简介：这个人很懒，什么都没写~
选车侦探
（关键词：双轴支柱悬挂、消除扭矩转向、3排气管、大尺寸中冷器）思域Type R是本田车迷心目中的精神图腾，本田通过与赛车供应商的合作，打造了新一代Type R，包括WTCR供应商意大利JAS Motorsport和来自日本HRD 樱花工厂的...查看全文
中国汽车消费网
以往在我们的印象中，纯电车和插混/增程混动都是绿牌，可减免购置税，但接下来情况可能就不一样了...这几年，绿牌车发展迅速，渗透率逐年提升，为此，国家对能上绿牌，减免购置税的车要求也更为苛刻，现阶段来看，不是所有的新能源车都能享受减免购置税!...查看全文
触点技术
本文将对特斯拉Model S的热管理系统进行详细的技术分析，以探索特斯拉如何实现高性能和高续航里程。电动车的核心技术看电池，电池的核心技术看热管理。要说特斯拉创建了什幺壁垒，那肯定就是它的热管理系统。...查看全文
归藏说车
动力电池入门-动力电池结构动力电池是新能源整车的动力来源。动力电池主要分为电池包、模组、电芯。作为新能源汽车当中最核心的零部件和动力来源，电池包不仅自重大，且结构比较复杂，它由多个电芯模组构成，每个模组有几个到十几个不等的电芯组成。...查看全文
快跑蜗牛选手
十万公里里程，百余次换电，看看蔚来ES8的高压电连接人的血管脉络遍布全身，负责连接各个器官，以供传输能量和讯息。不同的管线起到不同的作用，如若管线阻塞或信号时有时无，身体便会出现不适。而对于汽车来说，分布车身的高低压线束就犹如身体的血管脉络...查看全文
懂车老王
但即便有上述解决方案，脱离电池寿命谈6C、5C或4C的快充也是没意义的，目前几乎所有乘用车动力电池，厂商都是允许系统显示电量比实际情况少10%左右的这种设定，来掩盖电池的逐渐恶化，然后在接下来使用的1-3年中，慢慢释放之前的10%存电来与之...查看全文
汽车与驾驶
不过，近些年新势力的快速发展，让越来越多的高端配置与普通消费者产生了更多接触，空气悬架就是其中之一，而且在短时间内还让更多人接触到了双腔空气悬架。...查看全文
AutoLab
纯电动车时代“三电”成为新的关注点，但“三电”中，往往大家最关心的还是BOM成本占比最大的电池。对于电机，我们往往只需知道功率数值即可，对比燃油车上发动机的地位，电机的关注度可谓直线下降。...查看全文
热心香瓜nZ
“ Tesla Model3 是当前卖得最火的一款EV，它的驱动系统早被业内反复拆解分析，但这些分析往往停留在外观层面，今天我们再往前走一步，通过电磁模型分析，我们尝试来回答两个问题：1、高扭矩、功率密度高效率是如何实现的？2、NVH特性为...查看全文
汽车动力总成号
而CX-60采用纵置引擎布局的AWD系统，既保留了基于后轮驱动的驱动方式的特点——中性转弯性，又平衡了AWD特有的稳定性，提供了更高维度的人马一体感。...查看全文
搜狐汽车
车用传动系统的发展一直伴随着汽车产品的革新换代而不断演进着，从最初的MT手动变速箱，到后来种类多样的各种“自动”变速箱，例如AMT、AT、CVT、DCT等。这其中，DCT双离合变速箱又因大众汽车的持续性大力推广而广为人知。...查看全文
汽车洋葱圈
在燃油车时代，我们评价发动机的好坏时，往往会根据功率、扭矩、压缩比、热效率等等参数来评价，但到了电车时代，我们又该怎么评价电机的好坏呢?...查看全文
天和Auto
只不过还是有些新读者搞不清楚，而且在本年度里仍旧有诸如大众、奥迪、斯柯达、现代和起亚品牌的诸多合资汽车使用干式双离合变速器，国产汽车则以湿式双离合或AT为主。...查看全文
扛把子修车
自2012年取代EA111发动机后，EA211引擎就占据了大众集团的半壁江山，从1.0L到1.6L，从自吸到涡轮，从三缸到四缸，从大众、斯柯达到奥迪，只要是紧凑级的车型，基本随处可见它的踪影。...查看全文
锂电笔记
近年来，随着环保、节能减排政策的实施，新能源汽车得到了前所未有的发展。但对于新能源汽车来说，续航、充电和安全是消费者最关心的三大问题，其性能好坏在很大程度上取决于电动汽车的动力来源——电池。...查看全文
世界先进制造技术论坛
发动机是一个复杂的系统，是提供动力的源泉，不管大小还是用途，原理基本相似，下面为大家呈上主要不同燃料的发动机工作原理大全“视觉盛宴”，让你一次性看个够!...查看全文
IT之家
IT之家 10 月 24 日消息，广汽集团发布公告，称其拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项。重组完成后，广汽三菱将成为广汽集团全资子公司，广汽埃安则将利用广汽三菱工厂实现增产扩能，计划 2024 年 6 月实现量产。...查看全文
北京腾飞拆车件
新能源电动汽车电池管理系统故障排除案例。比亚迪唐车辆SOC78%，无EV模式。如下图所示，仪表报“请检查动力系统”，BMS存在故障码:P1A3D00。...查看全文
空气悬架广泛应用于商用车的重卡和大巴上，而乘用车领域主要用的是电控空气悬架，由于成本高昂，应用在高端乘用车上。...查看全文
继发动机的功率、扭矩之后，不少车主又开始比拼起“转速”来，倒不是说比谁的转速高，毕竟不是每个人都能开着BRZ上班，普通家用车转速红区基本在6000-6500rpm左右，有什么好比的?...查看全文
2015年后，宝马的B38、B48、B58发动机开始全面取代原有的N系列引擎，经过市场多年的检验，这三款发动机也相继出现了一些常见故障。...查看全文
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