对于针对纯电优化过的底盘,这个电池包底部低于底盘,缺少侧裙的保护,增加在右转弯时碰撞的风险,而且在底部刮擦时也缺少底盘大梁两边的支撑,分散冲击力。希望有新款的话能优化底盘加长轴距增加车身空间,另外科技配置也过时,缺少车道辅助驾驶功能,这些也需要改进。
提问M6空调改电动空调,目前有2个方案,一个是改并联式驻车压缩机,另一个是将原车的压缩机改装成电动压缩机。电池的话想放在备胎位,利用原车发电机闲余充电。看了下,大单体锂电池估计放不下也放不了多少,18650的话成本又高了,估计只能放3度电。3度电估计只能够开2小时空调,还是要10度电池包。剩下还有什么位置可以塞下这10度电呢?魔术后备箱这个亮点肯定不会放弃的。
传祺新车落地折一半啊,统计一下价格计算用车成本。想买车,但是纠结一个是保值率,另一个是第二排座椅前面地板不平。奥德赛太牛,保值,油耗又低。这样算其实15万的和25万的用车成本差不多。